3 или 5-дверный хетчбек

Ksengu
> В нашей семье был раньше запорожец, в котором было две двери. Так вот после него трехдверные авто мне не нравятся
А у меня была купешка с 8-цилиндоровым мотором, соотв. отношение к 3-дверкам - другое

Вчера наконец-то увидела свою красавицу-машинку. До этого в салоне сидела только в 5-тидверке. Села в свою и поняла, лично мне чрезвычайно комфорно и уютно именно в 3-хдверке. Но это мои субъективные ощущения. Но, как я ньше писала, удобство посадки в машину гораздо удобнее. Из-за этого пришлось отказаться от Опелевской Корсы: машина-супер, внутри комфортно, но посадка - это именно вкорячивание в машину, по другому и не назовешь.

Red_Line:

Мне всегда было интересно, кто же создает темы где нужно обсудить что то разное, при том, что одним нравится одно, а другим другое. Мне больше нравится 3-х дверка. Себе такую и купил. И абсолютно наплевать как кто то будет пролезать назад. Я покупал машину не для того, чтоб думать о том, как кто то нагибается, пролезая назад. Я покупал машину для себя. Брату же моему нравятся 5-и дверки. Не по удобству, а именно по виду. И что же мне теперь его переубеждать и кричать, что он не прав. Кому то нравится фокус седан. Лично я считаю полнейшим уродством фокус седан. И смеюсь когда слышу, что черный фокус седан смотрится солидно! Обсуждение напоминает треп бабулек около подъезда. Смысла в нем ноль, толку тоже. Но он имеет место быть каждый день. Так же и тут.  Говоря о практичности, стоит понимать, что практичность у всех разная. Я езжу максимум вдвоем и для меня гораздо практичнее именно 3-х дверка, потому как залезать удобнее. Так что давайте тут флудить в том же духе, убеждая друг друга в том, что именно "у меня" самый лучший кузов! Не думаю, что тут найдется хоть один человек, который напишет, что 3-х дверка красивее, практичнее, лучше, но я купил 5-и дверку. И наоборот.

!!! я купил!!!
если честно хотел опель астру гтс 3д, можете спорить но это верх совершенства за эти деньги, ИМХО, но жена, дочка... уступил, астра 5д не нравится, а по поводу спора - разницы в фордах 3д и 5д не вижу особой, вот у астры былоб о чем спорить: машины разные - по сравнению с 5д - 3Д и приземестее и ниже и окна узкие и спортприбомбасы и салон...
но фокус хоть и менее но тоже зачетная тачка и полуспортивный вид и практичность, про то что седан уродство согласен на 80%
ИМХО

AfffreuxChien:

F FIN: AfffreuxChien Где же логика? Чем дверь больше/длиннее, а в трехдверке она больше (или я ошибаюсь?), тем для ее открытия потребуется больше свободного пространстра. Для открытия на всю катушку - оно, конечно да. Но для того, чтоб вылезти на парковке, дверь можно немного приоткрыть и шагнуть назад. Фактическая задача - пролезть задницей между спинкой сиденья и дверью. Потому, что стойка не мешает, она на 3-дверках сильно назад отнесена. На 5-дверках дверь нужно растопыривать сильнее, т.к. нужно пролезть не между сиденьем и дверью, а между стойкой и дверью. В общем, на тесных парковках 3-дверки рулят.

Может возьмем линейку и проверим???
З.Ы. Трехдверки на парковках только рулят, а выходить лучше из пятидверок!

не Шумахер
Трехдверка Астра действительна красива, но все же это Опель, хлопните пару раз дверкой и все поймете...

Н не Шумахер:

Red_Line: Мне всегда было интересно, кто же создает темы где нужно обсудить что то разное, при том, что одним нравится одно, а другим другое. Мне больше нравится 3-х дверка. Себе такую и купил. И абсолютно наплевать как кто то будет пролезать назад. Я покупал машину не для того, чтоб думать о том, как кто то нагибается, пролезая назад. Я покупал машину для себя. Брату же моему нравятся 5-и дверки. Не по удобству, а именно по виду. И что же мне теперь его переубеждать и кричать, что он не прав. Кому то нравится фокус седан. Лично я считаю полнейшим уродством фокус седан. И смеюсь когда слышу, что черный фокус седан смотрится солидно! Обсуждение напоминает треп бабулек около подъезда. Смысла в нем ноль, толку тоже. Но он имеет место быть каждый день. Так же и тут. Говоря о практичности, стоит понимать, что практичность у всех разная. Я езжу максимум вдвоем и для меня гораздо практичнее именно 3-х дверка, потому как залезать удобнее. Так что давайте тут флудить в том же духе, убеждая друг друга в том, что именно "у меня" самый лучший кузов! Не думаю, что тут найдется хоть один человек, который напишет, что 3-х дверка красивее, практичнее, лучше, но я купил 5-и дверку. И наоборот. !!! я купил!!! если честно хотел опель астру гтс 3д, можете спорить но это верх совершенства за эти деньги, ИМХО, но жена, дочка... уступил, астра 5д не нравится, а по поводу спора - разницы в фордах 3д и 5д не вижу особой, вот у астры былоб о чем спорить: машины разные - по сравнению с 5д - 3Д и приземестее и ниже и окна узкие и спортприбомбасы и салон... но фокус хоть и менее но тоже зачетная тачка и полуспортивный вид и практичность, про то что седан уродство согласен на 80% ИМХО

