Лечение дабл старта

den30rus
Считай ошибки - станет более понятно в какую сторону смотреть.

Ошибок кроме генератора нет. Хотя )))я поставил поошивку от Паульса нуили как его правильно?!извиняюсь заранее, отключил егр электронно нк и заглушил его в добавок, и откоючил второй лямдо зонт. Тоже все в прошивке, поставил паука 4-2-1 от стингера. Это мне просто больной тазик достался купил теперь приводу его в надлежайшее состояние. Так вот от прошивки погли такие болячки появиться ?вроде эту прошивку все хвалят.

Извиняюсь за опечатки, с телефона пишу, пальцы толстые а буковки маленькие, иногда тычу не туда. )))

den30rus:

на табло надпись критическая ошибка двигателя ,аварийный режим . машина троит -двоит и не поднимаются обороты

Заставить двигатель перейти в аварийный режим должна какая то ошибка...
Если ошибка только по генератору, то может нет заряда и катаешься на аккуме... Хотя глушишь-заводишь и всё нормально... Может масса плохая где?

den30rus:

...на табло надпись критическая ошибка двигателя ,аварийный режим . машина троит -двоит и не поднимаются обороты . всттал заглушил , завел повторно и вуаля машина поехала как надо . так вот ЧТО ЭТО ?

Диагностику надо делать как-раз в этот момент. И после этого дальше смотреть. Похоже на глюки ДПДЗ или где-то контакт плохой.

ДПДЗ это что простите?простите мою не грамотность

den30rus
Датчик положения дроссельной заслонки.

Спасибо большое. Теперь буду знать. А не могут катушки мозги делать ?или у нас нет такой беды ?

Сделал диагностику,буду переводить в тему заслонки. Там вышла ошибка серва привода и с положением Дз. Буду думать как лечить. Большое спасибо за советы . Всем добра!!!

Тоже был дабл. Начал проявляться в первую зиму владения Максом, покупал б/у. Осенью была замена масла, свечей, промывка дросселя. Появлялся при температуре ниже 0 и долгого простоя (ночью или во время работы). Заводилась легко и сразу глохла. Если вот газонуть в этот момент, то не глохла.
Полечилось перепрошивкой. Стояла родная 7М51ХС, поставил тюненную от Моторсофта. И как бабка отшептала, ни одного дабла так и не было, проехал 1500 пока что.

Ни поверите: машина 2007 г.в., за 5 лет ни одного дабла. Всё как обычно: свечи раз в год, масло раз в 10 тыков, заслонку мою от случая к случаю...

JONIX1
Холостой ход : плавают обороты (сообщение #15579618) но проблемы то были хоть и другого рода , и у вас судя по всему давно другая прошивка так и пишите на какой прошивке у вас нет даблов.

Для дорестайловых моторов 2.0л с ESU-131 могу порекомендовать штатную прошивку UHFFAS1 ( 5M51-12A650-SF C214/C307 2.0 Ni4 MTX-75 Stage 3.4 EU 15/11/2006 ).

zonnic
Было такое, в последствии вылилось в замену моторчика Д.З.
Прошивку менял на более свежую, были затупы с работающим кондёров, в жаркую погоду. Но дабл-стартов за 5 лет владения (я 3 хозяин) не было ни на родной (VJ), ни на новой (АРР).
У VJ это похоже особенность такая, многие пишут что при движении накатом плавают обороты.

JONIX1
прошивки VJ и APP лишены проблемы дабл старта программно (PS VJ не родная для вашего авто,тк прошивка 2012 гв) ИМХО VJ никому не посоветую для лечения дабла да и для всего остального тк данная прошивка признанна сырой и при переполнении кам ошибок, у неё начинаются дикие траблы)

zonnic
АРР - 12-го года. А VJ как-раз родная для моей машины: о чём свидеьельствует номер блока и номер ПО стратегии. Как-то так!

