Трасса M-4 "Дон"

Никакого знака кирпич там нет, только тупик и шлагбаум. Само движение в городе Джубге двустороннее, много жилых домиков и магазинов, много отдыхающих. Дорога хорошая, добротная, попадаются и ямы, но немного. Так что и знак, и шлагбаум - это проделки местных, которых, очевидно, бесят те, кто объезжает пробку.
Лично я не разворачивался при движении в сторону моря, а повернул через сплошную, чего делать не стоит, но в тот момент ментов там не было)) А так бесспорно, лучше потратить лишние 3-5 минут, чем потерять кучу времени в общении с инспектором

Шлагбаум поставили гибдд, чтоб пост не объезжали. Гнать не стоит всетаки населенный пункт и дети бегают через дорогу не глядя (привыкли что редко машины ездят). Гаишников там небывает даже в сезон.

Выехал 31.08 в 17.00 из Ал.Невского , Рязанской области в сторону Лазаревского , это примерно 1300км. Ехал в 1,5 руки( жена подменила после краснодара км. На 40) Все ремонтируемые участки прошел на 70-80км/ч, стояка вообще нигде не наблюдал, да же во встречном направлении, было пару остановок минут по 30, погулять с годовалым ребенком, в 6 утра был в Джубге, заправился на роснефти, попил кофейку и двинул дальше, на ремонтируемом мосту постоял минут 7-10, стоял четвертым..., далее без проблем, в 8.00 был в Лазаревском.
Пс. Ехал в основном 140, ср. скорость по бк 97, расход 7,1. Обратно планирую ехать через шаумян, т.к. выселение в 12.00, а пробки в Джубге аж от Лермонтово...
Пс2. Не паркуйтесь под знаками, машины увозят пачками, работают по несколько эвакуаторов, инспектора все фиксируют на камеру!

Kamikadze
А как в обратном направление(т.е. Из Лазаревского) попасть на объезд моста в Джубге? Где свернуть чтоб выехать под знаком тупик?

В центре Джубги там где круговое уходите правее. Смысла наверно особо нет. Там до моста останется метров 100. Ну разве что короче километра на три.

Kamikadze
Спасибо, да смысла за 100 метров уходить нет(((

AlexeyVRN
Там наверно даже метров 50.

AlexeyVRN:

Kamikadze А как в обратном направление(т.е. Из Лазаревского) попасть на объезд моста в Джубге? Где свернуть чтоб выехать под знаком тупик?

Пробка начинается почти от Лермонтово, судя по гуглпробкам, по этому часок до Джубги постоять всеравно придется,, а так по карте гляньте, там много поворотов, только вот всели ни проезжабельны?

Один там поворот. Остальные тупики.

Небольшой отчет
Геленджик - Москва 04.09.2015
Выезд из Геленджика в 11:30 04.09.2015 Перед Джубгой небольшой затык минут на 5 - 10, далее до Краснодара без проблем, перед постом ДПС Краснодара 10 мин 5км/ч. Ремонт после Цукеровой балки отнял еще минут 20. Далее перед Аксаем опять ремонт моста, пробка на 30 мин.
Далее до Москвы пробок не было, Нагибин - Павловск - Лосево везде не менее 60 км\ч. На встречке пробок вообще не видел на всей М4 (только перед Джубгой вялое движение). На МКАД заехал в 06:00 05.09.2015.
Итог 18, 5 часов из них остановки на заправках на кофе с хот-догами около 1,5 часов.

Гаишников особо нигде не видел, только на постах, на ЦБ стоят в сторонке зевают.
Самый активный пост на мой взгляд на въезде в МО перед Каширой. Вглядываются в каждую машину, тормозят через одного.

Проезжал Джубгу в сторону Сочи 2 сентября часов в 10 утра. Пробка 5км, 1час 40мин.простояли. Хотел через Шаумян, жена уперлась. Обратно однозначно через Шаумян. Ездил не однократно, дорога отличная, на Шаумяне только шебень( пыли немеренно). Перед Джубгой, где объезд, стояли гайцы (наверное смотрели за сплошной линией). Всем удачи.

цитата:

Выехал 31.08 в 17.00 из Ал.Невского , Рязанской области в сторону Лазаревского , это примерно 1300км.