Да, разница минимальна, думаю кому что больше нравится, тот это и берет, а потом начинают из пальца высасывать + одних и - других В опеле разница больше заметна, но еще больше в С4 - 3-х дверка просто улет, а 5-и какая-то серенькая. У фокуса за 5-и дверку, ну нравится и все

У меня хетч 5дв...единственно что не нравится про высадке-посадке в машину все время задеваю пластмассовую накладку на сидении...

WEiTEK
Ну лучше уж так, чем лазить через переднее кресло в з-х дверке...мне лично самому больше нравится 3-х дверка...но жене не катит

Sanya_1™
В логике не откажешь

цитата:

а по поводу спора - разницы в фордах 3д и 5д не вижу особой, вот у астры былоб о чем спорить: машины разные

Полностью поддерживаю! У Фокуса - только количество дверей отличается. Какая у 3-х дверок спортивность и индивидуальность?
Gunn
А Опель попрошу не обижать. Машинка, уж как минимум, уровнем не ниже Форда.

Сам когда заказывал - переживал и нервничал.
Получил, уже 1000км на спидометре, все ровно так и не понял, что лучше.
Как мне кажется тут дело каждого:либо красота, либо комфорт.
Фокус 2 и так считаю очень комфортным, а покупал и из-за красоты тоже.Мне больше красота, нежели комфорт пассажиров.

Трёх дверный автомобиль любой марки и модели красивее, чем его собрат с пятью дверями!

Пяти дверный автомобиль любой марки и модели удобнее, чем его собрат с тремя дверями!

Третьего не дано. Никаких компромиссов здесь увы нет.

Выбор делать Вам!

Сам езжу на 5-ти дверном хэтче, хотя жена хотела только 3-х дверную... Но после нескольких поездок по магазинам и дачам (перевозка родни) она со мной согласилась, что в 3-х запихиваться всем было бы проблемнее...

Про детишек и задние двери, есть специальная штучка, наз-ся блокировка задних дверей, так что с точки зрения безопасности детей, преимуществ трехдверки не вижу...

Tosha
Трехдверка гармоничнее, но чуть-чуть, пятидверка удобнее на порядок...

Опель я не обижаю, просто хлопните дверью и все поймете, у меня такое мнение, у вас другое... Просто при всем при этом Опель стоит дороже, т.е. он не стоит своих денег
З.Ы. К вопросу продукции ДжиЭм, у друга СААБ 9-3, брал с нуля, все офигительно, управляемость, коробка, движок, расход, ест меньше чем 1,6 АТ при очень активной езде и 170 лошадях, но салон А машина стоит почти соракет... и через 2 года и 35 пробега в трейд ин ее готовы забрать за 19

три двери, честно говоря, нравятся только тем, что дешевле на 500$ и смотрятся лучше, кажется машинка какой-то более маленькой и компактной что ли, но это на мой взгляд. Удобнее в использовании, конечно, 5-ти, удостоверилась на собственном опыте, т.к. передние двери при 3-х двевном хтч просто огромные и на парковке неудобно выходить, принимая во внимание вечное отсутствие места и мизерные места при их обнаружении.

Gunn:

З.Ы. Трехдверки на парковках только рулят, а выходить лучше из пятидверок!

Из пятидверок - лучше.
Но только если это заднее сиденье с жирной тёщей

сначала хотела 3-дверку, но посидев в ней , поюзав, поняла - не мое. дверь тяжеленная, открывать-закрывать тяжело, а при выходе постоянно цепляла порог, тк широко открыть дверь не было возможности. представила это счастье в грязь и в снег, заказала 5-дверку, да и с откидыванием сидений для доступа к задним сидениям постоянные траблы...

T Tosha:

А Опель попрошу не обижать. Машинка, уж как минимум, уровнем не ниже Форда.

а как на счет фразы "Есть машины, а есть Опель" (ничего личного)

Liebe:

а как на счет фразы "Есть машины, а есть Опель" (ничего личного)

Это всеобъемлюще. Про Форд тоже шуток изрядно. Например:

- Why does Ford make tractors and Opel not?
- Because Opel can't get anything to run that slow.

или

Buy a Ford
Buy the best
Drive a mile
Walk the rest.

цитата:

Ну лучше уж так, чем лазить через переднее кресло в з-х дверке...мне лично самому больше нравится 3-х дверка...

мне тоже 3D больше всего нравится, но практичность победила...

> А Опель попрошу не обижать. Машинка, уж как минимум, уровнем не ниже Форда.
Только сделана для щуплых метросексуалов.
Нормальному человеку в ней тесновато в ширину.

