Трансмиссия : ШРУС : наружный, внутренний

Помогите подобрать шрус внешний C-MAX 2010 1,6 TDCI 109л.с.
Loebro находит только
305023 но это только для С-Max (DE_)1.6 TDCi [GPDA; HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель 2007 — 2010 подходит ли он?
на мой выдает только оригинал и Febest с Torque

Сегодня менял резину, с правой стороны на внутреннем ШРУСе увидел такую картину
Пыльник порван в районе внешнего хомута.

Вибраций не было и нет, если не считать появившуюся около месяца назад легкую, еле ощутимую дрожь на руле при разгоне в диапазоне от 80 до 100 км/ч. Но смазкой все закидано изрядно. Я эту дрожь списывал на балансировку, на грязь, накопившуюся внутри дисков за зиму, или на подошедший ступичный с левой стороны.

Правильно ли я понимаю, что если на маленьких скоростях при разгоне ничего не вибрирует, можно отделаться заменой пыльника? Продаются ли они в комплекте с хомутами?

Спасибо!

Genby
пыльники продаются. если смазки ушло прилично, то должно расцарапать чашку, а чтоб в этом убедиться, надо будет все хорошенько промыть и смотреть.

Всем Привет !

Ford Focus 2.0. АКПП 145 л.с. необходима замена переднего левого привода (вал в сборе) в сборе
У официалов цена 55 000 полный грабеж !!
На экзисте оригинал стоит 29-34 тыс. руб.
Аналог GKN и SKF 24-28 тыс. руб.
Не подскажите во многих магазинах как и на екзисте есть аналог - Loebro - 9 - 10 тыс. руб. (Арт 305116)

Кто нибудь менял, стоит брать, что скажите ???
Плиз ответьте ))) Жду совета !!

B borisov-sa:

Кто нибудь менял, стоит брать, что скажите ??? Плиз ответьте ))) Жду совета !!

Советую не ждать, а почитать эту тему.
Трансмиссия : ШРУС : наружный, внутренний
У нас тут даже поиск есть!!!
http://ffclub.ru/search/posts/?q=привод&topicid=132963

borisov-sa
гкн и есть оригинал. ставьте лоебро.

Спасибо !)))

порвался внутрений пыльник на 2-х литровом авто с механикой (МТХ 75), цена оригинала - 3000 явно перебор , с образцом подобрали тайваньский RBI D1764IZ - подошел без проблем, и цена бюджетная в 200р, посмотрим на сколько хватит

Кто то писал тут про смазку в трипоидах . Вот нашел в магазинах вот такую

Эльдар022:

Кто то писал тут про смазку в трипоидах . Вот нашел в магазинах вот такую

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14777-14777/ обзор

Evgenie:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14777-14777/ обзор

+1 грамотный топ...
---
Мне как раз для раздумья!надо шрус менять(оказалось можно только привод поменять)выбор оставался между лидером(цена-качество)Loebro 305345(GKN-Spidan 25122) и Lex VP-7681 разница в цене была 22000-24000 и 12000(на днях подешевели до 19000-20000 и 9000) сомнений не осталось-рисковать не стоит... спасибо за информацию к размышлению...
P.S. Призадумался на счет комплектации смазки к пыльнику...А к приводу в сборе смазка не нужна(вроде там уже все закрыто должно быть)?Не хотелось бы качественный продукт набивать

Evgenie
http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/...ipodnyj

Всем доброго здоровичка) интересен вопрос: правый внутренний шрус в сборе с подшипником, триподом от Pilenga сядет на шлицы наружней части ( на вал трипод совпадет по шлицам???) оригинального вала ??? Помогите плиз.. нет варианта экспериментировать..

Да, си макс 2006 автомат 2 литра

77899528472
и вам не хворать. на шлицы то он сядет, но не до конца, т.е. стопорное кольцо не надеть. надо будет ехать к токарю стачивать вал, ибо трипоид пиленги больше от родного. а раз он больше от родного, то и чашка пиленги имеет соответственно другую форму. и саме главное, поставив пиленгу, от вибрации на разгон вам не уйти, ибо все, что связано с пиленгой, это фигня.

Поставил я кольца на днях под наружные шруса толщиной 10мм. Люфт то прошёл ,казалось бы- ура!! Но немного поездив заметил, что стало шумно сильно ... судя по всему подшипникам каким то это не понравилось.. или ступичным или промежуточному с правой стороны. До этого такого шума не было... снимать буду.

77899528472
установка колец ни коем образом не влияет на работу подшипников.

Для тех,кто не смог подобрать =LOBRO (то же самое Loebro,GKN (SPIDAN),EKG GELENKWELLEN) не только шрус с чехлами,но и всю ходовую

Проставки-лишь временное решение проблемы((
Вибрация вернулась и начинает раздражать с каждым днём всё больше и больше.
Готовлю себя к замене приводов.
Есть ли нормальные замены оригинулу кроме лоебро?
Что ещё нужно менять кроме сальников?

vava2204
чтоб было надолго, надо разбирать/промывать/правильную смазку набивать. сколько прошло после колхоза?

352
Чистил и мыл около 1,5 лет назад. Износ был на стенках, поэтому ставил поставки. Сейчас, чувствую, пришло время замены.
Что может быть?: включаешь заднюю и потихоньку газуешь, а она не сразу едет, а с задержкой.. Всё это сопровождается редкими щелчками.

vava2204
а в км сколько примерно и че за смазка была? про езду на зад хз.

352
Около 40 тыс.км. покупал оригинальные пыльники (4 шт за 4000 руб) с ориг.смазкой.

vava2204
ну сорок еще и неплохо. я на одном двадцать прошел, на втором десять, пока ничтяк.

Комрады, нужна помощь: порвался пыльник на правом шрусе, который внутренний, но не тот который в коробку вставляется, а который между подшипником и ступицей.
Есть ли адекватные замены за разумные деньги? Подойдёт ли пыльник от наружного шруса?
Заранее спасибо!

vava2204:

Комрады, нужна помощь: порвался пыльник на правом шрусе, который внутренний, но не тот который в коробку вставляется, а который между подшипником и ступицей. Есть ли адекватные замены за разумные деньги? Подойдёт ли пыльник от наружного шруса? Заранее спасибо!

Заказал HansPries (Topran) 302208546. Буду пробовать...

vava2204
так он и есть внутренний, который ставится ближе к коробке . на автомат самое то. только смазка с ним не правильная будет и мало ее.

352
Тупанул.. Заказал его. Ты себе ставил такой пыльник? Смазка совсем паршивая?

vava2204
такой. смазка идет один тюбик грамм на 90 и она скорее для внешнего.

Купил тюбик кастрол зелёного цвета. Кто-нибудь использовал?