Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

К КУХОНЩИК:

всем привет! инфа к размышлению: сего дня был в рольфе-химки, говорил с инженером о сцеплении, мол слабовато, постоянно пробуксовывает, запах и все такое, почему? он говорит, что в приводе сцепления есть жиклер, который предназначен для того, что-бы сцепление не включалось резко, дабы исключить ударные нагрузки. находиться либо в главном, либо в рабочем цилиндре. грубо говоря это ограничитель сброса давления в контуре. так вот, я когда прокачивал сцепление, тормозуха вышла с какими-то хлопьями. ввиду этого, могу предположить, что этот жиклер мог забиться, закакиться и т.п., что и приводит к пробуксовке сцепления. какие мысли, коллеги?

А что инженер то сказал, кроме того что есть жиклер? В нем причиина по его мнению? А вообще тема интересная. Если к примеру жиклер работает неправильно, то работа сцепления будет непредсказуема, на что как раз и жалуются многие. Может как-нибудь исключить жиклер из системы или поставить какой-нибудь другой.

ass0000:

aquarius Коля это не предположения ... если бы  не знал не говорил.  ...  Форд презнал ошибку со сцепой  ... на S-max-е исправился

А можно поподробнее.
Когда это Форд признал ошибку со сцепой?
В чем она заключалась?
А то тут на 47 страницах это выяснить никто не может.

<Andrey>
Двух массовый маховик ЗЛО ... короче 80- процентов проблем со сцепой из за него ..
На S-max-е маховик нормальный ,литой (монолитный) .
FORD возвратился к старой проверенной технологии , ктороя использовалась на старом Мондео , от него сцепление практически без изменений перекочевало на S-max , а о двухмассовом маховике забыли не просто так ...

ass0000
Логичное объяснение однако. "Скручивание" и главное "раскручивание" маховика под действием внутренних пружин может происходить непредсказуемо для водителя. Отсюда бухи, рывки и т.п.
Не знал, что на S-max маховик обычный.

Вы писали, что комплект от S-max стоит 16000 - 17000. Не слишком ли оптимистично.
Реально за эти деньги купить?

PS
Еще мне непонятно какого ... на выпускаемые фокусы продолжают ставить это сцепление, если без проблем подходит от S-max.

Это потму что было много изготовлено таких сцеплений, и их надо как-то продать.

extrapole
Форду выгодно когда каждая вторая машина , на 40 т.км менять сцепу.Надаже дилеров поощерять и возможность зарабатывать ...

A aquarius:

Итак. Кто-то уже знает, а кто-то и не догадывается... В прошлый вторник поздно вечером у меня накрылось сцепление... Пробег 28 000... Стиль езды ну скажем не самый аккуратный С трудом воткнув первую под покровом ночи я отбуксировал голубой пепелац на небезызвестный СТО-5... На следующее утро звонит мне мастер и говорит, что мол всё ок, на первой, второй и третьей он прокатился- всё работает- чё ещё надобно? Я ему объяснил, что ещё накануне ничего не втыкалось- явно проблемка есть. Он сказал, что посмотрит ещё и перезвонит. Перезванивает ещё через час. Говорит, попросил другого мастера постоять на улице и послушать посторонние шумы, пока он по территории СТО ездит... Выяснилось, что при переключении отчётливо слышен металлический шелест... решили разбирать... Перезванивают ещё часа через два... разобрали... говорят, тут такой пипец сцеплению и всему остальному, что вообще не ясно, как это всё могло переключаться и т.п. Под замену: диск сцепления, корзина, выжимной, маховик... В четверг вечером привёз предоплату, чтоб заказали запчасти. В пятницу утром заказали запчасти и к вечеру привезли. В субботу ничего не делали, т.к. всё занято было. В воскресенье тоже ничё не делали В понедельник в первой половине дня всё сделали, плюс прокачали сцепление заодно... Итого: около 30 000р запчасти + работа. В принципе работой, ценой и отношением доволен. Ощущения: сцепление стало ощутимо мягче и "хватает" ниже... Скорее всего помогла "прокачка" сцепления, плюс может выжимной механизм другой стал... В общем всем советую прокачать- может продлит жизнь сцеплению... Фотки позже

Нет Коль, тут конструктивно сцепление не подходит для 2л. мотора, если конечно его щадить то таких проблем не будет! И маховик от С-макса делу тоже не поможет. Конечно теоретичеки изменится то что машина будет больше чуть больше буксовать, и более резко трогаться, жизнь не продлит но и не убавит. Так, что ИМХо выход один это щадить свое сцепление. Кстати тебе скидку сделали? Там по цене нормально получилось?

ass0000:

extrapole Форду выгодно когда каждая вторая машина , на 40 т.км менять сцепу.Надаже дилеров поощерять и возможность зарабатывать ...

Согласен! Да еще не оригинала нет, или можно конечно найти Сакс не оригинал, но цена то не меняется. Кстати такая политика есть у некоторых компаний. Продавать авто недорого, и зарабатывать на З/Ч!

InTruck
не от С-max а от S-max или Mondeo new 2007 , это поможет координально , не кто же не слышал о сломанном сцеплении у этих машин а оно один в один с тем что ставили почти 7 лет на Мондео предыдущего покаления - это машина себя зарекомендовала с этой стороны просто отлично.

ass0000:

InTruck не от С-max а от S-max или Mondeo new 2007 , это поможет координально , не кто же не слышал о сломанном сцеплении у этих машин а оно один в один с тем что ставили почти 7 лет на Мондео предыдущего покаления - это машина себя зарекомендовала с этой стороны просто отлично.