Читал перечитал все... нифига до конца определиться не могу

цитата:

> А Опель попрошу не обижать. Машинка, уж как минимум, уровнем не ниже Форда. Только сделана для щуплых метросексуалов. Нормальному человеку в ней тесновато в ширину.

Дожил до 35 и, наконец, узнал, что я (рост-вес: 178-75) щуплый метросексуал и ненормальный человек Это я, наверное, в отца (182-90), он тоже в Астрах G и Н хорошо помещается.

info
Да вы просто сами должны изначально понимать, что именно вам надо? Сколько в основном человек ездит в авто? Есть ли теща, жена, дети? Как ответите на эти вопросы, сразу станет всё ясно

info
Откажитесь от пакета комфорт (диски ковка 3100 за один, магнитола 150уе, колонки все 150 уе, работа 100 уе,) , тем более траты можно разнести во времени, возьмите 5 дверей!

AfffreuxChien
Будущая теща не жирная, но выбрал все равно пятидверку
з.ы. кстати о теще не думал ,когда выбирал, может надо было взять трех-дверку, для "удобства" тещи

В принцепи я для себя решил, все таки 3D.
Вчера посидел и в 3D и в 5D. Тройка мне больше понравилась и по удобству и во всем + я человек не маленького роста, и мне там было намного комфортнее.

info
ну тады, удачи! Весь выбор сводится к личным предпочтениям...

Кузов ИМХО нужно выбирать исходя из количества перевозимых пассажиров.
Сам взял 5д, так как частенько с друзьями встречаюсь, на дачу изредко тоже езжу, 3д не вариант. Да и дверь ну уж очень большая.

К тому же пару раз повылазив с заднего сидения старой нивы, понял что это жесть. А необходимость вылазить водителю или переднему пассажиру, если сзади кто-то выходит, для меня просто неприемлемо (ленивый я )

По поводу внешнего вида: ИМХО трехдверка лучше выглядит когда на ней диски не меньше 17, ксенон и т.п. понтовня. 5д не смотрелся бы так. А когда видишь 3д на штатных 15, мое мнение, что хозяин просто съэкономил деньги при покупке.

И еще: было сказано, что

цитата:

кольцевые машины (=спорт) ФФ2 именно 5-ти дверные, а не 3-х дверные.

а в WRC все фокусы трехдверные.

Н не Шумахер:

Red_Line: Мне всегда было интересно, кто же создает темы где нужно обсудить что то разное, при том, что одним нравится одно, а другим другое. Мне больше нравится 3-х дверка. Себе такую и купил. И абсолютно наплевать как кто то будет пролезать назад. Я покупал машину не для того, чтоб думать о том, как кто то нагибается, пролезая назад. Я покупал машину для себя. Брату же моему нравятся 5-и дверки. Не по удобству, а именно по виду. И что же мне теперь его переубеждать и кричать, что он не прав. Кому то нравится фокус седан. Лично я считаю полнейшим уродством фокус седан. И смеюсь когда слышу, что черный фокус седан смотрится солидно! Обсуждение напоминает треп бабулек около подъезда. Смысла в нем ноль, толку тоже. Но он имеет место быть каждый день. Так же и тут.  Говоря о практичности, стоит понимать, что практичность у всех разная. Я езжу максимум вдвоем и для меня гораздо практичнее именно 3-х дверка, потому как залезать удобнее. Так что давайте тут флудить в том же духе, убеждая друг друга в том, что именно "у меня" самый лучший кузов! Не думаю, что тут найдется хоть один человек, который напишет, что 3-х дверка красивее, практичнее, лучше, но я купил 5-и дверку. И наоборот.  !!! я купил!!! если честно хотел опель астру гтс 3д, можете спорить но это верх совершенства за эти деньги, ИМХО, но жена, дочка... уступил, астра 5д не нравится, а по поводу спора - разницы в фордах 3д и 5д не вижу особой, вот у астры былоб о чем спорить: машины разные - по сравнению с 5д - 3Д и приземестее и ниже и окна узкие и спортприбомбасы и салон... но фокус хоть и менее но тоже зачетная тачка и полуспортивный вид и практичность, про то что седан уродство согласен на 80% ИМХО

вот и я купил бы 3-х дверку, если бы она в Гиевской комплектации! мне тоже все равно, как кто-то будет назад залезать - брал то для себя! но 3-х дверки в гие нет, поэтому и взял 5-ти дверную...

Взял 5d черный хетч с двигателем 1.8, хотя очень нравилась и нравится 3d и 2 лтра! Но покупал из того что было в наличии, что бы не ждать по полгода! В принципе всем доволен, но 3D все равно ИМХО лучше!

Смещение боковой стойки в 3d - очень хороший боковой обзор, очень удобно выходить при ограниченном пространстве (лично мне). Когда очень тесно на парковке, дверь приоткрываешь и спокойно выскальзываешь (рост 172), не могу представить себе подобный маневр в собственном исполнении в 5d

efemerida

+1

ездил в пятидверке --боковая стойка как-то напрягает !проблем с залазанием-вылазанием нет (рост 185),99% времени езжу один ,поентому выбрал 3д,,а када окошки откроешь на полную--ваще красота !