Тормозные колодки и диски. Тормозная система

Alevar
По дискам посмотри в шапке на фотографиях где написана минимальная толщина дисков, по заднему это 9 мм, по переднему, к сожалению, засвечено, надо смотреть на машине.
По колодкам смотри сам до скольктх их тереть, я бы на 3-5 мм менял бы их уже.

также рекомендую глянуть эту тему
Замена тормозных дисков (сообщение #2073046)

Читаю американский форум по эскейпам,
пишут что размеры тормозных передних дисков разные для 4х4 и переднего привода.
Так ли это у нас?!

pitbull
а что там они по колодкам пишут, конкретнее по НЕ оригиналу есть чего?

Олег477:

pitbull а что там они по колодкам пишут, конкретнее по НЕ оригиналу есть чего?

конкретно не видел, если хочешь могу в ferodo уточнить стоимость.

феродо не интересно, стоит дороже оригинала, да и в свободной продаже он есть...

пора менять передние колодки! пробег 26 тысяч! Очень рано для меня Езжу большую часть по пригороду, светофоры выглядываю на перёд, люблю накат по правой полосе, а колодки уже в ноль

GorN70
где ты тут ноль видишь? внешняя на половину у тебя стерта, смотри внутреннюю... я на 19 поменял, а у тебя 30 пройдут если внютренняя так же стерта...
http://www.drive2.ru/l/3296421/

GorN70
где стерта? Ещё 26 проедешь.

Олег477
sashok21rus
простите мужики, но я не привык испытывать судьбу! Колодкам, однозначно, прописана замена Минимальной износ 2 мм, ну пусть у меня будет 3,5 мм, так это и не рабочая сторона! А что со стороны суппорта? там жесть

Дайте лучше совет, какие заказать? сегодня озвучили стоимость Дельфи 1340 комплект

GorN70
если на 2х4 тормоза от фф2 и фк1
то
полно тем
Про тормоза на ФФ2 фф2
Тормоза. Диски/колодки/суппорта/шланги. Тормозная система и ее тюнинг фк1

сабж
Какие колодки поставить взамен оригинала?

Самостоятельная замена передних колодок (сообщение #5163233)

GorN70
не знаю как у тебя внутренняя выглядит, но на той что на фото 5-6 мм
делфи шляпа не советую... возьми феродо как у меня не скрипят, тормозят лучше оригинала! стоят где то 1500 -1700 рэ.
все что дешевле 1500 рэ за комплект это гумно...

а брембо?

Когда на моём ff2 пробег подходил к 300.000км я с колодками особо не заморачивался, ставил Текстар и разницы с более дорогими вариантами не почувствовал, тормозили, не скрипели чего ещё надо?

Собянин:

если на 2х4 тормоза от фф2 и фк1 то

а кто это знает? Спасибо за инфу

Олег477:

делфи шляпа не советую...

жаль! я почти заказал

цитата (sashok21rus)

а брембо?

Брэмбо мне нравятся!! Но почему-то магазин не предложил их

GorN70

цитата:

а кто это знает?

ну я же поставил колодки феродо. они идут и на мазду 3, 5 и на фокус и т.д. так что это проверено! у меня то же 2вд... короче попроси у них перечень передних колодок на фокус 3 (кроме ст) и купи которые понравятся...

Не понравились тормоза на К2. После нескольких торможений эффективность пропадает и появляется ощущение, что тормоза поплыли. Вероятно из-за перегрева. Машина переднеприводная, мотор 2,5. Отличаются ли передние и задние тормозные суппорты, диски, колодки переднеприводных машин от полноприводных? Что нужно сделать, чтобы повысить эффективность тормозов?

Да отличаются, у полноприводных суппорта больше, насколько помню от st они

Олег477
Возможно ли поставить колодки ferodo1594 на кугу2 2WD?

nimbus
да возможно - http://www.drive2.ru/l/3296421/

Появился скрип от тормозов при проезде мелких ям на маленькой скрости при повороте руля направо.При этом педаль тормоза отпущена.Скрип от переднего правого колеса.Выше 20 км/ч скрипа нету.Подскажите может у кого-нибудь было подобное ?

sersh1672
Была такая фигня, только не на куге, а на фокусе с СТ тормозами, и почему-то именно направо, как и почему появился скрип так и не выяснил. Все разбирал, мазал смазкой АТЕ, не помогало. Потом скрип сам пропал.

sersh1672
Какой привод и мотор? У меня мотор 2,5. Тоже есть скрип от тормозов при движении с маленькой скоростью. Пропадает если чуть нажать на тормоз

АТЕ вродя есть колодки...
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=13046071952
ну это так посмотреть, по ценникам искать надо, на ФФ2 всегда тока АТЕ брал..все таки там все от ATE стоит...

