Механизм дворников/поводки/трапеция/реле и тд.

ilya1:

Так, а заварить можно её?

Если очень постараться, то можно. Я так же сломал ее, когда выбивал. Я заварил, вроде работает. Уже больше года. Нужно варить электродом по алюминию. Правда быстро сгорает и много лишнего наваривает, но результат есть!

Reez:

Если очень постараться, то можно. Я так же сломал ее, когда выбивал. Я заварил, вроде работает. Уже больше года. Нужно варить электродом по алюминию. Правда быстро сгорает и много лишнего наваривает, но результат есть!

Спасибо за совет!

Может кому понадобится разобраться в схеме:

Datasheet реле дворников
http://www.datasheetarchive.com/dl/Datasheets-S...980.pdf

Ребят. Случилась сегодня следующая ситуция. Дворники работали и вдруг остановились по середине стекла. Дернул за рычаг включения и все заработало. Но заметил что теперь они чуть выше фиксируются чем раньше. Может 3-5 см. Что случилось , страшно ли и как бороться ?

Deman9
Замена трапеции. Ищете б/у, новая стоит дорого, Китай не стоит брать.
У меня была такая фигня и ещё они медленно работали. Пытался реанимировать, хватило на месяц, итог,купил б/у 10г.и поменял, сейчас все ок, прошёл год с того времени.
Мне б/у обошлось в 3500, цены у всех разные, доходит до 5-7 тык.р.
С учётом что новая стоит почти 20 000р.даже за 5000р.это нормально.

Веталь76:

Deman9 Замена трапеции. Ищете б/у, новая стоит дорого.

Ужас

Deman9:

Ужас

Так и есть, а что делать, я сам тогда был удивлён происходящему)

Deman9
Ну зачем сразу замена? Надо сначала понять, сама трапеция это или мотор. Если трапеция то может очистка и смазка поможет, тут многим помогало, кто не ломал её при разборе))) я свою сломал на выбивании второго, брал китайскую и ставил оригинальный мотор, разницы по ходу щёток не было. Тягу одну правда с оригинала воткнул)) б/у может так же в любой момент заклинить

Dmitriy2k
А опустить щетку чуть ниже на посадочное место можно?

Deman9
А почему нет?) ослабить гайку и Выставить как удобно будет

Spirit111:

Deman9 А почему нет?) ослабить гайку и Выставить как удобно будет

Попробовал, не сразу удалось "попасть" в нужную позицию. Если "под капот" спрятать, то остается приличный участок 5см возле левой стойки, что прям очень ухудшает видимость, а в предверии снегов так вобще жуть будет. Пришлось искать золотую середину, но все равно стало лучше чем было. Спасибо за совет.

Deman9
Ну не совсем удобно выставлять, но можно улучшить) у меня водительская в стойку левую била когда Купил, опускал сам

Deman9
Если честно, я это уже проходил, меняя положение поводка) помогло не надолго.
Езжайте в сервис или сами, снимите трапецию, попробуйте обильно смазать жидкой проникающей смазкой, шарниры и втулки. Заодно сразу увидите состояние самой трапеции, насколько люфтят соединения.
В остальном все манупуляции меняя положения, это не поможет.

Менял моторчик и видимо не до конца ровно выставил положение кривошипа(ну к мотору трапеция цепляется). При включении дворников идет движение вниз на миллиметра 2-3 и потом сразу вверх как и обычно.
Вопрос: Так и должно быть(потому что я не помню))) ) или все таки надо еще опустить кривошип и тогда движение вниз пропадет окончательно??? И влияет ли как то это движение вниз и сразу вверх на ресурс мотора(Чисто интересно). ?

Saliran2
Движение дворников должно начинаться , только вверх
Коромысло моторчика выставлено не правильно.
На ресурс не влияет .

Попробую объяснить на пальцах как выставлять
мотор после включения - выключения сам встаёт в центральное положение
отворачивается не до конца гайка коромысла на моторе , ( коромысло не снимать , только сдёрнуть с оси мотора )
потом выставляем саму трапецию дворников в среднее положение ( двигаем тяги ), так чтобы оси поводков не совершали при перемещении трапеции , движения вверх -вниз и в этом положении затягиваем коромысло мотора
эту процедуру может придётся повторить пару раз не всегда получается с первого раза

Народ подскажите по ситуации, на днях стряслась, умер дворник пассажирский. Водительский работает как обычно, а пассажирский подергался в предсмертных муках и теперь лежит на своем месте мертвым грузом!!! Причем если шевелить его вручную, амплитуда его движения чуть ли не 180 градусов, даже на капот почистить можно!! Получается опять таки вышеназванная трапеция под замену???

DEMON-S
Ну а трпецию снимали, смотрели в чем дело?

