Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
Пока:
- не нравится штатный звук, в частности как звучат низы. попробовать, разве что, сменить динамики на JBL-ские...
- дизайн салона не очень, без изюминки . ))
Чем вы недовольны в ФФ2 (ч.1)
FF2 Ghia 2.0, ~1 т.км
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
Покатался неделю. В целом доволен, но есть и некоторые негативные штрихи к портрету:
1) дерганье при трогании с 1-ой передачи - на мой взгляд, это существенный недостаток - недостаток тяги на низах! И это на впрысковом 2-х литровом моторе! Т.е. я должен постоянно делать перегазовку при трогании - как на жигулях...
2) не предусмотрено место для хранения CD - их просто некуда положить! А на FF1 была такая удобная полочка под рулевой колонкой...
3) ну то что нет мгновенного расхода топлива - этот косяк у нас один на всех, как я понял...
4) сигнализация не перепрограммируется (как это описывается в мануале) - мелочь, а неприятно - получается, что сигналка какая-то совсем уж примитивная...
5) не работает функция защиты от защемления на электростеклоподъемниках - существенный косяк...
6) машинка не оснащена креплениями ISOFIX, как было обещано...
7) есть ощущение дискомфорта от осознания факта, что ты сидишь за рулем, а вот багажничек в этот самый момент открыт для любого вора...
8) ну то, что внутрисалонное зеркало маловато и что капот с багажником вообще не видно с водительского места ни при каких условиях превращает момент парковки в гадание на удачу/парковку по слуху :-))
9) настройка ЭГУР сбрасывается при каждом выключении зажигания...
10) постоянно забываю запирать все двери - хочется автоматизировать эту функцию...
11) ручка, предназначенная для закрывания багажника, абсолютно бесполезна...- мелочь, конечно...
12) к велюру липнет все подряд - содержать его в опрятном виде будет очень непросто...
 | Next (2023) |
Stocs
24 June 2007
Влас
25 June 2007
1. Отвратительное качество ветрового стекла - мягкое, царапается, в сравнении с жигулевским - кал
2. Расход масла - 1 литр на 2500км
3. Хромированные ручки облезли - замена по гарантии, а что делать когда гарантия закончиться?
4. Грязь в подкапотном пространстве, в сравнении с жигулями за тот же срок эксплуатации.
5. Форсунки стеклоомывателей, которые негерметичны и гадят на капот.
6. Отвратительная шумоизоляция колесных арок, в сравнении с Рено Меган.
7. Лакокрасочное покрытие - такое же как и стекло - кал
2. Расход масла - 1 литр на 2500км
3. Хромированные ручки облезли - замена по гарантии, а что делать когда гарантия закончиться?
4. Грязь в подкапотном пространстве, в сравнении с жигулями за тот же срок эксплуатации.
5. Форсунки стеклоомывателей, которые негерметичны и гадят на капот.
6. Отвратительная шумоизоляция колесных арок, в сравнении с Рено Меган.
7. Лакокрасочное покрытие - такое же как и стекло - кал
ararat
25 June 2007
Все я не читал конечно. Пишу свои впечатления.
Был 1.6 комфорт с РКПП.
Разочарован рулевой рейкой.
1. На 50000 стало отдавать в руль и в правом повороте на малой скорости на неровностях стук в рулевой рейке. Диагностику провели, сказаали что все в норме, рулевую рейку не стали проверять говорят вещь дорогая нужно ждать какогото специалиста. Ждать не стал, поскольку продавал машину.
все остальное по мелочи:
2. не нравится когда солнце падает на приборную доску то не видно как мигают указатели поворотов.
3. на той же приборной указатель дальнего света сильно бъет по глазам.
4. не нравится что наклон спинки сиденья осуществляется вращением а не нажатием. Иной раз прилечь пока супруга в магазин пошла, нужно крутить 18 раз.
5. сам не курю но думаю что пепельница для водителя не совсем в тему подмышкой. ну и прикуриватель далеко в пещере.
В остальном отъездил 55000 остался доволен.
Был 1.6 комфорт с РКПП.
Разочарован рулевой рейкой.
1. На 50000 стало отдавать в руль и в правом повороте на малой скорости на неровностях стук в рулевой рейке. Диагностику провели, сказаали что все в норме, рулевую рейку не стали проверять говорят вещь дорогая нужно ждать какогото специалиста. Ждать не стал, поскольку продавал машину.
