Нужна ли АБС?

mcmar
По умолчанию не ставиться.
Для машины с двигателем 1.8/125л.с. стоимость ABS 200$, для остальных двигателей 400$ (кроме дизеля где она обязательна). Так было когда я покупал свой FF2. Причем долго бодался с Автолендом по поводу этой особенности и в конце-концов мне вернули 200$.

Big Den расскажи, плз, как ты действовал? а то у меня та же ситуация, но не знаю, с чего начинать (с меня взяли на $200 больше, чем нужно)

СРМ

цитата:

Пусть господа которые...

"Которые" читали , но не убедило - попахивает заказухой, если бы все было как там написано, ФОРД вообще бы не продавал ФОРДы без ABS.

Эх, обозлили меня.
Начинаю отжыгать.
Устройство АБС имеет три тенденции:
1). сокращение тормозного пути на сухом асфальте.
2). Сохранение управляемости автомобиля на дороге с разнородным покрытием (т.н. микст, например справа - сухой асфальт, слева - мокрый), в том смысле что машину не разворачивает поперек дороги из-за разности тормозных сил справа и слева.
3). Сохранение управляемости автомобиля на однородном паршивом покрытии, типо заснеженная дорога или лед, в том смысле что незоблокированные колеса позволяют управлять траекторией машины при помощи руля.

Экстренное торможение в пол на сухом асфальте до остановки, которое имитируют при оценке эффективности тормозной системы, является экстремальным случаем и на практике применяется достаточно редко. Значительно реже, чем другой экстремальный показатель - разгон с 0 до 100 км/ч.
При торможении на миксте или паршивой дороге АБС снижает сии показатели, что Димка1 ясно и доходчиво нам изложил и продемонстрировал. Но при этом помимо абсолютных цифирь существует и такое понятие как сохранение управляемости в экстренной ситуации.

При экспериментах зимой ясно было видно, что авто без АБС в сторону сносит на величину намного большую, чем величина на которую тормозной путь авто с АБС превышает путь авто без АБС.
Так вот, экстренное торможение в пол применяется достаточно редко, и зачастую экстренное торможение - это лишь снижение скорости для выполнения какого-либо маневра. Если на сухом асфальте выигрыш АБС бесспорен, то на зимней дороге казалось бы преимущество должно быть у авто без АБС типо эффективнее тормозят, а вот нифига - на авто с АБС можно начинать (и выполнять, если мозгов не хватает) маневр с нажатой педалью тормоза, а вот без АБС - хрен! Сперва тормози, потом отпускай тормоз и маневрируй! И вот эта разница - она играет очень большую роль. Я пару раз на Фокусе въезжал с Салаватки на эстакады с заблокированными колесами - авто руля слушалась, а вот на 11-й такой номер проделать низзя.

Теперь по миксту. Тут вообще комментов даже не надо. Авто без АБС улетает с микста и при торможении, и в повороте.
Big Den абсолютно прав.

цитата:

Когда ездил на 7-ке притормозил на миксте (слева-ледок, справа асфальт), сам не заметил как развернуло на 180 градусов. Через мгновение ехал уже задом наперед

Два таких случая на 07-й и 1 - не 11-й. на 11-й отделался очень легко - ушел в сугроб, а вот на 07-й оба раза хорошо вылетал - с полной потерей ощущения реальности.

цитата:

С ABS я бы затормозил правильно, т.к у меня было бы время вывернуть на лед или на асфальт, а не полностью потерять управление.

Совершенно верно - в те драгоценные мгновения, в которые происходит торможения, АБС позволяет сохранить контроль над авто, в то время как без АБС машину просто может развернуть.

Согласен, что асы вполне могут этих моментов избегать. Но я например на 07-й в каждый поворот входил веером, срывал в занос, тормозил по хитроумному, но сейчас испробовал прелесть АБС на себе и отвечаю: мой выбор отныне - с АБС!

Big Den:

При наличии машин - еще и увернуться. На льду путь с ABS при городской скорости и отсутствии ветра (в голове) увеличивается метра на 1,5.

Ага, в сторону сносит на такую же величину, при томрожении с безобидных 60 км/ч.

dimka1
А Форд и не продает машины без АБС...

Это только на граждан России ему наплевать а в нормальных странах Форд продает только с АБС.
А если это попахивает заказухой... то закажи новую статью в чем проблема?

СРМ

цитата:

то закажи новую статью в чем проблема?

Папа у меня уволился, с должности Главного редактора журнала "За рулем"
А новый "берет" много за правду.