Через Чаплыгин-Липецк ехали? Меня очень интересует объезд Липецка. На след. год там планирую ехать с Н-Новгорода через Касимов. Липецк слева объезжать или через город, чтобы на Усмань попасть. Или все-же справа и на М4 до Воронежа выходить? Заранее спасибо за ответ.

Всем привет. Добрался домой из Анапы, краткий отчет.
Выехал в пятницу, 4 сентября, в 15.00 из Анапы - сначала путь лежал в Каневскую на ж/д вокзал - доехал легко, Славянск обошел по кругу, Тимашевск по городу - в итоге приехал в 18.30 к вокзалу. 250км за 3,5 часа. Затем из Каневской выехал в 21.20 и ехал через Азов. От дороги Александровка-Кугей ожидал какого-то экстрима по отзывам, а в реальности - обычная сельская дорога - шел на Lacetti 90-100 без проблем. На посту на границе КК и Ростовской гайцы пристально смотрели, чтобы я остановился у знака, как только остановился - сразу отвернулись. К Ростову ехал по новой трассе - благодать. По Ростову шел по навигатору - по Левобережной улице мимо строящегося стадиона к ЧМ-2018. В итоге к Миллерово подъехал примерно в 01.40 и встал на поспать 2,5 часа. В 4.30 тронулся дальше - ехал в Задонск, в монастырь - приехал на место в 9.40 - т.е. примерно со средней около 90км/ч. Далее на погулять, покушать, сходить в монастырь - тронулся в 11.30 где-то, оставалось доехать 350км - дошел за 3,5 часа.
Подводя итог: дорога везде пустая (Нагибин, Павловск, Лосево, ПВП) - на встречку тоже никаких проблем не было видно. Чистого времени на дорогу получилось 17 часов по маршруту Анапа-Каневская-Азов-РостовнаДону-Задонск-Зарайск. Пройдено 1435км (на 7км меньше, чем когда ехал туда - шел Зарайск-РостовнаДону-Краснодар-Анапа). Расход по трассе 6,9-7,5. За всю дорогу Зарайск-Анапа-Зарайск гайцы ни разу внимания на меня не обращали.

Утром проснулся около 6 часов за Краснодаром. Пробок в Джубге еще не было, но т. к. отдохнул я хорошо, а свободного времени было много, то решил все-равно ехать через Шаумян а конкретно Самарское - Апшеронск - Хадыженск - Туапсе.
Дорога там в целом хорошая, на всем протяжении твердое покрытие, за исключением непосредственно перевала (6-8 км). Встречаются провалы покрытия засыпанные щебнем. Подвижные грунты, ничего не поделаешь. Также встречаются волны покрытия и пологие ямы. Ничего способного повредить автомобиль, при соблюдении разумной скорости движения, мне не встретилось. Зато встретилась газель лежащая на боку в своей полосе на ровном прямом участке, и белорусы в кювете с разбитой иномаркой. Мое ощущение такое: дорога нормальная, но извилистая, с перепадами высот и слепыми поворотами. Держать среднюю 80 до перевала и 60-70 после него - вполне реально, но попытки прибавить заканчиваются плохо. Много населенных пунктов с ограничениями скорости, в них встречаются камеры, гайцы тоже попадаются, но не агрессивные. По времени, как мне кажется, сэкономить не получится. Но если такой цели не стоит - то разок проехать этим маршрутом стоит. Дорога интересная, попадаются очень красивые пейзажи. И не спешите, просто наслаждайтесь.

цитата:

на Шаумяне только шебень( пыли немеренно).

Там не совсем щебень, а щебень впечатанный в грунт, трясет сильно, пыль такая что сложно рассмотреть впереди идущую машину.
При этом находятся желающие обогнать и проехать на несколько сек быстрее. За перевалом все снова дружно едут цепочкой, мест для обгона мало. На перевале машин много, в некоторых местах где на поворотах узкая дорога скапливаются мини пробки. Длинномеры плохо вписываются. После перевала вся машина покрыта мелкой пылью и песком, на платниках открываешь окно, в уплотнителе песок скрипит.
В этот раз совсем не понравилось из-за возросшего трафика.
Вообще, я им давно пользуюсь, но в конце августа проехал в Туапсе по М4 и М27 без всяких пробок вообще, и тут стали ремонтировать мост в Джубге.

