shade40RUS
этож дизель... у него даже свечей зажигания нет, а ты про обратку
Двигатель / коробка : опоры
Об этом писал уже уважаемый zolotov
"Началось все так: вдруг начал "реветь" медвежьим голосом двигатель, как будто пробит глушитель, появилась вибрация на руле и педалях.
Вердикт: под двигатель набилось огромное колличество снега и превратилось в ледяную скалу. Двигатель можно сказать лежал на льду, а через эту ледяную подушку и передавались на корпус все вибрации и звуки.
Машину отогрели и все прошло."
Вот и у меня сегодня страшный
звук, и вот такая 
вибрация.
Полез под машину, проклиная собственную лень (защита лежит в гараже полгода).
А дела под машиной обстоят так: снег, который мы расчищаем своим пузом забивается, в том числе, и в задюю опору двигателя. Над ней находится катализатор, который этот снег растапливает. А при стечении обстоятельств (например частые короткие поездки) подрамник и опора внутри него превращается в нечто единоецелоескованноельдом (именно так!). Полчаса я ковырял это нечто отверткой и шатал монтажкой. Вроде все ОК. Езжу дальше, дав себе клятвенное обещание вот-вот - обязательно - когда-нибудь поставить защиту
.
"Началось все так: вдруг начал "реветь" медвежьим голосом двигатель, как будто пробит глушитель, появилась вибрация на руле и педалях.
Вердикт: под двигатель набилось огромное колличество снега и превратилось в ледяную скалу. Двигатель можно сказать лежал на льду, а через эту ледяную подушку и передавались на корпус все вибрации и звуки.
Машину отогрели и все прошло."
Вот и у меня сегодня страшный
звук, и вот такая 
вибрация. Полез под машину, проклиная собственную лень (защита лежит в гараже полгода).
А дела под машиной обстоят так: снег, который мы расчищаем своим пузом забивается, в том числе, и в задюю опору двигателя. Над ней находится катализатор, который этот снег растапливает. А при стечении обстоятельств (например частые короткие поездки) подрамник и опора внутри него превращается в нечто единоецелоескованноельдом (именно так!). Полчаса я ковырял это нечто отверткой и шатал монтажкой. Вроде все ОК. Езжу дальше, дав себе клятвенное обещание вот-вот - обязательно - когда-нибудь поставить защиту
.
СВЕН
4 March 2006
-Евгенич-
14 January 2015
mrdim-chehov
14 January 2015
-Евгенич-
+1
хотел уже ссылку кидать на устройство...
+1
хотел уже ссылку кидать на устройство...
dimossina
24 January 2015mobile
Ford C- max 2008г. 2,0 МКПП
Решил поменять верхнюю опору двигателя, теперь сижу выбираю, что взять. Оригинал(ford) - дорого (5500), аналоги - не долговечно, остановился на оригинал (VOLVO) - 3600, в самый раз. Может кто подскажет в чём разница кодов 30758020 и 31375739?
Решил поменять верхнюю опору двигателя, теперь сижу выбираю, что взять. Оригинал(ford) - дорого (5500), аналоги - не долговечно, остановился на оригинал (VOLVO) - 3600, в самый раз. Может кто подскажет в чём разница кодов 30758020 и 31375739?
дядюшка_мокус
25 January 2015
dimossina
бери любой, нет разницы никакой
бери любой, нет разницы никакой
Batyr
25 January 2015
Да бери вольво, сам взял пока не ставил. до это ставил мауйли и ДЖ партц все г..но ходит максимум 15 тыс.
дядюшка_мокус
25 January 2015
дядюшка_мокус: |
| dimossina бери любой, нет разницы никакой |
я имел в виду любой вольво
Evgenie
9 February 2015
Tyrik35
покупая в упаковке вольво получаем по факту опору форд.
покупая в упаковке вольво получаем по факту опору форд.
Evgenie: |
| Tyrik35 покупая в упаковке вольво получаем по факту опору форд. |
Стук спереди справа может быть из-за правой гидроопоры?
Может это вообще рейка...
