Вопросы по электрике

Chrom:

IURIK Вряд ли, а корпус того блока что ты описываешь заказывается отдельно где-то полтораху стоит

Да я думаю не от того что он у меня развалился ( корпус ) а от того что он находиться в неподходящем месте ( какой м ...к его туда спроектировал ) , там ведь вода залететь может легко , при проезде по большой луже . , напрямую в плату может и не попадет , а вот влагу напитать может и на контактах . Просто интересно , управляет ли тот блок что внутри той коробушки открыванием крышки багажника и ближним светом фар , или это только блок управления двигателем ?

цитата (IURIK)

это только блок управления двигателем

цитата (joymaker)

Ocsic Почти У меня ситуация была срочная, нужно было ехать, а у меня фары не работают и багажник не закрывается, ибо замок из-за этого обесточился.

А фары всмысле передние не работали ?

цитата (IURIK)

А фары всмысле передние не работали ?

Фары работали, и никаких других неисправностей не было. Просто не горела одна лампа заднего хода. Все остальное работало нормально. Что интересно - вторая лампа заднего хода при этом тоже функционировала нормально - они, оказывается, каждая на своем проводе "сидят".
Но и неисправность была только в обрыве одного провода. Он ни с какими другими проводами не замыкался и на массу тоже не коротил. Так что, тут уж, видимо, кому как повезет.

всем приветы. такая проблема - в один не очень прекрасный дождливый день сел в машину и обнаружил, что передние дворники не работают. проверил с омывайкой - такой же результат (при чем омывайка нормально льется)... ну да ладно - дождь был не большой, вышел смахнул вручную воду со стекла и поехал... и вдруг через пару км заработали исправно. ну ок...
на следующий день утром сел в машину и дворники не работали снова. поехал... и посреди поездки они стали сами работать и переключать режимы работы (смешно было в солнечную погоду ехать с дворниками на макс скорости их работы). погло только заглушить двигатель и завестись заново...
в данный момент дворники вообще не подуют признаков жизни(

с предохранителем все нормально. клемы с аккума на всякий случай скидывал - все без результата. кто что может сказать по этому поводу?

Проверь, может быть это
Блок предохранителей (ВСМ) (сообщение #17385089)

хммм. как вариант. надо завтра будет посмотреть. спасибо.

а вообще может кто сталкивался с подобным?

После ТО в режиме "авто" при выключении зажигания еще 30 сек горит ближний свет. Дилер говорит что это новая версия прошивки и в ней уже зашита эта функция. Приходится перещелкивать на ближний и обратно на Авто. Раньше постоянно стояло на авто режиме (скандинавский свет). Как отключить эти проводы до дома?

stapark
А в настройках выключения нет? У меня все выключается. Но у меня включено мне так больше нравиться.

stapark
В БК смотрел?

Song
Да, стояла задержка 20 сек. Отключил. Все ок. Спасибо за совет

Товарищи. Скажите пожалуйста, у меня вопрос есть по датчику освещенности (не того который света, вместе с датчиком дождя, а который отвечает за включение габаритов при открытии дверей. Я его хочу на фокус2 вкорячить, но опасаюсь того, что на нем может быть линшина и прочая лабуда. Он вообще как устроен?

Song
А как в БК попасть и где посмотреть?
У меня самая простая модель панели, просто допилил
Если мой БК не в состоянии этого сделать,можно ли через диагноста изменить время задержки?

ReversEX
Мне кажется в любой БК это должно быть.
Покопайтесь там, чего ни разу в БК не заглядывали?

mandalore105
На включение габаритов при открытии дверей датчика никакого нет. В BCM поступает сигнал от концевиков дверей/багажника, и BCM же зажигает габариты. Если по прошествии таймаута (10 минут) дверь не закрылась, BCM гасит габариты. И все это происходит вне зависимости от освещенности. Так, во всяком случае, на FF3 Trend Sport 2011 гв

Ocsic
Да? Странно, а тот датчик освещенности, о котором тут говорят, тогда за что отвечает? Такая фиговина в торпеде. Номерок его AM5T14A597AB

M mandalore105:

Ocsic Да? Странно, а тот датчик освещенности, о котором тут говорят, тогда за что отвечает? Такая фиговина в торпеде. Номерок его AM5T14A597AB

В торпеде датчик солнечной активности для климата должен стоять

karlon3
Ну климат да, но есть еще один. У брательника на фокусе3 такой есть, а у него обычный кондей.
http://euroauto.ru/firms/ford/1687651/

Song
Порылся. Самый простой БК закирпичен: только подсветка приборов и звуковая сигнализация сообщений вкл/выкл )))

Ребята! Никакой помощи от ветки так и не получил((( НО для читателей свой случай опишу, дворники жили своей жизнью по причине от гнившего проводка лин шины, начинайте всегда с прозвонки. Я от горе мастеров и моторы стеклоочистителей менял и гем, нашелся классный спец. Он и нашел эту банальную неисправность, дай Бог ему здоровья!

V0l0nter
100% Мои симптомы! Это отгнил провод лин шины в жгуте слева под жабо.

По электронике у меня такой вопрос при диагностике БК выявили ошибку BODY CONTROL SYSTEM диагносты не знают что это такое! может подскажет что это такое? заранее спасибо!

BCM (Body Control Module) - модуль управления всеми система на кузове (стеклоподъемники, фары,замки и т.д.) Стоит под бордачком, выглядит как блок предохранителей.
Блок предохранителей (ВСМ)

А почему показывает не исправность? что может быть?

Тот прибор, чем считывают ошибки, неверно интерпритирует (расшифровывает) эту ошибку. Так что рекомендую обратиться к другим диагностам, которые знают значение слов BODY CONTROL SYSTEM. Наверное их прибор просто показал, что в BCM есть ошибка, но не может её прочитать. И не все ошибки фатальны - насколько я помню, до сих пор всегда висит ошибка по электроусилителю руля, который давно заменен на гидроусилитель.

Обломился болт крепления кронштейна защиты двигателя ( не штатной) к лонжерону кузова. Если воспользоваться сваркой, какие то предохранительные процедуры с электроникой автомобиля надо производить - например снятие фишек с генератора, отсоединение разъемов от мозгов и тп? Сварка дуговая, электродная.

Atos
Обычно достаточно скинуть клеммы аккумулятора, да обеспечить надежную землю от аппарата недалеко от места проведения работ

Народ подскажите пожалуйста потухла подсветка кнопок на руле, печки и ПШ. иногда мерцает при переключении с драйв на "спорт".
Куда лезть что искать? полтора года назад был такой глюк но самоизлечился)) а ще ни фига(
п.с. гугл не помог(

посмотри проводку в районе рычага АКПП, были неоднократные случаи перетирания жгута механизмами рычага. Для этого нужно снять правую боковину центральной консоли, накладку рычага АКПП, смотреть на жгут слева от большого разъема, в районе рычага АКПП.

hydro1488
а еще проверь BCM. бывает омывайка в него попадает и окисляется разъем по моему С4