Круиз контроль, установка и прошивка
Самостоятельная активация круиз-контроля: Перепрошивка PCM (сообщение #14912196)
Topic handbook:
Круиз-контроль на STОтчет об установке китайского джойстика магнитолы с интегрированными кнопками КК от Hifish
Установка китайских кнопок круиза
Ещё установка китайских кнопок
Отчет от zyrua и шаблон кнопок круиз контроля для наклейки на джойстик, в psd
Управление КК с помощью переключателя поворотов от Opel Astra
Круиз-контроль для трех-спицевого руля
Вариант расположения кнопок на 3-спицевом руле
Наклейка на джойстик КК (dizz74)
Кнопки КК от Mazda Tribute на 3-спицевом руле
Предложу и я свой вариант установки кнопок круиза на пульте магнитолы
отчёт по установке кнопок из тюнингшопа
впечатления от установки круиз-контроля
установка КК
установка КК
Решил ставить кнопки в джойстик штатной магнитолы
Кнопки КК от ФФ1 на 3-спицевом руле
Кнопки в штатный джойстик
Управление круизом рычажком
Вариант расположения кнопок КК в подрулевом джойстике
Еще вариант круиза
Отчет о ремонте КК
Правильный круиз контроль на 3х спицевый руль.
Круиз на трехспицевом руле
osminog
27 August 2017
Господа одноклубники, подскажите по такому вопросу: на алишке видел фото кнопок от четырех спицевого руля, которые стоят на трехспицевом. Так можно, кто-нибудь ставил?
BorisMan
27 August 2017mobile
osminog
Ставил, смотрятся не очень.
Ставил, смотрятся не очень.
furgon
27 August 2017
osminog
Не ставил,но пару раз активировал функцию круиза с установкой в 3-х спицевый руль...смотрятся не очень
Не ставил,но пару раз активировал функцию круиза с установкой в 3-х спицевый руль...смотрятся не очень
furgon
27 August 2017
osminog
27 August 2017
спасибо!
Samik170991
панель дорестаиловая ?
панель дорестаиловая ?
P1S
1 September 2017
Samik170991
Если на 2 панелях отображается значек P при любом положении селектора, значит дело не в приборке.
Дело не в проводе, т.к. сигнал Р от селектора до приборки идет.
Значит дело в плате селектора. Разбирайте корпус селектора, осматривайте плату, чистите всё и т.д.
Если на 2 панелях отображается значек P при любом положении селектора, значит дело не в приборке.
Дело не в проводе, т.к. сигнал Р от селектора до приборки идет.
Значит дело в плате селектора. Разбирайте корпус селектора, осматривайте плату, чистите всё и т.д.
Добрый вечер, дамы и господа, пишу, потому что обещал. 
Начало истории тут. Продолжение тут.
Больше полугода катался с декоративными кнопками, но наконец-таки подступился. И прав оказался камрад Orion-459 - пропаял все проводочки, и круиз заработал.
Вот уже сколько дней катаюсь с круизом, и он работает и не глючит. Очень забавные ощущения, когда машина сама поддерживает скорость — кажется, ты пассажир, и машину ведёт кто-то другой. Очень удобно задать один раз скорость типа 79 км/ч, и выставлять ею RES-ом перед камерами. В общем, играюсь всю дорогу.
Спасибо всем-всем-всем.
Начало истории тут. Продолжение тут.
Больше полугода катался с декоративными кнопками, но наконец-таки подступился. И прав оказался камрад Orion-459 - пропаял все проводочки, и круиз заработал.
Вот уже сколько дней катаюсь с круизом, и он работает и не глючит. Очень забавные ощущения, когда машина сама поддерживает скорость — кажется, ты пассажир, и машину ведёт кто-то другой. Очень удобно задать один раз скорость типа 79 км/ч, и выставлять ею RES-ом перед камерами. В общем, играюсь всю дорогу.
Спасибо всем-всем-всем.
Привет всем, а кто подскажет:
1. мой модуль будет поддерживать кк?
