Ремень привода вспомогательных агрегатов.

если я недельку так поезжу в ожидании нового какие могут быть последствия?

Titor
останешься без гены и помпы, т.е. закипишь еще! оно тебе надо?!

Оно мне не надо, но ждать придется доставку в мой город 10 дней...

Когда рвется ремень,сразу выскакивает куча сервисных сообщений-срочно в сервис,высокая температура двигателя,неисправность эл.оборудования ещё что то.Так что сразу заметишь (скорее всего ) и остановишься без особых последствий заглушив двигатель.Дальше только веревка или эвакуатор.

Titor
заглохнешь и будешь потом машину либо на эвакуаторе либо на тросе тащить и ко всему акб заряжать
и куча ошибок вылезет

Ребята! Нужна ваша помощь!
С наступлением холодных дней ЗАСВИСТЕЛ ремень!
У меня ФФ3 125л.с.
Свист возникает только при запуске автомобиля, длится секунд 20-30 потом пропадает.
Начал разбираться в источнике - это точно ремень ГЕНЫ.
И кстати , попробовал принудительно отключить обогревы лобового и заднего стекол, свист пропал!

Что делать? и в чем причина?

ff3-Aleksey
Ремень растянут, если есть натяжитель-подтяни, если нет (как у меня)то меняй, я только поменял , у меня порвался (пополам разошелся) на 32 тысячах...
Нужно еще проверить натяжение, пальцем надовить и если при усилии 15-20 кг он проворачивается более чем на 90 градусов то заменить либо подтянуть

Нету натяжителя. Замена только в сервисе возможна? Что нужно купить - только ремень?

Я сам поменял, ничего сложного. Купить только ремень. Из инструмента трещетка, головка, деревяшка и монтировка. Меняли вдвоем. откручиваешь сверху 2 болта гены (1 болт, 2- шпилька с гайкой, но у меня открутился как болт), вытягиваешь их, снизу тоже есть болт, его откручиваешь но не вынимаешь, гена висит потом на этом болте. надеваешь ремень на шкивы все там где есть канавки, остается 1 без канавок (вроде помпа...), на него натягиваешь ремень, получается ремень одет на всех шкивах , гена на 1 нижнем болте, вот тут потребуется помощь помощника, с помощью деревяшки и монтировки помошник натягивает гену, только аккуратно чтобы не повредить внутри обмотку, ты насаживаешь шпильку сначала в отверстие чуток закручиваешь, потом болт, ну а потом все затягиваешь и все, и не забудь нижний затянуть, я поменял минут за 45 где то. Выше человек тоже расписывал и еще картинку выложил для наглядности.

Titor
Человек... Человечище

ff3-Aleksey
Пробег какой? Если пробег не большой, то можно немного ремень вспомогательный подтянуть, ослабить болты гены, потом надавить на гену в направлении натяжении ремня, лучше с помощником. Один давит на гену, другой закручивает, 2-3 мм натяжение составит. Если свист не пропал - ремень менять.

Подскажите номер неоригинального ремня генератора для ФФ3 1.6 с конд и ЭУРом.

Парни выручайте нужен номер ремня на зитька 2,0 без кондея ( компресор сломался ) хочу поствать ремень без компресора кто нить такую операцию проварачивал ? подскажите )

Посмотрел на картинку в теме, возник вопрос, если взять верхние крепления открутить (болт и гайку на шпильке), чуть подтянуть ремень и вложить между креплением генератора и двигателем шайбы с прорезью, типа развальных, получится чуть подтянуть ремень?

ФФ3 1,6 125 хорспауэров, на 60000 как путний водитель поехал менять у неофициалов (сервис по ремонту форд-мазда) ремень ГРМ, поменяли ремень ГРМ, его натяжной ролик, сальники шестерен распредвалов, ну и ремень навесных естественно. Проехал 2000, сильный свист, начал щупать ремень навесных, совсем слабый, на корпусе компрессора пыль с ремня, а на поликлиновой части следы износа, точно уверен что поставили не заводской ремень, а с чего нибудь другого. По гарантии в этом сервисе не успел поменять, да и повторно обращаться не было желания, купил родной ремень и установил его путем снятия и установки генератора, натянут как положено, больше не тревожит. Так что ребята на сервисе можно сэкономить, а вот на запчастях не советую!

