Двигатель Split Port 2.0. (Р)

ссылка не ставится в личку попробую

Strokow
на первой страничке найдешь в этом разделе

Avenger86
28000 в сборе со всей фигней, приволокли из Питера. Ждал 4 дня, пока до Волгограда доедет. 360р доставка. Вион авто контора, да не сочтут модераторы за рекламу) Фоткну уже на машине. С авито нашел их, запрос- головка блока сплит порт. 28500 у них написано на объявлении. Дорого конечно, но без машины каюк вообще

Strokow
Мне кажется тут дело далеко не в этом клапане, так как некоторые его вообще глушат и ничего не давит. Может колечки какие то в поршневой залегли? не может такого быть? Или может его там у тебя очень много этого масла?

у меня на щупе нет уплотнительного кольца. и все что находится возле него постоянно в масле я так понял что это из него брызгает. Как я понемаю такого быть не должно даже при отсуцтвии кольца?

кстати есть подозрение, что щуп не родной, потому что он подточен на 1,5 см в районе ручки. Может у меня правда перелив масла так как щуп может врать!

Strokow
Найди нормальный щуп или сам наколхозь какую нибудь резинку и все будет у тебя ок. Не зря же она там сделана думаю с целью того что бы масло как раз и не вышибало. Сплит порт такой двигатель там копать глубоко не стоит все просто и на виду

подскажите пожалуйста как правильно называется мой движок, чтобы искать запчасти ?
и ещё подскажите на этом движке цепь или ГРМ ?

на этом сайте
расшифровалось так

• VIN: 1FAFP34N15W108053
• Year: 2005
• Make: Ford
• Model: Focus ZX4 S / ZX4 SE / ZX4 SES
• Style / Body: Sedan 4D
• Engine: 2.0L I4 SFI
• Country of Assembly: United States

а на этом по-другому

Focus 2004-, 2.0L Duratec HE (137PS), Arizona Beige


Номер VIN: 1FAFP34N15W108053

Основные элементы
Дата изготовления: 23.04.2004
Модельный ряд: Focus 2004-
Тип кузова: 4-дверный седан
Вариант: ZX4 Series
Двигатель: 2.0L Duratec HE (137PS)
Коробка передач: 4-ступенч. автоматич. - 4F27E
Привод: LHD FWD
Передаточное число моста: 3.73
Токсичность выхлопа: С требован. Калифорнии/эколог.
Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную
Лакокрасочное покрытие: Arizona Beige

что-то я запутался, помогите пожалуйста

http://www.autocheck.com/consumers/gatewayActio...mc_id=0
https://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do

саша85

2.0L Duratec HE (137PS)-это двигатель
и стоит на нём цепь

Сплитоводы Питера. Давайте встретимся? Есть желание послушать, как работают ваши моторы с АКПП.

подскажите пож. номер болта на шатуне сплит порт

Avenger86
Приезжай в Ярославль Правда я подозреваю что я тут вообще один Сплитовод

Завести не удалось мне сегодня своего крокодила. Сломал шкив распредвала, растыка Жду понедельника, когда шкив приедет

Всем здраСЬте! Подскажите где мне найти № двигателя - "Split Port 2L"Америкос. А то не могу не одной детали заказать, всем нужен номер двигателя.

yrtzon
Зачем тебе номер двигателя??? Есть тема "Коды и запчасти Split Port" (по моему так называется) по двигателю уж там по моему все есть, ищи и пользуйся на здоровье. Если ты имеешь в виду конкретно номер двигателя, который выбит на движке, то на сколько я его слышал на америкосах движки не номерные, но у меня по крайней мере его нет не на двигателе не в ПТС.

