Переделка подогревателя в предпусковой подогреватель

А откручивать надо только приемную трубу на коллекторе или еще что нибуть.

тихон23
Подходит два шланга тосольных, придется заглушить перемычкой, тосол можно не сливать, вытекает грамм 100 200.
Снизу забор воздуха и выхлоп.
Топливопровод, тоже придется заглушить болтом подходящим по диаметру.
Инструкция по разборке и запчасти есть в теме ремонта ФФ2.

Какие нибудь звуки издпет при попытке запуска, или молчит??
Можешь на холодную проэкспериментировать подав напряжение управляющее.

Проблемы с штатным ППП

Да я когда узнал что у меня в машине уже есть типа автонамка я что только ни делал проверил все что только можно без результата. Потом решил съездить к дилеру думал там спецы решат проблему. В итоге они часа три ковырялись компьютером его запускали все бестолку. Надо снимать сказали чистить дефектовать и может он за работает. А когда я спроси можно ли у вас его сделать то они от меня мягко говоря открестились сказали типа его снимать полный геморой это легче движок перебрать что снимать его часов семь надо ни меньше и соответственно столькоже ставить вообщем сказали ну ты попробуй сам а там как пойдет. Поэтому я спрашиваю снимать его настолько грустно или нет. А то без машины мне тяжеловато будет боюсь в пару дней ремонта ни уложится.

тихон23
Машина то на ходу будет.
Тосольную линию замкнешь трубкой соединительной, топливную болтом.

тихон23 главное не падай духом - поиск тебе в помощь - потеряй время поищи информацию по ремонту - есть и на этом ресурсе- а лучше всего вбей у гугль марку своей приблуды и попробуй найти инструкцию по ремонту - как то случайно я находил такую но мне она не к чему ибо нет подогревателя просто почитал для общего развития - все там ремонтируется и все там не так страшно как кажется - самое главное снять разобрать - почистить (обычная проблема забивается сажей), а там глядишь и все наладится.

Я с сыном, правда на подъемнике, снял догреватель за 2 часа, но только отсоединив все трубки и облившись по уши антифризом, а далее закольцевал систему длинной трубкой которая идет от печки. Хочу поставить электродогреватель, если кто ставил сообщите справляется ли он можно-ли подключить на штатную проводку, схема в книге есть. Какие могут быть подводные камни?

merzlikin2
Ребята ни подскажете что вы конкретно снимали чтобы вытащить подогреватель. А то я собрался снимать сам поспрошал людей одни говорят надо снимать приемную трубу от коллектора другие говорят ни надо. А вчера купил книгу по коннекту так там вообще снимается все просто по картинкам. Так вот я думаю кому верить и что снимать. Раз вы снимали может подскажете. СПАСИБО.

тихон23
По книге снимается легко, снимать приемную трубу не надо, а так как в книге. Придется покарячиться вдвоем - один вверху лежа на двигателе направляет и убирает теплозащиту,а то цепляется за кронштейны, второй снизу пытается вынуть. Только обязательно отсоединить все подводящие шланги.
Сняли за 2 часа с помощью всякой матери и прочих русских помощников - пролезает впритык и весь в антифризе. Смотри что-бы не попало в глаза. Удачи.

СПАСИБО. буду пробовать.

Вот мой опыт. В прошлом году догреватель стал издавать непонятные звуки и потом встал полностью. Пришлось снимать лезть под машину из положения лежа все откручивать. Вместе с кронштейном догреватель вытащить вниз не удалось (трубки нижнии не хотелось откручивать), поэтому открутил его от кронштейна и не без труда вытащил вниз. Разобрал . Оказалось моторчик нагнетателя заклинило . Пытался его расклинить или размочить нечего не помогло. Вдобавок от пластиковой крыльчатки отколол кусочек примерно 1 см. Отдал моторчик своему знакомому Кулибину он смог разобрать моторчик заменил на нем заклинивший подшипник . В эти новогоднии каникулы я решил все собрать и поставить на место.почистил все сетки ,горелку ,камеру сгорания, хотя они были не грязные. Попробовал поставить гидроник снизу из из положения лежа ,ни как не получалось , а трубки которые снизу мешают откручивать не хотелось. Стал думать. Дальше открутил воздушный фильтр . Патрубок который идет от фильтра на турбину. И Патрубок который идет от интеркулера на турбину вместе с металлической трубой. И гидроник без проблем проходит в освободившееся пространство. Единственное что надо открутить кронштейн гидроника иначе мешают его провода вставить его в кронштейн , если кронштейн при кручен к кузову. Мне кажется этот способ намного удобнее под машину надо лезть только для отсоединения глушака гидроника. Все работы выполнял сидя на движке. Дальше я завел авто гидроник запустился дым валил такой , что вооще. Мотор нагнетателя работает тихо. Но когда мотор выходит на полные обороты гидроник останавливается из глушителя капает солярка. И снова пытается запустится. И так по кругу. Скорее всего придется менять нагнетатель . Так как у него на крыльчатке отломан кусочек. Может кто подскажет номерок и где купить подешевле в Питере. Машина торнео коннект 1.8 tdci 2008

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Ребята подскажите пожалуйста такая проблема отказали три скорости на печки дует только на 4 скорости а первые три отказали. Я снял моторчик щетки еще примерно один сантиметр на вид все вроде в норме единственное что крыльчатка как то крутится с натяжкой проверил питание на разьеме на четвертой скорости показывает 12.5 вольт но первой чуть больше 10. Кто подскажет с чего начинать моторчики ремонтируются или сразу купить новый. И сколько стоит новый может кто подскажет.

