Встреча с ФордСоллерс 22 сентября 2016 г. в гостях у Ю.С. Импекс

M mikryashov:

Vortex lukin Как договариваться будем? Кто, когда может? Я впринципе на любой день отпроситься могу.

Я могу в понедельник с 12 часов, это если прям первый раб.день.
Может тогда и по смотрят почему сразу после замены блока ТСМ машина при троганье стала дергаться

mikryashov
lukin
Я могу подъехать только в выходные, когда бываю в Бескудниково у родителей. Дачный сезон закрою, буду, практически, каждые выходные в том районе. В будни не вариант.
Да и сейчас реально не воспроизводится. Нужны перепады температуры. С мороза на теплый паркинг, например.

Про замену тормозной жидкости каждое второе ТО что сказали-то?

NolloN
Сказали, что установили это в регламент исходя из среднестатистических данных среднего пробега автомобиля... что-то там в районе 40 тыс. в год. Но если этот пробег значительно выше, то можно расчитывать на обьяснения с дилером и его понимание. Тогда можно исходить из регламента замены жидкости раз в два года.

мне на ТО 45 тысяч (два года авто) сказали о необходимости замены тормозухи по регламенту, но настаивать не стали. написали в рекомендациях. так же по регламенту заменили свечи.

Да, регламент замены тормозухи раз в два года. В большей степени из-за ограниченного срока службы отдельных составляющих самой тормозной жидкости.

Pablusha
Только не 40, а 14,5. Ибо ТО2 - 30
Про составляющие тормозухи ты сильно задвинул

tired_pilot
Ну с цифрой может напутал, но с остальным... что-то в этом стиле прозвучало.

А что у нас льётся? ДОТ-4 или 5?

Sync77
DOT 4 LV, где индекс LV говорит о пониженной вязкости жидкости

Тогда замена тормозухи связаны как у всех - с её гигроскопичностью. Насасывается воды из воздуха.

Sync77:

Тогда замена тормозухи связаны как у всех - с её гигроскопичностью. Насасывается воды из воздуха.

За год и менее? А раньше насасывалось строго за два?
Гигроскопичность удвоилась- утроилась- учетверилась?

Здесь скорее связано с насасыванием бабла и тоже заметьте из воздуха.

Sync77:

Тогда замена тормозухи связаны как у всех - с её гигроскопичностью. Насасывается воды из воздуха.

Откуда там воздуху взяться, если система герметичная? Как залили и все. Срок годности запечатанной баклажки 5 лет, причем если ее распечатать в последний день срока годности, еще два года можно эксплуатировать, типа.
Я меняю замене колодок - это, как раз 2 года и около 40 тыс. км. А просто так менять жиду - на фиг надо...
На предыдущем ТО спросили - менять будем? Говорю - поменяли вместе с колодками в межсервисном интервале, всё. Вопрос закрыт.

Kosh_®
Вы по магнитоле до чего договорились?

цитата:

Откуда там воздуху взяться, если система герметичная?

Не скажу конкретно за фокус, может там какие-то нанотехнологии (сомневаюсь), но у других машин система негерметична. В крышке бачка стоит клапан или просто дырка. Это сделано потому что по мере износа колодок поршни выдвигаются сильнее и уровень тормозухи в бачке падает.

цитата:

За год и менее? А раньше насасывалось строго за два?

Возможно просто перестраховка, но скорее да,

цитата:

связано с насасыванием бабла

NolloN:

За год и менее? А раньше насасывалось строго за два?

Ты читай внимательно!
Привязали ко второму ТО из-за статистики.
НО!
Если ты ТО делаешь чаще, чем 1 раз в год, то от данной процедуры на ТО2 можно отказаться. При этом не надо забывать, что производитель строго рекомендует раз в два года тормозуху менять вне зависимости от пробега.

