Как Вы оцениваете свой ФФ2?

Купил ford focus 2 restailing 2008.Доволен как слон,выбор стоял перед покупкой между фордом и лансером 9,после того как друг купил лансера я понял,что я с выбором не прогодал.

Мне так все нравится

Это походу самый классный аппарат, не ломается, бензин не жрёт, денег в долг не берет, молчит все время, не угоняет никто и походу он мне всегда рад...

Цена качество радуют

ФФ2 вагон рестайлинг 2009г поставил ГБО и гоняю в свое удовольствие бывают проблемы их нет у того кто стоит в гараже .Я пока доволен.Дальше видно будет.

ФФ 2,хетчбек,1,8,рестайлинг.32000 км.проблем пока нет.Отличное авто для своего класса.

Это мой второй форд, первой была фиеста, покупал ее с новья. За три года кроме ТО в ней ничего не делалось в принципе так и продал в состоянии нового а\м... В 11-м году купил рестайлинговый Фокус 2 2.0 на механике в максималке, правда не новый - достался уже с пробегом 35 тыс. на тот момент ему было 2 года.
Что сказать, сейчас пробег подошел к 70 тыс. За это время поменяли по гарантии: переднюю ступицу, переднюю шаровую, опору двигателя, опорные подшипники стоек. (замечу езжу весьма аккуратно) Как то так... Машина комфортная, динамичная, после Фиесты показалась немного "валкой". Конечно сравнивая с прошлым а\м богаче в оснащении, но честно общее мнение о качестве ее исполнения хуже чем от фиесты.
Не знай уж заслуга это Всеволожской сборки, или просто попался такой экземпляр... В свое время фокус 2 был отличным соотношением цена/качество, сейчас же этот автомобиль уже в новой 3-ей версии мне кажется сильно сдал свои позиции, и думаю 3-го форда у меня не будет)

Плюсы моего Феди в том что он валит)) ( 2.0л) валит после девятки моей на которой катал 1 год. Плюс на Феде шефирина имеется!!! едеш 200 прижимает мама не горюй ну и конечно же климат это веееещь))) Из минусов отметил бы шумку, а точнее её отсутствие резину слышно ужаш( континенталь) ну а еще в принципе серьезных минусов нет ( не беру во вниманеи расход, запчасти и тд и тп) да еще один минус это что теперь мне нужно менять крышку багажника так как некоторые люди научились разгоняться а тормозить пока что нет((( опять же плюс целыми остались заднии фары бампер)))

Ввиду того что я владелец всего пол года могу отметить только плюсы своего Федюни, он у меня 2-х литровый на палке в ГИА и с кучей допников +шумка по всюду дополнительная т.к музычка стоит ооч серьёзная ( а по сему на шумку жаловаться не могу) ну да кушает,так и едет соответственно,грех жаловаться! от души катит, салон просто прелесть и красивый и пластик мягки всё под рукой как, после 9ва лансера не наглядеться, салон не тесный во всяком случае 4-м там вольготно, ну да багажник маловат, но это как посмотреть! во первых у меня хэтч а это уже говорит о том что багажник не велик во вторых у меня в багажнике саб на 130л! сами понимаете на сколько он мал + оба боковых кармана переделаны по усилители , но я не жалуюсь главное что мне всё нравится и я абсолютно доволен всем! даже тем что он чёрный и постоянно пачкается мгновенно ))) . . .всем удачи на дорогах!

Приобрел недавно, абсолютно всем доволен. Отличный авто

1,6, механика, хетчбек, пять лет пробег 119000, ни каких проблем пока, все заводское , кроме торм. накладок,свечи еще свои, езжу на АИ95 АЗС Газпром. Продаю, буду покупать такой же, но третий.

