Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

gekelbery
Странная жизнь указателя температуры двигателя не из этой темы проблема ваша?

Funken, за 15 минут до ста на холостых, думаю скорее это не норма и мотор перегревается

температуру смотрю по бортовому компьютеру (не штатному). Вентилятор включается. До сегодняшнего дня двигатель грелся до 70 после получасовой езды, с учетом прогрева на холостых минут 10 . датчик думаю исправен потому что из под капота реально жарит

gekelbery
Темы в помощь:
Перегрев двигателя
Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.
Перегрев двигателя (сообщение #790720)

gekelbery
Если всё действительно так и уровень жидкости в норме, то мне причина видится в некорректной работе термостата, ведь именно он пускает жидкость по разным кругам.

Spb_Focus_Man
Если мотор не перегревается, не вижу причин для беспокойства. Чел пока не написал, перегревается мотор или нет. Я только понял, что мотор быстро нагревается и все. Более никаких причин для волнений.

Spb_Focus_Man, что по твоему значит "двигатель перегревается" , после 100 включается вентилятор

gekelbery
Funken
Про перегрев писал не я , но всё-таки при нынешней погоде до 100 гр. за 15 мин. на ХХ на 1.6/100 - это быстро. Я при езде до 90 только за 20 минут прогреваюсь + пробки. Конечно, 100 гр. - не перегрев, но уже стоит задуматься. Я недавно качал с утра колёса, у меня есть дешевый китайский компрессор, которым я подкачиваю иногда колёса. Ну минут 10-15 я возился, и то только градусов до 70 я прогрелся. 1.6./115.

gekelbery

цитата (Spb_Focus_Man)

gekelbery Если всё действительно так и уровень жидкости в норме, то мне причина видится в некорректной работе термостата, ведь именно он пускает жидкость по разным кругам.

Поддерживаю - логично! Смотрите: Возможные неисправности системы охлаждения, их причины и способы устранения

gekelbery
И вот еще нарыл на просторах форума: Диагностировался термостат просто:

FeodorY так что мне диагностировать термостат, радиатор горячий, значит большой круг открыт.

если бы он был холодным и температура росла, у меня и вопросов не было бы

я вот думаю может приводные ремень проскальзывает, но и зарядка тогда пропадать должна вроде как или не

gekelbery

цитата:

я вот думаю может приводные ремень проскальзывает

да не...если бы это у тя было постоянно - ремень просто сгорел бы.

Народ, такая беда. Проблема на сколько я понял со штатным иммобилайзером. Вставляю ключ авто не реагирует. лампочти горят но не заводится. Горит постоянно лампа Восклицательный знак в кружке, не ручник. Подскажите кто сталкивался, где на юге Москвы, лучше бутово. можно отремонтировать
такое.

Сегодня завелась, сначала не горедло никаких ламп на щитке приборов. потом проехал 1 км загорелся восклицательный знак в круге + чек. Еду дальше загораются все лампы щитка и авто глохнет, завожу, горит чек и восклицательный, так и доехал до сервиса, электрика нет, пока не диагностировали.

пришлось вчера оперативно поменять колесо, но гайки были затянуты так сильно (очевидно после очередного ТО у дилера) что уже после 3 гаек у балонного ключа (шел с машиной черный такой) грани стерлись/не стрелись хз, но больше уже этот болонник не брал ни одной гайки, подскажите какой (из какого металла) нуженн балонник, чтобы у него внутренние грани не подвергались внешним воздействием от гаек.

У меня такой

vsk_focus
Опасный балонник

vsk_focus
Лучше всего, купи отдельно головку под свои гайки. Ну и любой баллонник с хорошим плечом.

Доброго времени суток!
FF2 универсал 2006 г. 85000 пробега АКПП 1,6 бензин
Есть небольшая проблема, с недавнего времени тахометр стал сильно врать.
Ехал по трассе и внезапно заметил что тахометр показывает 5000 оборотов при спокойной езде, остановился заглушил мотор и обнаружил что в заглушенном состоянии тахометр показывает почти 3000 оборотов.
Данную проблему решил серией ударов по торпеде и включением-выключением зажигания, стрелка потихоньку опустилась.
через несколько дней проблема снова дала о себе знать, поехал в сервис, там мне сказали что надо раз 5 сбросить клеммы и всё будет ok.снятие клемм не помогло =(((.
подскажите что делать и как лечить???

ok86
На мой взгляд проблема с приборной панелью. В противном случае при такой погрешности нормальная работа двигателя была бы невозможна.

ok86
Попробуй погонять стрелки в тестовом режиме БК, если есть такой.

Всем огромный привет. Ребят, вы конечно извините, за такой глупый вопрос вроде не дурак, но скажите или скинте фото, как снять плафоны подсветки номеров, хочу посмотреть не сгнили провода да и лампы поменять на дабы, просто реально боюсь что нить сломать. Огромное спасибо за ваши ответы

121206v
ничего сложного там нет, нужна только отвертка и новые плафоны с лампами, если старые уже не работают

121206v
я так понял авто хетчбэк рестайлинг? отвертка тонкая в помощь, там прорезь есть.

Да хыч, вот именно что просто ламы не горят, отверткой пробовал не фига не получается.

121206v
Сгнили контакты подсветки заднего номера. Лампы.

Spb_Focus_Man
Понимаю, что проблема в приборке. Вот только непонятно, можно это исправить каким-либо ремонтом или покупать с разбора?
Может быть закрепить разъем на приборке, подогнуть контакты или это вообще связано с программной частью.

Snezhnii
Увы такого режима в БК нет =(((.