Расход на 100 км. (Р)

ЕвгенийМалыш
Oleg_KRSK
Спасибо. Пока ни чего страшного на заметил, разгон такой же , вообщем ни чего плохого не заметил, единственное что, показалось что вибрация немного усилилась на холостом ходу на "Д"-ешке. Обязательно залью ещё раз 95-ого , может после 92-го что нибудь замечу. А вообще мне после "тазика" сейчас кажется всё офигено. Кстате , до заливки 92-го ? мой "Генри" поставил новый анти рекорд, 55миль на 20-и литрах. После почистил форсунки ультрозвуком, пропал провал на малых оборотах, разгон стал плавнее. Сегодня проехал 40 миль, стрелочка упала на одно деление, может по экономнее получится.

ACCUSED:

у меня на 92 и на простом 95 разница в расходе в 0,5 литра

Интерсно как Вы такую разницу , 0.5 литра, смогли заметить? Выгоды не вижу. У нас 92 = 29.5 95 =32.15 , экономия 2р 65коп х10 литр = 26.5 р с учётом если авто ваше кушает 10л на 100 км на 95 -ом (0.5л) экономия примерно 15 руб. Поправьте если не прав.

Зетек 2,0 автомат европа, вырван катализатор заменены все датчики.
Удалена сетка на бензонасосе, новый топливный фильтр и свечи.
Новый бензонасос от газели, заменены шланги в баке на 11мм от грузовика.
12,5-14 по городу и 7-7,5 по трассе + немного города 100-120км в основном.
Смешанный 130-160 км по трассе + город 9-9,5л.
Но на 95ом, на 92 расход больше в деньгах выгодней 5ый лить, на 1000р выходи больше пробег.

шурец:

Koleka24 форсунки как мыл? а термостат у многих с магазина бывает не рабочим

угу, я в кастрюльке кипятил - из трех только один боле-менее был...

l2v
что значит

цитата:

боле-менее

шурец
температура в пределах 2 градуса от заложенной. Остальные например не при 92 градусах открывались, а при 86!!!

11 - 12.5 л/100км, 2.0 zetec, автомат, 16 кл

трасса 8 - 9 л, 100 - 120 км/ч

Всем привет. Расход зимой зятек 1.6 100л.с на 100км 13 литров нормально? Или искать причину?

А Анатолий8856:

Всем привет. Расход зимой зятек 1.6  100л.с на 100км 13 литров нормально? Или искать причину?

это с прогревами? если да то нормально.

dimka-k:

добавлю, свои наблюдения: - Трасса около 7,5 л./100км. - скорость около 100-110км/ч - Трасса + Грунт - 8л./100км., - трасса 100-110км/ч; грунт 40-60км/ч; где-то 60%трасса и 40%грунт В общем я доволен  Город - от 10,5 - 11 при спокойной езде и до 12,5 чутка притапливать

..отпишусь по "лету" -

- Смешаный режим(50/50) - 9л./100км.
- Трасса около 6,5-7/100км. - скорость 100-130км/ч
..бывает притапливаю )))

15 литров на 78 км(замерял по загорающеюся лампочке),вот такой 2 литровый мутант,давлю редко.

fordzx3:

15 литров на 78 км(замерял по загорающеюся лампочке),вот такой 2 литровый мутант,давлю редко.

форсунки помой - должен расход снизиться

Привет всем фокусоводам!
У меня американец 2002 г., седан с Zetec 2.0 16V АКПП.

Посчитал свой расход "по городу"
У меня выходит средний расход не менее 14.5 литров на 100 км.
Вот я и не пойму , нормально это или нет?
Что скажут опытные фокусоводы?

Заравлял полный бак до отстрела,
сброс счётчика, езда до загорания лампочки заправки.
Опять заправка на той же колонке до отстрела, сброс счётчика.
И так несколько раз. Естественно с контролем, сколько заливается.

Средние условия при которых проводились замеры:

Температура у нас пока что ещё +10 (+-4 градуса)
Утро, прогрев до снижения холостых оборотов до +-800.
по пути сынишку в школу и сам на работу,
вечером прогрев и с работы домой.
Кондиционер работает периодически, включаю обдув лобового при признаках запотевания,
после высушивания, выключаю обдув стекла соответственно и кондиционер.
Примерно 11км в одну сторону, итого 22 км средний дневной пробег.
На длинных участках O/D включаю, чтоб врубилась 4-я передача.
На коротких участках O/D выключено (лампочка горит)
Стиль езды спокойный, на длинных участках и наличии возможности до 70+ км.час.
бывает, не всегда, 1-2 раза в день резкое ускорение.