все остальное по мелочи:
2. не нравится когда солнце падает на приборную доску то не видно как мигают указатели поворотов.
3. на той же приборной указатель дальнего света сильно бъет по глазам.
4. не нравится что наклон спинки сиденья осуществляется вращением а не нажатием. Иной раз прилечь пока супруга в магазин пошла, нужно крутить 18 раз.
5. сам не курю но думаю что пепельница для водителя не совсем в тему подмышкой. ну и прикуриватель далеко в пещере.
В остальном отъездил 55000 остался доволен.
jordan
26 June 2007
| цитата: |
| Вчера пытался залить в дьявольски узкое отверстие для стеклоомывателя жидкость при помощи специально купленной по случаю воронки. Нет, на каждую хитрую задницу у форда обязательно найдется еще более хитрый ответ. Сразу же после максимально суженного отверстия имеется максимальный изгиб. |
Отрезаем верхную часть 2х литровой пластиковой бутылки и нет проблем!
Всё прекрасно заливается!
Wasan64
26 June 2007
Про открывание капота. У меня довольно узкий гараж. Я имею привычку проверять уровень масла и прочих "жиж" перед поездкой. Т.к. я заезжаю в гараж таким образом, что капот машины обращен к вооротам, то я всегда благодарю инженеров ФМК, благодаря которым мне не надо протискиваться в салон, а потом обратно чтобы посмотреть то, что мне необходимо под капотом. Спасибо вам, уважаемые инженеры, за заботу обо мне!
Равновесие
26 June 2007
Здравствуйте!Ну и понаписали все-жуть,худшая машина,народ почитает и точно не купит... 
Шутка конечно!
Теперь по делу:все устраивает,кроме подвески...Такое ощущение,что передняя и задняя живут каждая своей отдельной жизнью...Если передняя прекрасно со всем справляется и чудесно рулится,то задняя только бухает на всех стыках и неровностях,передавая все это в салон:бух-бух-бух...И дело именно в подвеске,а не в шумоизоляции...Может со временем и прикатается или я привыкну,а пока так...
Шутка конечно!Теперь по делу:все устраивает,кроме подвески...Такое ощущение,что передняя и задняя живут каждая своей отдельной жизнью...Если передняя прекрасно со всем справляется и чудесно рулится,то задняя только бухает на всех стыках и неровностях,передавая все это в салон:бух-бух-бух...И дело именно в подвеске,а не в шумоизоляции...Может со временем и прикатается или я привыкну,а пока так...
jordan: |
| QUOTE] Отрезаем верхную часть 2х литровой пластиковой бутылки и нет проблем! Всё прекрасно заливается! |
Продается омыватель уже укомплектованный такой вороночкой, которая вложена сбоку в специальную нишу на канистре. Один раз купил такой на ВР и с тех пор переливаю омыватель в эту посудину и вожу в багажнике. Сделана ну прямо для Фокуса, впрочем и для других машин наверное полезна.
И чем ему ключ на капоте не угодил? Залезаешь туда максимум раз в месяц - омыватель долить.
А насчет японок - сам с японки пересел и не жалею!
Evpatiy
26 June 2007
Равновесие: |
| Такое ощущение,что передняя и задняя живут каждая своей отдельной жизнью...Если передняя прекрасно со всем справляется и чудесно рулится,то задняя только бухает на всех стыках и неровностях,передавая все это в салон:бух-бух-бух...И дело именно в подвеске,а не в шумоизоляции...Может со временем и прикатается или я привыкну,а пока так... |
Может ощущения из-за того что Trend,-подвеска аля-спорт ?
Andreyspk
26 June 2007
| цитата (AlbertOzzy @ Jun 20 2007, 16:58) |
| Homo sapiens придумал делать это изнутри салона специальным рычажком. Для чего нужно перечеркивать простые и изящные достижения многих прежних поколений? |
А всё потому, что владельцы автомобилей ФОРД гораздо реже заглядывают под капот, ибо там ничего не ломается. Разве только омывайки долить.
Guru
26 June 2007
H Hant: |
| В перчаточном ящике должен быть выключатель подушки безопастности переднего пассажира. Место есть - выключателя нет. может и подушки нет? Хотя надписи есть. Комплектация ГИЯ. А как у вас? |
Должен быть у Европейца .
Если надпись есть , то и подушка есть.