DEMON-S
Может тяга слетела? Трапецию обычно клинит, там пару см хода не будет не то что 180 градусов крутить))

Меня вот тоже постигла неприятность в виде клинящей трапеции. Вчера вечером ситуация вконец достала, ибо ездить в дождь, особенно на скорости, мягко говоря не прикольно и опасно, благо я знал маршрут. Вчера начал снимать трапецию, но из-за долбанного дождя, который стал мне заливать весь моторный отсек, а также из-за упавшего в моторный отсек инструмента , который пришлось извлекать с защиты картера поводком (кстати, рекомендую, если у вас мало ли что-то упало, например, на защиту картера, а под рукой нет подходящей палки-хваталки, то поводком дворников это что-то достаточно удобно извлекать ), затею решил отложить до сухой погоды. Врубил дворники, зафигачил в движущиеся пары трения WD'шки, потом попшикал аэрозольной смазкой, не уверен, что такой коктейл отличается эффективностью, но лучше, чем ничего) Без поводков дворники не заедали, скорость увеличивалась адекватно положению рычага выбора скорости дворников. Я обрадовался, собрал всё обратно - вообще перестали врубаться. Думал от воды где-то что-то замкнуло и пред сгорел. Пока соображал, прошла пара минут, решил на удачу попинать колесо и проверить работу дворников - заработали. Только стали опять жёстко заедать и вообще работать как-то рывками. Короче, плюнул я на весь этот изрядно доставший меня дурдом и ушёл домой. С утра проверил - работают, при первом взмахе застряли, я им помог вернуться в исходное положение, второй взмах рывками, но сами прошли весь путь, третий уже был лучше. Хоть так ехать и можно было, но я решил не рисковать. В ближайшее время на сухую сниму и разберу трапецию.

Прошёлся поиском, смотрю многие используют консистентную смазку для смазки осей. Но в виду негерметичности системы сам решил так не делать, думаю оптимально использовать аэрозольную тефлоновую смазку, которая у меня есть. Она обладает отличными антифрикционными свойствами, отталкивает воду, к ней не прилипает грязь после высыхания растворителя, стойка до 250 °С и долго держится. О результатах отпишу.

В общем пока могу сообщить промежуточный результат, коктейль из WD-40 и тефлоновой смазки в итоге сработал, где-то через сутки после первоначальной смазки (может и раньше), с одной промежуточной разработкой посредине временного интервала) Не осталось и следа заклинивания, дворники работают как новые, я аж кайфую от лёгкости их движений, а особенно вспоминая, как они залипали посредине лобового стекла во время движения от случайного нажатия рычага с необходимостью последующей остановки и гемора с их возвратом в исходное положение. Но я всё равно трапецию разберу, ибо нефиг)

Dmitriy2k
У знакомых по спрашивал, вроде как тоже думают, что тяга слетела, на днях морозы спадут, буду разбирать, смотреть! Пока нет ни времени, ни возможности, да и сухую морозную погоду пока не напрягает!)))

DEMON-S
У меня родная заклинила в итоге, выбивая палец сломал, поставил китай... мотор родной остался. В июле было дтп, тяга слетела, но она стукала когда там крутило)) хз на самом деле))

Всем привет!
Очень нужна помощь разбирающихся в электрике. После стоянки авто около 2 месяцев перестали работать дворники. Решил прогреть и просушить авто, прокатился, дворники заработали, но через пару дней попробовал включить - поднялись вертикально и остановились, не дергались и не работали в любом режиме. Снял трапецию - двигается нормально, разобрал моторчик - внешне норм все, собрал, подключил напрямую, минус к земле, плюс срабатывает на 2 и 4 контакте, если землю считать за 1, крутится на одном контакте в одну, на другом в другую сторону, так должно быть?
Т.к. моторчик вроде работает полез в гем, обнаружил потеки на синей колодке, при вскрытии на плате в р-не реле стеклоочистителя также были следы попадания влаги, промыл спиртом, очистителем контактов протер, продул - результат 0. При переключении подрулевого переключателя щелчек в реле слышен только при включении/выключении быстрого хода. Далее вскрыл реле, визуально один контакт выглядел слегка подгоревшим, но видимо это просто следы работы, т.к. разъединился без усилия, и был зачищен для профилактики, эффект 0. Далее есть понимание что нужно прозвонить контакты реле, какие-то звонятся на пред, какие-то нет. Вот тут основной вопрос - что именно нужно прозвонить, чтобы понять нога там у реле отгорела, или дорожка какая? Может кто-то разжевать между чем прозвонку делать?
P.S. Если реле щелкает на быстром ходу, можно исключить подрулевой переключатель?

Ремонт моторов стеклоочистителей. Вступайте в группу! vk.com/repairmotors

Мужики помогите. у меня ff2 рейстал 2010 с датчиком дождя. перестали работать дворники. провели диагностики всяческие с другим гемом и поняли что проблема в реле гема.
заменил реле NEC ep2f и дворники заработали в самом крайнем режиме.
подскажите пожалуйста какое реле ковырять для прерывистого режима

если кто знает, может оно одно и я просто неисправное реле поставил?
хотя оно щелкает при режимах, а дворники молчат

leon-ed
Здравствуйте, подскажите по опыту, сколько реле дворников у ford focus 2 2008, и если у меня работают дворники только в самом быстром режиме, а в остальных режимах нет, но я слышу только щелчки реле, то это реле режимов?. на станции пробовали другой гем подключить, все работало

поменял гем в итоге, все заработало, гем с нерабочими дворниками могу уступить кому надо, пишите

Друзья, добрый вечер! Возникла проблема с дворниками. Появился сильный звук. Оттопыривал дворники, звук не исчез. Снаружи не слышно, внутри слышно. Прикладываю видео. Может кто подскажет куда лезть, что смотреть?
https://cloud.mail.ru/public/TPjH/dXDEUqDqz

lexx7381
Добрый день! У меня неделю назад появился точно такой же звук. Сегодня пойду разбирать, смотреть. Попробую смазать все соединения. Надеюсь поможет...

Demux
У меня почему то этот звук пропал. Но я думаю все таки вдэшкой попшикать на все соединения