Датчик внешней температуры

Парни вечер добрый такая проблема на улице жара а датчик внешней температуры показывает -40 климат дует тёплым воздухом скажите как тли чем можно решить эту проблему?

Всем доброго времени суток!
Заранее извиняюсь, если не в ту тему написал...если что, то подскажите в какую
У меня ФФ 2004 г.в., российской сборки
Проблема в следующем:
Когда наступают морозы примерно до -15, то машина начинает плохо заводиться...приходится заводиться с газом. Но когда на улице еще меньше минус, то и это не помогает. Вот в один из таких последних морозов в том году, там было примерно -25 она на завелась в очередной раз. Вызвал автоэлектрика...он по компу посмотрел и сказал, что наелся датчик температуры наружного воздуха. И если тогда на улице было -25, то датчик показывал примерно -45. Соответственно мозги машины, думая что на улице -45, подавали много бенза, что приводило к заливанию свечей и она не заводилась. Наступила весна и про проблему, конечно, забыл...но зима уже не за горами и этот вопрос стал оч остро. Где находится этот датчик кто-то может подсказать как он выглядит? На автодоке написали такой код 6820218? он это или нет? да и ценник у него не даткий 6,5 тонн...аналогов не пробивает...может от других моделей может подойти? Кто сталкивался подскажите плиз. Бортового компьютера на машине нет.

Всем привет!
У меня примерно такая же проблема на ФФ 3, 2012 г.в.:
датчик внешней температуры, который находится в правом зеркале, приказал долго жить. Показывает в любую погоду +64 градуса. В одном из сервисов помочь не смогли, отправили к официалам. Официалы сказали, что могут привезти датчик только в сборе с нижней частью зеркала, а это получается дорого... Кто-нибудь знает, где можно купить (может быть номер по каталогу) датчик отдельно, без зеркала?

Andrey_NN
продается только в комплекте с зеркалом, отдельно только на разборе

Кому интересно разобрал датчик

Датчик температуры идет взборе с зеркалом. Как вариант, посмотреть сопротивление рабочего датчика, и взять, предположим датчик от WV транспортера (ну или еще от чего-нибудь) и тоже помереть, что будет похоже, тот можно и колхозить. Но этим надо заниматься...

nickbet
тут схема проста, терморезистор примерно 2,2- 2,36ком и параллельно резистор 10.9 КОм, 0.5%, пробовал поменять резистор, не помогло, стал показывать градусов на 8-16 больше, чем холоднее тем больше разница, тут похоже кроме замены элементов еще необходима калибровка компа

Добрый вечер.подскажите ошибка по датчику температуры воздуха, высокое напряжение на датчике.Может ли это влиять на прогрев двигателя.

Привет товарищи,возникла та же проблема что и у многих участников этой темы,умер датчик,постоянное значение температуры -39,кондей не включается,вопрос если просто отключить датчик,кондей будет работать или все же нужно колхозить?

Тоже датчик начал чудить. При включении зажигания показывает -40 гр. потом показатель постепенно меняется, но все равно показывает неправильно, например сейчас на улице -18, авто показывает -9гр. Видимо нужно ехать к ОД решать вопрос. Авто чуть больше года, экобуст.

Adept1
Не мыл машину недавно?
Прошлой зимой тоже самое было, начинало всегда с -40, потом ехало куда-то примерно в нужную температуру, но все равно неправильно. Этой зимой пока вообще проблем не было, но и не мылся давно. И первый раз я это поймал первой же зимой после мойки.

цитата:

Не мыл машину недавно?

Около 2х недель назад мыл и вроде после этого датчик начал тупить.

Kondor36
маркировку резистора бы точнее (фото четче) - какие цвета колец присутствуют
поставил от пыжика с Али - плюсовую нормально показывает, минусовую - в два раза больше значение, но авто в -20 заводится с автозапуска хорошо (тьфу*3)
старый благо не выкинул - думаю поковырять, он и по теплу врал

A Adept1:

Около 2х недель назад мыл и вроде после этого датчик начал тупить.

Ну вот как вариант. Я обнаружил такую зависимость. Понаблюдай, подожди. Вообще это не дело, конечно, но мне кажется, что это заменой датчика не исправить, это прям болячка, судя по статистике. Зимой заливает датчик, он замерзает и начинает тупить.

Делюсь отзывом о датчике с aliexpress, столкнулся с проблемой что родной датчик показывал +20 постоянно, поставил датчик с али ,поначалу занижал , когда было 0 показывал -5, сейчас на улице -18, показывает -39 , короче верить нельзя

insane01:

Делюсь отзывом о датчике с aliexpress, столкнулся с проблемой что родной датчик показывал +20 постоянно, поставил датчик с али ,поначалу занижал , когда было 0 показывал -5, сейчас на улице -18, показывает -39 , короче верить нельзя

Такая же картина, да и ранее человек отписывался - при минусе некорректно показывает.