AnDel
Kosh_®
iMixan
Pablusha
Knazь D
vakteam1
Вы ответы на свои вопросы писать будете или как?
Я то ответы на вопросы отсутствовавших на встрече сегодня напишу.

tired_pilot
А на мой вопрос чёткого ответа не было. Лишь предположение о том, что машина у дилера долго стояла и за это время забились сливы с лобового стекла... и каким-то не понятным образом вода начала стекать на фильтр... но никакой конкретики!
На дополнительный вопрос о сроке службы турбин на экобусте Мондео 4... пожали плечами... будто проблема не известная... ну может в формате обращений по гарантии она и не распространённая, но когда срок службы турбины часто не переходит отметку пробега 100 тыс. км... это наводит на не приятные мысли о работе маркетологов компании Форд. Привязка клиента к сервисному обслуживанию. Вот и порекомендовали программу "Форд овердрайв"... ну наверно это хорошее решение, но опять же... я должен буду обслуживаться пока только у ограниченного списка дилеров и использовать только оригинальные запчасти. Но это дешевле замены этой турбины за свой счёт!

tired_pilot
На свой вопрос про фару я четкого ответа не услышал.
Про косяки магнитолы сказали, что надо приехать к дилеру и произвести сброс какого-то модуля (магнитолы) по определённой технологии.

tired_pilot:

Ты читай внимательно!

Читаю.
И вижу:

Pablusha:

Но если этот пробег значительно выше, то можно расчитывать на обьяснения с дилером и его понимание.

Никакой конкретики: "объяснения-понимание", от красноречия и умения убалтывать что ли теперь зависит необходимость или нет частой смены тормозной жидкости?
По телефону все ОД непреклонны: "регламент" и точка.
Полагаю, что если даже встречу понимание, то просто напишут, что ТО произведено не в полном объеме - клиент отказался от ряда работ, предусмотренных регламентом.

tired_pilot:

Привязали ко второму ТО из-за статистики.

Из-за какой статистики? Что среднестатистическое авто проезжает 14.5 тыс км. в год? Это новость для ФСХ что ли?
Я бы понял, если из-за статистики, например, ухудшения работы/дефектов тормозной системы из-за жидкости на определенных пробегах.

Но этого же нет: тормозная жидкость льется ровно такая же как и ранее, только ранее менялась по времени (и то с большим запасом), а сейчас по пробегу (с двойным запасом уже получается), что для меня не имеет логичного объяснения, кроме повышения маржи дилера на ТО.

И дилер, в здравом уме, от денег не откажется.
И аргумент у него есть - непонятно почему измененный регламент.

Vortex:

Я меняю замене колодок - это, как раз 2 года и около 40 тыс. км. А просто так менять жиду - на фиг надо...

Золотые слова! Меняешь колодки - заменяй-прокачай жижу...

А так скоро дойдем до обязательной смене тормозных колодок на 20-30 тыс - исходя из статистики...

Хуже от этой операции авто, конечно, не будет. Но зачем...?

tired_pilot:

Если ты ТО делаешь чаще, чем 1 раз в год, то от данной процедуры на ТО2 можно отказаться.

На что я могу сослаться в общении с ОД?
Есть ли какая-либо статья, бюллетень, письмо и т.п., не говорили?

tired_pilot
Антон, я в течение недели постараюсь отписаться

Про тормозную жидкость:
Тк люди все время забивали на замену тормозной жидкости из-за необязательности ее замены, то решили сделать замену обязательной и включить в ТО. Дальше посмотрели, что у большинства ТО раз в год и соответствено замена должна проходить на каждом втором ТО.

tired_pilot:

AnDel Kosh_® iMixan Pablusha Knazь D vakteam1 Вы ответы на свои вопросы писать будете или как? Я то ответы на вопросы отсутствовавших на встрече сегодня напишу.

