Курилка раздела Ford Mondeo

Swoi:

Джордж У тя на аве Экзотик ?

ПОчему Экзотик? ммм... я даж не знаю, как это чудо назвать)))но использую ну оччень давно...

Джордж:

ПОчему Экзотик?  ммм... я даж не знаю, как это чудо назвать)))но использую ну оччень давно...

ну мордочка котёнка Экзота, у меня такой, только белый и шерсть короткая, чудо-порода )))

Swoi
Я ващет не кошатник, у мЯ цвергшнауцер собсна, даже не знал, то это реальный кот думал, что это фотожаба
Сия морда иногда совпадает по своему выражению с моей собственной- когда на ней (морде) написаны сразу три российские вопроса - кто я? где я? и почему я такой сегодня?

Реальная единственная причина в том, что вплоть до октября 2012г. предполагалось, что новые Mondeo, S-Max и Galaxy будут собирать на бельгийском заводе в Генке (там же, где и сейчас). Новый Mondeo планировалось пустить "в серию" в апреле 2013г. Поэтому его с помпой показали, как положено. за полгода да старта производства - на парижском автосалоне 2012г. Под это дело в сентябре 2012г. был подписан коллективный трудовой договор с заводом, продолжительностью до 2020г., шла установка оборудования для производства нового Mondeo. Цех прототипов потихоньку пробно собирал седаны и "универсалы". Генк - это не только завод Ford, но и город, в котором расположено как минимум 4 крупнейших поставщика для конвейера Форда. Все вместе эти предприятия представляют собой крупнейшего работодателя в регионе.
В октябре 2012г, Ford решил жестко реструктуризировать свои производственные мощности в Европе. До этого, такая реструктуризация произошла в США. Те штаты, которые оказали содействие в финансировании продолжения работы заводов на своих территориях, они сохранили у себя заводы Ford. Остальные их лишились.
Бельгия - социальное и даже социалистическое государство. Оно жуть как радеет за своих рабочих, держа работодателей за одно место, заставляя их платить высокие зарплаты, кучу надбавок и компенсаций, пенсионных отчислений, страховок ит.п. Такой подход Ford давно уже не устраивал - не может автопроизводитель работать себе в убыток, а работников не увольнять, да ещё и платить им кучу пособий даже в случае простоя предприятия (а оно много простаивало в 2012г.). Ford принял решение резать. "Под скальпель" попали заводы в Великобритании (сборка праворульных Transit) и производство запчастей в Дагенхэме. Но совокупно это получалось не такое уж и большое сокращение. Нужно было закрывать какой-то большой завод.
Далее. Испания в Европе стоИт особняком - там уровень безработицы 50%, зарплаты ниже, чем в целом в Евросоюзе, а местные власти очень сговорчивы и Ford заручился поддержкой Хуана-Карлоса (короля). В итоге, Испания и Ford согласились профинансировать многократное расширение мощностей на испанском заводе Ford в г. Альуссафес (Валенсия). В этой связи, проблема дороговизны (и несговорчивых профсоюзов, которые могли ещё и в будущем "выступать" и мешать работе) Генка была решена путем переноса производства в более дешёвую и податливую Испанию. Но была одна проблема: испанский завод не был готов к производству больших и широких машин на платформе CD. Такого попросту не было в долгосрочных планах. Самое большое, что он собирал на тот момент - это Grand С-Max. Даже закрывая бельгийский завод, Форду было необходимо чтобы он проработал хотя бы до тех пор, пока не будет готов испанский.
О том, чтобы начинать в апреле 2013г. (в соответствии с первоначальным планом) производство Mondeo 5 в Бельгии речи не шло - на заводах и без того после объявления о закрытии начались забастовки и саботажи. Ford вынужден был отсрочить старт производства нового Mondeo, S-Max и Galaxy до момента готовности новых цехов в испанской Валенсии. В итоге, цеха почти готовы. Поставщики из Бельгии своё производство в Испанию перенесли или вот-вот перенесут.
В настоящее время план такой:
В августе-сентябре 2014г. завод в Генке завершает производство нынешнего Mondeo. В декабре - Galaxy и S-Max, и тут же полностью закрывается.
В августе у испанцев всегда 3 недели каникул. После каникул 2014г. завод должен начать собирать новый Mondeo. С начала 2015г. добавится Mondeo "универсал" и Vignale. В 2015г. добавятся новые S-Max и Galaxy. Тестовая сборка нового Mondeo на испанском заводе должна начаться уже вот-вот.