Стук в рулевой рейке (2)

Славухон
Но ведь люди делают рейки, перебирают, перетачивают втулки и всё получается. Вроде ни у кого не заклинило и т.д. Значит реально это сделать.

Dimon102
Если стуки из-за зазора вал-втулка, может и получится, о другом посмотрите в ответах журналу...
По поводу"говорят"- так и Вы говорите, а правда ли это?
(Я новости смотрю, но правду тоже знать хочется!)- это по поводу :"ГОВОРЯТ". А Вы всем верите?
Решение проблемы вижу только от ФМК, ни один "дядя Вася " не смог составить конкуренцию ФОРДУ и ему подобным, даже за 100лет,
а гарантийные рейке мало кто подверг модернизации, кто собрал причины и сделал анализ, где отчеты по этим модернизациям?

W weltkinds:

На киа рио киа сиид киа оптима хендай не стучат рейки а на Форде прям особенные

Я дополню-Только у Форда так болтается рейка в картере.Даже на китайских машинах типо лифан все хорошо, не стучат рейки.Начинают они стучать на других авто из за износа через 120-300тыс км.На маздах не чего не стучит, проверял и на 6ке и 3ке с пробегом 60тыс км.

Ребята а знаете что интересно у брата тоже фокус но у него комплектация титаним и 2012 г. у него пробег уже 65000 км и электро руль брат ездить ужасно но у него ни стука ни звука как это так не понимаю...

saleh_2
на фордах тоже не на всех стучат, у кого не стучит не будет сюда заходить и писать, есть конечно и такие, но их единицы.

kiks79
Как Вы не поймете!Никто не собирается соревноваться с инженерами Форда.Какие где там зазоры мне,лично,фиолетово.Как простому владельцу авто,мне нужно,чтобы рейка не тарахтела. И еще мне нужно,чтобы ФМК реагировала на жалобы владельцев.
Вот и все.

kiks79
В первой части при опросе на пробеге 20 тык я отметился,что рейка не стучит.А хрен там (пардон),на 30 тык. застучала.Согласен,что на многих авто рейки стучат,но не в таком % отношении.А на Форде они стучат практически поголовно на небольших пробегах.

alsave
При каких условиях стучит?

kiks79
Стучит при проезде неровностей и на гравийке (при подъезде к даче).На хорошем покрытии не стучит (пока)!?
Новая не стучала.Пробег 37 тык.А что будет дальше?А дальше неизвестность и этот стук сильно напрягает.

Добрый день всем.подскажите у меня рулевая рейка с ГУР загнул немного тягу при ударе выпрямил её но всеравно она немного гнутая и руль чуток непрямо стоит резину не кушает вот мне интерестно рулевые тяги одинаковые у меня с дачикам скорости одинаковые ли они с тягой которая без дачика скорости может просто одинаковые а сумму больше тратишь по виду на картинке они одинаковые вроде .

Evgenchick083
Три раза прочитал. Ничего не понял. Запятые рулят.

у меня рулевая с дачиками скорости поворота, дак вот мне интерестно есть рулевые без дачика скорости поворота одинаковые у этих реек рулевые тяги или они разные потомучто сумма разная а на вид они одинаковые

вот дачики эти а тяги рулевые одинаковые с тягой где нет этих дачиков

Evgenchick083
Это перепускная воздушная трубка!

Коллеги, добрый день ... что скажете?
ФФ3 Выпуск Март 2014 ГУР, 7635 пробег ( с покупки 15.06.2014).
небольшие потеки на рейке (+неопознанное пятнище на кпп). На не заведенном весьма ощутимо по ушам...
Начинать бодание с ОД? (так то бы конечно подтянуть и забыть но гарантия улетит).

Indi
Хочешь бодаться, бодайся, вон region-76 вроде до замены добадался, и ни кого не волнует как и из за чего.
Если тебе сказать что это нормальное явление, ты всё равно не поверишь, потому что ты здесь и ты задаешь вопросы.
Так что выбор за тобой, все зависит от поставленной цели. Если бы я захотел машину вернуть, я бы ее вернул. Так и тут. Кто докажет, тот и выиграет. Самое главное правильно оценить свои силы и думать головой, а не чьими то извилинами.
В законе очень много изъянов и если ими воспользоваться, то можно добиться цели. Удачи.

region-76
Конечно с новья не было стука (где то под 6 тыс. началось). Решение то давно с фф2 известно гайка от фьюжика и все проблемы - но тут гарантийная машина.. и если не дай бог чего . рейка потекла - а там будет неуставная гайка )) все!
Спасибо.
Ответ по делу!
Для лирики есть курилка)

Indi:

region-76 и если не дай бог чего . рейка потекла - а там будет   неуставная гайка )) все!

Еще есть метки специальной краской (синей,зеленой),на каждой гайке

kiks79
1)Стук в рулевой рейке ДОЛЖЕН БЫТЬ,и он конструктивно заложен, что подтверждается тех документацией,я согласен что нет таких реек которые не стучат Ну вот только там говорится при ударе об ограничитель,при выворачивании руля в упор,УДАР,СТУК
А некоторые недобросовестные людишки скрывают этот момент, про отбойник,и ссылаются на тех документацию,на стук при вращения руля заложен в конструкцию. У нас же стук при вращении руля, "влево-вправо" НЕ до упора!
Миф разрушен?

Ну хватит уже троля кормить, просто поймите стук в рулевой рейке это не нормально, и наплевательское отношение со стороны ОД это тоже не нормально.

