Подвеска : пружины : пружины стоек

Всем доброго времени суток. Поменял в новогодние каникулы пружины в круг. Из четырех пружин на трех были обломаны нижние витки. Сначала поменял сзади. Через день поменял спереди. До замены от пола до верха арки крыла было 65 см. После замены 71 см. перед и 72 см. зад. После замены сразу поехал проверять клиренс. Во дворе спокойно через бордюр переехал. Теперь хоть не будет ж... сжиматься перед каждой кочкой. Пружины брал Каябу, перед от 2.0 дизеля. В планах еще проставки поставить. Доволен как слон .

Народ выручайте еще раз передние поставил вот эти
4027596 LESJOFORSрезультатом доволен.теперь задние такие же подскажите номера пружин

Sergovan29
на зад идут стандарт, что бензин, что дизель, единственно есть разница рестайл и дорестайл. на рестайле они короче, но толще прутом.

можно каталожные номера пожайлуста

Sergovan29
Подвеска : пружины : пружины стоек (сообщение #16517019)

Sergovan29
только там косяк есть, на симакс рестайл идут 42 276 15.

Спасибо больщое

M mnbvcxz:

Из четырех пружин на трех были обломаны нижние витки

Какой был пробег? Сильно обломаны? Как-то это проявлялось?

Пробег около 117000. Обломаны по одному нижнему витку. Да вроде никак не проявлялось, за исключением что машина низкая была. Она с момента покупки такой низкой была, я думал что так и должно быть (сборка немецкая), поэтому пришлось подстраиваться под низкий клиренс. Зато сейчас доволен клиренсом. Подозреваю что пружины еще с завода стояли.

Всем привет, ребята извините за возможный повтор, все таки скажите номер задних пружин. Стоят оригинальные пружины c-max пробег 230.000 1.8 бензин 2009 год, надо менять задние пружины комплект колес положил в багажник и все жопа просела ниже не куда. Просто куплю оригинал и он окажется не достаточно жесткими, вот и решил посоветоваться со знатоками. Знатоки, что ставить?, эти 42 276 15

Sanya_Minsk
Я от мазды 5 бензин ставил. Все устраивает.

_Белый_
А спереди какие стоят?

B-V-V
От дизеля 2.0 форд

Всем Привет! Может кто ставил пружины оригинал, есть какие нибудь на них надписи чтоб удостоверится в оригинальности?

TOJI
Покупал передние оригинал от фокуса 2, никаких надписей на железе, только наклейка с указанием брэнда (форд)

А задние амморты с мазды 5 подойдут?

K koctoprav80:

А задние амморты с мазды 5 подойдут?

Амортизаторы (сообщение #16240442)

Парни , в чем отличие передних пружин фокуса 2 с мотором 1,6 к фокусу 1,8 ? ,бензин

yas84
Не думаю что есть какие то серьёзные отличия.Отличие бензин-дизель по жёсткости.

Всем привет. Кризис в стране,вот и я решил рискнуть по дешёвому с "ФОБОС". C-MAX у меня 1.8 2007 г.в всё встало ровно.На сжатие руками новые туже.Авто поднялось примерно на 1-1.5 см.Если что через пару дней могу сказать есть,нет изменения по высоте и на ходу.

цитата (VED.

Всем привет. Кризис в стране,вот и я решил рискнуть по дешёвому с "ФОБОС". C-MAX у меня 1.8 2007 г.в всё встало ровно.На сжатие руками новые туже.Авто поднялось примерно на 1-1.5 см.Если что через пару дней могу сказать есть,нет изменения по высоте и на ходу.

А старые чем не устраивали-высотой? За месяц фирменные новые пружины подседают на полсантиметра.

На фото видно что одна сломана.Отдельно одну б\у не нашел.

bansernik

2.0л, бензин, дорестайл.
Пришло время менять пружины: просел на 40мм от нормы перед и на 30мм зад машины...
Хотелось просто вернуть первозданный вид (просвет).
Встал вопрос - какие пружины выбрать? Перечитал тему раза три, перерыл кучу форумов (отзывы) и каталогов... После всего в голове . Начал раскладывать по "полочкам"
Вот что получилось:
1. большинство хороших отзывов о пружинах Lesjofors (Kilen) и KYB K-Flex, потому остановился на них;
2. новые пружины имеют расстояние от центра колеса до арки 385мм (перед и зад);
3. вес 2.0л С-МАХ бензин: дорестайл - 1320кг, рестайл - 1394кг. Разница в весе 74кг.
4. вес 2.0л С-МАХ дизель: дорестайл - 1427кг, рестайл - 1491кг. Разница в весе между бензин дорестайл и дизель дорестайл равна 107кг.
5. у меня в авто сделана полная вибо-шумоизоляция + разные нужные в дальней дороге мелочи, что дают дополнительные кг к весу авто. Допустим 50кг.

