Литье 14"

У K&K дисков на 14 вылет немного поменьше, но у них есть диски на 15 с поллность совпадающими рекомендуемым размером.

А вот их фото:

Диски К&К для Фокуса

"У K&K дисков на 14 вылет немного поменьше, но у них есть диски на 15 с поллность совпадающими рекомендуемым размером. "

Этот диск уже R15, а следоватеольно и резину прийдется менять, а на 14 писали уже диски "прома" вродебы подходят.

Я себе КиК Дракон поставил - мо-поему вполне подходят

цитата:

А вот их фото: Диски К&К для Фокуса

Судя по фото стоят секретки - какие и заодно гайки идут в комплекте?

Нормальные диски - только на них на сервис не ездий
у меня другана сняли с гарантии - типа не проверены , нет официального разрешения на установку и тра-та-та-та
котроче быстро- (

цитата:

Нормальные диски - только на них на сервис не ездий у меня другана сняли с гарантии - типа не проверены , нет официального разрешения на установку и тра-та-та-та котроче быстро- (

Это где так сделали? Если не секрет?

Вроде на Рольфе

цитата:

Вроде на Рольфе

А письменно оформили? Если да, то один разговор если нет, то посылает пусть всех нафиг.

У него постукивать начало - приехал в центр- типа пусть помотрят
они посмотрели - вызвали начальника - посовещались
и сказали что проблема с подвеской швах
но диски типа не сертифицированные - более тяжелые
и они с себя всю ответственность снимают
чинил за свой счет
а писменно или нет - не знаю

цитата:

У него постукивать начало - приехал в центр- типа пусть помотрят они посмотрели - вызвали начальника - посовещались и сказали что проблема с подвеской швах но диски типа не сертифицированные - более тяжелые и они с себя всю ответственность снимают чинил за свой счет а писменно или нет - не знаю

Да блин... не повезло (мягко говоря).

ну зато умнее другие стали
теперь тока на родной ездят
или у меня 2 комплект бурут

Судя по Ассортименту колес http://www.kk-wheel.ru/download/assortiment.pdf они делают Каприз с параметрами 5,5х14 ЕТ 49 4x108
Только дилер при передаче машины заклинал под страхом снятия с гарантии не ставить неродные диски, например КиК.

Про гайки к дискам спрошу завтра в магазине.

Прома Профи без проблем уже год.
все параметры для ФФ, даже в паспорте написано.

Друзья!!! просто так снять с гаран. НЕ так просто. При покупке (МАГАЗИН) дисков надо брать тов.чек на котором написано -что это ДИСКИ на Ф.Ф. +СЕРТИФИКАТ завода изг.(копия) с размерами ,ВЕСОМ , вылетом,и тд. Вот тогда Я ЧИХАЛ НА ДИЛЕРА(ВСЕ отказы ПИСЬМЕННО,солидарен с АсПИЛОТОМ)ВОТ тогда БУДЕМ СУДИТЬСЯ!!! Буду брать "Рапид" С УВ.

Сталкивался с таким случаем на Питерладе.
Поэтому в следующий раз просто буду именно возвращать всё в зад и ехать на СТО!

Хотя мысль про то чтобы письменно оформили мне понравилась.

цитата:

Про гайки к дискам спрошу завтра в магазине.

Зашел в магазин, узнал много интересного про диски КиК.

Тыча пальцем на 15-дймовый диск спрашиваю: "Какие гайки к нему нужны и идут ли в комплекте?"
Продавец посмотрел на диск внимательно и ответил: "Цилиндрические". Манагер вкрадчиво поинтересовался: "Точно цилиндрические, не конические?"
Продавец: "Ну там сначала небольшой конус, а потом цилиндр, поэтому цилиндрические."
Я: "С типом гаек понятно, а как насчет комплектности?"
Манагер продавцу: "Посмотри на складе в коробке, есть ли гайки в комплекте"
Продавец вернувшись: "В комплекте гаек нет... Но к дискам нужны конические гайки"
Я: "???"
Манагер: "В зале у нас выставочный, можно сказать бутафорскмй образец, а настоящие на складе. Так что гайки конические, покупать отдельно."
Я: "А как ваши диски сочетаются с гарантией? Меня дилер пугал снятием с гарантии."
Манагер: "Не вы первый задаете такой вопрос. Мы ни с ФМК ни с дилером вопрос применимости наших дисков на ФФ не пробовали урегулировать, хотя в качестве нашей продукции уверены, диски соответствуют всем параметрам. Если не хотите спорить с дилером, даем бесплатный совет - перед поездкой на ТО ставьте родные диски."

Для себя я уяснил следующее:
1. Гайки конические, отдельно.
2. В борьбе с дилером за сохранение гарантии КиК могут помочь только бумагой о соответстви дисков нужным параметрам.

