Летние шины

L LutZ:

lashtun Я почему разница в цене? Что-то лучше, что-то хуже?

Объясняю:
Данлоп производится в Японии и в Европе (Германия)
Качество шин одинаковое.
Разница в цене присутствует во первых из-за разницы курса евро и доллара и во-вторых из-за того,что официально данлоп ввозится тока из европы,а японский еден немного в серую

Вывод: находим японский и покупаем - отличные шины за реальные деньги.
Если нет японского,а очень хочеца именно данлоп и при этом не хочеца ждать,то лезем в атрас,достаем заначку и покупаем немецкий

TYRE TRADE

ну это уже приятно!

я в свое время брал Dunlop Sport Maxx за очень хорошие деньги здесь (не реклама )
http://www.tireon.ru/
тогда цены были очень хороши да и сама резина супер - рекомендую Дешевле Ёки

T-12
Данлоп ничего, но уж очень быстро трется

кто и что может сказать про Yokohama A520

Realpc
Я сам не ездил, на www.yokohamatire.com про нее ничего нет Везде только туфта типа "Радиальная шина, имеющая незаурядные характеристики. Сочетает в себе первоклассные спортивные нотки и надежность в управлении при повседневной эксплуатации."
Но вот отзыв человека (Орфографию и пунктуацию сохранил, мат вычеркнул):

МАШИНА номер 1: Селика 3СФЕ, 4вс 1994 года. Резина Йоко А520 205 55 15, езжу много и часто быстро и резко (ну или мне так кажецца:).

МАШИНА номер 2: Селика 3СФЕ 1994 г без 4ВС, резина та же, стиль езды такой же (брат мой)

Итак... По сухому и ровному асфальту - супер, идет как по рельсам, не визжит, не скрипит, ничего, все круто, не срывается, повороты держит, в общем все отлично. На этом плюсы и кончаются.

Как только мы имеем под колесами НЕРОВНОСТИ типа колея, продольные (!!!) трещины в асфальте и тд - все, сливай воду, 90 км в час... Иначе болтает машину куда не понятно.

Самый это разметка на дороге, особенно продольная прерывистая. Когда одной стороной машина попадает на разметку а второй идет по асфальту машину РЕАЛЬНО бросает в сторону разметки и ваще плясать начинает.. Это,парни, реальный стрем. Причем когда первый раз такое случтилось я думал падвеска тупит - нифига. То же самое все на второй машине.

Еще - на мокрой дороге эта резина беспомощна АБСОЛЮТНО. Аквапланирование, по мокрому асфальту как по льду на коньках - то есть ВООБЩЕ не держит . Как тока дождь - так все , 60 км в час и дистанцыя по 20 метров. . Несмотря на все - словил жопу Х5 БМВ на скорости 30 км в час догнал - вообще не тормозило, на заблокированных колесах приехал в бампер. Резину ВЫКИНУ и забуду как страшный сон.

вот такое вот японское качество резины.

у брата ощущения аналогичные абсолютно

Езжю на Nokian Z 205/50 R17 на сухом и мокром асфальте чувствует себя отлично, я доволен выбором

Андрей Ра
спасиба, млин, чуть не купил ведь,... ...а как выглядет

вопчем, буду тогда брать, скорее всего, экзальту 2, как хотел и раньше

Realpc
откатал два комплекта ёки520 на тазе. По сухому очень хороший держак, по мокрому плохо, но этот мишлен энерджи хуже. Все познается в сравнении.

vvk80
мишлен энерджи и экзалто вопче насколько я понимаю, совсем разная резина

сам ездил два сезона на энерджи, нравилась и в сухую погоду и в дождь

убил шины мишлен пилот спорт экстра лод 225\40 Р18, заменил на бридж потенза 050А. результат- перестало кидать из стороны в сторону при колейности на асфальте (было ощущения что диски с неправильным вылетом) но мишка очень лихо ввинчивался в повороты.. потенза очень стабильная, предсказуемая.. мокрый асфальт первые и вторые 5-баллов. до этого ездил на гудиере экселенс.. намного слабее..а мокрый асфальт вообще ни в какие ворота...

Realpc
Бери экзальто отличная резина, минус один - могла быть и подешевле
Сам катаюсь очень доволен

F_Vladimir

цитата:

убил шины мишлен пилот спорт экстра лод 225\40 Р18, заменил на бридж потенза 050А. результат- перестало кидать из стороны в сторону при колейности на асфальте

а у бриджика ширина таже? 225?

Анатолий13

цитата:

Бери экзальто отличная резина, минус один - могла быть и подешевле

да уж, ценник задран, комплект почти на 5 тыщ дороже, чем ёка

Realpc
Она того стоит, да и трется медленно и без потери свойств

камрады... где можно почитать отзывы о той или иной резине?

не хочу ошибиться с выбором

Buff
вот
и еще

Realpc
спасиба

какое давление должно быть в шинах с параметрами: 225*45*R17?

Buff
2,3 (+ - 0,2)

спасиба Толег

Buff
Я бы качал минимум 2.5

Андрей Ра
это твои рекоминдации или так рекомендуют заводы изготовители?

Buff
Рекомендации завода изготовителя написаны на водительском пороге, наклеечка есть

Анатолий13 спасиба...
зафтра пасматрю

ЗЫ...Андрюх, фсетаки интереснна услышать и твайо мнение

Buff

там вроде около 2,2-2,3 написано. Но я от многих слышал, что лучше побольше качать на низкопрофильной резине, а то диски можно угробить.
У меня знакомый на ВОЛЬВО на 40ой профиль накачал 3 атмосферы.

2 Realpc

Я езжу на Yoko 520. Приведеный отзыв муть полная. На 30-ти она не тормозит... Сам подумай возможно ли такое?! Если только не той стороной поставил..
минусы и правда есть - жесткая, шумная, зимой не поездишь (шутка), но держит супер (из-за этого, кстати, и по колее немного бросает)

Buff
Да все это сам поймешь методом тыка Я сейчас качаю 2.7. 2.5 - мягко, можно пробить, 3.0 - табуретка, очень некомфортно по нашим дорогам...

З.Ы. Только учти, что у меня 225/40 R18, с 45-м профилем можно меньше надувать

мне при получении авто на 15-шки по 3 атмосфверы накачали

А кто-нибудь ездил на шинах BFGoodrich g-Force T/A KDW-2? Внешний вид убил наповал!

Андрей Ра
эта для Камаза

Карочи 2.4 накачал... даволен.. нимяхка нижоска