Уважаемые форумчане, добрый день!
Поделюсь своей бедой. Свою Кугу я забрал из салона в сентябре 2013 года, еще испанка. Полный привод, 182 л.с. Первые 5 тыс км. пробега все было нормально, но зимой в морозы появилась одна неприятность – при торможении в городе по пробкам свистят колодки. Причем если тормозить резко – не свистят, а если просто притормаживать, в середине хода педали тормоза езда сопровождается ужасным свистом, что нервирует и меня и, видимо, окружающих, т.к. большую часть времени катаюсь по городским пробкам. То есть свист появляется каждый раз в середине движения педали, а при дальнейшем нажатии до упора опять исчезает. Зимой часто выходил из положения так – пару раз по хорошей дороге разгонялся, резко тормозил, что избавляло от свиста где-то на час остального пути. Потом все появлялось заново.
Надеялся, что весной с потеплением свист пройдет – не получилось, вот уже и июль на дворе (пусть и не самый жаркий) – но я продолжаю свистеть при торможении, пусть и не так громко как зимой. Заметил, что после мойки авто (и по моей просьбе – колодок под струей) свист пропадает – но ненадолго. На следующий день все по-новому.
Еще одно наблюдение – передние колодки не свистят, свистят задние колодки, в основном – левое колесо, и немного – правое.
Весной надоело слушать свист – приехал в салон и попросил устранить. В салоне сначала развели руками – типа ты чего это, на российском автопроме не гонял, свист тебя напрягает? После моей настоятельной просьбы все же подняли машину, промыли специальными средствами тормоза и отпустили. Помогло на 1-2 дня, потом свист вернулся. Сам тоже пробовал промывать колодки специальным очистителем тормозов – все то же самое, день нормальной езды, потом все заново.
Так вот вопрос – не сталкивался ли кто-то с подобным? Неужели кроме замены колодок ничего нельзя поделать? Ведь пробег то небольшой пока – всего 10 тыс км… А пока спасает только громкая музыка в салоне:(

S sadal:

После моей настоятельной просьбы все же подняли машину, промыли специальными средствами тормоза и отпустили. Помогло на 1-2 дня, потом свист вернулся. Сам тоже пробовал промывать колодки специальным очистителем тормозов – все то же самое, день нормальной езды, потом все заново. Так вот вопрос – не сталкивался ли кто-то с подобным? Неужели кроме замены колодок ничего нельзя поделать? Ведь пробег то небольшой пока – всего 10 тыс км…

sadal
Это не проблема а фича, притераются задние не торможением педали а ручником. На безопасной дороге ( ни людей ни машин) набери скорость 40-60км и плавно ручником оттормаживай К2, таким образом притирай колодки-диск. Без фанатизма раз так 10 с перерывами для охлаждении диска. Если это не помогло то у тебя задние колодки не плотно притираются или есть не сосоность в их креплении по отношению к поверхности диска.
Торм. диски точно ровные? ОД их проверял на подъемнике? Это важно.

2 Vlad-FK2
Спасибо, попробую трюки с ручником - по итогам расскажу)
ОД смотрел тормозную систему - криминала не нашел. Если ручник не поможет - еще раз заеду, попрошу чтобы именно задние тормозные колодки посмотрели.
Еще из наблюдений - если машина на ручнике ночь не стояла, свиста на следующий день нет, либо он меньше.

Vlad-FK2
Вы уверены, что ручной тормоз и педальный ))) используют одни и те же колодки? У знакомого на короле 2006 года сзади стояло 2 тормозные системы по сути: 1 - это дисковые - педальные тормоза, а за ними стояли 2 - маленькие барабанчики, в которых колодки разводились при помощи троса идущего от ручника. Какая система на Куге 2?

VovanIzh
Да уверен, поскольку обслуживаю сам тормозную систему. Ручник через рычаг на суппорте вдавливает через червяк главный поршень с колодкой на торм. диск. )))
Знаю лично фордовские суппорта от Фокус2,3, Куга2.
Есть у известных поставщиков к ним под заказ ремкомплекты и подшипники, так что они ремонтно-пригодны, но нужен спец инструмент для разборки и сборки.

2 Vlad-FK2
Еще раз спасибо за совет!
Итак - все сделал по рекомендации - разгонялся в прошлый вторник на пустыре до 50 км/ч., затем плавно поднимал ручник до полной остановки (БК ругался за использование ручника во время движения). И так раз 10 (находившийся в этот момент в машине 8 летний сын никак не мог уразуметь - что же его папа с машиной делает). Сразу после этих процедур свист ушел. Совсем. Счастье продолжалось до субботы - пока не съездил на мойку. После этого свист опять начал появляться при торможении, правда меньше чем раньше. До этого наблюдал похожую картину - после мойки свист сначала на мокрых колодках пропадал, потом появлялся более отчетливее, чем до мойки. Интересно - с чем может это быть связано? В моем случае попробую еще раз трюки с ручником - но неужели опять до следующей мойки?

S sadal:

После этого свист опять начал появляться при торможении, правда меньше чем раньше. До этого наблюдал похожую картину - после мойки свист сначала на мокрых колодках пропадал, потом появлялся более отчетливее, чем до мойки. Интересно - с чем может это быть связано? В моем случае попробую еще раз трюки с ручником - но неужели опять до следующей мойки?

sadal
Сам тест доказал что это проблема состава задних торм. колодок.
Покурите форум поиском, таких много и это не проблема.
Такое бывает на многих марках. Есть ещё дедовский способ - прокалить колодки. Суть - плавное торможение чтобы колодки нагревались, после "прокаливания" состав колодки становится уже без свойств скрипа.
Также немаловажно чтобы торм. диски по плоскости были без борозд, но думаю на новом авто это не бывает.

Есть ещё автокосметика по очистке торм. колодок и дисков - например очиститель тормозов Wuerth 0890.117 (Wurth очиститель тормозов (0890 108 7)



Им пользоваться на холодном, т.е. перед поездкой побрызгали чтобы всю "грязь" смыть и в путь. После таких процедур торможение более ощутимо и свистов не бывает.

Также свист может сам исчезнуть после притирки колодок но для этого нужно "утюжить" город.