2.Правильно ли я понял, как активировать его в PCM
1) продолжаем работу с высокой шиной (HS-CAN)
2) PCM => Информация => Прочитать
3) Смотрим Тип модуля и запоминаем.
4) PCM => Конфигурация => выбираем тип модуля (PCM) представленного во вкладке Информация (п.3)
5) нажимаем "Прочитать из PCM".
6) следующим шагом делаем backup (сохранение) VID-блока, т.е. текущей конфигурации (кнопка “Сохранить в файл”), на случай непредвиденных проблем, а также для возможности откатиться на первоначальные настройки.
7) в разделе “Конфигурация” выбираем Наличие круиз-контроля .
8) все последующие пункты делаем копию своей текущей прошивки: переходим в раздел “Процедуры”=> Страница 2 и нажимаем кнопку “Прочитать прошивку из PCM в BIN файл” (данная процедура по умолчанию в одном файле вместе с прошивкой сохраняет и VID-блок). Если возникают ошибки, то пробуем менять размер блока.
9) после завершения записи в файл, выключаем/включаем зажигание и приступаем к загрузке обратно своей прошивки: в том же разделе (PCM => Процедуры => Страница 2) нажимаем кнопку "Загрузить прошивку из HEX/PHX/BIN файла" и выбираем свой файл прошивки, созданный на шаге 8. Программа спросит "Имеется непустой VID блок, использовать его в качестве текущего?". Ответив "Да", вы используете свой старый VID-блок без изменений, сделанных на шаге 7, при ответе "Нет" будет использоваться конфигурация, загруженная ранее в программу (см. шаг 5) и измененная на шаге 7. НАЖИМАЕМ "Нет".
10) выставляем размер блока для записи “Auto” и нажимаем кнопку "Записать текущую прошивку в PCM". На вопрос о вставке в прошивку текущего VID-блока в прошивку отвечаем утвердительно (т.е да).
11) после успешного завершения заливки прошивки, появиться окно с сообщением и затраченным на это количеством времени.
И все готово, закрываем программу!
1. мой модуль будет поддерживать кк?
2.Правильно ли я понял, как активировать его в PCM
1) продолжаем работу с высокой шиной (HS-CAN)
2) PCM => Информация => Прочитать
3) Смотрим Тип модуля и запоминаем.
4) PCM => Конфигурация => выбираем тип модуля (PCM) представленного во вкладке Информация (п.3)
5) нажимаем "Прочитать из PCM".
6) следующим шагом делаем backup (сохранение) VID-блока, т.е. текущей конфигурации (кнопка “Сохранить в файл”), на случай непредвиденных проблем, а также для возможности откатиться на первоначальные настройки.
7) в разделе “Конфигурация” выбираем Наличие круиз-контроля .
8) все последующие пункты делаем копию своей текущей прошивки: переходим в раздел “Процедуры”=> Страница 2 и нажимаем кнопку “Прочитать прошивку из PCM в BIN файл” (данная процедура по умолчанию в одном файле вместе с прошивкой сохраняет и VID-блок). Если возникают ошибки, то пробуем менять размер блока.
9) после завершения записи в файл, выключаем/включаем зажигание и приступаем к загрузке обратно своей прошивки: в том же разделе (PCM => Процедуры => Страница 2) нажимаем кнопку "Загрузить прошивку из HEX/PHX/BIN файла" и выбираем свой файл прошивки, созданный на шаге 8. Программа спросит "Имеется непустой VID блок, использовать его в качестве текущего?". Ответив "Да", вы используете свой старый VID-блок без изменений, сделанных на шаге 7, при ответе "Нет" будет использоваться конфигурация, загруженная ранее в программу (см. шаг 5) и измененная на шаге 7. НАЖИМАЕМ "Нет".
10) выставляем размер блока для записи “Auto” и нажимаем кнопку "Записать текущую прошивку в PCM". На вопрос о вставке в прошивку текущего VID-блока в прошивку отвечаем утвердительно (т.е да).
11) после успешного завершения заливки прошивки, появиться окно с сообщением и затраченным на это количеством времени.
