Центральный замок и замки дверей / багажника

vpalehin
В любом случае я так понял надо разбирать замок и чистить-смазывать там всё. Если не поможет придется наверное менять.

Greek:

vpalehin В любом случае я так понял надо разбирать замок и чистить-смазывать там всё. Если не поможет придется наверное менять.

Для начала лучше все таки снять просто дверную карту и посмотреть на то место, где трос с ручкой соединяется) Попробовать открывать/закрывать без дверной карты. Смазать.
А уж потом, если не поможет разбирать замок. Хотя он на половину разборный.
Удачи

Всех приветствую!
Подскажите, может кто сталкивался:
Фото не мое.
Аналогичная поломка
Можно ли самому заменить? Продается ли отдельно? Или самому что то выдумывать? может есть готовые решени?

Или только замок под замену?

Одноклубники помогите советом(фф2 рес). При снятии с охраны открывается только водительская дверь (двойное заперание отклчено) и багажник. все остальные двери нет. но если их снять с блокировки вручную то потом брелком закрываются, а открыть никак. Ошибок не никаких проверял.

Первый клик открывает водительскую. Второй все. Может причина в этом?

ицык
У тебя на лицо включена функция "раздельной разблокировки дверей". При силовой схеме управления замками дверей в GEM есть три реле: одно блокирует все двери, другое разблокирует только водительскую, третье разблокирует только пассажирские. При дверных модулях это, наверное, реализовано программно. В ELMConfig есть соответствующая настройка:
Видимо, у тебя эта галочка стоит.
Осмелюсь предположить, что чтобы разблокировать пассажирские двери нужно в течение какого-то ограниченного времени второй раз нажать кнопку разблокировки дверей.

Все ИМХО. Правильность рассуждений не гарантирую.
Пока стучал кнопками, опередили.

Первый раз-когда я увидел это сразу мысли появились что данная функция включена. Но при том как открыл водительскую дверь нажал еще раз но остальные не открылись. Подключил адаптер там галочки были убраны.значит она не активирована .после этого.все модули читает.а GEM неудачно пишет и все.

Друзья хелп!!!

При постановке ФФ2 рестал на штатную охрану с ключа должен запираться лючок бензобака или нет?

Спасибо!

mintasha
да

Коллеги, возник вопрос...
Вчера клубень чуть не сломал руку высунув ее в окно увидев что ему в бок закрывается воротина... Ну все обошлось, однако лирика.

Так вот вопрос в чем. Загнул он в этом процессе водительскую дверь. Ну и ладно бы, НО НАБЛЮБАЕТСЯ СТРАННЫЙ ГЛЮК!!! Дверь не закрывается, дынкает колокольчик (не от включеннного света а какой то другой) и САМОЕ СТРАННОЕ - замок зажигания НЕ ОТДАЕТ КЛЮЧ ИЗ ЗАМКА!!

если скинуть клему с АКБ - то ключ из ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ освобождается. Дверь открывается-закрывается. Если клемму накинуть и повернуть ключ - а5 начинает пищать и ключ обратно не отдает.

Мне кажется ситуация не типовая. Может было такое у кого все же

Valerevich
может когда дверь загнуло, зажало и закоротило провода идущие в дверь...

yoyon4ik:

mintasha да

что да? должен запираться или не должен?
инженер по гарантии Рольф Химки сказал, что НЕ ДОЛЖЕН:(

mintasha
около лючка есть белая пластмассовая хрень, которая вылазит и блокирует открытие лючка вместе с замками дверей

yoyon4ik:

Valerevich может когда дверь загнуло, зажало и закоротило провода идущие в дверь...

ну это я предположить могу.

НО какая связь с ЗАМКОМ ЗАЖИГАНИЯ???! и что может в замке удерживать ключ

yoyon4ik:

mintasha около лючка есть белая пластмассовая хрень, которая вылазит и блокирует открытие лючка вместе с замками дверей

Спасибо, у меня этот штырек как раз не реагирует на сигнал ЦЗ закрыто.
Вот по свежей информации ФФК в рестале с безпробковой горловиной лючок НЕ БЛОКИРУЕТСЯ!

Valerevich
кроткое замыкание ) может один провод на другой закоротило

yoyon4ik:

Valerevich кроткое замыкание ) может один провод на другой закоротило

ииииии...

это примагничивает ключ к замку с такой силой?