N nefandra:

Через Чаплыгин-Липецк ехали? Меня очень интересует объезд Липецка. На след. год там планирую ехать с Н-Новгорода через Касимов. Липецк слева объезжать или через город, чтобы на Усмань попасть. Или все-же справа и на М4 до Воронежа выходить? Заранее спасибо за ответ.

Липецк справа обьезжал, на М4 и Воронеж, дорога там нормальная, по этому альтернатив не ищу, правда в этом году ремонтируют мост на объездной Липецка, небольшие пробочки присутствуют, и от Липецка до М4 расширяют, но там проблем нет вообще.

Всем привет! Вернулась. Итак, о дороге. Выехали с МКАД на М4 22.08 в 7 утра (планировали раньше). Трафик был средний. На подъезде к Оке - затык из-за небольшой аварии. После Оки - движение еще меньше, но были очереди на ПВП машин по 20 (!!!). Девы в окошках работали, мягко говоря, не спеша. В час дня где-то за Воронежем остановились перекусить и оттереть мошек со стекла. Потом свернули на Бобров-Озерки-Бутурлиновка-Калач-Нехаевская-Нагибин. Дорога понравилась. Есть участки где можно лететь за 100, есть где надо быть внимательнее. Машин на дороге совсем мало. НО... после Нехаевской, в районе Кругловка-Раскольный совершенно ужасный участок, 3-5 км абсолютно убитого покрытия. Из-за него больше там не поеду. Далее до Нагибина дорога идеальна.
Затем, начиная с Каменска-Шхт. безуспешно искали ночлег - все было занято. Свернули на Шахты в первый от Каменска поворот. Никому не советую этот въезд в город. Тоже убитое покрытие, до вокзала как минимум. Улица Пирогова - односторонее движение НЕ ОБОЗНАЧЕНО НИКАК! Пропахали весь город. потеряв тучу времени. Мест в гостиницах и там не было, поэтому ночевали на охраняемой стоянке где-то в Грушевской.
Утром Аксай - мост прекрасен. Потом ушли на Егорлыкскую. Егорлыкская-Крыловская - дорога узкая, машин нет, покрытие в основном очень хорошее. Понравилось, хорошая альтернатива Самарскому и Цукеровой. Потом мы зависли в Краснодаре и Горячем ключе до конца воскресенья. На М4 выехали в понедельник в 8.00. Ехали через поворот на Джубгу в Геленджик. Никаких пробок. Ремонтные работы почти не заметили. Добрались очень быстро, за 2 часа.

Обратно выезжали в 22.00 2 сентября в сторону Джубги. Дорога ночью по горам удивила большим трафиком, ехали в основном краснодарцы. Самарское ночью без проблем на 60 км/ч. Короткая ночевка в "Триумфе" за Ростовом (мотель не понравился). Ремонт в Нагибине (примерно в 11.00) тоже проскочили. Ремонт в Павловске - нудно, но не менее 50. А вот Лосево объехали сразу через Березки (дорога убита), т.к. было время обеда. При выезде на М4 заметили, что по противоположной стороне клали асфальт. Пробка по направлению из Москвы была очень нешуточная, 7-8 км, все стояли и не двигались.

B bolod:

Там не совсем щебень, а щебень впечатанный в грунт, трясет сильно, пыль такая что сложно рассмотреть впереди идущую машину. При этом находятся желающие обогнать и проехать на несколько сек быстрее. За перевалом все снова дружно едут цепочкой, мест для обгона мало. На перевале машин много, в некоторых местах где на поворотах узкая дорога скапливаются мини пробки. Длинномеры плохо вписываются. После перевала вся машина покрыта мелкой пылью и песком, на платниках открываешь окно, в уплотнителе песок скрипит.

Мне кажется вы немного преувеличиваете по поводу пыли и тряски. Я сделал несколько фото на память ближе к центру перевала - машина на них практически чистая. Пыль в основном на нижней части решетка радиатора, где идет забор воздуха на интеркулер, в остальном машина сравнительно чистая (насколько она вообще может быть чистой, когда почти до Воронежа периодически ехал под дождем). Шел я прям за заниженной маздой 3-шкой с московскими номерами на дисках, визуально, не меньше 18-х. Валила она весьма резво, видать не в первый раз. Я сначала шел по ее траектории вообще как по асфальту, потом остановился на фото, и пока их не догнал - словил пару кочек, не критичных, но неприятных.