Я не буду, у меня вопросов не было (только по ходу встречи возникали)

andel:

Про тормозную жидкость: Тк люди все время забивали на замену тормозной жидкости из-за необязательности ее замены, то решили сделать замену обязательной и включить в ТО. Дальше посмотрели, что у большинства ТО раз в год и соответствено замена должна проходить на каждом втором ТО.

Спасибо. Теперь понятно

Ответ на вопросы soho:

soho:

1. Вопрос к автопроизводителю от октября 2015 года: за без малого год, что-то изменилось в положительную сторону и когда можно будет купить Форд за наличные выгоднее, чем "с помощью" трейд-ин\утилизация\кредит? Скрытый текст варианты ответа: - никогда (тарарарам-парам-парам-пам!); - мы работаем над этим который год; - уже сейчас мы можем предложить Вам, уважаемый Клиент, условия покупки за наличные выгоднее, чем если Вы будете терять деньги со сдачей авто в трейд-ин или искать автохлам для утилизации или влезать в кредит с обязательным КАСКО (на невыгодных условиях). x 2. Вопрос дилеру: нашел раритетную Карту клиента Вашего дилерства образца 10-летней (или даже больше) давности. На обороте написано: "Предьявителю данной карты предоставляется скидка при покупке нового автомобиля Форд в размере 100 Евро". Валидна-ли данная карта? Скрытый текст извиняюсь за качество фото: x

1. Сразу после того, как отменят госпрограммы поддержки автопроизводителей. Пока эти программы дают куда более существенные возмещения из бюджета, нежели у производителя есть возможность предоставлять скидки за счет уменьшения наценки на автомобиль.

2. Сказали, что можно предъявить и получить, раз на карте нет срока действия предложения.

soho:

1. Насколько в процентном соотношении снизилась стоимость автомобилей Форд российской сборки после запуска в сентябре 2015 года завода по производству двигателей в Елабуге? К примеру, снизилась на 15% или на 10%, можно назвать цифру в процентах или в абсолютных величинах? 2. Ввиду явного повышательного тренда роста налогов и страховок на авто, становятся все более популярными двигатели до 100 л.с. Такой двигатель давал основные продажи у ФФ2 и сейчас есть у конкурентов в С-классе (к примеру, у Короллы ровно 99 л.с.). Вопрос, который звучит с 2011 года: почему бы не дефорсировать нынешний 105-сильный фокусовский двигатель до 100 л.с.? Или если текущая модель уже неизменна до конца жизненного цикла, то будет-ли на ФФ4 в России двигатель до 100 л.с. (причем не базовые 80 или 85 л.с, а именно 98-100 л.с., как на ФФ1 и ФФ2)?

1. Коммерческая тайна )))
2. Все двигатели идут из ЕС и "баловаться" прошивками могут только по бензину либо по налогам. Пока необходимости "баловаться" на границе в 100 л.с. не видят, как я понял.

Ответы на вопросы от mikryashov

M mikryashov:

Приветствую. Запишите меня, плз. Мои вопросы: 1. Когда в Российских версиях Форда появятся Европейские опции? (люк, keyless-entry, start-stop, sync3, remote start, acc...) 2. Почему недоступет для заказа бесключевой доступ в Ford Focus (CEW) >2015, но есть у всех остальных моделей? 3. Когда появится электрический ручной тормоз? 4. Почему штатные датчики TPMS не выводят на приборную панель данные давления и температуру шин, хотя сами данные доступны через ODBII? 5. Что за модификацию магнитол Российского производства вы используете на новых Фф3? В чем их отличии от Европейских? 6. Хочу удаленный управление автономным отопителем через GSM. Возможно ли? Что для этого надо? 7. Будет ли система кругового обзора View360? 8. Почему перестали ставить систему защиты кромки дверей? 9. Зачем убрали охлаждение в перчаточном ящике? 10. Сильные вибрации на руле стоя на месте на драйве. С чем это связано? Как бороться? 11. Появился скрежет металла, щелканье в областе крышы над задними сиденьями при проезде неровностей и в основном в жаркую погоду. Что это? Как лечить? Кузов универсал. 12. При открытии водительской двери до упора появился характерный щелчок в областе ограничителя. Что это и как лечить?

