Powershift (эксплуатация, особенности)

Первым делом посмотреть на предмет утечек и уровень проверить.

jirins
палюбасу уровень -

https://www.drive2.ru/l/8563381/

jirins:

Всех приветствую.Уменя фф3 дизель 2 литра,но коробка похеже такая как на м4 MPS6 450.Короче проблема вот в чем коробка включает аварийный режим,остаются только вторая и четвёртая.После сброса всех ошибок все передачи появляются,проехав 200 метров все по новой.Диагностика показала ошибку Р0796 Электро/магнитный клапан управления давлением рабочей жидкости залипание или в закрытом состоянии. Кто-нибудь сталкивался?Подскажите сервис в СпБ по нашим коробкам.Спасибо

Один в один моя история. https://www.drive2.ru/l/5526638/ У меня тоже выпадала и тоже пропадали 1 и 3 передачи.
Но тут есть 2 варианта развития событий. При этой ошибке ЕТИС пишет следующие - "проверьте уровень масла в акпп". У меня с уровнем было всё отлично. Соотв. следующее что он написал - "заменить модуль TCM". Благо гарантия, всё заказали и заменили.
Кстати я пока месяц ждал прихода модуля, ездил спокойно и ошибки не было ни разу. Так и не понял почему она вылезала.

Dionis-spb:

jirins палюбасу уровень -

Как кожух поживает? Почему решил машину продать?

S saler13:

Как кожух поживает? Почему решил машину продать?

Пока не смотрел

Ребяты - вкратце - прошло 9000 км - защита сухая, на стыке есть некое запотевание

Dionis-spb:

Ребяты - вкратце - прошло 9000 км - защита сухая, на стыке есть некое запотевание

На фото выглядит все так, как и было до замены... Вы после замены не замывали снизу поддон и коробку начисто? Если не замывали, то тогда вообще ничего не понять. Отсутствие лужи на защите хорошо с одной стороны, а с другой стороны интересно, что показал бы замер уровня масла. Если будет уходить 50-100мл между ТО, то фиг с ним, можно ездить...

saler13
До замены защита со всех сторон была в масле, и половина днища авто

Dionis-spb:

Ребяты - вкратце - прошло 9000 км - защита сухая, на стыке есть некое запотевание

А по моему начала потеть. Хотя у меня более очевидно было. Я после первой замены кожуха замыл там всё насухо, 2 балончика вылил очистителя. Через 1.5к было вот так, для сравнения

Тебе надо замыть всё начисто, тогда будет всё понятно потом.

Да не, сам стык сухой вроде. Есть подозрение, что будет жить. Что говорит о том, что многое решают руки тех, кто делает

А моё мнение что на стыке есть что-то не хорошее...
Вот мой стык, такой же как уthebadman

MSK516:

А моё мнение что на стыке есть что-то не хорошее... Вот мой стык, такой же как уthebadman

Меняли сальник или сцепление в сборе?

saler13
Ты забыл мою историю?))

Сперва поменяли сальник, потом потекло снова (на фото выше) и затем заменили сцепление в сборе и сальник тоже.
2000 откатал с замены сцепления. Недавно поднял, а там вот так сухо.
Будем смотреть что дальше.

saler13

Меняли сцепление в сборе 9 тыс назад

MSK516:

saler13 Меняли сцепление в сборе 9 тыс назад

Нерадостная статистика. А каков пробег?

saler13
Пробег уже 73000, сцепу меняли по причине преждевременного износа из-за халатности оф дилера

MSK516:

saler13 Пробег уже 73000, сцепу меняли по причине преждевременного износа из-за халатности оф дилера

С трудом себе представляю, что там можно сделать не так, чтобы сцепление износилось преждевременно...

