Intake System ST/RS

aleks911, зашибись, у меня самый крутой кулек

Loco23
Ну вот. Хотел услышать и увидеть. Получи)))

Мужики, всем привет. У кого рестайлинг и кому не трудно, можете глянуть в каком порядке идут провода по цветам на MAF? Проблема в том, что у меня возникла необходимость менять фишку на МАФ, из-за разрыва проводки, и я перерезал провода, но купив новую фишку случайно потерял старую и не помню порядок проводов. По вольтажу я знаю какой провод куда идет (1- не используется, 2 - питалово 12В, 3 - масса вроде бы, 4 - это 5В от мозгов, 5 - выход 1В), но проблема в том что отследить провода, которые должны идти на массу (на 3й контакт) и выход 1В (на 5й контакт) я не могу, так как у меня пропало напряжение в 1В, отследил лишь 2й, и 4й провода (12В и 5В соответственно), так как только ни них напруга и есть.
Кто может помочь в поиске правильного порядка проводов? Я думаю по идее они у всех рестайлов одинаковых цветов =)
Заранее спасибо.

fo2legend
Щас с работы буду выходить, сфоткаю)

fo2legend
Схема

В овощной ветке полный альбом схем.

ну тут я лично не особо могу понять цвет проводов. типа YE-RD это желто-красный и т.д?

fo2legend
судя по всему да- yellow-red

fo2legend
Вот если поможет

спасибо. помогло)

Чулки, носки Джорджио Армани , найдено в коробке из под обуви, оказывается их там много. Небольшая подгонка на швейной машинке и как с завода.

turing
чета ржу

turing
брендовый впуск)))с таким мож и фильтр не нужен)))

А кто на нас кулеры возит?

В развитие проблемы Turbo (сообщение #15675118) съездил в FORDDIAGNOSTIC, по диагностике "всё идеально". Подсказали, что температура, выдаваемая через ODBII как Intake Air Temp, это то, что имеем до турбины, а не то, что после кулера.
В этом случае предположение, что кулер просто больше не охлаждает, как положено, вполне могут оказаться правдой. Решил по случаю проапгрейдить.

Вопрос - может ли быть у кого в наличии в Москве тот же дримовский кулер? Как сейчас доставка работает на подобные железяки, если прямо у Dreamscience заказывать?
Вариант - в пределах месяца/двух самому к англичанам съездить...

почему тогда iat растет при валилове на всю дырку???

CawaSPB
датчик температуры воздуха у нас один и находиться он в МАП сенсоре

CawaSPB
сгоняй в профильный сервис,где шарят в турботазах. даже чисто по ст есть пара сервисов.

systemroot, Сытник
Значит там ошиблись, и нет в жизни счастья.

Де факто температура выше +10 к окружающей не поднимается.
По O2 сенсорам смесь идеальная, всё как положено (и под нагрузкой тоже).
Второй O2 сенсор говорит, что катализатор жив (мог он спечься без того, чтобы стали возникать ошибки по O2 датчикам?).

Что остаётся, сама турбина? Повторюсь, давление положенное штатному (как проверялось) она вполне надувает.

Пока в голову приходит только последовательные апгрейды кулер, выпуск, турба, прошивки...

C CawaSPB:

Как сейчас доставка работает на подобные железяки, если прямо у Dreamscience заказывать?

CawaSPB
Попробуй махнуть мап сенсор

Сытник:

CawaSPB сгоняй в профильный сервис,где шарят в турботазах. даже чисто по ст есть пара сервисов.

Повторюсь, "имя сестра, имя!"

Вот FORDDIAGNOSTICS порекомендовали, съездил. Действительно чел вдумчиво минут 40 с компом возился, всякие графики смотрел. Прокатились, снял под нагрузкой инфу, тоже не только в процессе на текущие значения глядел, а залогировал с десяток графиков, потом посидел, поразбирался минут 5-10.

MiZernov
Вот говорят смесь под нагрузкой идеальная. Коррекция - минимальна. Если б ошибка была в оценке расчёта количества поступающего воздуха, оно б должно было или сильно ошибаться и потом по первой лямбде корректировать, или перейти на расчёт по MAF'у, к примеру. О чём, я надеюсь было бы сообщено в кодах ошибок...
Но тоже мысль, можно попробовать.

voovius
Спасиб! Ценно.

зацените мужики)

akuna, а снизу крепление мозга прикурил к чему-нибудь?

Loco23
на-а) Там проводка чуток натянута, довольно хорошо держит в одном положении. А вот с болтом под фарой было сыкотно. Боялся, что лопнет петля пластиковая. В общем сидит надежно. Уже пару тыщ накатал, все супер.

akuna:

Loco23 на-а) Там проводка чуток натянута, довольно хорошо держит в одном положении. А вот с болтом под фарой было сыкотно. Боялся, что лопнет петля пластиковая. В общем сидит надежно. Уже пару тыщ накатал, все супер.

рискуешь тем что провода могут перетереться или вырваться или того хуже коротнуть на какой-нибудь неровности.

wedlock
та не, там тереться особо то и негде. Но на всякий буду поглядывать.

akuna

Нижнее крепление копейку стоит,
Рсный короб тоже не дорого.
Но хозяин - барин!
upd
сорри, рсный к тебе не полезет

akuna
Отлично!
Я давно говорил, года полтора как, и предлогал такой вариант впуска, с подкрепленной историей юзания С30 клаба,
на что местные знатоки почему-то сказали что это не гуд,маф будет быстро выходить из строя, воздух сосет теплый и фильтр быстро забиватся будет.
Как то недавно читал опять отзывы той машины на С30 клабе - чел вообще смеется с этого, и говорит что ничего не парит его и все ок.

Почему это маф буде забиваться? Он в этом впуске стоит в километре от фильтра и фильтр сухой.

Loco23
сорри, не обратил внимание на размещение мафа.
Фильтр без разницы сухой-мокрый - тут большинство утверждало что все равно засирается будь здоров с нулевиком.

Смотря какой нулевик, я так думаю. Катаю уже больше года, до сих пор стоит родной МАФ, пробег уже к 110 подходит.