Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Aqualion:

Бытует расхожее мнение, что турбомотор должен жрать масло. На мой взгляд это нонсенс, нормальный мотор не должен жрать масло турбо+ он или турбо-. А это мнение идет от того, что сейчас автопроизводители ринулись клепать моторы в угоду экологии и экономии без мало-мальского запаса и с конструктивными просчетами, и в основном турбо, с прикидкой чтоб 100т.км проехал и ладно, а там хоть трава не расти.

Вопрос в том, что именно считать масложером.
Я лично мог бы и не доливать масло, но привык , чтобы уровень был ближе к максимуму.
У меня на 28000 ушло чуть меньше 2-х литров.
Хотя форд для турбомоторов тоже написал что и сколько можно наливать

А есть известный немецкий концерн, который заявляет в мануала, что поллитру на 1000 км залей обязательно. Это я утрирую, но что то в этом роде.

https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv...z=18.11
кто должен будет ехать тут первый трамвай или ауди?

Avenger86
так они вроде в разные стороны едут

dimcher:

Sergio_Leone как ты трактуешь это? dica если не жрет масло турбомотор, который регулярно выше 4 тыс работает, что-то с ним не так?

Надо понимать количество сожранного.. Если за несколько тысяч расход 0, то что то не так.. А так в зависимости от конструкции пихла , масла и манеры езды зависит.. Разговор к тому, что масло все равно угорает.. и на одном и тем-же пихле одного масла может литр за пару тысяч угореть, а другого 100 гр.

100 гр. на щупе это мм +-.

-GOLF-
трамвай выруливает из-за туалета и едет налево, а ауди прямо

Avenger86:

https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv...z=18.11 кто должен будет ехать тут первый трамвай или ауди?

Выезд из депо, кольца.. трамвай уступает

dica
а как водитель должен понять, что это депо? и про кольцо в ПДД ничего не сказано

Avenger86:

dica а как водитель должен понять, что это депо? и про кольцо в ПДД ничего не сказано

На яндекс не ппреходил. Ну как бы всем должно быть ясно что трамвай имеет преимущества при равных условиях с автомобилем.

Avenger86:

dica а как водитель должен понять, что это депо? и про кольцо в ПДД ничего не сказано

Конечная точка маршрута с диспетчерской.. отстойник.. все это депо(место стоянки и ремонта). Вообще на выезде уступи дорогу в нормальных парках вешают..

Evgen085rerd:

На яндекс не ппреходил. Ну как бы всем должно быть ясно что трамвай имеет преимущества при равных условиях с автомобилем.

Не всегда.. Выезд с отстойника-уступает

И вроде как в пдд есть члучай когда трамвай уступает дорогу пвтомобилю. Это выезд с ДЭПО, трамвай находится на второстепенной дороге и если трамвай идёт под стрелку а ты на зелёный.
Меня учили что трамвай это полковник-он всегда прав))

В парк мы его, из парка он нас, тоже с кольцом

А у кого нет щупа вообще... градация литр, пишет долить литр... и хрен знает, когда это произошло

Evgen085rerd:

И вроде как в пдд есть члучай когда трамвай уступает дорогу пвтомобилю. Это выезд с ДЭПО, трамвай находится на второстепенной дороге и если трамвай идёт под стрелку а ты на зелёный. Меня учили что трамвай это полковник-он всегда прав))

Спасибо Кэп. Мы об этом уже страницу говорим, как и в ответ на твое первое сообщение, что тебя учили.. трамвай всегда прав.. что не всегда

цитата:

А у кого нет щупа вообще... градация литр, пишет долить литр... и хрен знает, когда это произошло

А у кого нет щупа, тот будет покупать новый мотор.
Щютка.

Odin AS:

А у кого нет щупа вообще... градация литр, пишет долить литр... и хрен знает, когда это произошло

Ну обычно это около минимального уровня(чуть больше) Во всяком случае у меня на авто, что сейчас и до этого(кроме французиков, на которых шкала с уровнем при повороте ключа выскакивает) именно так.. На паджере я бывает еще катаюсь с загорающимся уровнем при высоких оборотах или открытии масляного термостата на радиатор масляный.. лень долить.. По щупу как раз на минимуме уровень.. Правда если на постояк загорелась, то не забиваю уже..Я на 10 тысяч как раз литр на ней доливаю..