Evgenie
9 February 2015
Tyrik35
чаще опору меняют из за вибрации на хх, насчет стуков не знаю, все возможно. проверить ее недолго, надо всего лишь подпереть мотор и открутить 3 гайки и 2 болта и снять ее. втулки стаба не проверяли, которые к подрамнику прикручены?
чаще опору меняют из за вибрации на хх, насчет стуков не знаю, все возможно. проверить ее недолго, надо всего лишь подпереть мотор и открутить 3 гайки и 2 болта и снять ее. втулки стаба не проверяли, которые к подрамнику прикручены?
Evgenie: |
| Tyrik35 чаще опору меняют из за вибрации на хх, насчет стуков не знаю, все возможно. проверить ее недолго, надо всего лишь подпереть мотор и открутить 3 гайки и 2 болта и снять ее. втулки стаба не проверяли, которые к подрамнику прикручены? |
Втулки стаба проверяли там все крепко.
Помимо этого всего установил шайбы выточенные по чертежу на подрамник- писали что брякает очень часто подрамник- поэтому я его шайбами и прикрутил.
-Евгенич-
10 February 2015
T Tyrik35: |
| Стук спереди справа может быть |
может. но это будет тааакой стук
к тому ж полностью оборванная опора будет стучать и при пуске, и при знакопеременных нагрузках на мотор
-Евгенич-: |
| может. но это будет тааакой стук к тому ж полностью оборванная опора будет стучать и при пуске, и при знакопеременных нагрузках на мотор |
Ну стук хороший такой, но именно на ямах, при пуске нет стука, вибрации большой тоже нет.
-Евгенич-
10 February 2015
Tyrik35
годность подушки запросто проверяется визуально
рвется она снизу
годность подушки запросто проверяется визуально
рвется она снизу
mrdim-chehov
10 February 2015
-Евгенич-: |
| Tyrik35 годность подушки запросто проверяется визуально рвется она снизу |
У меня порвалась(вздулась)с верху
но стука так и не появилось сильного...только на ямах слышен был небольшой стук(не всегда),на холостых работа двигателя была НЕ ровной,хотя много проехал после вздутия(подушка была без жидкости уже).
352
10 February 2015
mrdim-chehov
вздувается верхняя мембрана, а обычно рвется нижняя часть опоры, через которую и уходит жидкость. после этого идет мандраж на кузов, особено при втыке передачи, возможен слышен гул работы двигателя и на кочках может бухать опора об кронштейн.
вздувается верхняя мембрана, а обычно рвется нижняя часть опоры, через которую и уходит жидкость. после этого идет мандраж на кузов, особено при втыке передачи, возможен слышен гул работы двигателя и на кочках может бухать опора об кронштейн.
dimossina
10 February 2015mobile
Мужики, какую альтернативу оригиналу посоветуете по верхней опоре кпп? (вместо этой 1798908) Какие сложности в работе по её замене? c max рест., 2.0, мтх75.
mrdim-chehov
10 February 2015
dimossina: |
| Мужики, какую альтернативу оригиналу посоветуете по верхней опоре кпп? (вместо этой 1798908) Какие сложности в работе по её замене? c max рест., 2.0, мтх75. |
Странно,но по твоему коду оригинал дешевле НЕоригинала(их всего два-Febi и SWAG) из-за мтх75?
mrdim-chehov
10 February 2015
352
"после этого идет мандраж на кузов"-прям в точку,только в основном при наборе скорости и на ухабах...
Кстати поставил самый дешевый(перед новым годом)вариант-патрон-без глюколя=пока вполне все устраивает.пробег в районе 20000-40000(не успеваю считать км=)
"после этого идет мандраж на кузов"-прям в точку,только в основном при наборе скорости и на ухабах...
Кстати поставил самый дешевый(перед новым годом)вариант-патрон-без глюколя=пока вполне все устраивает.пробег в районе 20000-40000(не успеваю считать км=)
dimossina
11 February 2015mobile
mrdim-chehov
Да, куплю всетаки оригинал.
Да, куплю всетаки оригинал.
352
11 February 2015
mrdim-chehov
при наборе - это надо лечить внутренний.
при наборе - это надо лечить внутренний.
mrdim-chehov
11 February 2015
352
после замены верхнего все пропало...