тихон23:

ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Ребята подскажите пожалуйста такая проблема отказали три скорости на печки дует только на 4 скорости а первые три отказали. Я снял моторчик щетки еще примерно один сантиметр на вид все вроде в норме единственное что крыльчатка как то крутится с натяжкой проверил питание на разьеме на четвертой скорости показывает 12.5 вольт но первой чуть больше 10. Кто подскажет с чего начинать моторчики ремонтируются или сразу купить новый. И сколько стоит новый может кто подскажет.

Регулятор скорости отопителя
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8D403C56&...at=Ford
А вот стоимость эл.двигателя в сборе напрягает
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3380361F&...at=Ford
Но по сравнению со стоимостью всего отопителя - это пыль и шелуха
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=EBB03C5A&...at=Ford

тихон23
Начинать лучше с правильной темы
Обогрев салона. Печка.
На блоке резисторов есть термо предохранитель, в любом магазине радиодеталей стоит рублей 100

Мишуха
Я прошу прощения за неправильно выбранную тему. Я новичок на сайте поэтому еще плохо разбираюсь на сайте. Если можно еще один вопрос я сегодня снял блок резисторов и действительно сгорел термо предохранитель я припоял обычный предохранитель 10 ампер все работает, И у меня вопрос какой предохранитель надо купить я имею виду на сколько ампер я так понимаю они все разные вольты амперы. СПАСИБО,

тихон23

Термопредохранитель аксиальный BF184Х (184°C 16A) или подобный

Мишуха
БОЛЬШОЕ СПАСИБО очень помог. Только я ни понял как его обжимать.

Просто если его паять, он от паяльника перегорит.
Крепи так, обкручивая ножки.

тихон23
Они в сборе в питере на Евроавто есть по 600.

да я знаю запчасти то есть только я в области и в питер мотаюсь очень редко, Я почему спросил про термо предохранитель я ни пойму почему нельзя поставить обычный предохранитель, Я на машине ни работаю езжу только на работу 15 минут туда и 15 обратно поэтому надеюсь пока поездить с припаеным предохранителем,

тихон23
Потому что он нужен для защиты от пожара, если выключится вентилятор, и резистор перестанет охлаждаться потоком воздуха.
Электрический предохранитель стоит в блоке предохранителей, этот реагирует на температуру.
На форме один клубень уже сгорел.
Сгорел Форд Коннект

понятно экспериментировать ни буду съезжу куплю новый блок. Спасибо за полезную информацию.

В автоклимате мне дали телефон Алексея 8-903-548-25-47 (Московская обл. г. Пушкино). Пообщался. Толковый мужик. Специализируется на ППП и электрике. В прошлом месяце переделал у него свой догреватель в ППП. По времени заняло примерно 2 часа. от меня потребовалась помпа от уаза и штатный таймер. Таймер купил Таймер Easy Start Т, теперь есть возможность диагностики и сброса ошибок.
ППП работает отлично. Можно запрограммировать 3 запуска. Диагностику проверил, работает.
В общем очень доволен.

ppps456
Сколько отдал за работу и сколько за материалы?

Помпа 2400 руб.
Таймер 3500 руб.
переделка 3000 руб.

Кто Может за символическую цену сделать принудительный запуск на подогреватель?)город Москва!

Ребята подскажите я ни как ни пойму можно или нет поставить ппп ни разбирая мотор ни снимая глушитель. Вообще его реально втыкнуть???. Поскольку когда я его снимал мне делали мотор и я его спокойно снял. Мотор сделали все собрали а ппп я сразу поставить ни смог ждал запчасти. Сейчас он готов но мастера говорят что для того чтобы его поставить надо или снимать турбину катализатор или откручивать мотор и отжимоть. Я ни пойму кому верить. Помогите советом если есть у кого опыт. С П А С И Б О. У меня торнео конект 08 года 1.8

цитата:

Ребята подскажите я ни как ни пойму можно или нет поставить ппп ни разбирая мотор ни снимая глушитель. Вообще его реально втыкнуть???. Поскольку когда я его снимал мне делали мотор и я его спокойно снял. Мотор сделали все собрали а ппп я сразу поставить ни смог ждал запчасти. Сейчас он готов но мастера говорят что для того чтобы его поставить надо или снимать турбину катализатор или откручивать мотор и отжимоть. Я ни пойму кому верить. Помогите советом если есть у кого опыт. С П А С И Б О. У меня торнео конект 08 года 1.8

На одной машине я ставлю и снимаю сверху, демонтирую привод егр и патрубок от турбины к интеркулеру, можно и снизу но менее удобно, в любом случае катализатор и турбину и глушитель трогать не надо. На другой у меня заглушен егр и убран теплообменник егр там он вообще со свистом встает и снимаеться.

dimaster13
Спасибо.

тихон23
Привет.
Снимешь ППП отпишись, как делал. У меня тоже коннект и тоже ППП сдох. Проблема как его снять.