У меня К&К Кан-Кан R14 ЕТ38. Проблем с дилером никогда не было.

Привет! Я поставил К&К Ореол R14 12-ти лучевые. Не дорогие, смотрятся прилично, с дилером проблем не было.

Самое интересное, что гайки для дисков RAPID (как в прочем и для дополнительных родных) нужны специальные, т.к. колёса сделаны точной копией Фордовских (в коробке есть квиток в котором прописано что они сертифицированы TUV). Хотя в магазине мне показали 2 варианта колёс - с креплением конической гайкой и простой, это вероятно уже додумка К&К.

Супер фишка такая, что гайки от литья которое ставят на заводе НЕ ПОДХОДЯТ в новые диски ! Вернее они подходят но держад диск на "соплях" т.к у них очень маленькая конусная часть которая соприкасается с диском и гайка фактически проваливается в большое отверстие диска (при эксплуатации такая гайка наверняка продавит диск в месте сорикосновения). Для этих целей нужны гайки - аналоги родных секреток (там подвижная коническая шайба на гайке). В Рольфе мне такую гайку показали улыбаясь Джакондовской улыбкой и озвучели цену вопроса - 356 рублей...ЗА 1 ГАЙКУ !!! Считайте сами что выходит на круг. Фактически они равны стоимости одной секретки, но в секретке ещё и ответная часть присутствует и изготавливать их думаю дороже.

Поиск альтернативных отечественных гаек многого не дал -везде где спрашивал (на Фучика ) есть конические гайки (50 руб) но с не большим конусом (хоть заказывай нужные у какого нибудь токоря). Как уже писал есть диски RAPID но с креплением под обычную гайку стимостью 150 руб штука гайки красивые блестящие и большие. Сталкивался с этим вопросм кто нибудь и как его решал?

цитата:

Самое интересное, что гайки для дисков RAPID (как в прочем и для дополнительных родных) нужны специальные, т.к. колёса сделаны точной копией Фордовских (в коробке есть квиток в котором прописано что они сертифицированы TUV). Хотя в магазине мне показали 2 варианта колёс - с креплением конической гайкой и простой, это вероятно уже додумка К&К.

Я после похода в гамазин так и не понял, какой вариант - с креплением конической гайкой или простой, является точной копией Фордовских, а какой додумка К&К? Есть подозрение, что Фордовские диски под коническую гайку, кто-нибудь знает наверняка?

А может токарю гаечки заказать... для него это не проблема будет я думаю и за 350 рублей весь комлект. А?

Специально ездил в Рольф смотреть на родные диски - на них крепление под коническую гайку (в отверстиях есть небольшое отличие от не оригинальных - но не существенное). Стоят они там где то порядка 6200 с копейками за колесо - против 2750 за точно такой же RAPID.

А я Zeppeline купил, R14, ковку. Звонил СПЕЦИАЛЬНО продавцу у дилера, ну он сказал, что типа можно ставить, какие продавцы дисков посчитают подходящими на FF (типа они знают), и что эта заявка про аннулирование гарантии просто так, для острастки (напрямую конечно так не сказал, но смысл был такой). А теперь прочитал про аннулирование гарантии еще раз здесь , и вот не знаю даже, что делать -то ? Диски еще не ставил (для лета купил).

цитата:

А я Zeppeline купил, R14, ковку. Звонил СПЕЦИАЛЬНО продавцу у дилера, ну он сказал, что типа можно ставить, какие продавцы дисков посчитают подходящими на FF (типа они знают), и что эта заявка про аннулирование гарантии просто так, для острастки (напрямую конечно так не сказал, но смысл был такой). А теперь прочитал про аннулирование гарантии еще раз здесь , и вот не знаю даже, что делать -то ? Диски еще не ставил (для лета купил).

А какую модель и с какими параметрами

Zeppelin Prestige 6x14 ET38 4x108 C.B 72.6

МАСТЕР ЗИВ -ВЫ КУПИЛИ ДИСКИ ГДЕ совподают два показателя ( РЕКОМЕНДУЕМЫЕ-ФОРД) 6-14,4-108

Ну и ? Я как бы буковки и цифирки и сам сравнивать магу. Че делать та ?

Я БЫ ПРОДАЛ !!! КТО-то СКАЖЕТ -ЮЗАЙ !!! А ВЫ ДУМАЙТЕ САМИ ( О ЧЁМ ДУМАЛИ КОГДА ПОКУПАЛИ ) И ПРОДОЛЖАЙТЕ буковки и цифирки сравнивать. ДА и ПОЗВОНИТЕ тому кто вам порекомендовал (МЕНЕДЖЕРУ) эти размеры Передайте привет!!! Думаю теперь крайнего не найдти