Генератор на автомобилях с дизельным двигателем

danilin575
Боковую опору снимают для удобства работы сверху, занимает 10 минут, и пространства становится намного больше.
Натяжитель в сборе можно не менять, только ролик, подходит от Шеви-нивы один в один.
Гудет и пищать там много чего может: ролик натяжителя, паразитный ролик (303-й подшипник), подшипники гены (передний 303, задний 6003), удлинителя гены (оба 303), подшипник муфты кондея.

metel:

Натяжитель в сборе можно не менять, только ролик, подходит от Шеви-нивы один в один.

На натяжителе 2 ролика - ты про какой?

цитата:

удлинителя гены (оба 303)

А вот тут только на первом фокусе все так просто, на втором я недавно менял эти подшипники... ждал меня нежданчик... Подшипники они сделали разными, и один из них вообще не снять обычными средствами... Надо спрессовывать резиновую муфту, что нереально не порвав ее... Реально сделано на один раз. Надо фотки как-нить поискать.

jenek83
Вроде от шеви тот, который гладкий, щас уже не вспомнить точно.
От фф2 удлинитель пока не разбирал. Думалось, что он перекочевал с фф1 без изменений. Найди фотки, интересно посмотреть и сравнить.

metel
На днях скину фотки. Изменения значительные, особенно после прочтения о легкой замене подшипников на ФФ1, тоже лезешь туда с двумя 303ими подшипниками... а там такой геморрой нарисовывается . Скоро напишу.

metel
jenek83
спасибо за ответы,придут детали,отпишусь как все прошло. От подшипников гены и стартера никаких звуков не было,когда на диагностике,звук был как раз с Др стороны. Но посоветую своим как лучше провести замену.

metel
В продолжении темы: решился я менять подшипники в удлинителе вала генератора. Благо, был уже на форуме отчетец про их легкую замену.
Закупился подшипниками, снял муфту, кой-как разобрал (разборка уже не такая как на ФФ1, у меня ФФ2, рестайл) и увидел это:
Подшипник, что побольше - такой же, что и на ФФ1 - 303й, второй пришлось подбирать "на скорую руку", номер его не скажу (внутренний размер такой же, что и у 303го). Как уже понятно - основное различие в том, что на ФФ1 весь вал одного диаметра, а на ФФ2 между подшипниками был добавлен еще "выступ", что ли... Муфту, что левее не спрессовать - она резиновая, порвется сразу же, да и сидит плотно. Для себя решил проблему так:
Фордовское нововведение было срезано балгаркой (так, чтобы весь вал был одного диаметра) заменен левый подшипник. Поперек вала сделано отверстие, нарезана резьба (дабы уменьшить свободный ход винта) ввернут упорный винт. В винт упирается внутренняя обойма от старого подшипника, после одет новый подшипник. Была бы под рукой сварка - можно было бы обойтись без винта. Работа кропотливая, так как очень важно оставить все размеры привязки подшипников, так как с торца накручивается обгонная муфта и собой зажимает подшипник. А обгонка уже должна быть вровень со всеми остальными роликами навесного оборудования.
PS Кстати, для снятия обгонки необходим ключ такой же, как и в отчете по ФФ1, но дорабатывать его не надо. Сам купил только черную часть этого съемника - были некоторые проблемы с откручиванием.

jenek83
то бишь там напрессована втулка, которую ты спилил?

metel
Если бы втулка... Там всё цельняковое!

Все равно придется ездить по магазинам, не только за шайбой, но еще и за роликом.
Сегодня снял натяжитель, который с двумя роликами, прокрутил руками и понял, что они еле прокручиваются и при этом люфтят ужасно. Решил выбить подшипник из того, который с канавками-не удалось, сломал.
Может кто вдруг знает, от чего он подходит еще, что бы не покупать полностью натяжитель в сборе? Глеб Егорыч сказал, что возможно подходит от бензинки, обводной ролик, будем проверять.
На фото так-же видно, куда вкручивается болт, для ослабления натяжения.

kefir2002
Тот который разломал покупай от нивы Шевроле один в один сам менял в начале лета второй не знаю у меня он целый был!!!

KOTYRA
Лысый ролик-от нивы, он есть, а вот с канавками хрен знает где искать.

kefir2002
Ну если узнаешь дай знать)))!!!
Ремень то с касеты прилично поизносился!!!

KOTYRA
Завтра поеду с другом на поиски, еще нужно купить подшипники в паразитном ролике металлическом. Но про них кто-то писал уже давно, с утра поковыряюсь в истории форума. Конечно отпишусь, если найду.

