Рычаги подвески на ФФ3 / Стойки стабилизатора

FICUS 1
время покажет. Sidem неплохая фирма

Всем привет.Кто ставил стабы передние марка нет износа. Как они ? В нете пишут типа 100 тыс легко пройдут. И еще на обычных шаровая а нет износа втулка .Как нибуть это сказывается так как вращение происходит при повороте руля.

kostef76
на заборе тоже написано

Приветствую . Какой рычаг нужен фф3 хэтчбек 2013 мкпп

Pasha51rus
Тот где написано седаны. Подвеска у хетча и седана одинаковые.

Volchenkov
Я просто уточнил

Привет.
После ДПТ, пришлось менять родной передний нижный рычаг подвески. Был куплен OCAP 0798069. Установленных в него сайлет блоков хватило примерно на год и еще пол года прокатался со стучащей подвеской. Весной (2017) были куплены сайлентблоки LYNXAUTO C9301 и LYNXAUTO C8246, заменены. Прошол год, задний сайлет блок опять разбило.

Из-за чего это может быть?

Правая сторона отлично ходит с момента покупки авто. Геометрия после ДТП никуда не ушла. После ДТП менялось стойка амортизатора (комплект с обоих сторон), линки стабилизатора, нижний рычаг в сборе, рулевой наконечник.

Spawn2002
Ищите ответ в словах "OCAP" и "LYNXAUTO".Покупать запчасти низкого качества и надеяться, что они переходят оригинал?Хм...Денег вон уже кучу истратили, удовольствия от езды никакого со стучащей подвеской и стоило экономить? Давно известно, что хорошо ходят запчасти оригинал и производитель оригинала, в данном случае это TRW, а остальное -вы уже знаете...

Окей, значит кроилово привод к попадалову...
Видимо будет проще взять рычаг TRW в сборе, да и поменять легче будет.

Spawn2002
Трw на фф3 рычаг - оригинал ... ценник бешаный ... под брендом трв не видел позиционируется как запчасть форд

maguta
Ну если смотреть по exist то получается. https://www.exist.ru/price.aspx?pid=0050AEDC&...at=Ford

Оригинал Ford 1 865 175 Рычаг передней подвески 29 дн. 12 664

А чуть ниже TRW
TRWJTC 2285 Рычаг подвески 2 дн. 5 801 .
Конечно ценник тоже не самый приятный, но более гуманный (все таки не 12 тыс.).

Там и форд за 7500 а трв 6 ... по моему тоже дорого...

maguta
я ТРВ за 5 купил.

на Драйве видел, человек рычаги Лемфёрдер купил, в упаковке лежали ТРВ.

FICUS 1
Нужно просто посчитать шаровая муг с саленблоками нормальными скока будет стоить ... может 5 и не так дорого...

maguta
какие "нормальные" с/б есть, особенно задний с/б?

FICUS 1
??? Лемфордер наверно почитать тему нужно ... мне пока не актуально, я шаровые только заменил остальное вроде гуд ...

maguta
нету у Лёмфа задних с/б переднего рычага на ФФ3...
вот на ФФ2 они делают...

FICUS 1
А из чего тогда они, Лемфордер, собирают "свои" рычаги?

Spawn2002
читай по тексту выше, если купишь передние рычаги Лёмф ФФ3, получишь ТРВ в упаковке Лемфёрдера, отдельно задних с/б передних рычагов для ФФ3 от Лемфордера и ТРВ в продаже нет, в этом отношении владельцам ФФ2 повезло больше, для них отдельно продаются данные с/б от хороших производителей.

Привет любителям фордов)) Подскажите пожалуйста , менял ли кто втулки стабилизатора? Если да то как? Не так давно менял стойки стабилизатора, поездев какое то время появился грохот с левой стороны при проезде любых неровностей. Заехал на яму посмотреть, покачал рычаг стабилизатора и вуаля, разбита левая втулка. С правой стороны такого звука нет. В интернете пишут что надо снимать подрамник для замены втулок так ли это? Просто с ямы их даже не видно.

Stic-psk
maguta
FICUS 1
В общем скатался на диагностику ходовой части, заезжал в два разных СТО. Оба выдали одинаковый вердикт. Сайлент блоки рычагов в порядке, сдох только линк стабилизатора поперечной устойчивости ну и задние колодки пора менять. А машину колбасит на скорости выше 60 км/час из-за кривого колеса, надо диск или прокатывать (чето не верится что поможет, литье) или покупать новый диск или полностью диски поменять.

Spawn2002
а почему нельзя диск прокатать? все прокатывают и ты прокатай =)

FICUS 1
Да катали его уже один раз... Поэтому и не верю, что поможет повторная прокатка...

Spawn2002
поможет, просто большие выбойны нужно поаккуратнее проезжать

Spawn2002
Если не мял повторно, то прокатай в другом месте, не рваные литые диски восстанавливают достаточно не плохо, главное, что бы всю геометрию правили, а не только по кромке

всем привет! менять буду задние рычаги все. Стуков у меня никаких нет, но диагност приговорил к замене. т.к. менять продольные надо, прямые, то решил все поменять за раз. Пробег 116 000 км. ни разу ничего не менял в машине.
заказал:
Рычаг задней подвески верхний поперечный изогнутый Lemforder 32008 01,
Рычаг задней подвески нижний поперечный прямой ford 1 703 145
Рычаг подвески (лодочка) NK 5012579
Комплект болтов TEKNOROT KS96
Сайлентблок продольного рычага Ford 1 692 849
Стойка стабилизатора заднего Lemforder 3712301

народ так что все меняют рычаги в сборе или все же салентблоки тоже научились делать
кто на что менял и проехал хоть 40 т.км??? и доволен? (11 год железо правый рычаг)

Focusnic
менял у себя сам, подрамник не снимал, но нецензурных слов много было в адрес того, кто там его так поставил

Всем привет. Собираюсь в очередной раз менять стойки стабилизатора. В этот раз взял Лемфордер от Мондео. Но у этих стоек нет утолщения с захватом под ключ на пальце. Есть только шестигранное отверстие для стопорения. Проблема заключается в том, что у меня стоят демпферы и закрутить простым рожковым (шлицевым) ключом вряд-ли получится.
Кто сталкивался с такой проблемой? Как затягивали гайки?