А не кто не задумывался почему каждый год на автобанах в европе и в штатах по первому снегу собираются по 25-30 автомобилей??? Тоже АБС!!!

shi
Типо у нас меньше собирается...

у них около 500 авто на 1000 человек а у нас не более 200 на 1000 человек а в глубинке еще меньше... просто машин у них намного больше.
и еще при этом у нас умирает на дорогах 35 000 человек в год а у них не более 11-15000 в год. И это при том что у них машин намного больше. И несмотря на то что у них собирается по 25-30 авто... по официальной статистике у них аварии меньше при большем количестве машин на душу населения.

polkilo:

Imaev По Микрокату пробей или выверни до упора руль на стоящей машине и смотри на внутреннею сторону колеса есть ли провод к датчику АБС

Отчет по обнаружению системы ABS на моем любимом Фокусе.

В соответствии с приведенным Big Den'ом фото (за что ему отдельное спасибо!) на главном тормозном цилиндре клапанов не обнаружено.
Кроме того, на всех колесах выявлены приводы, вероятно относящиеся к системе ABS. Мой вывод: ABS присутствует, несмотря на то, что при обсуждении комплектации акцента на ней не было.

Предлагаю всем владельцам "тренд" проверить наличие системы, даже при отсутствии ее в заказе, по следующему алгоритму:
- наличие двух клапанов на главном тормозном цилиндре (см. фото Big Den'а)
- наличие проводов прямо за колесами.

Imaev
Да проверить можно еще проче... просто нажать на тормоз от души! Желательно на скользком покрытии...

Как говорилось выше, по ощущениям есть абс. Вот тока по ощущениям Земля плоская, а по документам нет

к тому же по бумагам не было ее

elly
По поводу 200$:
На сайте Автоленд_Екатеринбург в форуме прочитал по поводу цены ABS с движком 1.8/125. Спросил там же повторно. Получил хамский ответ большими! буквами со смыслом "ОБЛОМИСЬ".
Позвонил в "горячую линию" Ford. Ответил оператор мужчина - уверенное да, цена должна быть меньше, трясите менеджера. Приехал поговорить с моим продавцом. Он - ничего не знаю. Позвонил старшему по продажам Ford, тот поговорил со старшим логистом - ответ "нет".
Снова в "горячую линию", описал ситуацию. Ответил оператор женщина: "Точно сказать не могу, попробуйте послать факс в отдел по работе с клиентами ЗАО ФОРД МК", дала номер. К тому времени косяков Автоленда набралось на 3 листа текста, а мое настроение описывать не хочу (один мат...). Факс я отослал, там его приняли и... тишина. Послал я их потихоньку и подальше, забил.
Оплачивал я машину примерно месяца через три, перечислением на их счет. Деньги пришли, а я пришел за машиной. И тут: О СЧАСТЬЕ!!! менеджер говорит принесите реквизиты вашего банка, мы вернем ваши 200$. Возвращали правда 15 дней, но вернули.
Вот такая епопея.

Заказывал с АВС, но машина пришла без этой функции. Катаюсь, все нормально.

абс это удобно...и круто

В общем всем привет, заказал я машинку неделю назад (фейслифтинг фокуса 3дв хетч 1.8 комфорт + по мелочи)

на авто ру меня хором начали пугать отсутствием тормозов если не установлена АБС.

Мол граната не той системы, мол вообще не тормозит машина вплоть на Тосмотре проблемы будут

Опрос знакомых фокусоводов не потвердил но и однозначно не опрокинул етих доводов.

Интересует мнение владельцев авто БЕЗ АБС. ну или с АБС если им есть что по теме сказать (хотя бы если известны термины вроде "эффект бульдозера" и т.д.).

А так, Уфа у нас еще один владелец фокуса появится скоро машина в мае придет. Жду.
Выбирал так

L.H.Oswald:

начали пугать отсутствием тормозов если не установлена АБС.

Несовсем понятен тезис... Что значит небудет тормозов?

У меня был первый фокус без АБС... Тормоза были, мало того тормоза были очень хорошие... Правда был двух литровый мотор в комплекте с которым шли задние дисковые. Но и на барабанные никто не жалуется тут вроде.
А вообще темка перетиралась не раз, сходи в основную ветку почитай, или есть кнопочка ПОИСК. Удачи

L.H.Oswald всем привет
Вторая страница наших уфимских тем, тяжело найти, понимаю:
Нужна ли АБС нажать
(на основном форуме тоже есть пару тем)
Тему свою уберите.

а как убрать?

L.H.Oswald

ABS одну смысла особого нету - привыкнешь и к тормозам без нее. А вот IVD реально полезная вещь!

