Турбодизельный двигатель 1.8 TDci 115 л.с.

Queuech
Заглушил EGR (сообщение #16802872) как вариант!

Queuech
Или возможно патрубки к турбине треснули/слетели.

kefir2002
ой, ребята, теперь черный дым из выхлопной пошел, турбина будто постоянно работает.. поедем в сервис только на следующих выходных, потом отпишусь что да как!

Queuech
Смотри трещины на патрубках.
Черный дым у дизеля. Интеркулер (сообщение #10656763)

C нынешними ценами на топливо, дизель - лучший вариант. Хотя понятно, что его выбирают в основном не из-за этого.

Сменили свечи позавчера. Менял в сервисе. Боялся сам поломать их. До этого 10 дней и 2 флакона ВД-40 убил на них. Первые две вышли со свистом. Две другие, чуть тяжелее. Но все же без происшествий. Итог-все свечи мертвые! Не ожидал такого расклада тк дизель до -10 заводился без всяких подогревов. В оригинале шли Beru. Но смысла их брать нет, по цене они как и оригинал, который я купил. Что самое неприятное-никакой ошибки не выдавал, загоралась спраль и тухла перед запуском. Все как должно быть. После замены, двигатель стал после запуска работать гораздо мягче.

Q Queuech:

kefir2002 ой, ребята, теперь черный дым из выхлопной пошел, турбина будто постоянно работает.. поедем в сервис только на следующих выходных, потом отпишусь что да как!

Под торпедой ветер не шумит при разгоне?

komytea
я сам не ездил, только на месте газовал, батя колупался, потом проехал немного, тогда черный дым и пошел. но вроде не шумит

Здравствуйте. Кто мне подскажет пожалуйста. После замены маховика поставил коробку и собрал все запчасти. Мотор цел. Не заводится,хотя перед этим заводилось не плохо. Все штекера на месте.! Все подрубки на месте!. Дизель есть! Что ещe может быть? Пожалуйста...

Автомобиль - форд фокус 1.8 tdci 115 .лс

Здравствуйте. Кто мне подскажет пожалуйста. После замены маховика поставил коробку и собрал все запчасти. Мотор цел. Не заводится,хотя перед этим заводилось не плохо. Все штекера на месте.! Все подрубки на месте!. Дизель есть! Что ещe может быть? Пожалуйста...

Ford Focus 1.8 tdci 115

Здравствуйте. Кто мне подскажет пожалуйста. После замены маховика поставил коробку и собрал все запчасти. Мотор цел. Не заводится,хотя перед этим заводилось не плохо. Все штекера на месте.! Все подрубки на месте!. Дизель есть! Что ещe может быть? Пожалуйста...

vazgenchik-2012
маховик поставил по меткам?

добрый день, подскажите пожалуста как снять поддон картера с нашего мотора, вроде все болты открутил, а он намертво там сидит, может там скрытые от глаз болты еще есть?

don kihot
прилип

не то слово, прилип, уже пару ответила и ножей сломал, за монтировку чтоли схватиться, боюсь просто его помять, не хватало потом его еще рихтовать

Да , по другому не одевается. Болты только в одно положение подходят . Как не крутил, только в одно положенные можно наживлять болты.

V vazgenchik-2012:

Здравствуйте. Кто мне подскажет пожалуйста. После замены маховика поставил коробку и собрал все запчасти. Мотор цел. Не заводится,хотя перед этим заводилось не плохо. Все штекера на месте.! Все подрубки на месте!. Дизель есть! Что ещe может быть? Пожалуйста...

Что значит не заводится? не крутит стартер, не схватывает ...поподробнее...

vazgenchik-2012
Датчик коленвала цел, при установке маховика не повредил?

vazgenchik-2012
На маховике есть стрелка,которая ,при правильной установки маховика,должна быть направлена примерно на 17 часов-на датчик коленвала.Нужно было совместить так старый маховик,а затем снимать,а затем ставить новый по этой метке.Про болты ничего не скажу,х.з,может это элемент защиты от неправильных действий.Удачи.