И все готово, закрываем программу!
mashinall
5 October 2017
anubisblade
Сегодня тока дошил и поставил джойстик от магнитолы с впаянными кнопками, шил именно так, 131 прошивка как на картинках, прошивку скачивал с машины. Очень долго, 78 минут. А залилось за 17
Сегодня тока дошил и поставил джойстик от магнитолы с впаянными кнопками, шил именно так, 131 прошивка как на картинках, прошивку скачивал с машины. Очень долго, 78 минут. А залилось за 17
BorisMan
21 October 2017
n.d.akhmedov
Смотря куда будешь ставить кнопки, если на руль, то как и на 4 спицевом руле, а если в джойстик магнитолы, то в раз'ем под рулём.
Смотря куда будешь ставить кнопки, если на руль, то как и на 4 спицевом руле, а если в джойстик магнитолы, то в раз'ем под рулём.
BorisMan: |
| n.d.akhmedov Смотря куда будешь ставить кнопки, если на руль, то как и на 4 спицевом руле, а если в джойстик магнитолы, то в раз'ем под рулём. |
Полярность подключения имеет значение, я имею в виду к проводам у не подвижного разъема который под кожухом?
MaximA
21 October 2017
n.d.akhmedov
Нет.
Нет.
Dolyan
22 October 2017
А кто-нибудь делал фото внутренностей китайского джойстика с КК? Хочу максимально близкую копию сделать из штатного и интересует какие там кнопки и их крепление. Если кто скинет, то буду благодарен. Отчет по итогу переделок сделаю.
MaximA
24 October 2017
n.d.akhmedov
Чем меньше, тем лучше. Все, что больше 0.125 сложно запихать. Если что, я устраивал акцию - комплект резисторов в обмен на магнитик из твоего города. Ещё комплекты есть.
Чем меньше, тем лучше. Все, что больше 0.125 сложно запихать. Если что, я устраивал акцию - комплект резисторов в обмен на магнитик из твоего города. Ещё комплекты есть.
MaximA
24 October 2017
n.d.akhmedov
Да. Были и кнопки, но надо смотреть, вроде кончились.
Да. Были и кнопки, но надо смотреть, вроде кончились.
Привет. Решил тоже активировать КК. Перед тем как покупать кнопки на руль решил спаять и проверить будет ли работать.(ФФ2 1.4 МКПП)
Прошил PCM, поставил галочки в HEC и GEM. Спаял по схеме кнопки, сопротивления подобрал цифра в цифру 120, 180, 300, 510, 1000 Ом. При нажатии выдает ON 1112, RES 600, + 300, - 120 Ом. Тест на машине прошел нормально все кнопки пропикали.
НО (без НО наверное не как) при движении от 45 км/ч и более кнопка ON не включает КК, остальные работают нормально, но опять же не проехав 10 км при нажатии кнопки "-" КК вырубился и больше не заработал выдало ошибки Р1696 и Р0579. Стер ошибки перепаял все заново с более мощными кнопками все один в один. Потом взял кнопки с двумя контактами спаял, все цифры совпадают по схеме и все равно ON не работает и все остальное потом вырубается. Подскажите пожалуйста, чем можно поправить данную неисправность ?
Прошил PCM, поставил галочки в HEC и GEM. Спаял по схеме кнопки, сопротивления подобрал цифра в цифру 120, 180, 300, 510, 1000 Ом. При нажатии выдает ON 1112, RES 600, + 300, - 120 Ом. Тест на машине прошел нормально все кнопки пропикали.
НО (без НО наверное не как) при движении от 45 км/ч и более кнопка ON не включает КК, остальные работают нормально, но опять же не проехав 10 км при нажатии кнопки "-" КК вырубился и больше не заработал выдало ошибки Р1696 и Р0579. Стер ошибки перепаял все заново с более мощными кнопками все один в один. Потом взял кнопки с двумя контактами спаял, все цифры совпадают по схеме и все равно ON не работает и все остальное потом вырубается. Подскажите пожалуйста, чем можно поправить данную неисправность ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club