Лакокрасочное покрытие / ЛКП.

S Selik:

У меня тоже под, точнее над, хром накладкой ГИА вспучивается краска. Вопрос - как она снимается?

Честно говоря не знаюю Мне в конце концов диллер перекрасил крышку багажника и поставил пленку под накладку

S Selik:

Второй вопрос - зачем клеить плёнку. Может достаточно всё хорошо отчистить от ржи и прокрасить?

Пленка нужна чтобы недопустить прямого контакта накладки с окрашенной поверхностью багажника. Если этот кантакт есть, то накладка, которая служит одновременно и ручкой открытия багажника при каждом открытии понемного обдирает краску, что со временем и приводит к неизбежной коррозии.

У меня тоже краска отвалилась около зеркала. И на той же левой двери еще около ручки отколупливается.
Кто как справлялся с этим? Красили всю дверь заново?

S Selik:

[ Round ] 2 Зачем проклеивать плёнкой под накладку? Можно ли без неё?

Это технология.
При сборке на заводе или в сервисе между накладкой и корпусом ставят изолирующую прокладку. Ставят для того, чтобы не возникал эффект "гальванической пары" или электрохимической коррозии, который существенно ускоряет появление ржавчины в местах контакта хромированной накладки и корпуса Фокуса.
Можно, конечно и без прокладки, если Вас не интересует результат...

Snusmumrik
Снимал зеркало, подрезал ножом нижний край пластика, который доставал до двери и терся. Акуратно зачищал проблемное место и закрашивал краской из комплекта подкраски. Скоро год. Пока все нормально. Заметил, что на другом (пассажирском) зеркале тоже вроде назревает эта проблема. Придется повторить эксперимент. А вообще-то, эта тема уже обсуждалась.
Удачи!

greatpapa:

Snusmumrik Снимал зеркало, подрезал ножом нижний край пластика, который доставал до двери и терся. Акуратно зачищал проблемное место и закрашивал краской из комплекта подкраски. Скоро год. Пока все нормально. Заметил, что на другом (пассажирском) зеркале тоже вроде назревает эта проблема. Придется повторить эксперимент. А вообще-то, эта тема уже обсуждалась. Удачи!

Ну да, обсуждалась в этой теме Я ее всю прочитал. Только тут почти одни только жалобы на ЛКП, а готовых решений нет.
Спасибо большое за ответ.
Можно еще пару вопросов:
1) комплект подкраски - тут говорили, что у официалов продается. Это тот самый?
2) Цвет автомобиля выцветает постепенно, а тут как бы новый накладываешь - не сильно заметно?

Мой ФФ-1 2004 г.в. Белый. Трижды ездил летом на "юга",ничего,никакой шнягой не обклеивал. Небольшие сколы краски на капоте есть,но не до металла. Мою , когда грязь начинает отваливаться,но делаю это сам, с шампунем и последующей полировкой "черепаховой" полиролью. Для зимы тоже полироль есть - " черепаховая" - называется " АНТИСОЛИН ". Когда приехали с женой заказывать в ЮС ИМПЕКС ( ждали,когда освободится менеджер ) разговорился с одним "гуляющим" слесарем. Он и посоветовал: -"Бери машину с базовой окраской( т.е. не металлик),их почти целиком делают " капиталисты" , а над нашими хоть десять опричников с дубинами поставь, все-равно ..." И накладочка на 5-й двери пластмассовая,черная. А если ржавеет машина из Европы, то( по опыту приобретения и доставки машин "от туда") машина эта битая и "восстановлена" в турецкой мастерской. А краску лучше заказать в салоне по подбору краски-10 у.е. 100гр. На ФФ-1 снимается крашенная в цвет кузова накладка с наружного зеркала и сдается при заказе краски(по ней и будут подбирать оттенок).

У меня крышка багажника начала покрываться точками коррозии с выпулостью лакокраски! Машине 2 года! А на изгибах капота лак и вовсе пошел сеточкой! Плюс перекрашивал бампер, цвет оказался отличным, родная краска напрочь побледнела! Дилеры только на это развели руками и признали факт х..вой покраски на заводе. Думаю в скором времени буду разводить страховщиков своих на перекраску.

Round

Результат антиресует чрезвычайно. Был опыт совместной жизни с коррозией автомобиля - сполошной негатив. Почти как раковое заболевание - распространяюцца метастазы, бороться трудно, дорого, победить почти невозможно, особенно если не начать лечение на ранней стадии.
Что такое электрохимическая коррозия - представляю. Смущало то, что сталь багажника и хромированная накладка не соприкасаюцца вплотную - там есть небольшой зазор, кроме того, ведь конструкционная сталь багажника загрунтована и покрашена? Разве это не достаточная изоляцыя?
Может всех делов - это отвратительное качество покраски?

