Сегодня дело развернулось немного неожиданно)
Сначала написали из ФМК...попросили скан сервисной книжки, отправил.
Через 2 часа позвонил старший мастер отдела гарантии моего дилера, долго извинялся, сказал, что похоже машинка прошла недостаточную диагностику и мастер, который ее проводил, недостаточно компетентен в вопросах рулевого управления.
Меня вежливо и немного настойчиво попросили прикатить машину в среду. Типа еще раз посмотрят и скорее всего сразу все поменяют. И якобы запчасти есть.
Так что жду среды. Думаю все наконец решится.
А вот недавно позвонили из ФМК...узнали назначил ли дилер удобное для МЕНЯ время посещения и ремонта авто.
Попросили отписать им на почту по результату.
Так что пишите в ФМК. Вроде реагируют. Причем быстро и адекватно.
Стук в рулевой рейке (2)
Провели мне "проверку качества". Что делали - подняли на подъемнике, осмотрели так же, с фонариком, покачали колеса.. все. Дальше принесли "люфтомер", стали мерить "общий люфт рулевого механизма", итог - 1.3-1.6 градусов, что-то в этом роде --- НОРМА (допускается до 10 градусов, и как мне сказал инженер по гарантии - это ГОСТ). По моей просьбе, сами не хотели делать, сказали что и двух процедур хватает для вердикта, повесили микрофоны на рейку, поехали кататься с инженером. Все. Сказали приходить завтра ( т.е. сегодня) за результатами =) Диагносту нужно прослушать шумы...
Звонят сегодня, мол приезжайте, все готово. Я спросил, как там "шумы-стуки", расшифровали? Ответ, нет, так как у вас машина с ЭУР, мы не смогли найти новую "эталонную" машину с ЭУР, новых нет их выпуск закончен, все идут с ГУРом, сравнить не с чем... Вот и вся проверка качества авто .
Так что, со стуками у кого эур, можно не обращаться. Стук это норма - Форд-Аметист Волгоград.
Устранение стука в рулевой рейке ЭУР,способом подтяжки подпятника
Ремонт рейки эур.
Звонят сегодня, мол приезжайте, все готово. Я спросил, как там "шумы-стуки", расшифровали? Ответ, нет, так как у вас машина с ЭУР, мы не смогли найти новую "эталонную" машину с ЭУР, новых нет их выпуск закончен, все идут с ГУРом, сравнить не с чем... Вот и вся проверка качества авто .
Так что, со стуками у кого эур, можно не обращаться. Стук это норма - Форд-Аметист Волгоград.
Topic handbook:
Перевтуливание РРУстранение стука в рулевой рейке ЭУР,способом подтяжки подпятника
Ремонт рейки эур.
 | Archive (2014) |
Igor889
24 September 2014
..., все у нас из под палки 
wolk700
8 September 2015
alexandr19771
Здравствуйте, я не подтягивал, но по информации что находил, подтяжка помогает,если не переборщить с усилием. На сколько поможет, сказать не могу.
Здравствуйте, я не подтягивал, но по информации что находил, подтяжка помогает,если не переборщить с усилием. На сколько поможет, сказать не могу.
Govoruhin79
10 September 2015
alexandr19771
Проверь для начала рулевые тяги. Стук может быть от них. Я себе их менял, стук пропал. Подтянуть всегда успеешь.
Проверь для начала рулевые тяги. Стук может быть от них. Я себе их менял, стук пропал. Подтянуть всегда успеешь.
timur063
12 September 2015
подскажите кто в курсе.
рейку ГУР разобрал до вытащить шток рейки из корпуса. тыльник штока выкрутил, а сам шток не выходит.
где копать?
и еще вопрос: в тылнике внутри есть разрезное кольцо(извлек), его при замене втулки обратно надо ставить? и с какой стороны вставляется втулка в тыльник?
пс. кстати, рейка 12г.в. гур, АС, без датчика.
спасибо!
рейку ГУР разобрал до вытащить шток рейки из корпуса. тыльник штока выкрутил, а сам шток не выходит.
где копать?
и еще вопрос: в тылнике внутри есть разрезное кольцо(извлек), его при замене втулки обратно надо ставить? и с какой стороны вставляется втулка в тыльник?
пс. кстати, рейка 12г.в. гур, АС, без датчика.
спасибо!
buser-of
13 September 2015
timur063
Слушай, раз ГУР у тебя. Подскажите есть втулка с левой стороны на рейке, или какой-нибудь демпфер стоит?