цитата:

Мне кажется вы немного преувеличиваете по поводу пыли и тряски.

Может совсем на немного.

Съездил в отпуск семьей по М4. Только у меня, в отличии от многих форумчан, туда - на север, а обратно - на юг . Несколько страниц назад был мой пост о поездке "туда", а именно - пос. Солотча, Рязанской обл. ССЫЛКА. Попал в самые тяжелые выходные - 22-23 августа. Обратно выехали 5 сентября с расчетом переночевать по дороге.
Памятуя о чудесных пробках на пунктах оплаты, решил максимально двигаться вне М4. Маршрут такой:
Солотча - Рязань - Пронск - М6 - Чаплыгин - Липецк - Хлевное - М4 - Ростов н/Д - Азов - Староминская - Ейск.

Дорога "туда" (время в пути без учета остановки на ночлег) заняла 19 часов. Средняя скорость движения - 64 км/ч.
Обратно выехали в субботу 05.09 в 13-00 ч. К вечеру уже добрались до Лосево, с существенным 2-х часовым опережением графика. Нигде не стояли, в итоге средняя скорость приближалась к 80-85 км/ч.
И внезапно - это же ЛОСЕВО, Карл! Яндекс давал небольшую пробку перед Лосево на юг. А в итоге пробка растянулась на 15-20 км. и проторчали мы в ней больше 2-х часов! Причем причина ее появления была не понятна - в самом Лосево не было ни аварий, ни заторов. Машины просто ехали спокойно по поселку. Объезжать по полям побоялся, т.к. стемнело, и в неизвестность ехать не хотелось. Как оказалось, правильно. Чуть дальше валялась на обочине убитая в хлам машина, водитель которой с обочины упал в обрыв Стояли менты, рядом лежал и сам водитель
Вот так один затык может свести на нет все расширения и улучшения трассы.
После 22-00 внезапно встала проблема с ночевкой. Все отели были заняты. В итоге ехали аж до 12 ч. ночи пока не нашли свободный отель в районе Нагибина за конскую цену. Ну были рады и этому.
С утра выехали в 07-30, летели по практически пустой трассе и уже в 11-30 были за Ростовом н/Д. Объезжал по Левобережной, вышел на новую дорогу до Азова. Красота! 20 минут, и ты уже за Азовом. Поели в Пешково, в рекомендованном мною месте еще раз удивились отличному соотношению цена - качество ))
Дорога Кугей - Александровка вполне терпима. Шел по ней 80 км/ч, никаких пробоев. Ям на этом участке нет, все они залатаны. Только волны и кочки. И участок этот всего 22 км в длину, бояться особо не стоит.
В итоге, дома был в 13-00. Общее время пути 16 ч. 30 мин., пройдено 1180 км. Средняя скорость 72 км/ч.
Если бы не пробка в Лосево, был бы рекорд ))

-Phil-:

И внезапно - это же ЛОСЕВО, Карл! Яндекс давал небольшую пробку перед Лосево на юг. А в итоге пробка растянулась на 15-20 км. и проторчали мы в ней больше 2-х часов! Причем причина ее появления была не понятна - в самом Лосево не было ни аварий, ни заторов. Машины просто ехали спокойно по поселку.

3 сентября в Лосево тоже была дикая пробка - клали асфальт на стороне дороги "на юг". Может, причина в этом? Машины, ехавшие в сторону юга, останавливались в районе поворота на Шестаково и дальше не двигались вообще.

tinka
5 сентября никакой укладки асфальта уже не было.

Кстати, в продолжение темы про обратную дорогу.
23 августа простоял не меньше 2-х часов на границе Ростовской и Воронежской областей, там шел активный дорожный ремонт, в результате автомашины сгоняли то на одну сторону дороги, то на другую.
С некоторым напряжением ждал этого участка, когда ехал назад. Однако, выяснилось, что ремонт уже практически завершен. Никаких пробок не было, просто размечно по одной полосе для каждого направления и посредине сплошная. Машины бодро катились через этот участок порядка 60-70 км/ч.
То есть за 2 недели дорогу СДЕЛАЛИ. Резюме: какой идиот придумал затевать ремонт М4 в конце августа, в самый пик сезона? Неужели нельзя было подождать 2 недели и сделать это в сентябре? Или в октябре. Или в конце мая надо было бы делать.

