Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

M mandalore105:

На 4 для аукса, на 6 для отключалки подушки пассажира.

Понял, Спасибо!

FeodorY
Забыл написать, через бортовой комптютер и через ELM327 ошибок не находит. Вызвал эвокуатор утром поганю авто в сервис.

привет всем, на фото под cut крышка бачка ЭГУР.. полез долить жидкость в бачок.. еле-еле крушку открутил.. услышал звук всасывающегося воздуха в бачок.. стал искать причину, и кажется она была в закупоривании дренажного отверстия в крышке, которое прям в центре находится.. чем чревата такая езда? что и где выдаливает при таком условии? FF2 2006 1.8 IB5

Доброго времени суток, дорогие форумчане!
Подскажите пожалуйста новечку форума, может кто нибудь встречаслся с данной проблемой:
В общем, при закрытии заднего левого стекла на FF2 компл. ЧИЯ хэтчбек, по доведению до верхней точки возвращает обратно, соответственно доведение после постановки на охрану не работает должным образом.

22регион
Смотри что туда попало. Он думает, что рука или голова и отъезжает. А так песчинка или еще сто.

22регион
Нужно перепрограммировать стеклоподъемник(и).

Можно более подробно, как это сделать возможно?

22регион
В мануале либо Автоматическое закрывание окон .

22регион
Через поиск форума, введи автозакрывание стекол. Ссылку не дам, с тлф пишу.

проходил ТО на фф2 1,8.. второе за год, первое было в мае, тогда же чистил дроссельную заслонку, и вот после полгода сказали вновь надо ее чистить. Типа как бензин плохой, и все плохо прогорает. Лью всегда в одном месте 95 на Лукойле. После этого мастера одного из офиц. диллеров форда внезапно посоветовали лить.. 92 бензин, говорят и прогорать все будет лучше и для самого двигла это лучше будет... и вообще сказали нет никакого 95 , есть 92 с присадками.. что думаете на этот счет? возможно ли и впрямь лить 92 вместо 95?

Фигня. Лей что написано. Им же только повод дай с гарантии снять, типа не то лил.

здравствуйте.у меня дюратэк 2.0 акп 2008г.в., подскажите пожалуйста, стали плавать обороты хх и жрать бензин стал ведрами=(по трассе расход 10.5 при скорости в 100-110 км\ч. дроссельную заслонку промыл на прошлой неделе, не помогло. производилась замена шкива коленвала. уже не знаю что с ним делать. все кричат продавай, но я верного друга никому не продам, очень уж дорог он мне. помогите кто чем может, друга до ума довести. заранее всем огромное спасибо.

22регион
1 заведи машину.
2закрой все стекла.
3 опусти свое стекло до канца вниз полным нажатием на кнопку
4 после того как опустется, так же до конца нажми на эту же кнопку вниз на 3 сек 3 раза, услышешь после этого щелчек.
5 та же операция и с автоподъемом вверх.
6 и то же самое с другими стеклами.

brova_fm
Ты ошибки сначала считай, вдруг что повредили.

была одна ошибка. писал плохая связь с датчиком детонации. что то вроде этого.

Провода не порвали?

Добрый день, уважаемые форумчане.

У меня возникла проблема и очень необходим Ваш совет.
Автомобиль:FF2, 100 л.с. ,хэтчбек, 2006, 1,6 , автомат, пробег 116 000 км
Проблема: На прогретой машине при включенном кондиционере/ печке в салоне появлется неприятный запах.
Запах наиболее ощутим при остановке или на маленьких скоростях.
Запах похож на смесь двигательного с примесью какой то едкой химии.

Какие гипотезы у меня есть:

1. Прочитан форум
Похожая ситуация была вызвана трением ремня кондея о статические детали. У меня вариант исключается, так как запах есть в двигателе даже при отключенной печке/кондее.

2. Версия дилера. Течь прокладки клапанной крышки, запах масла от попадания на горячие детали.
Заменил прокладку (была вспревшей ) помыл двигатель, запах остался

3. Версия из интернета. Запах связан с кондиционером , грибком и другими вариантами загрязнения.
Отметаю, так как воняет химией по всей видимости подогретой. Для верности сделал чистку системы из балончика. Ситуация не изменилась.