Равновесие
26 June 2007
Evpatiy
Может быть...Но тем не менее спорт там или аля-спорт,но бухающие звуки то никуда не денешь...По мне нормально,но авто жене брали,она такого долго не вынесет...
Еще дилер не дал мануал и сервисную книжку...Может у ФМК закончился бюджет на это?
Может быть...Но тем не менее спорт там или аля-спорт,но бухающие звуки то никуда не денешь...По мне нормально,но авто жене брали,она такого долго не вынесет...
Еще дилер не дал мануал и сервисную книжку...Может у ФМК закончился бюджет на это?
Lesha76
26 June 2007
Конечно недостатки есть,но они есть и в других авто и не меньше чем у феди,а то и больше.ПО крайней мере их меньше чем в тазике.По моему подлакотник между переднини сидениями доликоват т.е лежит на нем только локоть, а хотелось бы всю руку положить. Остальное вроде всё устраевает! Попроще относитесь к мелочам, а то может сердце не выдержать если так переживать по всякой ерунде.
H Hant: |
| Насчет омывайки. Летом можно заливать воду? Или это чему нибудь повредит? |
за ради Бога
ничему это не повредит )))
но рекомендую спец. жидкость, эффективно удаляющую следы от мух - на трассе без нее никуда
Равновесие
26 June 2007
Вот еще что...Вечером встречасля с приятелем,у него годовалый ФФ2...Как вам ржавые барабаны у годовалой иномарки?!Я не придираюсь,говорю серьезно:машина отличная!Но вот такие мелочи и портят общее впечатление...
Grooze
26 June 2007
А я столкнулсо с тем, что при подъезде к перекрестку, где надо уступить дорогу, при посмотре местности справа (при определенном угле пересекаемой дороги, кстати очень частом) довольно большой обзор перекрывается средней стойкой и приходицо либо наклоняться вперед (что не совсем удобно, когда пристегнут ремне, а если резко наклоницо, то инерционные блокираторы ремня не дадут этого сделать), либо задирать башку назад, шоб через заднее правое просмотреть обзор... во.
Пилот®
26 June 2007
Равновесие
Ровно так же, как и у других машин. А именно - никак
Оставьте машину постоять пару недель под открытым небом в дождливую погоду - у Вас и диски тормозные заржавеют. Барабаны, равно как и диски, предназначены для эффективного торможения, должны выдерживать значительное трение и перепады температур. Отсюда основные требования к составу сплава, из которого их делают. Корозионная стойкость отходит на второй план - однако это не значит, что барабаны или диски за месяц проржавеют насквозь. Ну появилась ржавчина на барабанах - что с того? Эстетика нарушена? На работоспособность тормозного механизма и продолжительность жизни тормозных барабанов налёт ржавчины в несколько микрон толщиной никак не повлияет. Гвозди тоже быстро ржавеют в сырости, однако могут пролежать в земле не один десяток лет (заметьте - непрерывано находясь в агрессивной среде).
Вы именно придираетесь...
У Фокуса безусловно есть недостатки, недостатки эти уже неоднократно обсуждались. Но ржавчина на тормозных барабанах к ним явно не относится.
ЗЫ: рекомендую покупать Фокус с задними дисковыми тормозами (как у меня)
| цитата: |
| Вечером встречасля с приятелем,у него годовалый ФФ2...Как вам ржавые барабаны у годовалой иномарки?! |
Ровно так же, как и у других машин. А именно - никак
Оставьте машину постоять пару недель под открытым небом в дождливую погоду - у Вас и диски тормозные заржавеют. Барабаны, равно как и диски, предназначены для эффективного торможения, должны выдерживать значительное трение и перепады температур. Отсюда основные требования к составу сплава, из которого их делают. Корозионная стойкость отходит на второй план - однако это не значит, что барабаны или диски за месяц проржавеют насквозь. Ну появилась ржавчина на барабанах - что с того? Эстетика нарушена? На работоспособность тормозного механизма и продолжительность жизни тормозных барабанов налёт ржавчины в несколько микрон толщиной никак не повлияет. Гвозди тоже быстро ржавеют в сырости, однако могут пролежать в земле не один десяток лет (заметьте - непрерывано находясь в агрессивной среде).
| цитата: |
| Я не придираюсь,говорю серьезно:машина отличная!Но вот такие мелочи и портят общее впечатление... |
Вы именно придираетесь...