Ремень из кассеты да, причем верхний совсем как новый, и ремень аксессуаров тоже.

kefir2002
В обводной-металический тоже не проблема! Только не бери отечественный у меня его хватило на месяц и развалился! Завтра утром могу в гараж заехать и сфоткать какой поставил-запасной лежит! Ладно а то тема немного другая!!!

kefir2002
А смысл искать замены? Они потом и ходить будут как на шниве или бензинке по 60 тыс. Потом за работу больше отдашь. И вообще, сам в салоне гул не слышал с таким подшипником?

danilin575
А смысл переплачивать за натяжитель если тот же подшипник который от шеви делают не сколько производителей! И если не ставить пиленгу-а ля Италия а INA например то будет ходить не меньше оригинального!!! Ну а так конечно если кошелёк позволяет то можно и в сборе купить!!! Я на обводной поставил вот такой других кроме наших в продаже не было на тот момент! Пробег уже на нем и на INA Шевроле уже 27 тыс полет нормальный!!!

danilin575
Смысл, как уже сказал KOTYRA в том, что пластик самого ролика, или металл ролика практически не изнашивается, на него нет нагрузок. А вот подшипник да, выходит из строя, но подшипники то проще купить, если ролики конечно с возможностью замены подшипников. А если нет возможности поменять отдельно подшипник, то подбирают качественную замену полностью ролика. В случае с этим натяжителем фомоко предлагает купить нам полностью его, а не ролики отдельно.

kefir2002
Вот по exist показывает на наш форд ,Ford Focus II 1.8 TDCi
OPTIMAL 0-N1709S2
Ролик ремня приводного №1
№2
OPTIMAL 0-N1709S1
Ролик ремня приводного

kefir2002
KOTYRA
Не знаю как вам, с учетом стоимости кассеты, работы, сальников итд, то весь механизм в сборе просто пыль. Я и менял его комплектом вместе с планкой. Так проще.

danilin575
Оригинал 7500, для меня не пыль, знаете ли...

OPTIMAL я бы поостерегся брать - расходник.

Ролики на натяжителе
Ina 532 0531 10 (Ruville 56021)
обводной ролик на натяжителе можно ставить от Шнивы INA 531 0760 10 (Ruville 57205)

Паразитный (обводной) ролик Ina 532 0458 10 (Ruville 55281)

kefir2002
Оригинал брать смысла нет, сами знаете почему, будет все равно ина или skf.

kozzy:

OPTIMAL я бы поостерегся брать - расходник. Ролики на натяжителе Ina 532 0531 10 (Ruville 56021) обводной ролик на натяжителе можно ставить от Шнивы INA 531 0760 10 (Ruville 57205) Паразитный (обводной) ролик Ina 532 0458 10 (Ruville 55281)

Гетс T38018 1в1 с шнивы.Ставил себе на фф1 подшипник нтн канада.Точь такой же стоял с завода ходит на ура,вот только пластмасовый.Есть ещё гетс металлические но в них подшипники китай.

Замирович
Да вопрос-то в другом ролике, том который с ручейками. Есть ли его аналоги для замены в натяжителе.
От шнивы подходит, в обводном меняется подшипник (6303)

K kefir2002:

Да вопрос-то в другом ролике, том который с ручейками. Есть ли его аналоги для замены в натяжителе

Снр,дайко в районе до 1000р скф от 1200-это из хороших.И они всё пластмасовые.Есть джиЭм в районе 1500рВыбор есть дело всё в деньгах.А вот метал найти сложно всмысе корпус ролика.

Доброго времени суток всем! не могу разобраться с одной проблемой.прошу Вас помочь, мож кто сталкивался с этим. суть дела в чем - началось с того, что загорался при езде значок зарядки, потом высвечивалось - неисправность двигателя. всё перепробовал.выяснилось что на акб одна банка замкнута. поменял акб - отъездил день, пару дней машина стояла, а сегодня заводить -не заводится- опять неисправность двигателя, неисправность коробки передач. также горит неисправность абс, неисправность гур. прочитал здесь что это может быть и генератор и свечи накаливания... у меня фф2 1.8 tdi ... может кто что подскажет. заранее благодарю

Замирович
Правильно дело в цене иза этого и OPTIMAL.шикарен .
если не в цене, то и вопросов про ролики не было вовсе.

forzakazakh
Да скорей всего генератор!!! В первую очередь проверь обгонную муфту-визуально целая а на самом деле резинка оторвалась от вала и все!!! Если найду описание то скину тебе!!! Ну а если все ок с муфтой то сам гена диодный мост таблетка-снимать и мониторить!!! Снимать немного геморойно конечно!!! Для начала прикури и посмотри зарядку!!!

что за обгонная муфта ???

KOTYRA
завтра посмотрю, но мне не кажется не горит значок спирали - свечи накаливания...