Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 13.0

Mr_Romanov
ясно, вскрытие покажет ))

canon3000
Ну да, 22-28 а если опору задрало ещё + 8/10

Mr_Romanov
дилер то вроде сразу озвучил опору крышку и какой то кронштейн. может поэтому запчастей на 40 тыр.

canon3000
Дилер опору(кронштейн) пишет из-за того что сетка уже отдельно не продается(но ставится без нее), у тебя опору могло задрать из-за большого пробега с растянутой цепью. По поводу крыжки кто делает постоянно снимает ее аккуратно и меняется только сальник

А что там еще по ходу надо менять?

canon3000
Да там мелочевки много. Все входит обычно.
Я бы тебе ещё посоветовал толкатель ТНВД махнуть раз в сервис поедешь

canon3000:

А что там еще по ходу надо менять?

Тут есть темка по замене со списком запчастей http://www.superb-club.com/forum/showthread.php...t579180
Я менял у Юрия https://www.drive2.ru/users/spb360/
С собой привозил только опору и успокоители цепи удлиненные, остальное его было. По цене не скажу, надо переписку поднимать, но ощутимо меньше, чем у дилера.

Поехал менять ремень а поменял ремень,обгонную муфту и ролик. Менял это всё полтора года назад в ... формуле опель и как оказалось эти черти в превую замену на ролик и муфту обгонную не одели пыльники которые идут к ним в комплекте. Ну и за 40 тык подшипники забились песком и потеряли смазку- начали подклинивать. В итоге муфта 3 тысячи,ролик 1200р, ремень 1000р и работа 3 рубля. Вот и получается что в первый раз можно было сделать по уму

canon3000
Скок ща масла ест?

Клуб вагодрочеров собрался.
На каком пробеге мне менять цепь на 1.2Т?

Tenoch
100к

Tenoch:

Клуб вагодрочеров собрался. На каком пробеге мне менять цепь на 1.2Т?

На нем обычно с цепью полностью пихло меняется

Тапак:

Скок ща масла ест?

ну примерно литр на 5 тык

Mr_Romanov
А ты не в вагосервисе каком случаем работаешь?

Odin AS
А купи недоуниверсал Форд Эксплорер
Удиви всех, порви шаблоны

Tenoch:

Клуб вагодрочеров собрался. На каком пробеге мне менять цепь на 1.2Т?

у меня перевалило за 180 на транзите
цепь живее всех живых,не гремит не кряхтит,шелестит
все-таки не совсем уж гавно несвежий форд ,ИМХО покрепче ВАГины будет

П.С. масло тоже не доливаю

canon3000:

ну примерно литр на 5 тык

О, ничесе, мало как

-BRUNO-
Неа

Mr_Romanov
Кто-то из корешей работает там?
Как-то слишком глубокие практические знания у тебя проскальзывают...
Я про фф много всего читал года три-четыре, потом отпустило, т.к. лично я с этими "болячками" не сталкивался, вышло новое поколение, Куга, куча тем и много эмоций...
Если со всеми известными траблами ты сталкивался на личном опыте, то хлеще Лодочника должна сочиться желчь про вагокачество

-BRUNO-
А какие проблемы? Заменить цепь грм?

Mr_Romanov

Ну, цепь это ж не ремень навесных махнуть... или на Шкоде это как-то легко и просто.. потому что надо часто?
Я про уровень познаний...если ты не ремонтер и у тебя не ломалось, то нафига этот кругозор?
Виски говорит во мне... Надо идти спать

-BRUNO-:

Ну, цепь это ж не ремень навесных махнуть... или на Шкоде это как-то легко и просто.. потому что надо часто?

ну раз в 100к, имхо нормально.

-BRUNO-:

Я про уровень познаний...если ты не ремонтер и у тебя не ломалось, то нафига этот кругозор?

Так у всех свои круги познания

Mr_Romanov:

-BRUNO- А какие проблемы? Заменить цепь грм?

А какой смысл менять одну цепь, когда и башмаки и зубчатые шкивы убиты уже и съедены под старую цепь? Что бы через 20 тысяч опять менять? А на поперечнике для этого уже пихло снимать приходится как правило.

Mr_Romanov
Блин, Лёша... 100 тыкм нормально ремень, но не цепь! Это же не Жиговые моторы из 70х..
Цепь это железка, удорожание за надёжность... Её туда кладут, чтоб тыкм 250-300 крутилось без проблем как минимум

dica
Пихло снимать...
Какой ты кровожадный

-BRUNO-
Ну значит ваг это не твое)

Mr_Romanov
Ну я из-под папиных Жиг вылез и в "иномарку" сел не для того, чтоб как конструктор её пересобирать

Форд, кстати, 260 тыкм перешагнул, каталик ещё дышит

-BRUNO-
Так рынок большой, выбор есть

Mr_Romanov
Да, есть деньги - есть выбор

Так давайте же выпьем, чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями

-BRUNO-:

dica Пихло снимать... Какой ты кровожадный

На современных авто(многих) между лонжероном и пихлом палец не пропихнешь, не то что шкивы и крышку скинуть Не.. ну кому то нравиться руки ломать конечно.. По мне проще двигло уронить или гусем поднять..
Зы.. после скидываний коробасов(особо автоматов) в сборе с раздаткой с короткой базы, где поперечины не все откручиваются на раме это ваще как два пальца.. А так понятно.. Я на на 9-5 шатуны с коленом отпускал и вкладыши шатунные с коренными для профилактики менял, когда сетку маслоприемника почистить надо было, не трогая пихла, хотя для этого там нормально руки поломать надо, шоб подлезть к крайним корням.. лень двигло откручивать было

Mishka-78rus:

Я у них и менял в 16 году за 30. Все з/ч были их (по цене тогда разница была минимальной, если сравнивать с их з/ч или свои привезти). Такие з/ч, мне кажется, неоригинальных и не бывает.

Зато подделки бывают
https://www.drive2.ru/b/524283154203150104/

Заодно наводка где сделать можно

Уже как месяц катаюсь на работу по Московскому и ценник на бензин и солярку неизменен. Спасибо нашим вождям)