Мой порвался позавчера. Пробег = 44 500.
Комментарии излишни.

А через сколько меняется ремень?

60 вроде, насколько я знаю )

Народ а почему на фордэтисе говорят что все ремни раз в 150 тыщи или 10 лет менять надо?

Strikerr
У меня весной в мае на 46т. резко разлетелся ремень, может что с дороги заскочило.
двиг 1,6 105л.с. с электроус руля.
В магазинах в наличии был только как на фото ниже, подбирал продавец 6РК1030. Где я понял что длинна 1030мм, может ошибаюсь.
Ремень ставил по тупому без приспособлений в одиночку на яме. Данной ветки сообщений к этому моменту не читал, иначе откручивал бы генератор. Проблем не каких не было до первых морозов, начал свистеть 20-30 секунд при холодном запуске при температуре -2,-10 град. Натяжка на глазок нормальная, сегодня брызнул селеконом завтра при пуске на холодную посмотрю.
Мне сдаётся что
это материал из которого сделан ремень при холоде теряет свою эластичность.

цитата:

сегодня брызнул селеконом завтра при пуске на холодную посмотрю

свистеть скорее всего перестанет но проскальзывать будет сильней силикон это смазка.

Как то слишком мало у вас ребята ремни ходят. Я свой заменил на 210 000 км после того как увидел, что он надорван в треть своей ширины. Ставил только оригинал. При чем один раз поставил не тот ремень, хотя подбирали в автодоке по вину - он свистел ужас как громко, оказался на несколько мм длиннее Забрали обратно - перезаказал по номеру того, который порвался.

Ребят прошу учесть при замене ремня,отпускаете нижний болт,заправляете ремень на все шкивы,потом начинаете подтягивать тот же нижний болт,подтянув его берете монтажку и вставляете ее в верхнее ухо и подтягиваете генератор к креплениям.

armtek
и отламываете ухо крепления генератора
видел результат такой методы одевания ремня - отломано ухо крепления генератора

Albertus2012
Хорошо,Ваши варианты?Я поставил и ухо не сломал!Тем более там усилие не такое чтобы его сломать.

armtek
Зачем изобретать велосипед? в комплекте с ремнем идет приспособа одноразовая, с её помощью одевается ремень на раз.
Вариант второй: всё таки вместо монтажки использовать деревяный брусок, с ним конечно сложней одевать, но шанс отломать ухо крепления гораздо ниже. Хотя с дуру можно и...
Не соглашусь насчёт усилия, усилие просто адское понадобилось 2 человекам (каждый по 180 см и 80 кг)
Сними пожалуйста видео, где и как ты одеваешь с помощью монтажки, куда и как цепляешь и куда усилие (без реального одевания, просто для наглядности), может мы бараны чего то не поняли, а всё намного проще по твоей технологии.

Albertus2012Ага комплект ремня с оправой стоит 3.500,а просто ремень 800р, у меня рука дрогнула выкинуть такую сумму.Ремень поменял без проблем,через 25 тысяч буду менять ГРМ,тоже сам и тоже без оправок и приспособлений,вот тогда видос и выкину по ГРМ и по приводу Генератора.

А так при установке ремня по большому счету и монтажка не нужна,большой отвертки достаточно!

Albertus2012
На мой взгляд,пока я не начал подтягивать нижний болт,генератор не совмещался по креплениям гдето 3см,подтягивая нижний болт это расстояние сократилось.А Вы брусок во что упирали?В лонжерон???Просто интересно!Там упереться то не во что!

Упирался о лонжерон весь двигатель шевелится на подушках.