ВЫВОД: если поставить штатные по жёсткости пружины, то авто сразу просядет меньше нормы из-за дополнительного постоянного веса! Ближайшие пружины покрывающие своей жёсткостью дополнительный вес - пружины от С-МАХ рестайл.

B-V-V
какой год/пробег у авто? Что еще будешь менять? Очень пригодилась бы такая же выжимка для аммортов, опорников итд

цитата (VED.

Если что через пару дней могу сказать есть,нет изменения по высоте и на ходу.

Пара дней прошли =) Какой пробег бы при замене?

B-V-V
А информация про 385 мм от центра колеса до арки 100%? Сейчас измерил у себя - 360-365мм. Машина 8г.в., пробег 90к. Стоят проставки 2 см. Т.е. проседание пружин 40-45 мм от начального. Теперь думаю, если поставлю новые, то машина вообще "в космос" улетит =) Вроде я уже и с таким клиренсом привык =)

Las9w:

какой год/пробег у авто?

2007 г.в., где то 215000 км.
В свете данной темы, я думаю, эти данные не играют роли, т.к. эксплуатация авто очень индивидуальна и соответственно усталость пружин и масса авто у каждого своя.

цитата:

А информация про 385 мм от центра колеса до арки 100%?

По крайней мере в двух каталогах был указан этот размер.

B-V-V Пока не просела.По жёсткости изменений не заметил,но на поворотах перестало кренить машину,где раньше ехал 70 сейчас спокойно 90,специально проверял.Пробег 250 000 км.Могу измерить своё расстояние до арки.

VED.B

цитата:

Могу измерить своё расстояние до арки

Было бы хорошо. Меня смущает, что у тебя на фото новая пружина ниже родной... С чем связано не разбирался? Измерь пожалуйста старую пружину.
Сейчас ты поставил: "Фобос" (13455), она же Lesjofors 4027642 или Kilen 13455 : д.прутка 13,5мм, длинна 328мм,д.витка 156.

B-V-V:

Расстояние 40-40.3 см с проставками,они были до замены. Прошло 9 дней пока не просела.Гараж далеко ,доберусь к выходным измерю старую пружину.

Поменял пружины: установил на дорестайл 2.0л бензин пружины от рестайла 2.0л бензин.
Куплены: передние

задние

Замена задних:
Заднюю пружину снимал и ставил без стяжки. Открутил стойки заднего стабилизатора, отогнул стабилизатор вниз, открутил амортизатор, подставил под рычаг домкрат "крокодил", открутил подпружинный рычаг у колеса. Ослабил домкрат и можно доставать пружину.

Собираем в обратной последовательность не забывая про правильную затяжку саленблока подпружинного.
Маркировка родной задней пружины:

Сравнение задних пружин:

Родная пружина просела где то на 10мм, т.е. почти одинаковые по длинне.
В принципе при такой просадке можно было и не менять, а обойтись установкой проставки под пружину.
Замена передних:
маркировка передней родной пружины:

Сравнение передних пружин:

Родная пружина просела от начального на 30мм. Однозначно замена.

Замеры после замены показали (от центра колеса до края крыла): перед 390мм, зад 370мм! У порогов перед зад 170мм.
По заднему замеру... Вероятнее всего свою роль сыграло то, что на рестайлах стоят прямые подпружинные рычаги вместо гнутых у дорестайла и посадочное место пружины на рычаге может поменялось по высоте! На фото кстати видно куда бы шёл прямой рычаг и как сидит гнутый. Явно прямой был бы выше.
Для меня это не критично, т.к. в планах произвести замену своих гнутых рычагов на прямые в связи с большой разницей в цене (прямые намного дешевле). Соответственно вместе со стабилизатором и тягами стабилизаторов. А пока, для компенсации разницы посадочной части пружин, отрезал от задней части передней проставки классики 20мм и получившееся кольцо подложил под верх пружины. Для тех, кто не планирует такую замену рычагов на дорестайле - ставить родную заднюю пружину.
Вот такую:


Повторный замер после 30 км пробега показал: перед-зад 390мм.
Авто до замены (бампер сидит на бордюре) и после:


По ощущениям поездки после замены: Такое чувство, что в нашей "деревне" дороги отремонтировали. Слов нет...