Топливо, автозаправки и топливные компании

Технический Регламент (основной документ, определяющий качество топлива) http://www.tsouz.ru/KTS/KTS32/Documents/P_826_1.pdf (страница 10 и 11). В нем четко сказано, что существует четыре класса топлива (с 01.01.13 второй класс запрещен).
В Техническом Регламенте допустимое значение по сере следующее: содержание серы в классе 2, допустимо 500мг/кг, в классе 3, допустимо 150мг/кг, в классе 4, допустимо 50мг/кг, в классе 5 всего 10мг/кг, как говорится почувствуй разницу. Можно сказать, что бензин класса 2 и 3, это низкосортные бензины.

Если кратко - то это нормы ЕВРО_

цитата:

Если кратко - то это нормы ЕВРО

по содержанию серы. Но в ТР нет требований, в отличии от ЕВРО3 и выше, о добавлении чистящих и смазывающих присадок.

Slasher
я для себя решил очень просто. по скольку у меня Фокус 3 2,0 с непосредственным впрыском топлива ( и как следствие имеется ТНВД) то я заправляюсь только на Лукойле (на Кооперативной). т.к. более качественного (точнее стабильно качественного) топлива в Мурманксе не найти.
P.S. Лукойл первый в РФ полностью перешел на производство топлива ЕВРО 5
На Статойле в своё время "до заправлялся" до закоксовывания направляющих выпускных клапанов (почти 4 года назад, авто- Шевролет лачетти) с тех пор только лукойл

tigorian1
а ты в курсе, что на карте АЗС Лукойл - "Лукойл на кооперативной" является франчайзингом? Я после этого туда не езжу.
Лачетти коксовались не от топлива статойл. У меня товарищь на работе заправлял кириши и после 2 недельного простоя получил коксовку направляющих. У лачи 1.6 просто такой мотор говнистый.
Но в любом случае у меня выбора нет - либо Роснефть либо Статойл.

PS Вчера носью ездил в мурманск, заправился на шабалина. Хорошее топливо.
PSS Зашел на статойл промониторить состояние топлива. Опять КЛАСС 5. Уже хорошо.

Slasher
Посмотрел на сайте ЛУКОЙЛа эта АЗС №18 относится к ним, ни слова про франчайзинг. Да и в чеке пишут ЛУКОЙЛ СевероЗапад. Я под Москвой как то на франчайзинг нарвался так в чеке было” пупкин азс” а не ЛУКОЙЛ.

Severyanin51
возможно и к ним, а на локаторе написано франчайзинг.

Slasher
Стас, просто изменения не внесли, франч был лет пять-семь назад, потом Лук выкупил и реконструировал. от старой заправки осталась только будка из красного кирпича

OlegArh70
в любом случае, Олег, в мурманске с топливом все хорошо. Вчера утром машину заводил на лукошке, так в момент разогрева каталика, когда идет 3-й впрыск, двигатель работал ровно. В этот момент всегда есть разница между качеством топлива. На финском топливе никогда не дрыгался мотор, на норвежском статойле тоже. И на нашем топливе частенько колбасит его секунд 30. Потом идет переход в нормальное состояние мотора и на всех топливах не колбасит. Так что вот!

Пара заметок о евротопливе. Заправившись в Мурманске на Лукойле, пробег до Ровика через Киркенес составил 750 км, расход как упал до 7 литров на сотню и ниже не опускался. Только на евротопливе этот показатель опустился до 6,5л (пока шли в эко-режиме 90-100 км/ч). Потом когда скорости выросли до 130-140 км/ч средний поднялся до 6,8.

В Калиниграде заправляемся на Луке: ДТ ЭКТО за 31,70р., это так для сравнения с Мурманском...

Nkvlad:

В Калиниграде заправляемся на Луке: ДТ ЭКТО за 31,70р., это так для сравнения с Мурманском...

а у нас на "рознефти" бдизель ужо по 33 рябчика за килограмм ...

zemlecop
Если бы за килограмм , а то ведь за кубический дециметр

Кто знает есть ли в Мурманске на заправках арктическая солярка?

Всем кто сейчас собирается/возвращается в финку, вчера заправились с отцом на роснефти в алакуртти 95м бензином-в итоге у моего мони очень сильно упала тяга а у отца на супербе выскочил чек! Будьте бдительны...такое впервые от этой заправке

Frodji
вряд ли, у неё ценник под 60-70р. Разве что сами керосином разбодяжат, а современные дизеля этого не любят.

OlegArh70
Жена проявив самостоятельность заехала на Роснефть и влила их соляры литров 35 и вот вчера еле до службы доехала. Пришлось в бокс ставить, лить антигель и до полного заправить на Лукойле( 42 литра). Вот теперь смотрю на прогноз по финке, где в отдельных местах вчера было -40 и как-то сыкотно ехать в такой мороз на солярке у которой фильтруемость прекращается в -34.