после замены верхнего все пропало...
352
11 February 2015
mrdim-chehov
щас только дошло, что т.е. вы за пару месяцев накатали 20-40 тыщ? что за опора патрон? после замены верхнего чего?
щас только дошло, что т.е. вы за пару месяцев накатали 20-40 тыщ? что за опора патрон? после замены верхнего чего?
mrdim-chehov
11 February 2015
352: |
| mrdim-chehov щас только дошло, что т.е. вы за пару месяцев накатали 20-40 тыщ? что за опора патрон? после замены верхнего чего? |
Упс...писал про пробег ступицы
верхняя(правая) подушка (без глюколя)-прошла около 13000 
say-max
23 February 2015
MaxLorry
Присоединяюсь к вопросу про заглушку, хоть и оффтоп
По теме-прочёл все ветку, крайне познавательно
Пробег 150 тыр уже, вибрация есть, причём при бодреньком разгоне где то сверху в "бороде" появляется звонкий пластиковый зудящий звук
похоже приходит кирдык гидроопоре
Присоединяюсь к вопросу про заглушку, хоть и оффтоп
По теме-прочёл все ветку, крайне познавательно
Пробег 150 тыр уже, вибрация есть, причём при бодреньком разгоне где то сверху в "бороде" появляется звонкий пластиковый зудящий звук
похоже приходит кирдык гидроопоре
4uf
2 March 2015
Сегодня попытался просмотреть опоры(все 3),по нижней опоре коробки ни черта не ясно,из-за подрамника ни фига не видно,когда шевелишь двигло(именно шевелишь) опора играет,как на шарнире что-ли.
По правой гидроопоре с помощью зеркальца удалось увидеть,что резиновая "груша" лежит на металлической основе опоры вот в этом месте
,а в месте где конус груши переходит в бочонок черное кольцо
по кругу
,думаю это не что иное как рваная каемка,сама опора в каких то маслянных потеках(сухих)
С виду двигатель наклонен в сторону правой гидроопоры,так же защита компрессора кондея трется довольно не хило о защиту картера.
Думаю на 70% правой гидроопоре каюк,такой же вердикт и по левой находящейся под АКБ.
Ваше мнение товарищи?
По правой гидроопоре с помощью зеркальца удалось увидеть,что резиновая "груша" лежит на металлической основе опоры вот в этом месте
,а в месте где конус груши переходит в бочонок черное кольцо
С виду двигатель наклонен в сторону правой гидроопоры,так же защита компрессора кондея трется довольно не хило о защиту картера.
Думаю на 70% правой гидроопоре каюк,такой же вердикт и по левой находящейся под АКБ.
Ваше мнение товарищи?
mrdim-chehov
5 March 2015
4uf: |
| Сегодня попытался просмотреть опоры(все 3),по нижней опоре коробки ни черта не ясно,из-за подрамника ни фига не видно,когда шевелишь двигло(именно шевелишь) опора играет,как на шарнире что-ли. По правой гидроопоре с помощью зеркальца удалось увидеть,что резиновая "груша" лежит на металлической основе опоры вот в этом месте ,а в месте где конус груши переходит в бочонок черное кольцо по кругу ,думаю это не что иное как рваная каемка,сама опора в каких то маслянных потеках(сухих) С виду двигатель наклонен в сторону правой гидроопоры,так же защита компрессора кондея трется довольно не хило о защиту картера. Думаю на 70% правой гидроопоре каюк,такой же вердикт и по левой находящейся под АКБ. Ваше мнение товарищи? |
при маслянных подтеках на подушке-однозначно каюк подушке...хотя я после подтеков еще долго ездил (до вибрации по кузову).
александр.
10 March 2015mobile
Поставил Мазда.оригинал.в ноябре.пробег 10т.км.вернулась дрожж на холостых.гидроопора визуально как новая.подтеков нет ни где.может надо было и крепление АКПП поменять?верхнюю.нижняя нормальная.что может быть?или это коробке конец?
александр.
10 March 2015mobile
Двигун колбасит.только на холостых.чек не горит.ну не менять же гидроопору ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club