У Фокуса безусловно есть недостатки, недостатки эти уже неоднократно обсуждались. Но ржавчина на тормозных барабанах к ним явно не относится.
ЗЫ: рекомендую покупать Фокус с задними дисковыми тормозами (как у меня)
Равновесие
27 June 2007
pilot-v
Дело в том,что он каждый день на ней гоняет,или через день...Иначе бы я не писал об этом...Это конструктивная критика,пустая болтовня из желания до чегонить докопаться..С ув.
Дело в том,что он каждый день на ней гоняет,или через день...Иначе бы я не писал об этом...Это конструктивная критика,пустая болтовня из желания до чегонить докопаться..С ув.
Grooze
Странно. Никогда стойка не мешалась. Она же довольно сильно назад отнесена!
Равновесие
> Как вам ржавые барабаны
Никак. Обычно.
Тормозные диски - так вообще с вечернего дождичка к утру ржавеют. На всех машинах, в т.ч. и Лексусах
Из нержавейки их не делают, а окись сдирается колодками.
На всех машинах с чугунными и стальными бврабанами - они легко ржавеют.
Нагрев этому способствует.
Странно. Никогда стойка не мешалась. Она же довольно сильно назад отнесена!
Равновесие
> Как вам ржавые барабаны
Никак. Обычно.
Тормозные диски - так вообще с вечернего дождичка к утру ржавеют. На всех машинах, в т.ч. и Лексусах
Из нержавейки их не делают, а окись сдирается колодками.
На всех машинах с чугунными и стальными бврабанами - они легко ржавеют.
Нагрев этому способствует.
Grooze
27 June 2007
Да надо бы слазить в подобные темы тех же "япошек" и почитать, чего у них там такого-эдакого!...
А то они горазды только в наших фокусах изъяны искать...
И за статейку такую заказную, как AlbertOzzy выложил, фокусоводы аффтару могут и по репке настучать
Или, по-крайней мере, найти массу противоаргументов...
А то они горазды только в наших фокусах изъяны искать...
И за статейку такую заказную, как AlbertOzzy выложил, фокусоводы аффтару могут и по репке настучать
Или, по-крайней мере, найти массу противоаргументов...
Nadya
27 June 2007
Равновесие: |
| Как вам ржавые барабаны у годовалой иномарки?!... такие мелочи и портят общее впечатление... |
Радуйтесь, что чугуний, а не салюмин как на наших ТАЗиках.
И если вас это так беспокоит купите балон с термостойкой черной краской предворительно очистив и обезжирев барабаны и покрасьте.
Выглядет супер и нет проблем!
Могу фотку выложить, если хотите.
Пилот®
27 June 2007
Равновесие: |
| pilot-v Дело в том,что он каждый день на ней гоняет,или через день...Иначе бы я не писал об этом... |
При чём здесь то, что он каждый день гоняет?
Я же сказал - диски заржавеют, если не ездить некоторое время.
Если ездить, колодки ржавчину стирают. Плюс нагрев дисков выше, чем у барабанов - просыхают, ржавчина не пристаёт.
А барабаны ржавеют по-любому.
Равновесие
27 June 2007
AfffreuxChien
Ой,лукавите!У меня на пятилетней девятке были как новые,аж блестели!Ни следа ржавчины!Только стоит отметить-это было 9 лет назад,в период еще качественных зч к отечественной технике..Стоит отметить-2,на торможение ФФ никак не влияет,портит чисто эстетическое восприятие...
Ой,лукавите!У меня на пятилетней девятке были как новые,аж блестели!Ни следа ржавчины!Только стоит отметить-это было 9 лет назад,в период еще качественных зч к отечественной технике..Стоит отметить-2,на торможение ФФ никак не влияет,портит чисто эстетическое восприятие...
Grooze
27 June 2007
AfffreuxChien
Ну тогда можно спихнуть сей момент на "послеТАЗОВЫЙ" период Пройдет значица...
| цитата: |
| Странно. Никогда стойка не мешалась. Она же довольно сильно назад отнесена! |
Ну тогда можно спихнуть сей момент на "послеТАЗОВЫЙ" период
Пройдет значица...
Я лично понял сейчас чем недоволен. Номер у меня в рамке не прикручен до сих пор - болтается и ГРЕМИТ. Всё боюсь - как бы он не вывалился чёрт. 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club