Snusmumrik
Цвет подкраски можно определить по WIN. Затем действительно, у официалов покупаете подкраску, в комплекте 2 пузырька (краска и лак). Подкраска конечно отличается от заводской окраски, но это лучше чем ржавчина и дешевле чем покраска всей двери. Кстати если особо не присматриваться, то ничего не видно. Можно попробовать достать аэрограф, это типа краскопульт но миниатюрный. Им художники работают. Стоит кажется от 700 руб. Главное не запустить процесс коррозии. А вообще есть фирмы, которые занимаются локальной покраской. Говорят делают хорошо, но дорого. Сам не видел.
Удачи!

S Selik:

Смущало то, что сталь багажника и хромированная накладка не соприкасаюцца вплотную - там есть небольшой зазор, кроме того, ведь конструкционная сталь багажника загрунтована и покрашена? Разве это не достаточная изоляцыя? Может всех делов - это отвратительное качество покраски?

В принципе так и должно быть, что "багажника и хромированная накладка не соприкасаюцца вплотную", но при открывании/закрывании багажника на накладку действуют усилия, которые приводят контакту с краской багажника.
Просто лак и краска у Фокуса, в отличие от старых автомобилей, достаточно нежные и легко процарапываются - следствие применения материалов "щадящих экологию" (типа благодаря Гринпису и разным зелёным).

S Selik:

Смущало то, что сталь багажника и хромированная накладка не соприкасаюцца вплотную - там есть небольшой зазор, кроме того, ведь конструкционная сталь багажника загрунтована и покрашена? Разве это не достаточная изоляцыя? Может всех делов - это отвратительное качество покраски?

Я не слышал подобных претензий от владельцев ФФ1 с пластиковой накладкой на багажнике.
Теперь уже с уверенностью можно сказать,что дело именно в хромированной накладке.
Меняйте вы ее на фиг. Особенно те, у кого свежие машины и коррозия еще не пошла.
Красоты особой не добавляет, проблем не оберешься. ИМХО

Незнаю-незнаю, у меня 3-й год машине, никакого вздутия не наблюдается. Может просто еще не проявилось...

DJ Kokos:

Погодите, так проблема со ржой на крышке багажника решена уже на авто после 2004 г. или это слухи? У меня Тренд и на 5 двери хромированная накладка. Что, ждать веснушек-конопушек из-под неё???

У меня машина выпущена 28 декабря 2004 г. хэтчбек. На хромированной накладке двери багажника уже появляются очаги коррозии.

Уважаемые, хочу поднять эту тему. Зима наступит, а оставлять вопрос до осени неправильно.

Имеется следующая ситуация - сколы и облупления краски до металла размером от 10коп до 2 руб монет на дверях, в углу дверного проема, на пороге. Всего с 5-6 штук. Про капот молчу.
Ездить на машине без сколов не является моей основной задачей, но я не хочу доводить ржавчины и гнили (верю, что и не дойдет слишком быстро).
Итак, кто делал подобный ремонт в сервисах - поделитесь, пожалуйста, координатами и впечатлениями. Стоит ли заморачиваться, или проще самому на даче за выходные с тем же результатом? У меня есть только один контакт непроверенного сервиса с ценой 1000 руб за скол. Найти еще не проблема, но хочется услышать отзывы конечно.
Остальные предлагают красить деталь.

Вариант 2 - забить и кататься зимой, а к весне расстроиться еще немного
Или продать ее нафик...

BorisMan:

kashik Безполезно все это, горантия на ЛКП - 1 год, а у вас уже 2.5 года, так что пошлют вас в эротическое путешествие, и фиг что дакажешь, тут людям и на второй то год отказывали.

Абсолютно солидарен. С гарантией на 12 лет прокинут однозначно, если нет ежегодных отметок о состоянии ЛКП в гарантийной книжке.
Вот вариант со вторым федей: http://glavred.zr.ru/answer.pl?ID=10650&visit=52

Что уж говорить о нашем FF1, снятом с производства

Вот для примера ответ Мэйджора:
"10.04.2006
Вопрос: В Вашем ответе прочел, что гарантия на лакокрасочное покрытие для ФФ-2 составляет 1 год, после чего все повреждения устраняются за счет владельца. А до того? Моему Фокусу - полгода, и на 2-х дверях и молдингах появились мелкие ссадинки и задиры непонятного происхождения. Это гарантийный случай? И после года - существует ли 12-летняя гарантия на кузовные детали при ежегодном осмотре (предположительно от сквозной коррозии)или нет? Спасибо.