Ребят никто не пытался поставить датчик от фф2 на разборках стоит не дорого Может просто подключить и попробовать Если не врёт то можно так же под бампер вывести как на фф2

подскажите пожалуйста.устонавливают ли датчик мап он же дад на фф3 1.6 105л

Сергей М
резистор 10.9 КОм, 0.5% у терморезистора нет маркировки

Вчера и я поймал глюки датчика. При околонулевой температуре, когда завел машину показания начали стремительно меняться до -21. При поездке через минут 15 показания выравнялись до нормальных значений. Целый день датчик прыгал то туда то сюда. Сегодня уже с утра все в норме.
1)Может кто знает попадает ли датчик под расширенную гарантию? У меня пробег около 90000, пошел 4-й год по расширенной гарантии, Focus 3+.
2)Перечитал всю тему и понял, что у некоторых этот температурный датчик периодически дает клина и потом снова работает в штатном режиме. Также понял из темы, что корпус датчика "условно разборный", т.е. он залит (вроде бы) эпоксидкой внутри. Так я не понял, как влага может влиять на защищенные компоненты? Есть ли возможность превентивно сделать дополнительную защиту от влаги, пока датчик еще как-то работает (залить герметиком или той же эпоксидкой)?
3) Кто-нибудь уже устанавливал неродные зеркала в сборе вместо штатных? На рынке есть тайваньские с эл.моторчиком, подсветкой и темп. датчиком. Вот интересно датчик в них аналогичный штатному или не стоит чуда ждать?

При нуле градусов родной датчик показывал +19, решил поэкспериментировать и купил от десятки. Установив датчик показания при 0 на улице датчик показывал -19, я его разобрал и припаял резистор 12Ком и показания пришли к норме, возможна небольшая погрешность в показаниях + - 1 или 2 градуса (для точности надо экспериментировать с резисторами, хотел на 11Ком не оказалось под рукой). Разобрал зеркало (рассказывать не буду и там есть свои хитрости, если долго мучатся то что нибудь получится) и культурно разобрал сам датчик и в его корпус собрал свою сборку. Всё смачно и плотно замазал термопастой без всякой эпоксидки и закрыл крышечку благо она на датчике с защёлками. Езжу, тестирую пока показания устраивают по отношению к оригиналу который врал на данный момент. Цена вопроса 250р. и собственные руки и время.

idler73:

При нуле градусов родной датчик показывал +19, решил поэкспериментировать и купил от десятки. Установив датчик показания при 0 на улице датчик показывал -19, я его разобрал и припаял резистор 12Ком и показания пришли к норме, возможна небольшая погрешность в показаниях + - 1 или 2 градуса (для точности надо экспериментировать с резисторами, хотел на 11Ком не оказалось под рукой). Разобрал зеркало (рассказывать не буду и там есть свои хитрости, если долго мучатся то что нибудь получится) и культурно разобрал сам датчик и в его корпус собрал свою сборку. Всё смачно и плотно замазал термопастой без всякой эпоксидки и закрыл крышечку благо она на датчике с защёлками. Езжу, тестирую пока показания устраивают по отношению к оригиналу который врал на данный момент. Цена вопроса 250р. и собственные руки и время.

При больших перепадах бы посмотреть показания

Сергей М
когда ставил зеркало на место в боксе машина показала +32, выехал на улицу и поездив опустилось в +2, завтра обещают минус посмотрю.

idler73
Может таки попробовать датчик от ФФ2 он стоит 500 руб

цитата:

Около 2х недель назад мыл и вроде после этого датчик начал тупить.

На улице потеплело, возможно из-за этого показатель температуры пришел в норму, сейчас показывает правильные значения.

Сергей М
Поездил со своим датчиком, всё работает хорошо. Температуры кажет одекватно. Кто хочет идеальной точности, пусть поиграется с резисторами.

Приветствую. Подскажите, вставляю ключ температура вроде нормальную показывается, запускаю двигатель и температура падает, а потом и вовсе исчезает. Как думаете, что это?

привет всем сюда заглянувшим! Была проблема с показаниями температуры за бортом, врал в основном в плюс на 20-25 градусов, разобрал зеркало добрался до этого апендицита внешней температуры, весь его раскусил на составные компоненты, внешне и по прозвонке на сопротивление никаких отклонений, но так как врал я всё же заменил полосатого резистора на другой, обычный с таким же номиналом, собрал, врать стал градусов на 13 в плюс. зиму проездил, меня это напрягало, и вот по случаю , пришлось менять корпус правого зеркала, решил откатиться с резистором как было, поставил назад полосатого, собрал , подключил и теперь опять температура в норме, Вот и думаю что было или глюк компьютера или контакт в разьёме колодки зеркала, но показания в норме, (пока) -))

На машине Супруги температура окружающей среды стала колебаться от +49 до +51 или около того. Собрался было покупать зеркало, но решил, что сначала надо доломать. Купил в Чип и Дипе термистор NTC 2,2 кОм и резистор 11 кОм, за 2-3 часа извращений по инструкциям с клуба разобрал, расковырял и собрал обратно - в результате всё работает, хотя и врёт градусов на 5 в плюс или меньше, как мне кажется. И теперь мне менять всё зеркало точно обидно, поэтому подожду, когда эта конструкция отвалится, и попробую поварьировать с сопротивлениями...

Сегодня сверил показания с показаниями моего авто - 2 градуса разницы