ФФ1 из Всеволожска. ЗЕТЕК 1.8 л, 2003 г.в. Механика, в кузове "универсал". Пробег 240 000. Тоже стало казаться, что много кушает, но истратив три раза по тысяче рублей на в общей сложности 92 литра, я проехал на этом 1070 км, что составило 8,6 л/100 км. Режим смешанный: шоссе-город-грузовик(баллоны с газом, 4 шт.). На шоссе больше 120 км/час не еду.

Я не ожидал такого.

lightalloy
вот как раз после 120 начинается жор) не многие это понимают.
при 160 км-час мгновенный расход 18-20 литров)

цитата:

форсунки помой - должен расход снизиться

У меня 17.8 расход, всё мыл , всё чистил, без полезно, как жрал обжора так и жрёт, может не правильно счетаю, на 20 литрах проезжаю 70 миль.

kaktuss69
Да нет посчитано всё правильно, вопрос-сколько из этого пробега приходилось прогреваться и сколько простаивать в пробках?
А так цифра очень красивая...

цитата:

, вопрос-сколько из этого пробега приходилось прогреваться и сколько простаивать в пробках

Да самое интересное , что прогрев ни как не сказывается, что летом жрала что сейчас, просто сейчас пользуюсь подогревом, движение только в городе, в основном утром езда до работы 5 км и с работы 5 км, ну и так не большие пробеги реденько по 10-15 км в день. В пробках то же не стою.

SHAKH007:

lightalloy вот как раз после 120 начинается жор) не многие это понимают. при 160 км-час мгновенный расход 18-20 литров)

можешь уточнить: например, ровно со 120, или со 130.
дело в том, что моему двигателю необходимо крутиться свыше 3000 об. тогда там происходит проворачивание (клапанов, что ли - не помню точно чего) и самоочищение, а 3000-3100 - это как раз 120-125 км\ч

цитата:

(клапанов, что ли - не помню точно чего) и самоочищение, а 3000-3100 - это как раз 120-125 км\ч

Ну если судить по Вазу, на которых проездил много лет, прокручиватся должны клапана, но при условии , что нет выроботки на верхе клапана, там где кулачёк соприкосается с клапаном и сами клапана ещё не засраны, если всё это есть, он не провернётся на любых оборотах, так мне моторист объяснял.

kaktuss69
пофиг мне на вазы - я на фокусе катаюсь
вопрос был о расходе как он начинается после 120-125

SHAKH007:

lightalloy вот как раз после 120 начинается жор) не многие это понимают. при 160 км-час мгновенный расход 18-20 литров)

А зачем гнать 160 (180 до отсечки на моём), если сразу приедешь по М2 на камеру ? 120 оптимум. 8.6 на 100 для моего старичка - как новый.

L lightalloy:

А зачем гнать 160 (180 до отсечки на моём), если сразу приедешь по М2 на камеру ? 120 оптимум. 8.6 л на 100 км  для моего старичка = как новый.

Однако, попробую замерить ещё раз на три раза по тысяче рублей. Самому не верится. Хотя арифметика вроде бы простая.

шурец
После 120 км/ч (примерно) мощность необходимая для движения растет пропорционально кубу скорости, поэтому и расход такой большой становится, т.к машине не хватает мощности для преодоления аэродинамического сопротивления.
Плюс первый фокус не идеален в плане коэффициента аэродинамического сопротивления.

kaktuss69
Лямбду менял?

SHAKH007
дружище, ответишь или нет!?

шурец
Сила сопротивления пропорциональна квадрату скорости пополам, и для среднего авто с Сх 0,3-0,4 оно становится существенным после 120 км/ч и продолжает расти, требуя от двигателя большей мощности для его преодоления.
Точную скорость, в принципе, рассчитать можно, но сложно, ведь масса авто, шины (их сопротивление качению), плотность воздуха и прочие факторы везде разные, поэтому можно лишь указать диапазон максимальных скоростей, для поддержания которых нужно минимум мощность двигателя, это и будет как раз те самые 110-130 км/ч в зависимости от двигателя и окружающих факторов.

Oleg_KRSK:

kaktuss69 Лямбду менял?

Нет, да и как её менять, ведь нет ни каких ошибок, просто так, на угад что ли?

kaktuss69
Да бывает что и без ошибок, а жрет как конь, по крайней мере лямбда это самый вариант в таких случаях.

цитата:

лямбда это самый вариант

А разве их не две?