Ответ: Добрый день, Владимир. Если имеет место заводской дефект, то он устраняется бесплатно для владельца в течение срока гарантии на ЛКП. Для определения гарантийности случая Вам необходимо подъехать к нам и показать автомобиль. Существует 12-летняя гарантия от сквозной коррозии при условии прохождения ежегодного осмотра ЛКП (и устраненеия его повреждений) у официального дилера компании Форд . Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону 737-43-33. С уважением, Отдел гарантии."

vad4343
[QUOTE]По гарантии красят ровно шесть лет, после покупки. Чего выдумывать? Все написано. Мне красили, когда машине пошел 5 год.

Скажите пожалуйста,это такие гарантии по ЛКП на Ваш авто ? Может нам не то говорят сервисные инженеры по поводу одного года на FF-1 ?

I Iakov:

Сегодня утром, под ярким солнцем обнаружил под ручками значительные повреждения ЛКП под дверными ручками. Причем как под ручками пасажира, (ездит в основном девушка весьма когтистая) так и на моем, водительском месте. Ногти у меня не страшные, стриженные. В связи с этим вопрос, есть ли у вас такие царапины, и не повод ли это жаловатся в ФМК на качество ЛКП. или может чем покрыть?

Вы можете заказать комплект универсальных накладок под ручки (4 шт) в фирме

А может от цвета краски зависит! у меня фокус 1 осень 2003 цветом бирюза чтоли в техпаспорте просто зелёный. Брал машину с нуля в салоне. авто не стояло юзал круглогодично. так вот красил уже передний бампер 2 задних подкрылка и крышку багажника(та самая Ghia и хром накладка) Скоро буду жать руку рехтовщикам! В будущем покраска: обоих порогов полностью( от днища до салона) задняя левая нижняя часть двери облезла с помощью автомойки Кёрхер. И еще раз багажник и подкрылки!!!(Буду искать получше рихтовку)А так же присутствует сколы на капоте.вспученная краска под пластиком зеркала. проводил монтаж передних брызговиков на крыльях тоже скоро будет облазить... О чем вообще не радует( мой следующий автомобиль НЕ РУСФОКУС ) Здесь на сайте читал что ЛКП у немцев , USA , и Испаньёла по лучше будет.Пока усё!

ещё..

Дважды (!!!) по гарантии перекрашивал крышку багажника Первый раз по "Фордовской", 2-ой уже по "Major-ской"... У меня "Волга - ГАЗ 3110" лучше держалась! Беда... Боюсь, что на следующий год опять красить придется, если не продам, а машине два года всего...

Heini:

А краску лучше заказать в салоне по подбору краски-10 у.е. 100гр. На ФФ-1 снимается крашенная в цвет кузова накладка с наружного зеркала и сдается при заказе краски(по ней и будут подбирать оттенок).

Специалисты по подбору красок не советуют накладки на зеркала (часто не в тон краски попадание). Лучше рекомендуют лючок бензобака. Надежнее...

automike:

Специалисты по подбору красок не советуют накладки на зеркала (часто не в тон краски попадание). Лучше рекомендуют лючок бензобака. Надежнее...

а какая разница между зеркалом и лючком

EVGEN2

Материал ИМХО

Тоже облезает краска в 3-4 х местах...машине 4.5 года...когда эта фигня началась
стал внимательнее присматриваться к другим авто...по моим наблюдениям сильнее всего
облезают фокусы,мондео,а так же шкоды,пассаты и некоторые ауди...у остальных машин
бывает,но гораздо меньше...(я не беру там всякие дэу,киа,итд,они зачастую вообще сгнивают за 4-5 лет)
Так что стоит признать,что покраска то у фордов говенненькая...
Интересно,а 2-е фокусы так же будут облезать через 2-3 года после покупки?
Хотел себе 2-й фокус,нравиться машина и недорого вопщем,но щас что то начинаю сомневаться...
Просто щас если купить,а через 2 года у тех,кто 2 года назад покупал,начнет так же краска отваливаться,
то его ж потом хрен продашь...

Не могу согласиться! Это какой же слой зимой сохраняет машину? (позвольте поинтересоваться?) Не тот ли, что впитал губительную соль и прочие реагенты?

У меня пороги на 6-ом году облезать начали
Кромка капота тоже:

МishaL
Да финиш полный, вот они эко-евро нормы краски
моей тоже 6 лет только сколы от камней на капоте и бампере и все

МishaL Я так понял, что у тебя сборка то импортная! Наверное, сказываются русские зимы!

у меня уже зараза вся машина в сколах БУКВАЛЬНО ВСя.. камни, трения ...
ВОПРОС!!! ДОРОГОЛИ БУДЕТ СТОИТЬ облить машину... покрасить полностью?