Счастье владения овощами показал тот факт что нет проблем с уроовнем масла! От замены и до замены-даже не проверяю. Ну на этом счсатье закончилось))

Odin AS:

А у кого нет щупа вообще... градация литр, пишет долить литр... и хрен знает, когда это произошло

На моем пепелаце сигнализация уровня масла загорается когда нужно долить примерно 0.5л. По щупу будет минимум, пол литра примерно на 5 мм выше(очень похоже, что Дима говорил ранее) середина между min и max. При общем объеме 4.2л масла 10-15% потеря не существенна для ресурса. Я за 10тыс пробега обычно не доливаю масла, но при замене на щупу уже уровень ближе к минимуму.

Evgen085rerd:

Счастье владения овощами показал тот факт что нет проблем с уроовнем масла! От замены и до замены-даже не проверяю. Ну на этом счсатье закончилось))

На турбо ашке тоже нет проблем с уровнем уже 90 тык, так что не в овощах дело )))

Мы о турбоовощах или атмоовощах?
Мы сейчас набрали очень немалую статистику об уходе масла на новых рапидах 1,6. Доливаем ещё до первого ТО, оба наших дилерах говорят о норме и о том, что есть даже некий информационный трактат производителя, где написано что уход в норме .

У меня на Мондео никогда не подъедало масло. Я меняю раз в 5-7 тысяч. Всегда перед заменой смотрим уровень и он всегда в районе максимума. Но...Однажды произошел был сбой в системе - перед обратной дорогой из Москвы глянул уровень - оказался ближе к минимуму. Доехал до Питера, там туда-сюда, уровень остался так же в районе минимума. Потом масло поменял уже пару раз и все обратно вернулось на круги своя - перед заменой всегда на максимуме. Что был за глюк - непонятно.

lessen
У этого 1.6 это в природе, косячный.

Tenoch
Не успевает он пожрать просто.

Tenoch
Вот у меня на фокусе такой же глюк был, всегда уровень был в норме, между заменами не доливал. И вот однажды, проверяю уровень, а там чуть ниже минимума!! Долил, и больше он опять не жрал.. Что это было, я так и не понял. Манера езды не менялась, всегда примерно одинаково.

canon3000
Не успевает? Тоесть за 7 тысяч не ест, а потом резко за оставшиеся 7 съела три литра

canon3000
А у тебя так и жрет?

lessen:

Мы о турбоовощах или атмоовощах? Мы сейчас набрали очень немалую статистику об уходе масла на новых рапидах 1,6. Доливаем ещё до первого ТО, оба наших дилерах говорят о норме и о том, что есть даже некий информационный трактат производителя, где написано что уход в норме .

масложор с пробегом увеличивается?

lessen:

Мы о турбоовощах или атмоовощах? Мы сейчас набрали очень немалую статистику об уходе масла на новых рапидах 1,6. Доливаем ещё до первого ТО, оба наших дилерах говорят о норме и о том, что есть даже некий информационный трактат производителя, где написано что уход в норме .

у каждого автопроизводителя есть допустимый расход масла. Как правило, он составляет 500-1000 мл на 1000 км.
А новый мотор ест масло в усиленном режиме. А еще, более жидкое масло (5-20, 5-30), расходуется больше, чем более вязкое 5-40.

rays2:

у каждого автопроизводителя есть допустимый расход масла. Как правило, он составляет 500-1000 мл на 1000 км. А новый мотор ест масло в усиленном режиме. А еще, более жидкое масло (5-20, 5-30), расходуется больше, чем более вязкое 5-40.

ЛИТР на тыщу? Это, простите, не мотор, а ушатанное гавно. Ну или изначально гавно. В моем понимании. На уровне двухтактных двигателей.

по мне так тоже литр на 1000км это привет капиталка в скором времени.

и все эти допуски сделаны для отмазы производителей от признания косяков моторов