Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
weird_guy
Блин ты где заправляешся подскажи чтоб не дай бог меня туда не занесло.
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
bel114
10 June 2018mobile
bel114
10 June 2018mobile
weird_guy
Да нет на сеточки,фильтра.Что то больно часто у тебя проблемы с топливной системой.
Да нет на сеточки,фильтра.Что то больно часто у тебя проблемы с топливной системой.
Malish
10 June 2018
weird_guy
Смысл есть всегда, если есть подозрения на проблему в топливной системе.
Попробуйте почитать здесь Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Если не осилите ехайте в сервис, только помниться были отзывы, что и сервис не всегда помогает.
W weird_guy: |
| сейчас есть смысл измерять давление в рампе раз насос новый? |
Смысл есть всегда, если есть подозрения на проблему в топливной системе.
Попробуйте почитать здесь Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Если не осилите ехайте в сервис, только помниться были отзывы, что и сервис не всегда помогает.
K.r.a.y
11 June 2018
weird_guy
Действительно смысл приобрести и пристроить манометр к рампе есть , Ты всегда будешь знать что прблема либо в топливе либо нет , а значит и не будешь без надобности менять фильтра , сетки и тем более бензонасосы ( особенно в дороге) А причин много , начиная от температуры воздуха на входе заканчивая зазором на свечах. Потому можно составить для себя список и потихоньку все проверять. Рано или поздно найдешь проблему! Сервис тоже может не помочь или поможет но попеременяешь половину рабочего на новое ( в зависимости от спецурика)
Действительно смысл приобрести и пристроить манометр к рампе есть , Ты всегда будешь знать что прблема либо в топливе либо нет , а значит и не будешь без надобности менять фильтра , сетки и тем более бензонасосы ( особенно в дороге) А причин много , начиная от температуры воздуха на входе заканчивая зазором на свечах. Потому можно составить для себя список и потихоньку все проверять. Рано или поздно найдешь проблему! Сервис тоже может не помочь или поможет но попеременяешь половину рабочего на новое ( в зависимости от спецурика)
рыбак33
11 June 2018
weird_guy
была такая фигня забился обратный клапан что стоит на нассосе и усе пришлось его выкинуть авто полетело .
была такая фигня забился обратный клапан что стоит на нассосе и усе пришлось его выкинуть авто полетело .
jkL
Я так понимаю надо покупать саму опору новую (ну уже и менять подшипник до кучи:) )тот комплект, что на картинке?
Я так понимаю надо покупать саму опору новую (ну уже и менять подшипник до кучи:) )тот комплект, что на картинке?
max_470
13 June 2018
samus1993
Может еще неприятно стучать справа, при вывороте колес влево. Это уже рейка может стучать.
Может еще неприятно стучать справа, при вывороте колес влево. Это уже рейка может стучать.
max_470
13 June 2018
samus1993
втулка второпластовая износится и начинает стучать..
втулка второпластовая износится и начинает стучать..
max_470: |
| второпластовая |
что за втулка такая?замена только со снятием?
max_470
14 June 2018
samus1993
о, загляни в раздел рулевой рейки. Там люди с это штукой борятся, как с корпусом термостата )
о, загляни в раздел рулевой рейки. Там люди с это штукой борятся, как с корпусом термостата )
Подскажите как мне связаться можно с Юрой из Б-Тюнинг, мне посоветовали к нему именно обратиться.. Я так понял на сайте его ник KaMS ENGINEERING, надеюсь не ошибаюсь... Смотрю, на сайте он уже год как неактивен.
focus3d
15 June 2018mobile
neokey
Знакомый должен поехать к нему, жду сам контакты, как будет маякну в л/с
Знакомый должен поехать к нему, жду сам контакты, как будет маякну в л/с
Всем привет!
Поиск по форуму не дал результата!
У меня ФОКУС 1 амереканец 2.0 зетек АКПП и появилась какая-то не понятная проблема,еду я значит где-то 60км/ч и тут машина начала дергаться и сама в тормозить как будто ее кто-то за зад тянет и встала вообще в кола как буд-то на тормоз со всей силой нажали, и загорелась ( ! ) шестеренка на приборке, я полностью остановился и перевел АКПП в положение P далее газнул чуть и ошибка пропала,думаю ну ладно попробую поехать дальше, включил драйв все нормально,тронулся проехал буквально метров 2-3 и машина снова задергалась и заглохла совсем,далее я ее завел без всяких проблем,ошибка не горит,еду до дома все тоже нормально даже топнул по дороге, переключает нормально, после этого все тоже хорошо ошибок нет!
P.S Масло в АКПП и фильтр менял не столь давно,все в уровне,гарью не пахнет.
Подскажите что это могло быть?
Поиск по форуму не дал результата!
У меня ФОКУС 1 амереканец 2.0 зетек АКПП и появилась какая-то не понятная проблема,еду я значит где-то 60км/ч и тут машина начала дергаться и сама в тормозить как будто ее кто-то за зад тянет и встала вообще в кола как буд-то на тормоз со всей силой нажали, и загорелась ( ! ) шестеренка на приборке, я полностью остановился и перевел АКПП в положение P далее газнул чуть и ошибка пропала,думаю ну ладно попробую поехать дальше, включил драйв все нормально,тронулся проехал буквально метров 2-3 и машина снова задергалась и заглохла совсем,далее я ее завел без всяких проблем,ошибка не горит,еду до дома все тоже нормально даже топнул по дороге, переключает нормально, после этого все тоже хорошо ошибок нет!
P.S Масло в АКПП и фильтр менял не столь давно,все в уровне,гарью не пахнет.
Подскажите что это могло быть?
FocusInstruktor
23 June 2018
master038
Считывайте ошибки.
Считывайте ошибки.
IIIAJLAKYP
23 June 2018mobile
У кого в какую цену тормозные диски передние
K.r.a.y
23 June 2018
master038
Тут FocusInstruktor дело говорит ! Диагностика по любому потому что причин загорания этого индикатора море. И топливо и воздух и электрика и перегрев в коробке и просто глюк! Гадать явно дороже выйдет
Тут FocusInstruktor дело говорит ! Диагностика по любому потому что причин загорания этого индикатора море. И топливо и воздух и электрика и перегрев в коробке и просто глюк! Гадать явно дороже выйдет
JeksOn
24 June 2018
Народ, а какойрасход топлива в час на холостых должен быть? У меня 1-1.2 л/ч, вроде как много, но обороты ровные, не плавают, выходит что подсосов нет.
JeksOn
24 June 2018
jkL
Ну вот я такие цифры и встречал. Я даж не знаю куда копать...
Ну вот я такие цифры и встречал. Я даж не знаю куда копать...
K.r.a.y
24 June 2018
JeksOn
выкрути свечи посмотри на цвет определишь качество смеси для начала а за одно и зазоры посмотри
выкрути свечи посмотри на цвет определишь качество смеси для начала а за одно и зазоры посмотри
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club