Аккумулятор

тута вроде.
http://els27.ru/ru-ru/download/

F FOCUSniik:

Комп с форскан не подключается к авто-пишет не возможно подключиться к авто,посмотрите включено ли зажигание.

Значит нет питания. Проверяй предохранители. Может вылетел какой.

цитата (Serj

Blenz Сколько ждали? Должны гаснуть через 20 мин.

Serj B
Ну ждал прилично. А можно ли где то этот таймер уменьшить чтоб через минуту гасли. Ато АКБ родной. Уже 8 лет. Слабоват стал.

Blenz:

можно ли где то этот таймер уменьшить чтоб через минуту гасли

Вот не помню можно ли черел ElmConfig, вроде можно. По-моему в конфигурации ГЕМа.

цитата (Serj

Вот не помню можно ли черел ElmConfig, вроде можно. По-моему в конфигурации ГЕМа.

А где узнать поконкретнее?

Blenz

цитата:

А где узнать поконкретнее?

Вот, именно то что я и имел ввиду.
Плюсанул.

Заменил акб. Bosch S4 отслужил только 4 года. Сейчас в морозы после ночи в -20 уже не заводил. Буквально 3 недели назад его пробовал заряжать, не помогло. К покупке боши и варты не рассматривал. Выбирал по цене/качеству, остановился на Тюмень премиум 77 Ач 242х175х190.

Попутно товарищам из своего города вез тоже Тюмень, всего покупал сразу 4 акб. Девушка в магазине любезно согласилась снять на видео тесты нагрузочной вилкой всех акб, поэтому выкладываю.

lampa
5-го числа исполнилось 3 года как я езжу на Tyumen Battery Premium. Замечаний нет. По-прежнему при -30 по несколько машин во дворе "прикуривают" от меня

Купил я таки новый аккумулятор TAB 75aH со стартовым током 720А. После старого родного аккума должна быть атомная станция, а не аккумулятор:)
В магазине уточнил заряжен ли? Ответили что "да".
Я всё-таки ради чистоты эксперимента поставил на зарядку. И должен сказать что взял он ампер-часов прилично. Зарядник нагрелся от души и работал долго.
Это я всё про то, что после магазина аккумуляторы надо заряжать.

Я себе брал в октябре брал ТАБ на 60Ah, не заряжал. В магазине сказали, что заряжен. Старому (родному) было почти 10 лет.

цитата:

Я себе брал в октябре брал ТАБ на 60Ah, не заряжал. В магазине сказали, что заряжен.

Своим примером я показал что зарядить будет не лишним.

Поставил я сегодня наконец-то свой TAB и небольшой фотоотчет.
Прежде всего инструмент который понадобится для замены аккумулятора.Лично я при замене аккумулятора снимаю воздушный фильтр. Для этого нужна головка на 7. На фото она на отвертке. Если снимать фильтр, то передняя стенка коробки аккумулятора снимается не напрягаясь. Без подцепания пальцем проводов. Сняли фильтр, вынули провода из пазов передней крышки аккумулятора, вынули крышку.
Снимаем клеммы, для этого ключ на 10.
Далее снимаем скобу. Я скобу откручиваю, а не гну, как здесь описано в FAQ-е. Откручиваю трубочкой на 10. Гнуть детали только потому что нет требуемого ключа мне религия не позволяет.
Специально сфотографировал что трубочкой откручивается без проблем.
Отводим в сторону провода и спокойно, почти без препятствий вынимаем аккум. Корпус воздушного фильтра нам ведь не мешает!
Далее ритуальное фото ветерана и молодого и дерзкого.


Собираем все в обратном порядке.

Вот он, красавец, стоит на месте.


Заводим с подрывом, радуемся

Как я писал ранее, перед установкой аккум обязательно заряжаем, ибо дело продавца продать, а не поддержать идеальное здоровье продаваемого.
Ca/Ca аккумулятор ни в коем случае не заряжаем 16-ю вольтами! Напряжение заряда новых от 14,4В до 14,8В. Кому что нравится в этом диапазоне. Выше 14,8 при комнатной температуре кипение! Того кто настаивает на 16-ти, отправляем учить матчасть. Если матчасть учить не хочет, настаивает на своем, то контрагумент простой - "16-ю щас не модно заряжать".

Надеюсь отчет будет кому-то полезен.

P/S Старый аккумулятор оставлю наверное себе. Поиздеваюсь над ним. Повыравниваю плотность, позаряжаю на всякий авральный случай.
P/S/S Чуть попозже скорее всего куплю себе AGP, чисто ради эксперимента, аккумулятор в размере 278х175х190, ибо причин невставания прибора высотой 190 не вижу.

O Osernovsky:

Потеплело, попросил у друга гараж и заменил аккумулятор. Реальный геморрой, ничего не видно, ни руку ни ключ толком не просунуть, как роды принимаешь Правда обратно все на раз засунул и затянул. Скрытый текст Вот такой вот поставил: Он короче оригинала и минусовой провод получился чуть согнутым. В общем надо смело ставить VARTA SILVER DYNAMIC E38 или BOSCH SILVER PLUS S5007 на 74 Ампера - они по размерам один в один как оригинал (278*175*175). Оригинал же имел параметры 60 Ампер, пусковой 590 Ампер. Оригинал: x Вот как то так.