Frodji
как говорится: "инициатива наказуема". Но уже теплеет, спалите пока тепло.
А вот реально, если вдруг морозы как в 99м, двухтысячном годах до -50 по области ударят. Что дизелистам делать? Наверно, лучше не выезжать..
у нас тогда ТЗ-22 по полтора месяца не глушили, благо Кразы керосин без проблем переваривали.

OlegArh70
просто тарахтелку не глушить. Обраткой будет поддерживаться хороший микроклимат в баке. Дизель ведь в отличии от бензики лучше переживает холостой ход (естественно если нет DPF)

Где в Мурманске 98-й остался? А то вчера после чиповки двигателя решил залить 98-й, и чего то ни увидел нигде.

shiko123
на роснефти есть около мусоросжигательного, на роснефти(бывшая экспонефть) по кольскому. На статойле на кольском вроде был.

Slasher
shiko123
На статойле нигде нет 98-го, они вместо него фортис сделали. Остался только на роснефти, точно видел на кольском и у вокзала, но, честно говоря, там я не рисковал заправляться и перешел обратно на лукойл.

alex_murmansk
точно есть при повороте на мусоросжигательный.
Странно со статойлом, в кандалакше есть и фортис и 98.

Спасибо. Вот можно ли верить роснефти вот вопрос.

shiko123
С начала покупки машины лью Роснефть 95й! Никаких проблем. Один раз, после ТО-1, наслушавшись сервисмэнов, налил ЛУКОЙЛа 95го, сразу появились дабл-старты! Расстроился, перешел обратно на РН и все пропало. Поездил на 95, а потом че-то решил налить 98, так и лью уже больше года. Да, у лука свои заводы и топливо, соответственно д.б. качественнее, но у меня с РН проблем не было никаких! Так что, как говорят за столом: НАЛИВАЙ!

Привет всем. У меня фф3 105 лошадок. Сам из полярного. Хочу поинтересоваться где лучше заправляться?

robot-51
тут у каждого свои предпочтения. Кто то на роснефти всю жизнь заправляется и не знает проблем. Ктото на роснефти поимел проблемы. Я заправляю своего коня на статойле бензином фортис или АИ-98(он по паспорту). Был бы лукойл, заправлялся бы на нем. Роснефть в моих глазах упала не раз, я там теперь только омывайку покупаю, да тряпки всякие.

PS Все наши Российские заправки "хороши". Выбор за вами.

У меня по-моему по паспорту 95 без присадок, желательно лукойл. Я заправлялся на лукойле, и тут недавно на статойле заправился, почувствовал разницу. На статойловском обычном 95 машина лучше ехать стала. Фортис не пробовал. Будет ли он влиять на топливную систему, там же присадки?

robot-51
в европе все бензины и "соляры" с присадками, поэтому их машины б-у, когда к нам приходят на продажу, не знают проблем с топливной (на момент продажи). Потом начинают заправляться просто бензином, потом начинается промывка инжектора и т.д. Моющие бензины при постоянной заливке очень помогают современным моторам, в том числе обладают раскоксовывающим эффектом для колец и т.д.
Я за моющие "евробензины". А если заправляться простым бензином, то периодически лью очиститель Лавр.

Скажите, кто-нибудь заправлял 105-ти сильный фф3 фортисом статойла, как эффект,меняется что-нибудь, стоит ли начать кормить этим бензином. Безопастно ли это для движка. Ведь в руководстве по экспл. написано что с присадками категорически запрещено заправлять.

robot-51
ФФ3, автомат. Лью Статойл 95-ый, машине 2 года, на ТО-2 сервисмен при осмотре свечей (я уже приготовил деньги на новые свечи), сказал - "Свечи в порядке, продолжаем заправляться там же. Где заправляетесь?" - "Статойл, 95" - "Ого... не думал"

Для замены платиновых свечей на 2-м ТО - это надо паленого бензина залить.
На независимых заправках в Мурманске бензин идет из Киришей, Ярославля, газойловкий не знаю откуда, 5-й класс, перекрывает необходимые потребности фордовского двигателя.
На Роснефти долгое время бензин был 3-го класса (со всеми вытекающими, типа аромата сероводорода и т.п.), зато дешевле. Как сейчас не знаю и желания пробовать не возникает.
На Лукойле сейчас экто - 5-й класс с добавками моющих присадок (при производстве), это практически Евро-5. Лучше от него ехать не будет, зато меньше грязи в двигателе собирается.

А вот кустарному применению присадок я не доверяю, тем более за это еще и переплатить надо, так что фортис даже пробовать не буду.