Я раскрою карты-Главный козырь ФМК - это стук в рулевой рейке,который заложен конструктивно.
На любом автомобиле при резком выкручивание руля до упора,мы слышим стук,удар в ограничитель.
Представители ФМК ссылаются, не бывает тихих автомобилей, так же ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО- Стук заложен конструктивно и издает звук "дон-дон" при резком выкручивание руля до УПОРА,имеют ввиду удар,стук в ограничитель.Согласитесь любая рейка стучит если ее бабахать в упор.Вот и судья считает так же, не понимая сути жалобы!!!
Так вот ОД и пользуются нашей неграмотностью, подкалывают,что она у всех стучит, и Суд посчитает так же, потому что ему не понятна жалоба,а ФМК подольет керосину,что стук является заложенной конструктивной особенностью.
У нас с Вами стук в рейке при вращении не до упора,а при вращении "влево-вправо" стук не от ограничителя, Мы же его не в упор крутим.
Теперь понятно надеюсь, для тех кто бодался и проиграл дело с ОД .Все рейки стучат при упоре в ограничитель.У нас стук при вращении руля не до упора.То есть в технической документации прописано про выкручивание руля до упора в ограничитель.
PS. прочитай еще раз,может дойдет о звуке "дон дон"

region-76
Кстати на первых гидро рейках ФФ3, которые ставились в 2011 модификации АВ был поистине ужасный удар в ограничитель, как-будто метал об метал, далее в модификации АС уже удар был упругий.

правильно ли я понял что стук только на электро усилитеиле?на ГУР норм все с рейкой?

slider123
нет не норм, стучит!

Сегодня заехал к мастеру насчет рулевой. Он предложил поставить фторопластовые (название могу не правильно написать) втулки. Возник вопрос, а из какого материала с завода втулки? Не получется ли шило на мыло менять.

Hidden post

Человек05
Делать втулки скольжения лучше из фторопласта, проехал почти год после переделки рейки, проблем нет.(только замена правой втулки проблему полностью не решит, там много чего делать надо ) Если есть вопросы задавай, помогу чем смогу!

Человек05
Изготавливают из капролоктама или капролоктама графитонаполненного. Механические свойства намного лучше и коэффициент скольжения раза в три меньше.

Dimon102

цитата:

Изготавливают из капролоктама или капролоктама графитонаполненного. Механические свойства намного лучше и коэффициент скольжения раза в три меньше.

Вы ошиблись в термине. На самом деле используется капролон. Капролон используется для изготовления втулок скольжения. В некоторых случаях используется добавление графита. Очень удобный материал для изготовления таких деталей-легко обрабатывается, но имеет ограничения по температуре: -40 до +70(но для деталей рейки-это пофиг). Фторопласт-аналогично, можно использовать для втулок скольжения, но имеет некоторую "текучесть"-если объяснить на пальцах, то значит, что раздавливается и не держит форму, как капролон. Существуют фторопласты в составе которых есть и молибден, стекловолокно, графит, кевлар и даже кобальт. Я думаю, даже фторопластовая втулка будет лучше работать чем то, что стоит в наших рейках(назвать это втулками, рука на клаву не поднимается)

Фторопалст 4, свойства и применение:
исключительно высокими диалектрическими показателями;
низкими заначениями тангенса угла диэлектрических потерь и диэлектрической проницаемости, почти не зависищими от частоты и температуры;
исключительно высокой стойкостью к вольтовой дуге;
электрической прочностью (при изменении на тонких пленках толщиной 5-20 мкм электрическая прочность достигает 300 МВ/м и более);
черезвычайно высокой химической стойкостью, которая объясняется высоким экранирующим эффектом электроотрицательных атомов фтора;
стойкостью ко всем минеральным и органическим кислотам, щелочам, органическим растворителям, газам и другим агресивным средам. Разрушение материала наблюдается лишь при действии расплавленнных щелочных металлов.
способностью не смачиваться водой;
высокими антифрикационными свойствами, исключительно низким коэффициентом трения.
Благодаря высокой тепло-, морозо-, и химической стойкости, антифрикационным, антиадгезионным и исключительным диэлектрическим свойствам фторопласт считают высокотехнологичным пластиком, который широко применяется:

как антикоррозионный материал - фторопласт применяется в химической промышленности для изготовления аппаратов, теплообменников, насосов, труб, клапанов, облицовочной плитки, сальниковых набивок и др. Использование фторопласта-4 в химических аппаратах в качестве труб, уплотнений, прокладок способствует получению продуктов высокой степени чистоты;
как диэлектрик - фторопласт применяется в электротехнике, электронике;
как материал для изготовления уплотнителей и подшипников скольжения - в машиностроении в чистом и наполненом виде фторопласт применяется для изготовления деталей машин и аппаратов, подшипников, работающих без смазки в коррозионных средах, в виде уплотнений в компресорах, кранах и др. оборудовании;
в производстве клейких и красящих веществ - для защиты оборудования от загрязнений;
фторопласт также применяется в пищевой промышленности (облицовка валов, покрытие форм, уплотнение оборудования);
фторопласт также применяетсяв медицине * протезы и трансплантанты, емкости , держатели протезов и т.д.).
Взято:http://www.ftoroplast.com.ru/reference/materials

Всем спасибо за помощь, в выходные буду разбирать рулевую, сил нет уже терпеть эту погремушку, именно левая сторона при проезде по шуршавой дороге.