4. Версия частного мастера. Выходит из строя катализатор. Идет процесс оплавления внутри, за счет чего и есть этот химический запах.
Причина - качество бензина плюс пробки.
Версию отметает диллер, так как замена катализатора имеет смысл только если загорается чек или снижается тяга.
Машина тянет нормально, чеки не горят, стало быть пропускная способность катализатора нормальная.
Версия в принципе логичная, но нужны какие то аргументы в ее пользу, а их никто не дает.
Менять катализатор просто так не хочу, так как он дорогой даже если вместо него ставить noname или другие варианты
Катализатор не диагностирую , а сразу смотрят ошибки, поэтому точно поставить диагноз никто не берется так как ошибок нет.

Проблема в салоне снимается, когда полностью выключаешь печку/кондей или включаешь рециркуляцию.
Из под капота в этом случае все равно идет сильный запах.
Зимой без печки будет грустно.

Огромнаяя просьба к Вам:

1.Если у Вас есть идеи в каком направлении искать, что бы разобраться буду очень признателен Вам.

2.Если есть проверенные диагносты (Москва) по движку FF буду очень признателен. Обзванивал сервисы форума , но плавающим дефектом никто особо заниматься не хочет , так как все заняты более понятной работой.

Верю в Ваши знания и жду совета.

Денис

Denis_19
Вызывает подозрение факт того, что на 1.6/115 у вас автомат стоит.

P.S. Ремень кондея у вас крутится всегда, если что. А вот компрессор - не всегда.

P.P.S. Судя по всему, воняет у вас где-то в подкапотном пространстве. Когда вы включаете печку, у вас эта вонь, соответственно, идёт в салон, не включаете - не идёт. О чём свидетельствует ещё то, что при рециркуляции ничего такого нет. Лично по своему опыту, если вонь из-за кондиционера, то при самой работе кондея она не проявляется, а проявляется после его отключения при рабоче вентилятора печки. Похоже вы эту версию правильно отмели. Плюс раз делали соответствующие очистительные процедуры. Запах палёного моторного масла, в принципе, неприятным не назовёшь. Может какой запах жаренных фрикционов или масла из коробки. Может вечерком бывалые подтянутся, подскажут ещё чего.

Spb_Focus_Man

Исправился 100 лс )

Spb_Focus_Man

Визуально задевания нет

Spb_Focus_Man

Большое спасибо за комментарии

сегодня подключали диагностический сканер, показал что угол опережения зажегания скачет примерно от 2градусов до 20 и обороты плавают примерно от 700 до 800. всегда по разному.ошибки никакие не вылазиют.

Подскажите пожалуйста как должна вести себя подсветка приборов при прокрутке ролика гаснуть совсем или нет ? В общем у меня такая проблема когда крутишь ролик свет на щетке приборов , магнитола не реагирует . Тускнеет тока две красные лампочки на потолке и регулировка обогрева сиденья обогрев стекла , зеркал , ESP. но полностью не гаснут смотрел предохранители все живые что можно еще посмотреть может обрыв или какая фишка слетела?

Диммер что ли? Видимо магнитола либо нештатная, либо не видит изменения, провод или контакт.
А полностью и не гаснет.

Диммер да магнитола штатная фф2 2006г короче нада разбирать понель

К кровн:

Подскажите пожалуйста как должна вести себя подсветка приборов при прокрутке ролика гаснуть совсем или нет ? В общем у меня такая проблема когда крутишь ролик свет на щетке приборов , магнитола не реагирует . Тускнеет тока две красные лампочки на потолке и регулировка обогрева сиденья обогрев стекла , зеркал , ESP. но полностью не гаснут смотрел предохранители все живые что можно еще посмотреть может обрыв или какая фишка слетела?

Не нужно дублировать свои вопросы в разных темах, проявите терпение и вам обязательно помогут !
Это нарушение правил форума !

кровн
Ну либо в самой маге косяк.

Сори если нет туда))) Горит чек уже давно, нужен грамотный диагност, подскажите где в Екатеринбурге такого найти? и кто, у кого сбрасывает ошибки. Просто все сервисы говорят разные причины и денег им уже нет смысла отдавать)) 2008 г.в. 1.8

-777-
ошибки какие показывает диагностика?

Они не говорят, в одном сервисе сказали дроссель надо менять, в другом бензонасос-тип у них при таком пробеге болезнь. пробег 115000