Стояночный тормоз : ручной / электрический

A Arbuzz:

зависит от того что хотел 1 владелец

это не было опцией. для дорестайловой Гии - обязательное устройство

Что то мне подсказывает что иженерам по** боку ваши проблемы с вашим ручником. Электро ручник ставится при установки "Консоли премиум". Собственно мы с супругой и "подсели" на это когда выбирали авто. Проблема была в том что консоль стояла в бензиновой, а хотели дизель. Заказали дизель с "консолью премиум" она и пришла с электроручником. До этого даже про ручник не заморачивался.
Уже позже узнал что есть "консоль премиум спорт" с холодильником в подлокотнике.

Serj in Rogervik
на рестайле не было элетроручника
возможно именно поэтому:

352:

инженера поняв, что это геморрой...

вроде определились, что на лагуне плата такая же как на форде, а вот на ягуаре? ебэй завален блоками от ягуаров, есть бюджетные варианты по цене, вот только фото ягуаровских внутренностей ни где нет

пс: кстати на 27ом авенсисе внутренности электроручника совсем другие, хотя тоже ATE-производитель

цитата:

на рестайле не было элетроручника

На рейстал не ставится консоль премиум

Serj in Rogervik
еще как ставилась
но с механическим ручником

ребят, на рестайл электро не ставилось, ибо на до него уже наигрались. да, прикольно, понтово, но видимо хватит.

А чем вам плох электрический ручник. У меня гиа с электроручником. Залило плату, подгнила немного, перепаяли и опять все работает. Отличная штука!

на ягуаре блок совершенно не такой и плата совсем иная..

petrovich3000
вот видимо неудачное его расположение, что его заливает и далее гниеет, дало в дальнейшем ему минус. а так да, неплохая штука. свой еще не вскрывал, а скоро десять лет как.

У меня уже 10 лет. Влага скопилась из-за того что сапун был забит грязью.

-Евгенич-

цитата:

еще как ставилась но с механическим ручником

Бредишь. Может и ставилась( по названию) но не наша консоль. Подумай для начала потом пиши. Куда в нашу консоль мех.ручник поставить?

petrovich3000
а где у него сапун?

Сверху на крышке!

Выше писал как можно проверить есть ли влага в модуле не вскрывая крышки. сунуть в отверстие сапуна трубку из туалетной бумаги на время, если сухая и там сухо.

вот

Avers45
так чтоб проверить на влагу, это его надо как минимум открутить? а в этой снятой резинке-сапуне должно быть отверстие для дышания?

За сапуном надо следить. У меня он жестко был забит грязью. Это чревато очень.

352
Там в корпусе сапуна есть мембрана, и воздух как я думаю проходит по краям этой мембраны и корпуса, не прямо в отверстие вот и надо чистить примыкания мембраны и с корпусом но осторожно иголкой тупой , не пробить мембрану.

Можно открутить вход тросов и там проверить на влагу

сапун просто вынимается из корпуса с усилием сидит на резиновом кольце.

Avers45
понято, что вынается резинка с модуля. но сам модуль обязательно откручивать от кузова или можно так подлезть/ снять резинку/ почистить ее?

352
Откручиваешь одну гайку на 18 вроде на задней шпильке и отгибаешь весь металлический "кожух" вниз, на котором изнутри прикручен на демпферных болтах ( с резиновой прокладкой) сам модуль-доступ до сапуна предостаточный.

Обязательно.

Serj in Rogervik:

Бредишь

ознакомься со второй строкой раздела "о себе" в моём профиле

можно проще.
открутить гайку троса ключем на 27 - оттянуть трос и сразу станет ясно есть ли там вода по характерному наличию или отсутствию следов коррозии
причина наличия воды , как правило, не забитый сапун , а облом наконечников тросов

КЕКС
подскажи гайки подтяжки ручника на рестайле Z-образный где?

сам задал вопрос сам и ответил...

Осилил все 38 страниц, но не увидел удалось ли кому выкинуть EPB и вкорячить обычный механический ручник ?

A Alevar:

У меня ГИЯ обычный ручник

Рестайл или дорестайл ?

Orlangur
в рестайле нет электро.

352 это известно, но говорят (с) что были дорестайлы с мехручником