Форд Фокус 3 - 2014 (рестайл)

Vortex
очень частая вещь - толстое, но очень мягкое покрытие лака. У фокуса как раз такая, видимо, тема - для полировки отлично, но от сколов не спасает. Повторюсь, тема "Недостатки фф3". Недовольных качеством ЛКП на фокусе - тьма.

Про соседа - ну что тут можно сказать, моя элантра на год старше и у нее нигде сквозняка нет, вся машина целая. Может, пресловутый толщиномер стоило купить вам на двоих перед покупкой авто?

Пора бы все таки возвращаться к изначальной теме: Форд фокус 3 рестайл

Klogg4
Еще раз, для тех кто в танке - недовольных ЛКП много, но по мнению специалистов, которые работают с ЛКП (восстановление, полировка), у Форда далеко не самое тонкое и далеко не самое нежное ЛКП. По их же мнению самое говно - тонкое и более нежное у японцев и корейцев в добавок под которым фольга из вторчермета неоцинкованного...

Vortex
ладно, заканчиваем спор, я лично сказал всё. Всё равно между нами стена непонимания

Vortex

Дело говориш!! Работал в Тойоте 3 года - могу сказать у них и металл и лкп и грунт - полный шлак. И обработка хреновая и на краске очень сильно экономят!

Kosh_®
Главное, чтобы у рестайла металл еще тоньше не стал, ведь, реально на ФФ3 металл тоньше, чем у ФФ2... Скоро вместо металла на внешних панелях можно будет винил натягивать

Главный + рестайла это вернули место под телефон. У меня он в основном живет в кармане так как штатный блютус или в подстаканнике.

skyrat
Ценой Z-образного ручника. Теперь снова овощной ручник, как на ФФ2, причем на СТ тоже

Vortex
А вот оно чо Михалыч. Да ручник Z не отдам, удобная штука.

Ха, по-моему все кому ни лень поливали грязью тот ручник, а теперь все страдают по его отсутствию...

sargona
Это кто его поливал грязью и за что?

Vortex
Я уж точно не скажу, но в 2011 очень много слышал, что эта кочерга просто трэш.

цитата (Klogg4)

при отсутствии оцинковки еще и краска взбухивает - ни на одном корейце такого не видел

А я видел и мне перекрашивали 5-ю дверь на Гетце, самой, что ни на есть корейской сборки.

А вот выглядела внутренняя часть капота ФФ2 2007г.в. после двух зим

sargona:

uRRY_001 Ну да, я о том же. Но вот у Кашкая цепануло и лонжероны, значит у него все-таки проем моторного шире.

у миника тоже все очень не плохо

Vortex:

Klogg4 Еще раз, для тех кто в танке - недовольных ЛКП много, но по мнению специалистов, которые работают с ЛКП (восстановление, полировка), у Форда далеко не самое тонкое и далеко не самое нежное ЛКП. По их же мнению самое говно - тонкое и более нежное у японцев и корейцев в добавок под которым фольга из вторчермета неоцинкованного...

Чо ты там рассказыаешь. Что сварка роботами аккуратнее фордовской, что лкп толще у япов. Царапал и форд и мазду. Даже на глаз у мазды лкп толще. А уж сварку на фордах не сравнить с япами. Обратите внимание как варит робот и как варят на форде.

П. Р)l(евский:

Чо ты там рассказыаешь. Что сварка роботами аккуратнее фордовской, что лкп толще у япов. Царапал и форд и мазду. Даже на глаз у мазды лкп толще. А уж сварку на фордах не сравнить с япами. Обратите внимание как варит робот и как варят на форде.

Ты это арматурщикам расскажи, которые изнутри машину разбирают, что там у япов аккуратнее - дверь полезешь разбирать, все руки об острые края порежешь. Примерно разница, как в фирменном компьютерном системном блоке ковыряться или китайском нонаме...
А снизу глянуть - трубки торчат, огромное количество выступающих деталей, глушаки поверху без магистрали и т.д.
Мазда тут исключение, видимо от Форда хорошего хватанула.

П. Р)l(евский:

Чо ты там рассказыаешь. Что сварка роботами аккуратнее фордовской, что лкп толще у япов. Царапал и форд и мазду. Даже на глаз у мазды лкп толще. А уж сварку на фордах не сравнить с япами. Обратите внимание как варит робот и как варят на форде.

Мазду себе купил? Давно?

Vortex:

Klogg4 у Форда далеко не самое тонкое и далеко не самое нежное ЛКП.

Зачем стрелки на других переводить, речь о поганой покраске Форд Фокус. У других может и ещё хуже, но речь не об этом. Через два месяца после покупки появились сколы краски на переднем капоте Вытер пыль пальцем на крышке багажника, в итоге царапины как шкуркой пошоркали

Bari
Использование мягкого лака и качество покраски, вещи немного разные.
У меня за год и 23000 км три небольших скола на капоте и вся лобовуха в шрапнели, значит ЛКП держит отлично!
Царапается да, легко. Но и полируется тоже и толщина позволяет хоть каждый год абразив делать.

Bari:

Через два месяца после покупки появились сколы краски на переднем капоте

Не думал о том, что машина могла дилером до продажи перекрашиваться? Очень частое явление. У меня на капоте за четыре года один скол. Лобовое менял дважды.

Никто не в курсе в москве уже для тест-драйва новый фокс завезли, ну или хотя бы в зал выставили что бы посмотреть по трогать по сидеть?

Посчитал себе Фуфика. Без скидок 1200000. Жопа. Поеду в обед смотреть.

Я думал cx7 еще года четыре назад вымерли все, как динозавры, а оказывается они еще где-то бегают. сейчас такой зверь на дорогой встречается пожалуй даже реже чем фф2 ст.

На сайте теперь цена от 775 без скидок, а по тем что раньше скидывали было 710(((

vakteam1:

Посчитал себе Фуфика. Без скидок 1200000. Жопа. Поеду в обед смотреть.

У меня в конфигураторе получилось 990 - это сарай без кожи и биксенона...

Вру, это со скидками.
Базовая стоимость 1 045 000.
Стоимость опций 75 000

Опции
Сигнализация с датчиками периметра и объема
Дополнительно 12 500 руб.

Боковые шторки безопасности
Дополнительно 12 000 руб.

Камера заднего вида
Дополнительно 12 500 руб.

Пакет ”Городской 1”
Дополнительно 14 000 руб.

Пакет ”Технологии 1”
Дополнительно 15 000 руб.

NolloN:

и биксенона

он по-прежнему без АКПП не работает?

-Евгенич-
без понятия. я с АКПП считал, но жаба душит 45к за свет...вроде всегда ездил с галогеном и как-то хватало его.
Омыватели бы отдельно шли к галогену и вообще гуд.

Что-то я подрулевых лепестков не наблюдаю в принципе...зажали что ли?

H -Hendrix-:

Мазду себе купил? Давно?

в 2010

NolloN:

подрулевых лепестков

откуда они у Форда? там клавиша на рычаге КПП
ксенон, блин, только для Титаниума