Valerevich
причину ты знаешь, следствие - тоже
имхо бери елм и вперед на чтение ошибок

yoyon4ik:

Valerevich причину ты знаешь, следствие - тоже имхо бери елм и вперед на чтение ошибок

я бы понял если бы клинил ключ в замке в ДВЕРИ...

цитата:

я бы понял если бы клинил ключ в замке в ДВЕРИ...

в двери нечему клинить, там поворотный механизм и все...
а вот в замке зажигания - механизм блокировки рулевого вала и приемник иммо

mintasha
На рестайлах замок лючка перестали ставить. Может, yoyon4ik перепутал с дорестайлом?

Romeo155
может...

VL_68
у кого универсал , возможно у хетчбэка так же, вероятная причина - отошла декоративная накладка на двери задка над кнопкой эамка, влага туда попадала и зимой замерзала.

Всем доброго времени суток и удачи на дорогах... Ребят Форд Фокус 2 Купе дорестайлинг 2006г.
Проблема с центральным замком, опишу подробно.
1. При нажатии кнопки "закрытия дверей" брелока - все двери закрываются, при нажатии кнопки "открытия дверей" - открывается пассажирская дверь и багажник, водительская дверь и лючек бензобака остаются закрытыми (лючек электронный,раньше при "открытии машины" всегда все отпиралось) !!!
2. Механически ключом через дверь водителя открывается, как и все остальные, но лючек остается закрытым(даже не щелкает механизм, в отличии как на закрытие он щелкает), через пассажирское механически открывает ее и багажник только!!!
3. Если сидеть на водительском сидении и закрывать центральный замок из 10 - 9 раз закроется вся машина, на 10 не чего не происходит.
4. Если сидеть на пассажирском сидении и закрыть замок через эту дверь, двери все отлично закрываются, но не открывается после водительская дверь, и как ранее писал лючек остается закрытым тоже.
5. Машина не запирается если дверь водителя не разблокируешь, приходится лезть через пассажирское.
Смотрел предохранители, все на вид целые, не какие не отходят, дверь не бил, был сбой электроники сменил предохранитель на 30 А в сигналке, пробовал ее обнулить, пробовал отключать сигналку... Дверь косячит, люк закрыт, не могу заправить - машина стоит во дворе бенз в одну сторону в гараж или на СТО, но на СТО могут содрать кучу денег, хотя бы знать за что дерут деньги и на сколько все печально:(
П.С. вроде подробно:(

SnezhkovSI

цитата:

люк закрыт, не могу заправить -

Разберешься со схемой?
Знаешь что делать, чтобы доехать до заправки?


По остальным пунктам, ИМХО, отключай нештатную сигналку, она дурит.

отключал не штатную, я же писал:( а как заправить можно? снимать левое колесо под баком, снимать подкрылку, чтобы разблокировать моторчик? Более проще есть?
а вкратце по схеме можно разъяснять?

Уважаемые одноклубники, помогите советом, не открывает и закрывает с пульта ЦЗ, с ключа все отлично.
Теперь подробно: Зимой был случай, что не открывал и не закрывал с пульта, менял батарейки, снимал аккум - не помогало. На утро все как должно быть, работает без нареканий. Теперь опять такая же фигня, только поймал одну особенность, когда садишься в машину, то с пульта все открывает и закрывает, как только выходишь из нее и пытаешься это сделать на улице (тыкал на кнопки с разныйх ракурсов раз по 20 раз), то пульт вообще не реагирует. Может кто подскажет в чем дело?
ЗЫ: Никакой сигнализации не стоит, только штатный ЦЗ. Может завтра и заработает опять, но все же интересна причина.

SnezhkovSI
Вкратце по схеме:
Провода от лючка идут в разъем С100 (большой рыжий разъем подключается к GEM модулю).
Вытащи разъем, подай 12В на 11 и 25 контакт.
Меняя плюс и минус местами - соответственно блокиратор лючка бужет закрываться или открываться.

Опять все заработало:)

SnezhkovSI
Тему подниму! Ситуация один в один как у клубня... Машина 2007 г.в. дорейстайл.Может есть какие мысли у кого, или кто решил ее? Разбирать дверь или проблема не в ней? М. б. проблема в замках дверей и лючка? По лючку проблему решил так: снял моторчик закрывания лючка и отсоединил язычок, кот. входит в лючок бензобака, т. е. закрывает его. Сейчас получается, что лючок постоянно открыт. Люди, помогите с дверью, в чем может быть косяк?