Всем привет. На фото указал интересующие меня детали. Хотел бы знать правильное название, что бы ориентироваться вот здесь: (Коды запчастей для двигателя Split Port)

yrtzon
на первом фото pcv клапан вроде , а со сваркой трубка рециркуляции газов егр

yrtzon
Что у тебя с машиной не так? точнее с двигателем? Трубка отвода картерных газов (может не правильно назвал) похоже что самопал, верхняя резинка похоже на оригиналную а вот на впускном коллекторе сделано как бы из шланга. Сама трубка у меня стоит пластиковая только наконечники резиновые. У тебя верхний наконечник по моему пережат, так что она может не выполнять свою функцию. сними ее и вообще проверь на герметичность. Про вторую трубку тебе написали ее название, почитай как его заглушить я себе сделал эту процедуру, конечно разницы нет большой (типа повышения мощности) да и хуже не стало.

Всем доброго вечера! Вот такие ошибки кто что может посоветовать? За рание всем спасибо!

Александр943

0171 бедная смесь. Где-то подсос воздуха. Впуск коллектор, шланг с крышки в впуск коллектор, резинки форсунок, лямбда зонд, слабое давление в топливной магистрали.
0303 пропуски зажигания цилиндра. Свечи, провода, форсунка, проводка форсунки, ну и бывает еще из за проблем с головкой блока (подсос антифриза, редко).
1451 не сталкивался лично. Что то с клапаном улавливания паров топлива

Так, ну и собственно. Поменял я голову, все прекрасно работает. Рад как слон) Все руки посшибал, но победил)
Неделя с небольшим по времени. День сборка, день разборка, ожидание головы 5 дней, ожидание шкива распредвала еще 2 дня. Сломал шкив блин, так бы на прошлой неделе гонял уже) По деньгам 30 на все. Голова новая 28, шкив 800 с доставкой. Прокладки 1300.

A apelsinn:

Так, ну и собственно. Поменял я голову, все прекрасно работает. Рад как слон) Все руки посшибал, но победил) Неделя с небольшим по времени. День сборка, день разборка, ожидание головы 5 дней, ожидание шкива распредвала еще 2 дня. Сломал шкив блин, так бы на прошлой неделе гонял уже) По деньгам 30 на все. Голова новая 28, шкив 800 с доставкой. Прокладки 1300.

Поздравляю

apelsinn
Спасибо огромное! Буду икать причину и нормальную диагностику на Сплит!

Парни всем привет. Срочно нужна помощь. Двигатель Сплит Порт 2,0. Короче летом маялся с системой охлаждения, перегревом и прочее, снимал несколько раз термостат не сливая полностью антифриз и естественно приходилось доливать, доливал водой. Может как то раз доливал аж целых полтора литра. В принципе на цвет антифриз достаточно зелененький. Проблема в том что наступили холода и ожидаются сильные морозы, что мне делать менять антифриз? Сколько его туда выходит? Можно ли залит тоже зеленый а не красный. И какой посоветуете из приемлемых по цене. Спасибо.

Evzhuravl
Самый лучший вариант для начала проверить ореометром какая концентрация у тебя сейчас! Ели маленькая то лучше делать полную замену! По тому что долго будешь выводить нужный градус!

Александр943
Где бы его еще взять этот ориометр

Evzhuravl
Ареометр продаётся в авто магазинах, стоит копейки, но лучше брать со стеклянной колбой, пригодится так же при зарядке аккумулятора, доливке воды в него и проверке уровня электролита.
Конечно перед морозами лучше привести антифриз в норму, ну а менять или нет решай сам.
Лучше всего заливать подходящий по допуску или оригинальный, кстати он не дорогой...

Evzhuravl
В сервисах бывают ореометры такие. Я ради интереса замерял, цена вопроса 50 рублей) Аккумулятор прошлой зимой чудил, приехал посмотреть что с ним, проверили плотность электролита, заодно и антифриз. Делается все одним прибором, меняется в нем поплавок только) Ореометр в магазине от 300 р, нужен два раза в жизни

Сегодня пошел стук цокающий в районе двигателя. Я выпал в осадок. Только бошку сменил, а тут нате вам, думал на вкладыш шатунный.Уж больно звук похож на эту проблему. Взял фонендоскоп медицинский, послушал, оказалось секет выпускной коллектор. Шлифанул и все прошло. Ссыкотно было однако Нервная машина у нас господа