djoltero

Мол-Чун:

Где-то уже писал... но повторюсь: лично у меня дабл-старты случаются (то есть не факт, что обязательно будет) при температурах +3+4 и ниже... Так вот: утром, при заводиловке, смотрю на кнопки "подогрев заднего стекла" и "подогрев лобовика". Если после запуска движка эти кнопки "загорелись" - молниеносным движением их отключаю... и это не позволяет двигуну заглохнуть. ДЗ чищу редко... очень редко... Ибо, имхо, смысла нет (плавающих холостых не было) ЗЫ: справедливости ради нужно отметить, что в нашем регионе вообще нечасто бывают минусовые температуры.

Такая же проблема, сегодня утром было так же на улице +2 при старте движка сразу выключаю обогрев стекла (перед и зад), хочу попробовать выключить печку, т.е. вечером приехал и сразу выключил печку, на утро при старте она будет выключена.

352:

djoltero это нормально, эур много кушает света, это типа как утюг включить и наблюдать мерцание света в комнате.

как я и предполагал.
Спасибо.

Добрый день.
Может кто сталкивался. У меня C-Max Titanium 2.0 2008 г.
Стою на месте, выворачиваю руль до упора, мерцает все освещение (ближний свет, подсветка салон), аккумулятор стоит новый в -30 завожу без проблем.

В чем может быть проблема?