Господа, подскажите, смотрю по каталогу болты маховика, выводит два кода:
finis 1131848 с 03.12.2007 по 29.07.2011 Focus 2008- M10 x 22MM
finis 1447091 с 10.01.2008 по 29.07.2011 Focus 2008- M10 X 28MM

как определить какой мне нужен? Или они взаимозаменяемы?

medvalea12
Очень похоже на неисправность регулятора обратки давления в системе на тнвд. Из-за него у меня тоже выскакивали ошибки, дерганье и ухудшалась тяга. Что то у вас про диагностику ничего не написано, скачет ли давление в топливной системе при нажатии на газ, что показала диагностика двигателя?

don kihot
Я срезал ножом, поддон держится только на герметике. Канцелярским ножом как раз срезается нормально, срезаешь до шпилек а потом аккуратно отвёрткой поддеваешь. Если погнёшь правиться нормально, главное плоскость вывести под герметик. Я сначало на глаз выводил, пришлось снимать- потек. Второй раз делал уже по стеклу, прикладывал и смотрел с низу как прилегает.

vazgenchik-2012
У меня была такая же ситуация, после замены маховика на одномассовый от Коннекта три дня не мог завести. На эфире работал, брызгать переставал сразу глох, приборы во время работы двигателя не работали и горела лампа зарядки, гасла только контролька на масло. Оказалось мне в магазине привезли не тот маховик( от Коннекта с простым дизелем, там метки ВМТ расположены совсем по другому). И выскакивала ошибка не помню номер но что то "не правильная регулировка датчика ВМТ" Заменил маховик, завелась с полоборота. Хорошо сам всё делал, а так бы попал на лишние бабки в сервисе за "снять-поставить". Кстати никаких меток на маховике у меня не было, ни на родном ни с Коннекта. Маховик ставиться как было сказано выше только в одном положении, поэтому ни каких меток там не нужно. Ещё пробуй прокачать топливную систему, может соляра ушла. Резиновую грушу в канистру, другой конец шланга на подающую трубку топливного фильтра. Прокачивай на включенном зажигании, с ослабленными топливными трубками у форсунок пока из трубок не потечёт топливо.Затягиваешь и пробуй заводить. Прокачиваться будет очень тяжело.

Здравствуйте
Спасибо вам за совет.
Хочу рассказать немного о том, что я делал еще , после всего этого.
Значит - дизель идёт, компрессия топливо есть. Сделали диагностику в автосервисе FORD . Сказали всё нoрмально. Мы подозреваем инжектора, потому, что обратка не идёт.

Ну вот, я проверял, оказывается, что oбратка идёт и еще равномерно. Машина у меня заводится на 2 секунды и глохнет. Снял датчик кaленвала , тоже самое. Я думаю, что датчик кaленвала не работает. Заказал уже. Будет между 3-9 марта. Как получу, поменяю и напишу. Хотя на сервисе у официального дилера мне сказали всё в порядке.
Маховик я поменял точь в точь на такою.
не знаю, посмотреть.
Был на сервисе BOSH для проверке инжекторов. На меня как то странно посмотрели и сказали: с чего вы взяли, что они не работают? Ну я рассказал.
Мне показалось, что они не поверили.
Проверка инжекторов стоит 162€. Я во Франции живу.
Здесь всё дорого.
Поставлю датчик каленвала, видно будет. Старый немного трещины имеет, ну сoвсем не много .Спасибо вам ещe раз.

vazgenchik-2012
Где то я такие признаки уже встречал, кажется тема про течь обратки или про форсунки. Так вот там у человека примерно такие же симптомы, он пишет что двигатель работает только когда ослаблена одна из топливных трубок, трубку затягиваешь- двигатель глохнет. Там тоже было что то с форсунками связано ( промывал или ремонтировал). Сейчас специально поискал тему- не нашел, но точно где то на этом сайте. А по диагностики что ни каких ошибок?

нет, ни каких ошибок

День добрый!

1,8 KKDA. Пробег -108.000. При пуске на холодную - из выхлопной облачко синего дыма. По запаху - масло. Длительность - небольшая, буквально секунду-две.
Что смотреть (масло не ест, да и при масложоре машины дымят долго обычно), что прочищать??

cure
У меня тоже, виден синий дым при запуске - дизельное топливо еще не сгорело - вот и дым.