Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Иван-АНТЕЙ-
Ясно, но я думаю туда лучше не лазить.

Приветствую.
Господа, столкнулся с такой проблемой. Заменил двигатель (долгая история) и уже 3й раз при пробуксовке с вывернутыми колесами с правой стороны спереди раздаются какие-то дикие звуки, похожие на скрежет металла об металл.
Владею авто уже 5 лет - такого никогда не слышал.

Сегодня выезжал на трассу с прилегающей территории (обочина грязная). Буксанул немного, моргнула ЕСП и после этого в течении трех секунд где-то доносились эти звуки. Хотел уже останавливаться, но все прекратилось. Пока ехал на работу пытался воспроизвести снова, но ничего не вышло.

Вопрос. Куда копать?

Иван-АНТЕЙ-
По моему вопросу, у тебя что именно было не исправно в задней подвеске , на что обратить внимание. Не могу найти проблему . в последний раз она так же срабатывает на ровной дороге в дождь. Но знак есп на. Комбинации не моргал

l_exa
у меня что то похожее было, такой же звук...причина - загрязнилась гребенка, датчик не срабатывал, не знаю почему именно такой звук был, но тем не менее после чистки гребенки все исчезло (при этом звук появился, а ошибка месяцы спустя вылетела). Ну правда такой звук больше при торможении возникал

nightik
эм. что за гребенка?

ct-ik
Больше половины сайлентов в задней подвеске были убиты, при этом задницу качало при прямолинейном движении по ровной дороге.

l_exa
гребенка АБС
фотка не с форда, показываю, чтобы было примерно понятно где она

Сегодня менял масло в гараж-сервисе.
Выезжаю из сервиса, метров 100 проехал - вижу "скользкая дорожка загорелась". Остановился... секунд через 5 пропала. Симптом?

Люди, спасайте!
Проблема: При скорости более 30 км/ч загорается ESP и ABS, пишет ошибка ESP. После перезапуска все нормально, но как наберешь скорость свыше 30, то опять все моргает. Проверил ELM-ой, выдал ошибку С1141. Что делать? Как лечить? Датчик ABS поставил новый.

D Dimluck:

С1141

это левый передний датчик абс, не всегда виной ошибки датчик, как правило надо еще целостность проводки проверить, а разъемов. а еще возможно и сама ступица с кольцом. через прогу форскан посмотрите по онлайн данным работу датчика.

помогите
Взял у товарища адаптер показал вот такую вот ошибку
DTC B2477-E0 Код: B2477 - Конфигурация модуля не произведена Статус: - DTC присутствует в момент запроса - Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC Модуль: Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления END DTC B2477-E0

Всем привет!
У меня такая проблемка, помыл машину на мойке, еду и вижу горит надпись "Неисправна система ESP" и горит абс. Могло загореться если залил разъем датчиков ABS? Загорается после самодиагностики системы перед запуском двигателя.

F Focus178:

Всем привет! У меня такая проблемка, помыл машину на мойке, еду и вижу горит надпись "Неисправна система ESP" и горит абс. Могло загореться если залил разъем датчиков ABS? Загорается после самодиагностики системы перед запуском двигателя.

Могло

dva1979:

Могло

Спасибо, надеюсь что так и есть, буду как то сушить.

F Focus178:

Всем привет! У меня такая проблемка, помыл машину на мойке, еду и вижу горит надпись "Неисправна система ESP" и горит абс. Могло загореться если залил разъем датчиков ABS? Загорается после самодиагностики системы перед запуском двигателя.

К утру все прошло, машина вылечила сама себя ошибка больше не показывалась.

Focus178
Ну слава богу!

Всем привет! Весной установил себе ESP вместо ABS. Поначалу все было ОК, но теперь время от времени выскакивает ошибка С1277, иногда и С12178. Без кокой либо переодичностью, и только на скорости менее 50 км\ч, на большей ни разу не выскочила. Датчик положения руля менял 2 раза, С111 и С113 смотрел шевелил не помогает.

Atef:

Всем привет! Весной установил себе ESP вместо ABS. Поначалу все было ОК, но теперь время от времени выскакивает  ошибка С1277, иногда и С12178. Без кокой либо переодичностью, и только на скорости менее 50 км\ч, на большей ни разу не выскочила. Датчик положения руля менял 2 раза, С111 и С113 смотрел шевелил не помогает.

А что это за ошибки С1277 С12178 ?

Atef
Это есть косяк в проводки, где то не контакт проскакивает. По схеме смотреть всю проводку, от датчика руля до самого блока Есп.

-Skrat-
Я то же с начало так думал, прошел по всей проводке перепаял. Но ни чего не изменилось, если бы ошибка вылизала только на кочках, так она и в пробке выскакивала...

dva1979
Эти ошибки говорят о неисправности датчика поворота руля или проводки от него до блока ESP C1277 и С1278

Atef
Решать вам, были подобные ошибки на фокусах, как правило у всех косяки в проводки были.

-Skrat-
Ну еще раз завтра пробегусь по проводке, все может быть... может и пропустил что нибудь...

-Skrat-
Да ты оказался прав, но ни чего не перепаивал больше, прошелся по проводке и как не странно ошибка в итоге пропала и больше пока не появлялась... шаманство какое то...

Это хорошо. Может просто есть надрыв или перелом провода. Главное чтоб больше не беспокоило.

-Skrat-
Проехал 200 км. и ни разу... я и говорю шаманство...

Клубни подскажите с проблемой, вообщем поменял ступицу фф2 , все хорошо не гудит , но когда еду 1,2,3,4 передачи постоянно моргает есп и недаёт машине разогнаться, приходится есп отключать и ехать

Megara
Собственно, где менял., там и проблема... Возможно установил не той стороной (магнитным кольцом не к датчику). Либо повредил само кольцо. Делай диагностику. а на 5 передаче все в порядке?

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, советом. Не хочется читать 30 страниц этой ветки форума. Предыстория:
Я купил автомобиль Focus C-Max 2005 г.в. (дизельный двигатель 2.0 tdci g6db, 6МКПП, с ABS и ESP). При покупке обратил внимание, что каждый раз при заводке выскакивает сообщение "Неисправность системы ESP" и горит пиктограмма этой системы и желтая лампочка неисправности на приборной панели. Кнопка отключения ESP не реагирует на нажатие. ABS при этом работает исправно. Машину проверили на дилерском сканере Ford и сказали, что вышел из строя датчик давления в тормозной системе.
Суть проблемы:
Где находится данный датчик в моем автомобиле (на вакуумнике, на гидроблоке управления, на главном тормозном цилиндре???), меняется ли он отдельно, или надо покупать полностью какой-либо узел.

Добрый день!
Имел неосторожность приобрести Focus 1.6cdti с вариатором,который приказал долго жить,была неудачная попытка ремонта,затем в Литве умельцы поставили механику,сначала у машины не было тяги,потом за отдельную плату человек с диллерской программой перешил родные мозги под механику,и все стало супер,машина едет,почти все работает.КРОМЕ ESP.
Вопрос: Можно ли перепрошить старый блок,так чтобы он заработал,и в нем ли причина,АБС работает,горит "неисправность ESP" и соответственно не реагирует кнопка.Можно было бы отогнать ее обратно,но хочется ездить,поэтому сначала хочу попробовать решить проблему в Калине.Еще,если это как-то может привести знатоков к правильному умозаключению по дороге домой стрелка спидометра зависла на 135кмч,но после снятия клеммы с аккума,все стало опять работать,так что грешить или нет на датчик скорости ума не приложу...