MSK516:

Пробег уже 73000, сцепу меняли по причине преждевременного износа из-за халатности оф дилера

А это как??))

saler13
thebadman

На 45 тыс должны были поменять масло в ПШ. В заказ-наряде замену вписали, бабки взяли, а поменять не поменяли

MSK516:

saler13 thebadman На 45 тыс должны были поменять масло в ПШ. В заказ-наряде замену вписали, бабки взяли, а поменять не поменяли

Обана - а как ты доказал обратное?

Dionis-spb
Приехал на сервис, говорю что коробка при трогании ведёт себя как стиральная доска. Продемонстрировал.
Далее они там смотрели, выясняли...потом мастер подходит и говорит, что есть подозрение что масло не меняли. Я предоставил все заказ-наряды и вуаля!

MSK516
Сами на себя наговорили чтоле?

Dionis-spb

Ну получается что так, правда дилеры разные

MSK516:

Dionis-spb Приехал на сервис, говорю что коробка при трогании ведёт себя как стиральная доска. Продемонстрировал. Далее они там смотрели, выясняли...потом мастер подходит и говорит, что есть подозрение что масло не меняли. Я предоставил все заказ-наряды и вуаля!

В Европе регламент - замена масла раз в 60 тыс, как и на Вольво (тоже раз в 60 тыс). Так что думаю, или брак, или убили сцепление агрессивным вождением или ездой в пробках. Не замена масла тут явно не при чем.

thebadman:

saler13 Ты забыл мою историю?)) Сперва поменяли сальник, потом потекло снова (на фото выше) и затем заменили сцепление в сборе и сальник тоже. 2000 откатал с замены сцепления. Недавно поднял, а там вот так сухо. Будем смотреть что дальше.

Так никто там не замывал насухо, поэтому и непонятно ничего. По фото такое ощущение, что остались старые потеки масла. И про замер уровня человек молчит, или все так плохо, что не хочет писать даже об этом

У моей истории случился зигзаг, полез замерять уровень и замывать место течи и обнаружил вокруг правого сальника привода потеки масла, так что м.б. виновник течи правый сальник. Но на стыке снизу тоже есть запотевание но оно не сильное я с таким тыс 30 откатал.
100 % замена сальника это когда брызги из маленького окошка где маховик видно рядом с правым приводом.

Б БЕМ:

У моей истории случился зигзаг, полез замерять уровень и замывать место течи и обнаружил вокруг правого сальника привода потеки масла, так что м.б. виновник течи правый сальник. Но на стыке снизу тоже есть запотевание но оно не сильное я с таким тыс 30 откатал. 100 % замена сальника это когда брызги из маленького окошка где маховик видно рядом с правым приводом.

Покатаетесь, отпишитесь. Просто есть те, кому сальник меняли и на совсем детских пробегах, отписывался кто-то с Вольво, что меняли сальник на пробеге 80 тык, он потек, заменили повторно и все хорошо более 20 тык уже как.
Пока статистика какая-то неоднозначная и не совсем понятно, почему оно вообще течет. Я придерживаюсь пока своего мнения. что сцепление в собранном виде люфтить не может.

Местный дилер кажет что адаптация не делается в PS Mondeo. У дилера делал кто-нибудь эту процедуру?

цитата:

Местный дилер кажет что адаптация не делается в PS Mondeo.

киздят. процедура обязательная, например после замены сцеплений

xVitosx:

Местный дилер кажет что адаптация не делается в PS Mondeo. У дилера делал кто-нибудь эту процедуру?

Я делал у дилера. И у не дилеры тоже делал. Так что врут нагло.

Б БЕМ:

У моей истории случился зигзаг, полез замерять уровень и замывать место течи и обнаружил вокруг правого сальника привода потеки масла, так что м.б. виновник течи правый сальник. Но на стыке снизу тоже есть запотевание но оно не сильное я с таким тыс 30 откатал. 100 % замена сальника это когда брызги из маленького окошка где маховик видно рядом с правым приводом.

У меня тоже когда сальник начал потеть, первые подтёки разрастались именно не внизу, а у этого отверстия, через которое видно маховик.