Тоже думаю сменить. Морозы не держит. Но смотрю пост уже старый. Ребят. Подскажите плиз Какой на замену оригинала лучше подобрать?

A azke_exet:

Я себе брал в октябре брал ТАБ на 60Ah, не заряжал. В магазине сказали, что заряжен. Старому (родному) было почти 10 лет.

Вот у меня тоже родной приказал долго жить. 9лет уже. Думаю можно ли его как то восстановить хотяб чтобы на зиму хватило доездить? Или придется искать замену

цитата:

Вот у меня тоже родной приказал долго жить. 9лет уже. Думаю можно ли его как то восстановить хотяб чтобы на зиму хватило доездить?

Восстановить - 16-ю вольтами любым зарядником который позволяет дать такое или близкое напряжение. Главное чтобы выше 14,8.
Ток - хотя бы 4А, лучше 6А.
Зарядник - лучше бы импульсный.
Если морозов минус 30 не будет, протянешь до лета. Дальше менять.

цитата:

Подскажите плиз Какой на замену оригинала лучше подобрать?

Moratti, TAB, Аком, Titan, Tubor. Размер 278х175х175.
Написано в порядке убывания пафоса и цены.
Выбирай что по деньгам лучше укладывается.
Ток стремись к 700А, емкость - к 72-м часам, может есть до 75aH.

Стремишься к попсне - Varta, Bosch.

Felix58
Тюмень премиум не жалуете?
Есть у местных опыт с российским производителем? Что скажете? А то он тут редко всплывает. Я себе поставил на 77, но время мало прошло, опытом не назвать.

lampa
Предрассудков относительно Тюмени нет. Более того, есть версия что при коротких пробегах Тюмень набирает брдрее кальциевых.
При температурах ниже 30 Тюмень ведёт себя хорошо, но недолго. Буквально пару лет.
Из отечественных я приводил Аком, Титан и Тюдор.
Они потехнологичнее будут. Стабильность качества и них получше.

lampa:

Felix58 Я себе поставил на 77, но время мало прошло, опытом не назвать.

Какие размеры этого аккумулятора?

F Felix58:

Восстановить - 16-ю вольтами любым зарядником который позволяет дать такое или близкое напряжение. Главное чтобы выше 14,8. Ток - хотя бы 4А, лучше 6А. Зарядник - лучше бы импульсный. Если морозов минус 30 не будет, протянешь до лета. Дальше менять.

Вчера взял у товарища зарядник автоматический. Вы говорили про импульсный. Я так понял у меня как раз такой щас стоит заряжает. Он как бы периодически вкл и выкл. Там написано 15в 6а. Норм может будет? Пускай думаю сутки постоит на зарядке. Да?

F Felix58:

Moratti, TAB, Аком, Titan, Tubor. Размер 278х175х175. Написано в порядке убывания пафоса и цены. Выбирай что по деньгам лучше укладывается. Ток стремись к 700А, емкость - к 72-м часам, может есть до 75aH. Стремишься к попсне - Varta, Bosch.

Ого вот это обьемы. В сравнении с родным 60а 590 ))

Felix58
Понял. Размеры 242х175х190. Я одновременно менял с одним товарищем с форума, он ставил себе EXIDE, теперь будем наблюдать как они ведут себя

цитата:

Вчера взял у товарища зарядник автоматический. Вы говорили про импульсный. Я так понял у меня как раз такой щас стоит заряжает. Он как бы периодически вкл и выкл. Там написано 15в 6а. Норм может будет? Пускай думаю сутки постоит на зарядке. Да?

Мощностные параметры в норме!
Сутки это нормально.

цитата:

Ого вот это обьемы. В сравнении с родным 60а 590 ))

Такие теперь параметры.

цитата:

Понял. Размеры 242х175х190

да Вы бунтарь!
Один штатный параметр из трех! Ширина 175, остальное личный выбор хозяина.

Felix58
А такого обьёма и силы не многовато будет? ;-)

цитата:

Felix58 А такого обьёма и силы не многовато будет? ;-)

Машина больше чем ей надо не возьмет.

Blenz посмотрите на аком реактор 62, может понравится, пусковой 620 А, прожил у меня на раве ровно 6 лет , без подвохов, куплен такой же, сейчас на максимке умирает оригинал ниссан от прошлого владельца 12 года, тоже реактор поставлю, гарантия 3 года у них. Имхо. Удачи.

crestos:

Blenz посмотрите на аком реактор 62, может понравится, пусковой 620 А, прожил у меня на раве ровно 6 лет , без подвохов, куплен такой же, сейчас на максимке умирает оригинал ниссан от прошлого владельца 12 года, тоже реактор поставлю, гарантия 3 года у них. Имхо. Удачи.

Благодарю за совет
Тоже вот щас в думках какой лучше выбрать

F Felix58:

Машина больше чем ей надо не возьмет.

А будет ли до конца заряжать такого большего обьема? Или акум в недозаряженном состоянии будет всегда?

Blenz
Потребует больше времени, но зарядится.