Если судить по этому то тут можно поспорить! На С-Максе ты не будешь так же крутить и жать газ как на фокусе, ведь 2л С-Макс не для скорости и разгона покупают а для тяги, а вот Фокус совсем обратно! Ведь Согласись число владельцев кто раскручивает 2л. фокус пропорционально больше тех кто раскруыивает. По этому то и не слышно.

InTruck
Так тогда другое , на данных моделях что я написал такоеже (почти) как на Мондео предыдущего поколения , а о Мондео с убитыми сцепами не кто не слышал а модель производилась 7 лет. И кстати S-max весит намного больше чем ФФ2 на 300-400 кг ...

ass0000:

InTruck Так тогда другое , на данных моделях что я написал такоеже (почти) как на Мондео предыдущего поколения , а о Мондео с убитыми сцепами не кто не слышал а модель производилась 7 лет. И кстати S-max весит намного больше чем ФФ2 на 300-400 кг ...

Кстати о сцеплении на С-Макс, Цена его такая же как и на фокус, и все в наличии. Вот смотрите. Корзина + диск-8353р., Подшипник 3600, маховик 14500. Но вот с гарантией тут могут возникнуть вопросы, т.к. детали от другого автомобиля.!

InTruck
не путайте си-макс и эс-макс

InTruck
А про какую гарантию на сцепление вы говорите и сцепление от S-max и C-max разные не надо путать . На C-max сцепа тоже самое что и на ФФ2.

ass0000:

InTruck Так тогда другое , на данных моделях что я написал такоеже (почти) как на Мондео предыдущего поколения , а о Мондео с убитыми сцепами не кто не слышал а модель производилась 7 лет. И кстати S-max весит намного больше чем ФФ2 на 300-400 кг ...

Я считаю бесмысленно сравнивать разные автомобиле, сравниваить можно Фокус с родным с цеплением и С-максовским!

A aquarius:

InTruck не путайте си-макс и эс-макс

Я и не путаю. Как его еще по руски написать не знаю.
Сцепление именно на S-MAX

ass0000:

InTruck А про какую гарантию на сцепление вы говорите и сцепление от S-max и C-max разные не надо путать . На C-max сцепа тоже самое что и на ФФ2.

Гарантию на замену этого сцепления!

InTruck
Гарантию на фрикцион в сцепление не кто не давал и не дает. А вам только могут дать гарантии на работу - если только по вине сервиса что то выйдет из строя (где то гайку не закрутили и т.п)
А то сцепление от S-max проживет намного дольше.
Причина :
1. Нет двухмасого маховика.
2. Расчитана на большие нагрузка (вес машины 1800кг)- у ФФ2 меньше.

ass0000
т .е. сцепление от ЭСМАКСА лучше, чем спортивное от фьюжина или фиесты?

-RASH-
Вы о чём? где вы видали спортивный фьюжн?
в кошмарном сне такой не приснится

от фиесты ст

-RASH-
Просто оно подходит к 2.0 а от Фиесты СТ только к 1.8

aquarius
Коль Саня в теме

Не ужели такое может быть с сцеплением! Я в шоке((( Вот прикупил себе FF2 на дня и до захода еще сюды, уже почувствовал как будто пробуксовывает на второй, пробег 400 км.((( Чего делать парни? Может им сразу предъявить, что бы потом не говорили что сам сжог

Данила)))
Бегом к дилеру,срочно звони и ругайся!

Данила)))
Для начала прокачайте привод сцепления ... а потом если не поможет тогда к дилеру...

ass0000
Зачем самому не зная лезть,когда можно устроить бучу дилеру и они все исправят... Сам только-что звонил ругался...

Равновесие
Вопервых решение проблемы дилером займет время - их и ваше , еще не факт что он сделают свою работу хорошо, а если сделать эту не пыльную операцию самому можно быть уверенным в том что привод сцепления будет работать на 100 процентов.

а где должно пахнуть и чем если что-то со сцепухой?

ass0000
Ну не знаю,я бы сам туда не полез,а поехал бы к дилеру,а еще лучше к неофициалам проверенным...
alecs777
Подгоревшее сцепление имеет характерный запах жженого,пахнет в салоне,сразу чувствуется...

Равновесие
у кого жженое, у кого тухлое

Вчера прокачивал сцепление по алгоритму: 10 циклов по 7 нажитий педали, пузырьки воздуха были только в первый и второй раз. Крышка бачка закрыта во время прокачки. Вентиль клапана, кстати, двумя пальцами откручивается безо всяких ключей

Итого: ИМХО я сделал всё правильно, но ощущения - ничего не изменилось ни усилие нажатия ни ход педали до схватывания

aquarius
держим педаль нажатой, откручиваем клапан, пожурчало, закручиваем, отпускаем педаль
я так делал

aquarius
Нужно когда еще штуцер закрыт 10 раз нажать на педаль а потом держать её , когда держиш педаль асистен откручивает штуцер (тормозуха выходит) , закручивает штуцер а после того когда он закрутил ты отпускаеш педаль вроде все.