Слушай, раз ГУР у тебя. Подскажите есть втулка с левой стороны на рейке, или какой-нибудь демпфер стоит?
timur063
13 September 2015
я шток не могу вытащить). с левой, там где руль на штоке ничего не видно похожего. когда полностью шток выходит с левой стороны из рейки, то бьет сильно(метао об метал), другое дело с правой стороны, там демпфирует прилично. у меня на моей рейки родной 12г.в. небыло демпферов, поменяли в 13-14году рейки и все мягенько до упоров с обоих сторон.
кроче, как разберу рейку, выложу фото отчет всех имеющихся деталей в ней в рейки.
за что держится шток интересно, если стопоров нема э? шток пытаюсь вытащить из корпуса с правой стороны).
кроче, как разберу рейку, выложу фото отчет всех имеющихся деталей в ней в рейки.
за что держится шток интересно, если стопоров нема э? шток пытаюсь вытащить из корпуса с правой стороны).
timur063
13 September 2015
buser-of
13 September 2015
timur063
Как показано на 1 фото там втулки нет. Пару страниц вверх, человек ЭУР перебирал, на той рейке уже стоял демпфер в этом месте. Как думаешь, если самому поставить из капролона втулку в то место, буде держаться?
Как показано на 1 фото там втулки нет. Пару страниц вверх, человек ЭУР перебирал, на той рейке уже стоял демпфер в этом месте. Как думаешь, если самому поставить из капролона втулку в то место, буде держаться?
timur063
13 September 2015
c правой стороны поджимается башмаком (фото 3 деталь справа).
можно все попробовать, но только сперва разобрать рейку как то надо).
можно все попробовать, но только сперва разобрать рейку как то надо).
buser-of
14 September 2015
timur063
Приветствую. Ну как рейка? Поддалась?
Приветствую. Ну как рейка? Поддалась?
timur063
14 September 2015
buser-of: |
| timur063 Приветствую. Ну как рейка? Поддалась? |
Взаимный привет!
Пока без результата!
aprior100
20 September 2015
Всем привет. Какого хрена Форд не может устранить проблему со слабой рейкой. На новом Фокус2 стучала,на Мондео у человека стучит,у меня при пробеге 8000 начинает постукивать (гидроусилитель)... Машина 13го года. Кто подскажет,что делать ???
Slava-Box
20 September 2015
Если бесплатно то забить, но за деньги, за свои можно устранить этот косяк. Цена вопроса от 8 до 12. Форд солерс ни чего делать не будет, они эту рейку не разрабатывали.
buser-of
20 September 2015
aprior100
Разбирать самому, точить втулки и прижимной башмак. Цена вопроса- 1.5 р.
Разбирать самому, точить втулки и прижимной башмак. Цена вопроса- 1.5 р.
buser-of
20 September 2015
sheigor
Прикиньте, если кто то освоит ремонт рейки своими руками-это "будет золотое дно":))
Прикиньте, если кто то освоит ремонт рейки своими руками-это "будет золотое дно":))
aprior100
20 September 2015buser-of: |
| aprior100 Разбирать самому, точить втулки и прижимной башмак. Цена вопроса- 1.5 р. |
Сам не смогу,и не потому,что лень,на то есть свои веские причины.
aprior100
20 September 2015
Дело в том,что автомобиль в целом очень гармоничный. Шумоизоляция,качество материалов,тормоза,управляемост.,даже звук выхлопной системы на очень высоком уровне. Мне есть с чем сравнивать,в личном пользовании было 35 автомобилей стоимостью от 18 000 до 3000 000 (покупал новый). Но рейка,это полный пипец,когда брал машину,то помня,как она у меня стучала на ФФ2 был насторожен. Но потом решил,что не может ведь она стучать на всех Фокусах,видимо ошибся...
astashov
21 September 2015mobile
buserovmir
Освоил бы кто- нибудь не оригинал, вот это точно золотое дно. Почему ее до сих пор нет?!
Освоил бы кто- нибудь не оригинал, вот это точно золотое дно. Почему ее до сих пор нет?!
aprior100
21 September 2015
astashov: |
| buserovmir Освоил бы кто- нибудь не оригинал, вот это точно золотое дно. Почему ее до сих пор нет?! |
Если оригинал так мало ходит,то сколько не оригинал проходит...
buser-of
21 September 2015
astashov
aprior100
Зачем покупать не оригинал если можно сделать свою рейку. Цена доработки макс 2тр.
aprior100
Зачем покупать не оригинал если можно сделать свою рейку. Цена доработки макс 2тр.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club