1.-3.,8.-9. Когда появится возможность сертифицировать все возможные варианты. Пока в стране кризис и нет возможности получать "омолгацию" (то есть весь пакет документов для производства модели в РФ) на большое количество модификаций. К тому же в борьбе за ценовую нишу идут попытки удешевления моделей в производстве. Но если очень хочется, то можно заказать и привезти машину из ЕС. Ибо гарантия сохраняется и на территории Р.Ф.
4. Пишут прошивку, чтобы выводила
5. Прошивка и сборка. Сборка магнитол идёт в Р.Ф., если я правильно понял
6. Не возможно, ибо в штате нет модуля GSM. Если только через внешнюю сигнализацию с модулем подключить
7. Нет. Пока достаточно передней и задней камер, как на Эксплорере рестайловом. Камеры появятся на всех моделях российской сборки со временем
10. По базе гаратнийных обращений проблема не найдена, так что необходим осмотр автомобиля для выявления причин
11. Также необходим осмотр специалистами (обсудили уже, вроде)
12. Срабатывает фиксатор. Никак не лечить, это его такая особенность работы (на склоне водительская дверь под весом своим не должна захлопываться после щелчка)

Kosh_®:

andel По теме: Хотелось бы услышать официальный ответ - почему Форд проигнорировал Московский Международный Автосалон (ММАС) 2016?

Ответ: Фин. средства которые можно было бы потратить на проведение выставки, вложили в развитие производства автомобилей Форд в России. Так же Форд пропускает и ежегодную выставку в Париже, так что Россия не единственная.

Kosh_®:

Добавлю вопросов/пожеланий 1. На прошлой встрече обещали изменить алгоритм работы климат-контроля, и придумать как полностью закрывать боковые дефлекторы, речь про фф3 рестайл. Несколько дней назад при длительной поездке 1400км и 16 часов пути - климат контроль в авто режиме на 22 градусов надул мне левый бок (я как раз управлял автомобилем), что скажем так немного дискомфортно. И вообще у климата какая то мания дуть в шею или в боковые дефлекторы. Чтоб исправить ситуацию приходиться переходить в ручной режим, но тогда зачем перепоачивать за климат? (Если скажите что не надо было брать - отвечу, что в титаниуме от него не отказаться ) 2. На кпп 6f35, та что идёт с 1,5 экобуст ( отдельное спасибо ФСХ за то что привезли современный мотор, это было определяющим в покупке нового фокуса) - немного пинается коробка в НЕ интенсивном разгоне, причём только с 1 на 2 и с 3 на 4ю, не подскажете куда смотреть и на что обратить внимание? 3. Хотелось бы узнать как ФСХ видит развитие и перспективы на Российском рынке в ближайшие 2-3 года, стоит ли ждать фокус4?

1. Отправят запрос в Европейское отделения Форда, но скорее всего поменять алгоритм работы климат-контроля не получится, а чтоб не продувало в следующий раз - лучше использовать ручной режим, или в ручную выбирать обороты вентилятора климат-контроля.

2. Чтобы знать о дефекте - нужно как минимум обратиться с нареканием к дилеру, в ближайшее время как будет время я обращусь. (подобных жалоб на ФФ3 рестайл зафиксировано не было).
3. Ожидать стоит новую Кугу в конце 2016 - начале 2017, постепенное внедрение Синк 3, появления на всех моделях ЭРА ГЛОНАСС. Про Фокус 4 - закрытая информация, но завод под Санкт-Петербургом никто закрывать не собирается. Появление новых моделей возможно только с улучшением экономической ситуации в России, по оценке различных аудиторских компаний и ФСХ - это ориентировочно 2018-19 года.