Беседка TeamRS

Может я конечно что-то путаю, но в данной ситуации надо просто заново ключ привязать к цз.
Если бы ключ отвязался полностью, то машина не заводилась бы. А два ключа надо именно для зашивки в квм или приборку.
Где-то вроде была инструкция по привязке...

Почитайте инструкцию!!! там надо включить зажигание, чето понажимать, выключить еще понажимать...
Эта процедура без каких либо проблем делается, на овоще именно так и прописывал, на без ключевом не помню, но в инструкции все должно быть!

malenkiy
На безключевом так не работает. Делать надо через IDS

а кто знает сколько руль st-ный стоит, и сиденья рекаро кожаные ?
А я тут узнал что ручка кпп оригинальная 7тр стоит

AndyFF
В купи продай, вроде от RS продают за 14р

AndyFF
Можно перешить руль и ручку. Получается вполне симпатично и дешевле в разы. Мне ручку перешили кожей за 800 рублей! Выглядит хорошо. Единственное отличие что шов наружный (строчка видна). Зато для фетишистов рай - нитки можно цветные

К стасти, кто в мск перешивал ручку КПП? Где, по чём, как исполнение?

Вопрос от новичка, но я точно не первый к вам с ним - помидорами не кидать) Будет желание кинуть - кидайте... деньги на карту ))
Введение - фокус СТ 2006-2008 годов нравится и хотелось бы таковую прикупить весной . Машинка легкая, движку 2,5 турбо тягать такую совсем не в напряг вроде. Сам движок ставят и на мондео и на кугу и на много чего еще, где ему явно не слаще житие (масса, полный привод и т.д.) - короче двигун неплохой и живучий - барахло на кучу моделей ставить не будут.
Внимание, вопрос - почему живых машинок в москве днем с огнем не найти, ну кроме клубных? (Это мнение завсегдатаев форума и я не могу к нему не прислушаться).

Megavolt76
Ибо машину не для тошнилова по пробкам брали )))

Megavolt76
Потому что ее легко разбить и двигатель этот очень нежный и чувствительный к перегреву

tired_pilot
)) согласенOleg_KRSK
Про разбить понятно. А как на куге живёт такой движок - масса, 4*4, да и на тапочку иногда тоже давят)

Megavolt76
Потому что на Куге давят иногда, на СТ значительно чаще. На куге 200 сил всего, тут чаще всего чип 260+.
Основная проблема-перегрев, от этого и идут беды

Кугу берут взрослые люди, а на СТ треть если не половина владельцев сосунки.

Megavolt76
разница в весе 250кг, да и 4х4 как на двигатель влияют?
вы бы еще с Вольво сравнили, почему S80 живее будит с тем же двигателем

Вы сами почему рассматриваете ST, а не Мондео например?

Oleg_KRSK то есть основная причина усталости всех СТ на рынке активная эксплуатация и тюнинг, что снижает в итоге ресурс?

malenkiy В основном одну жопу возить смысл брать большой авто?) Хотя если бы мондео был точно с живым движком и до поллимона деревянных - пожалуй взял бы - его 7,5 до сотни пока бы устроили. Пробую перейти с мотоциклов на машики - возраст мать его), дык обычные машинки все по динамике после мота просто беда-печаль)

Megavolt76
95% ст мк2 на рынке в данный момент в возрасте от 10 до 7 лет. и каждый новый владелец хочет выжать максимум заводя машине за щеку. думаю это основной критерий износа.

Megavolt76
смотря какие машинки и какой мот...
Вы же сами берете авто чтобы вжаривать, о каком ресурсе говорить тогда?
Куга и S40 не на много больше СТ, да и Мондео не 221 Long...

Возраст владельцев, условия эксплуатации... да много чего влияет на усталость авто... включая и ценовой фактор: поиск живого авто до полумиллиона

А что просто 10 летних машин полно в нормальном состоянии?))

Megavolt76
Конечно. Большая часть пользователей даже не думали о промывке радиаторов или еще чем то подобном, пока не перегреется мотор.
Мондео не отжатого проще найти, к тому же 2,5т Мондео это очень невостребованный авто из за механики, поэтому за полмиллиона можно взять приличный Мондео 2008 года, но не ст

Сытник
заводя машине за щеку)
malenkiy
Да , машинка такая берётся не для пенсионерских раз'ездов)
Loco23
Фф1(хорошая машинка) продал в своё время 12 летним - по мне ему ещё бегать и бегать. Ремонты были за 250 пробега, но все по мелочи . Видимо активная эксплуатация берет свое

Oleg_KRSK
Да, СТ нравится более, чем мондео

Смотрю на аналоги СТ других фирм, но если здесь 2,5т достаточно малофорсированный подустает за 8-10 лет, то что ждать от движка тех же лет 1.8- 2,0 турбо на Гти, Опс, шкоде рс?

Megavolt76, ну у всех понятия разное о нормальном состоянии)) за 12 лет его и красить надо, по-хорошему, если по Москве ездил.

Loco23
Согласен, целиком не красился, но отдельные элементы было дело.

Megavolt76
Он умирает от перегрева, либо когда масло не уследят, если следить за ним, то нифига не будет ему на 10 лет.
Ваги тоже далеко не без проблем по части поршневой

Про Ваги, опс , актаха рс форумы пестрят ремонтами и заменой движков. Видимо шустрые машинки всех фирм норовят укатать. Брать имеет смысл клубные - тут более открыта история и народ не норовит продать уставший авто под видом в идеале. Ждём весны - мотик продам и будем думать. Пока всех больше все же СТ нравится. Благодарю всех ответивших.

Yaro:

Народ, а куда можно запостить объявление о продаже СТ-ки на запчасти. https://auto.ru/cars/used/sale/1046569454-9a8fdb/ Машина моя.

В рамках нашего форума или Интернета в целом?

ShuriKh

Форума...интернет то понятно куда вывешивать.

Yaro:

ShuriKh Форума...интернет то понятно куда вывешивать.

Тогда вариант один - Продам

Yaro
а что не так с машиной?