У меня было два вторых фокуса. Первый 3Д 7-го года тренд 1,8 мех. купил с пробегом 43 тысячи, проехал тысяч 30. на 60 тысячах поменял несколько сайлент-блоков в рычагах и аккумулятор.
Второй - седан 2007 года, 1,8 мех, гия. Взял сильно ушатанным (видимо пробег был сильно скручен). Проехал 20 тысяч, поменял заднюю ступицу, тоже сайлент-блоки, шаровую. Потом загудел гидроусилитель, потом услышал еле-заметный звук умирающего выжимного. Быстренько его продал, купил фф3 новенький )))

Андрей ВК

цитата:

думаю 3-го форда у меня не будет)

не зарекайся

Я оцениваю на удовлетворительно. Двухлитровый двиг, соответственно коробка mtx-75, шумел выжимной подшипник и было изношено сцепление - заменил, поставил sachs. Шум стал меньше, но все равно остался, было почти не слышно. В итоге проехал около 100км, шум начал становиться больше.Он пропадает когда выжимаешь сцепление. Если выжать педаль на половину, звук становится очень отчетливым. Думаю теперь еще надо поменять подшипник первичного вала кпп. Опять снимать и разбирать коробку( а это недешево( И самое главное говорят mtx-75 крепкая коробка, 400 крутящего момента держит... Пробег почти 95к, а уже проблемы с ней. У друга пробег 160к, коробка ib5 - никаких проблем.

Всем привет!
Пересел на второй фокус (2011г. АКПП, 1.6, 100л.с., комплектация титаниум) с альмеры. Разницу ощутил с первых метров )))
Ни рывков, ни толчков, подвеска мягче, машинка достаточно резвая.
Ничего еще не менял.

Недостатков пока не обнаружил, разве что пассажиров на заднем иногда укачивает на хорошей дороге. Шумоизоляция ... ну она вполне соответствует цене авто )).

был бы потише в салоне фф2 - цены бы не было этой машине

ФФ-2, 2008г.в.,декабрь, рестайл, 1.8, испанец, купил в салоне, пробег на сегодня 61т.км. Поменял свечи на 3 т0, передние пружины(лопнула левая) на 55т.км. В остальном всё без проблем. Вроде бы и поменять пора, а не хочется, смысла не вижу, отличный аппарат!

всем привет! машине уже 5 лет (1.6 АТ ХБ) пробег 99500км машинка оправдала себя на все 100% за те деньги (что она стоила в 2008г) пока не собираюсь продавать хотя затраты возрастают с каждым ТО (обслуживаю в СМ-МОТОРС)

моему фф2 рестайл 5 лет. брал с новья в салоне. 1.6 мех 5дв 100 лс. пробега 66 тыс. машиной очень доволен. покатался на нем по таким дорогам, что мама не горюй. за все время было 2 гарантийных случая - 1) через 3 года (примерно на 45тыс км) потек сальник КПП (была суровая зима, видимо не выдержал) , 2) потек радиатор кондея. в обоих случаях все без вопросов починили по гарантии. сам менял тормозные колодки на 60 тыс км и примерно в это же время свечи. очень нравится динамика машины и управляемость. салон довольно просторный, жаль только багажник маловат, не входит 4 колеса если не сложить сиденья:) ни сколько не жалею о своем выборе.

Я оцениваю ФФ2 очень позитивно! За 85 тыщ пробега машина ни разу не подвела, надежная, сравнительно недорогая в обслуживании, с хорошим набором функций!. Может, одноклассники и не хуже, но они все дороже в сопоставимой комплектации - на 100-250 штук в среднем.

Машина прекрасно заводилась и ездила в -33, а в аномальную жару летом 2010 случилось провести более 4 часов в мертвой пробке - и при этом наружный термометр показывал +46 на солнце, а внутри было прохладно и комфортно благодаря климат контролю.

Да много еще чего можно вспомнить! Я лично очень благодарен этой машине и её создателям и никогда не понимал нытья и бурчания, что то не так и это не эдак.

Конечно, об авто нужно заботиться, обслуживать в нормальном сервисе, заправлять нормальным бензином, меня вовремя расходники, следить за состоянием подвески, особенно после долгих и сложных поездок, и тогда машина вам отплатит за заботу и уход многократно надежной многолетней службой.

Машине 3 года, пробег 40000, ставлю 5-!!! Минус за шум))

fan89
Цена вопроса 14 тыс, скоро поеду, тогда будет твердая пятёрка!!!