JONIX1
изучайте Новые калибровки для 1.8! (сообщение #12740310)

Сегодня произошел дабл старт, первый раз, машину купил осенью (8т.км назад) c-max рестаил 2л акпп. Бенз шел, газпром 95.
Еще немного плавают обороты на холодную, когда встает на холостой ход пропадает!
С чего начать, дросель почистить? свечи, воз. фильтр новые

drozzzd
Может эта, рано паниковать? Как-то надо закономерность для начала увидеть, имхо.

lampa:

drozzzd Может эта, рано паниковать? Как-то надо закономерность для начала увидеть, имхо.

Я не паникую...)
А что тут видеть? при каждом холодном пуске сначала просаживаются обороты, а сегодня заглохла, и плавают обороты пока двс холодный.
Вот и спрашиваю есть толк чистить дз?

Времени почистить дз, уйдет меньше чем писать и думать надо или нет, сделал, помогло-хорошо, нет, сняли вопрос, копаем в другом месте.

crestos:

Времени почистить дз, уйдет меньше чем писать и думать надо или нет, сделал, помогло-хорошо, нет, сняли вопрос, копаем в другом месте.

пойду завтра чистить

и это правильно, хуже точно не будет

Где-то уже писал... но повторюсь:
лично у меня дабл-старты случаются (то есть не факт, что обязательно будет) при температурах +3+4 и ниже...
Так вот: утром, при заводиловке, смотрю на кнопки "подогрев заднего стекла" и "подогрев лобовика".
Если после запуска движка эти кнопки "загорелись" - молниеносным движением их отключаю... и это не позволяет двигуну заглохнуть.
ДЗ чищу редко... очень редко... Ибо, имхо, смысла нет (плавающих холостых не было)
ЗЫ: справедливости ради нужно отметить, что в нашем регионе вообще нечасто бывают минусовые температуры.

Мол-Чун:

ЗЫ: справедливости ради нужно отметить, что в нашем регионе вообще нечасто бывают минусовые температуры.

Так отключи автоматическое включение обогревов. И не надо будет их выключать.

B-V-V:

Так отключи автоматическое включение обогревов. И не надо будет их выключать.

Знать бы ещё - как
Если ответ типа "через дилера или через сканер", то нуевонафик

Мол-Чун
Вам сюда Автоматическое включение обогрева стекол
Там и как Включить и как отключить куча мнений . Я у себя отключил человечком с ids цена вопроса 300 р. к стати в дальнейшем дабл начал всё равно стал проявляться , в итоге перепрошивка.

Мол-Чун:

Где-то уже писал... но повторюсь: лично у меня дабл-старты случаются (то есть не факт, что обязательно будет) при температурах +3+4 и ниже... Так вот: утром, при заводиловке, смотрю на кнопки "подогрев заднего стекла" и "подогрев лобовика". Если после запуска движка эти кнопки "загорелись" - молниеносным движением их отключаю... и это не позволяет двигуну заглохнуть. ДЗ чищу редко... очень редко... Ибо, имхо, смысла нет (плавающих холостых не было) ЗЫ: справедливости ради нужно отметить, что в нашем регионе вообще нечасто бывают минусовые температуры.

Такая же проблема, сегодня утром было так же на улице +2 при старте движка сразу выключаю обогрев стекла (перед и зад), хочу попробовать выключить печку, т.е. вечером приехал и сразу выключил печку, на утро при старте она будет выключена.

не осилил тему, много прочел, но все же. Кто тут из последних))) Вообще проблема в плавающих оборотах, на холодную вплоть до частых заглоХАХ двигателя(на холодную)... Бесит, нет сил. Все делал, чистил дроссель, свечи 3000 км, вакуумник работает, соленоиды работают...
месяца 3 как появился дабл. Причем после первого завода, жму на газ, ноль эмоций или попердывания с хлопками... но всн равно глохнет. Второй раз уже обороты держит, но плавают изрядно, при трогании глохнет, как будто бросаю сцепление((( Устал, прям жалко мотор, колбасит его, что смотреть в первую очередь? Мотор 2 литра, бензин Кириши, до этого месяц назад ездил на лукойле... после смены запрвки ничего не изменилось.

а начиналось все с еле заметных прогибов оборотов