Стук в двигателе на холодную

Qwerty12

Peterson777
Привет) после замены помпы у Вас пропал металлический звук на холодную??? и как сейчас?

Qwerty12
Подскажите. как обстоит сейчас дело с метал.звуком при запуске???

1.6(125) пробег 12500км. вот такой ЗВУК-ШУМ из под капота на холодную( кастрюльный шум длится около 5-8 сек.потом пропадает) и так каждое утро) Что это может быть ?Кто сталкивался? Помогите! http://youtu.be/Mv7Hsyx9EFc

cojyh
пробег 16000 двигатель такой же. началась оттепель температура воздуха поднялась до + 1, 2 Звук опять появился.

Qwerty12
у Вас звук такой же как на Видео??? http://youtu.be/Mv7Hsyx9EFc

cojyh
пожалуй нет. у тебя слышны щелчки. у меня скорее лязг двух железок. завтра запишу дам послушать

Qwerty12
ДА.Если можно выложите Звук)

Обычно стучит гораздо дольше и громче, но сегодня повезлоhttps://www.youtube.com/watch?v=m9ZwrGTJS5M

Qwerty12
Мне кажется Звук у нас с Вами один и тот же) Во всяком случае очень сильно похожи))) А что дальше планируете делать?

Посмотрел видео, очень похож на мой. Стук появляется, когда температура от -2 до +4, когда температура от -15 и ниже появляется свист. Я выяснил в чем причина, это генератор. Скоро поеду к ОД с этой неисправностью.

Qwerty12
На этом видео (www.youtube.com/watch?v=m9ZwrGTJS5M) точно, как у меня!!! Когда заведете двигатель, дайте нагрузку на аккумулятор, включите обогрев лобового и заднего стекла на 2-3 секунды и выключите обогрев стекол, должен пропасть стук, затем опять включите, стук опять появится. У меня именно так. Жду Вашего ответа.

cojyh
На этом видео (www.youtube.com/watch?v=m9ZwrGTJS5M) точно, как у меня!!! Когда заведете двигатель, дайте нагрузку на генератор, включите обогрев лобового и заднего стекла на 2-3 секунды и выключите обогрев стекол, должен пропасть стук, затем опять включите, стук опять появится. У меня именно так. Жду Вашего ответа. В другом сообщении я сделал ошибку - нагрузку необходимо дать на генератор!!!

Qwerty12
Я извиняюсь, нагрузку необходимо дать на генератор!!!

n.sergey
Я Вас понял) надо попробовать ваш вариант))) Кстати у нас стоит генератор фирмы Valio made in Турция((( и про него писали что он какой то замороченный((( в разных режимах работы у него скачет напряжение((( и сегодня я обратил внимание при заводе авто что внутри гены липестки ВСЕ ржавые(((

Обогрев Заднего стекла как и переднего включается автоматически. при какой температуре за бортом - х.з.

cojyh
Да вроде похоже. что буду делать? ждать, слушать и читать ветку - пока к ОФ ехать не с чем. вопрос по поводу зависимости появления звука и t пока открыт.

Qwerty12
Обогрев сами включите и сделайте то, что Вам раньше написал. У меня так каждый день, пока температура воздуха от -2 до +4. Жду ответа.

Короче я с этим звуком всю голову сломал, че делать хз...то есть то нет...шляпа какая то...грешу уже на гидронатяжитель цепи (мотор 1.8)...но не похоже...просто кто нибудь дал бы квалифицированный ответ на эту тему...просто сейчас хороший моторист большая редкость (у нас в Липецке их нет или я про них не знаю)...

+8 посторонних звуков нет...что за прикол?

BourBon48
не парься) эта какая особенность)))

Вот вам господа такая история .мотор у меня 1.6 105 кобыл пробег 45000.появился у меня механический стук в двигателе причем на горячую ,даешь обороты до 2000 звук такой как-будто молотком молотят!я в панике поехал к од в рольф октябрькая спб вышел мастер(лет так 23-25 а то и меньше) я ему мол так и так че за х...ня и видно что человек вообще не понимает о чем я говорю он позвал механика (лет стока же) посмотрел послушал все ок!!!я поржал!!!послал их и уехал!!!как раз подходило дело к то3 .я делаю то в аларм моторс на маршала жукова 51 обьяснил мастеру показал он согласился есть такое дело ,но попрасил покататься после то пару тысяч и и вот
настал сегодня этот день приехал в аларм моторс мастер подошел послушал позвал механика посмотрели итог
1 промывка дросельного узла так как машина обороты набирает не так как надо
2 замер компресии
3 возможно это лупит шатун,еслу так замена двигателя
я посто ах...ел .если мотор есть в москве ждать неделю и все ок ,если нет 3-4 недели!!!
вот так господа од од рознь!!!
на рольф собираюсь писать желобу!!!

У меня все проще=) защиту двигателя не так поставили)

мургаб
У меня был аналогичный стук практически с новья: частый дробный стук из под крышки клапанов при холодном запуске в течение 1-3 сек., к концу гарантии решил все-таки "запариться", обратился к диллеру. Провели диагностику: стук не с первого раза, но все таки услышали, записали на диагностику двигателя, после которой сообщили, что стук есть , но неисправности нет (?!). Бился с ними три месяца. Очень помогло обращение к менеджеру по работе с клиентами - сказала писать претензию. Вызвали на повторную диагностику и (о чудо!) неисправность обнаружили: дефект механизма VST. Заменили. Так что если не хочешь париться сейчас, будешь париться после гарантии за бабки - вылезет тысяч на 20.

Всем привет. У кого нибудь бывает такое, что при запуске происходит металлический единичный стук. Как будто что то ударяется о выхлопную трубу. Это на холодную.
ФФ3, тренд, 105 лс, МКПП.
Всем заранее спасибо за ответы.

Марс16
Наступили холода. Так у всех если темпер. За бортом от +7 до -3 . Залез в ветку, а потом вспомнил что у меня по весне и осени так же было. Все норм

ФФ3, мотор 1.6, 125 л.с. Подскажите, что за стук появляется на холодную. Похоже на гидрокомпенсаторы, которых вроде как нет ))). Примерно через 1 минуту этот звук проходит. Хорошо слышно на записи с 25-35 сек. Запись звука - https://yadi.sk/d/sCaE12_YffVT6 200 км назад поменял масло на Formula F 5w30.

V Vyachek:

Похожая ситуация и у меня. Пробег 62400, масло менял примерно на 61000, заливал castrol 5W20. Похожий звук именно на холодную (стояла часов 5) затем звук исчезает. Обратил внимание на масло - запах палёный и потемнело прилично. Может масло подделка, заказывал в магазине, думаю над вопросом целесообразности замены масла на какое либо другое к примеру "мобил" или взять у диллера. Хочу ещё проверить давление топлива и форсунки, смущает свеча первого цилиндра - на изоляторе центрального электрода есть копоть хотя на остальных свечах изоляторы чистые.

ВСЛ, у меня замена была на 25000. Залили мне какое-то немецкое масло 5W40, если вообще заливали (((. В общем появился стук на холодную, который после нагрева проходит. Через 1500 слил это масло оно был черное, мне кажется мне просто не поменяли масло уроды. Сейчас залил Ford formula F 5W30, но постукивание на холодную осталось. Вопрос, что стучит... и что с этим делать.

Vyachek, буду искать инфу по данной неприятности с двигателями с системой Ti-VCT или подобной, двигателя у которых нет гидрокомпенсаторов вроде. У себя наверное заменю фильтр на высокий, для начала. Какой фильтр стоит у вас?