Hidden post

promolife33
По цене в сваём классе самый норм это как повезёт иногда и посматривать надо,до форда был ланс 10 полной комплектации 2.0cvt вялый фордик больше нравиться

Авто 2007 года, за 105000 ни разу Федька не подвёл, хороший, надёжный авто. Доволен. Единственный минус для меня - шумка. Но как писали выше, если нужно, то можно и сделать. Жаль Фокус-2 перестали выпускать, а на Фокус-3 нет желания менять, меня мой больше радует. Да и продавать жалко, вот думаю может прикупить второе авто, а Федьку оставить, пусть стареет вместе со мной

-Alexei-:

Авто 2007 года, за 105000 ни разу Федька не подвёл, хороший, надёжный авто. Доволен. Единственный минус для меня - шумка. Но как писали выше, если нужно, то можно и сделать. Жаль Фокус-2 перестали выпускать, а на Фокус-3 нет желания менять, меня мой больше радует. Да и продавать жалко, вот думаю может прикупить второе авто, а Федьку оставить, пусть стареет вместе со мной

Согласен с каждой фразой данного текста!!!

Эксплуатирую вторую машину, первая была ФФ-2 2008 гв, 1.8 -125 л.с накотал 90 тыс, продал, по причине повышенного расхода масла, проблема известная, решаема, но предложили хорошую цену, да и другая попала в руки. В процессе эксплуатации из ремонта лишь ее болезни, сальник привода(2 раза) подвесной подшипник, и ролик с ремнем. В остальном отработала на совесть, любил. Машиной был полностью доволен, считаю что фф2 до 100 тыс бегает без проблем, одноклассники и конкуренты даже рядом не стоят.
Сейчас ФФ2 2011 года 2-145лс автомат , максимальная комплектация, штатный ксенон, который радует. откатал 75 тыс, все проблемы были решены по гарантии, проблем конечно было больше, качество немного упало. За время эксплуатации: помпа, ролик, ремень, рейка рулевая, опорники, подвесной. В целом Машка суперская не разу не подвила. А зимний пакет, просто нет слов, в самый сильный мороз лобовуха оттаивает за 5 минут, пока прогреется , успеваю выкурить сигарету, и сажусь уже в теплый прогретый автомобиль. Машина супер, продавать не хочу, была бы новая купил бы не задумываясь, но к сожалению фф2 больше нет...

Напишу отзыв на свою, расстался неделю назад, продавал полтора месяца, приехало смотреть 2 человека за все время, цена среднерыночная, рынок перенасыщен, рад что продал. Владел год с небольшим. Впечатления двоякие. Машина была без двух недель 2011 года выпуска - Фокус 2, 2.0 литра механика, хэтч в максимальной комплектации титаниум + зимний пакет. Проехал 16 тысяч на нем. Пробег на момент продажи составил 59т.км. Ничего из ремонта не делал, только плановое т.о. у оф дилера Форд Север Москва. Обслуживание понравилось, разрешен вход в рем. зону. Единственное на 50 тысячах чистил дроссельную заслонку, в пробках стала меньше дергаться. Из плюсов отмечу хорошую управляемость, отзывчивый руль, наличие есп вместе с антипробуксовкой большой плюс зимой. Подогрев лобового очень полезная вещь, особенно в сильные морозы. Сначала немного напрягали нити подогрева, бликуют на солнце, но потом привык. Подвеска непробиваемая и не убиваемая. Удобные передние сидения с хорошей боковой поддержкой, заслуга комплектации титаниум. Расход по городу 10 л. Из минусов: в пробках ездить невыносимо, из-за отвратительного дёрганого сцепления в сочетании с грубой работой электронной дроссельной заслонки. Плавно тронуться после небольшого стояния в пробке почти невозможно.Ещё к тому же сцепление жёсткое(сравнивал с новым мондео с такой же коробкой 5 ступ, и солярисом) и педаль высоко находится, нога устаёт. Салон тесноват, багажник маленький, из-за полноразмерной запаски. ЛКП слабенькое, грунтовки под краской не было. Слезла краска с задних арок в месте стыка с бампером на углах и пошла точечная ржавчина на задних арках с обеих сторон,пока по 5-7 точек, на белой авто при детальном осмотре в глаза бросалось. Машина бита не была! И это авто 2011 года, караул, ещё зима и пришлось бы красить. Сборка кривоватая - двери крылья не везде ровно стоят. На новых фокусах 3 не лучше, замечал неоднократно. Вот и всё вроде, пришло время брать паркетник. Всем спасибо за внимание.

п.с. Остались чёрные рефлекторные фары пробег 45000, после замены на ксеноновые фары и форсунки омывателя лобового стела с подогревом , хотел бы продать здесь. Кого интересует в личку!