цитата:

какой идиот придумал затевать ремонт М4 в конце августа, в самый пик сезона?

Просто на М4 две Российские "Беды" постоянно встречаются. 1 августа на этом месте была пробка в 150 км в сторону юга, а 14 августа больше 30 км в сторону Москвы. Мне повезло, что я попадал в начало этих пробок.

Вчера вернулся из Лазаревского.
Дорога домой заняла больше времени, чем планировал.
В связи с испортившейся погодой выезжал на день раньше, в 16.30 выехал на побережье, с целью объезда ремонтируемого моста в Джубге, в Туапсе ушел на Шаумян, и далее на Апшеронск...Выселки. Из-за отвратительной погоды (дождь, туман) ехали все довольно медленно и нервно. На М4 вышел около 9 вечера, Аксай прошел без остановок, а вот после ЦБ практически сразу встал в пробку до Самарского. Потерял около часа. Павловск без задержек, хотя узкая дорога с разными уровнями, неровно и нелепо стоящие ограждения и отсутствие обочин в ночное время преодолевать неприятно, а валяющиеся в кюветах фуры и самосвалы тому живое подтверждение. Не доезжая до Воронежа км.50 (около половины третьего утра) остановился отдохнуть, в 6 утра двинулся далее. На даче был в 12 дня. Дорога в целом хорошая, ночью шел около 100, днем 120-130, внимание инспекторов не привлек, штрафов не привез. Нежданно купленный накануне поездки транспондер оставил приятные впечатления, при отсутствии скопления машин на ПВП экономия времени от 3 до 5 минут на каждом, положительные эмоции при проезде без задержек затмевают горечь от потраченных на него средств)) Неожиданно понравилось, для не слишком экономных путешественников рекомендую. Хотя умом понимаю, что при большом скоплении машин проскочить беспрепятственно никак не получится, и придется постоять в очереди наравне со всеми остальными.
Как обычно, отвратительные эмоции оставляют джигиты на побережье, для которых обгон транспорта (пусть и втрое более мощного), выезд на встречку в закрытом повороте и пр. является не желанием ехать быстрее, а лишь средством самовыражения. Нехорошо, но начинаешь всерьез задумываться об их умственных отклонениях.
Шаумянский перевал в этом году огорчил, точнее отсутствие пыли порадовало (преодолевал в дождь), но уж очень неровным стало покрытие. Видимо в начале сезона оно было получше, и время от времени дорожникам его надо бы подравнивать.
Может кому-то и ничего, а мне на 18-х колесах и жестковатых Бильштайнах Б6 было некомфортно.
Да, наконец-то посетили в этом году Красную Поляну, если кому интересно-в личке расскажу подробности.
Все.
Если кто-то еще планирует в этом году сбежать от плохой погоды к морю - желаю счастливого пути!

Выехал сегодня из Дагомыса в 3 ч 40 мин , прибыл В мотель Галактика (985 км трассы М4 ) в 13 ч 30 мин (где сейчас отдыхаю). Ехал через Шаумян (пыли мало), пробок на всем пути следования ни где не было. На серпантине ремонты мостов (реверсивное движение), думаю днем будут большие пробки. В Ростовской области где временные знаки ограничения 40 (свежый асфальт, нет разметки) стоят гайцы меряют скорость. При мне двоих остановили. В общем сказать поток снизился очень. Всем удачи на дорогах.

karam-ba
Зря уехал. Непогода была недолго, уже к вечеру погода восстановилась. Сегодня +30
По поводу джигитов не соглашусь. У меня они особого негатива не вызвали. Обгоняют они шустро, даже на своих помойках, и особо не мешают. А вот Ростов, с его ростовским быдлом, летящим с первой космической скоростью, моргающий всем дальним, обгоняющим через сплошную, и подрезающим даже в правом ряду - оставил весьма неприятное впечатление. Все-таки культура вождения от региона к региону сильно отличается. И Ростов в этом списке явно не в лидерах...

Появилось видео участка дороги Староминская-Кугей.
Можно посмотреть воочию пока свежо.
https://youtu.be/2AELJdkmxvI