заказал машинку без АБС.
водятл вроде (!) опытный, за рулем с 1990 года, сам никого не бил (тьфу тьфу тьфу), меня пару раз.

машинку беру погонять (125 кобыл 3дверка), сразу ставлю низкопрофильную 16" резину

читаю и вот думаю - надо оно мне или нет, абс эта?

L.H.Oswald
Ставь, не жмоться.
Кто говорит что машина без АБС - его просто жаба задушила на эту опцию и он пытается изыскать отмазку.
Вчера поездил на 11-й без АБС - это зло!

L.H.Oswald

цитата:

машинку беру погонять

Хорошо сказал!
Возьмешь с АБС и т.п. и "оно" само за тебя будет решать как ты будешь гонять (надо тебе...) (имхо).
Решай, что для тебя главней.

L.H.Oswald
Погонять такие машины не берут однако...ИМХО маловато кобыл, бери АБС , ИВД и не гоняй... Езди спокойно и будет тебе щастье

Б Бул:

L.H.Oswald Ставь, не жмоться. Кто говорит что машина без АБС - его просто жаба задушила на эту опцию и он пытается изыскать отмазку. Вчера поездил на 11-й без АБС - это зло!

У меня выбор был небольшой, я брал отказника без АБС. Доезжаю уже второй год - никаких проблем. Но тут случилось сдать моего Форда в гарантийный ремонт. За отсутствием в личном парке подменного автомобиля, взял с работы Сонату 2,7 АТ с АБС и ПБС. В первый же день был неприятно удивлен быстро приближающейся заднице фуры (так получилось,что втиснуться в соседний ряд не дали ... Педаль тормоза я утоптал по самые нехочу, нога тряслась как на вибростенде, однако такое "торможение" сродни торможению на моем форде с заблокированными колесами. Кароче - езжу сейчас аккуратненько, передачи переключаю в ручном режиме. Так что для себя сделал вывод - АБС помогает в экстренном случае сдуру нажатой педалькой тормоза совершить маневр рулежки, потому что рулежка единственная мера избежать столкновения на авто с АБС.

ОК, спасибо парни.

Интересовало именно личное мнение про АБС. Оставлю заказ без изменений.

125 кобыл на мешалке - нормально. Хватит насиловать на автодроме эсперу друга

как раз смущает что кто то за меня думать будет, не люблю я этого

а так, подумав клапанса под АБС ничем же не отличаются от не под АБС. АБС только сбрасывает давление. Но никак не накачивает, для этого вакуумник есть.
То есть тормозить (именно тормозить) должно так же, просто без блокировки колес.

L.H.Oswald
Зря. Тормозная система ФФ2 изначально задумана для работы только с АБС. Без АБС она не совсем полноценна. Нигде в мире ФФ2 не продается без АБС. Исключение только Россия... чтобы машина была подешевле и лучше продажи шли. Хоть и тормозит ФФ2 без АБС нормально но так как изначально система была задумана для работы с АБС там нет равномерного распределения тормозных усилии. Нет и "колдуна" как на ВАЗах. Сам в свое время долго колебался и в итоге заказал с АБС. Зимой на машине без АБС даже как то страшно ездить теперь. С АБС ФФ2 тормозит однозначно лучше. Лучше не оттого что там АБС а просто из-за того что идет равномерное распределение тормозных усилии по колесам.
Бери с АБС. Как минимум не пожалеешь.

СРМ

Частично не согласен. На раллийном Фокусе, да и на остальных спортсменах
АБС нет априори. И дело не только в облегчении авто, а в более предсказуемом поведении
машинки

ИМХО АБС рулит! Ездил на первом фокусе без АБС, думал все Ок, щас радуюсь что есть АБС!

L.H.Oswald На мой взгляд ABS это необходимость, так как уже множетсво раз и множество источников доказывало.. что ни какой даже супер экперт не может превзойти современную систему ABS (повторяю "современную") Конкретно для фокусов.. не помню точно дистанции тормозного пути, а со скорости 100 км/ч с ABS у машины на 20 слишнем метров тормозной путь меньше... 2-ое, как уже говорилось это поверхность покрытия... если вы так уверены в своем мастерстве, то можно элементарно перестраховатся... IVD - Да, может и не всем нужна, но лично я и от неё бы не отказался... так как сам реально наблюдал как эта система работает.. и конкретно на фокусах...
Учитывая тот факт что машина у Вас явно по стоимости выше 450 тыс... 10 т.р. за ABS копейки!!! Думаю за длительно время эксплуатации эта опция себя оправдает не один раз!

Кто еще не видел СМОТРИМ