Ксенон на Мондео 4

Brodjaga:

спрошу даже еще более конкретно: подойдет ли мне вот эта лампа? http://www.philips.ru/c/car-lamps/d1s-35w-85415xvs1/prd/ru/

Подойдёт любая лампа D1S, в том числе и эта.

Brodjaga
У тебя ближний/дальний в линзе D1S + доп. дальний в отдельной рефлекторной галогеновой секции под H1 т.е. как бы 2 дальних

sammer
это я понимаю...я не понимаю как ближний дальний в ксеноне работает

Где вообще купить эту лампу??? не рынок а колхоз какой то

Brodjaga
Лампа горит всегда, светит ближний, падает шторка линзованного модуля - начинает светить дальний в купе с ближним! Доп. секция дальнего галоген работает когда весь свет выключен и нужно поморгать ... как то так ...

кстати есть еще вопрос: периодически тухнет правая фара...лечится выключением включением...это лампе конец иил блок розжига дурит?

или лампа или блок или плохой контакт или блок света шалит (скорее всего блок розжига ксена)

Информация для тех, кто устанавливает штатный ксенон и отсутствует проводка к заднему датчику положения кузова:
1701017 проводка к заднему датчику положения кузова

Не буду утверждать, но скорее всего лампа ...У меня у друга на Лехусе 250 такая же вещь была...горит , горит, потом тухнет...заново включаешь - загорается...Там все с газом в лампе связанно...

Хорошо разжеванная статья про колхозный ксенон с Драйва
Гейксенон, рассеяное свечение

моня 2008г.2,3 автомат.Плохо светит ксенон он штатный.Поменял лампы,но не оригинал.Отполировал фары.Результат тот же.Могут ли прогорать линзы если да ,то как их менять?Или это не сделать?

гусев

цитата:

Могут ли прогорать линзы если да ,то как их менять?Или это не сделать?

Могут, только не линзы а отражатели. Меняются элементарно - откручиваешь несколько гаек и вытаскивается линза с отражателем, взамен ставишь новый модуль + переподключить 2 провода управления шторкой ближний/дальний.

Ребят а подскажите пожалуйста дорестайлинговые линзованные фары на рестайл встанут? И если нет, то как отличить рестайлинговые фары от дорестайлинговых?

Заранее спасибо. Просто планирую заменить свой галоген на рестайле 2012 года на штатные б.у. ксеноновые фары, а как их различать не знаю...

Aleksandr13:

Ребят а подскажите пожалуйста дорестайлинговые линзованные фары на рестайл встанут? И если нет, то как отличить рестайлинговые фары от дорестайлинговых? Заранее спасибо. Просто планирую заменить свой галоген на рестайле 2012 года на штатные б.у. ксеноновые фары, а как их различать не знаю...

фары одинаковые

цитата:

Aleksandr13 как отличить рестайлинговые фары от дорестайлинговых?

цитата:

ol27th фары одинаковые

(В дополнение)В рестайловых авто со штатными ДХО, в фарах вместо лампочки габарита вставлена блестящая заглушка в виде пули

Я правильно вас понимаю, что имея рестайлинговый мондео с штатным ДХО я могу купить себе как рестайл, так и дорестайл фары под ксенон линзованные и они обе мне встанут на авто?

Aleksandr13
именно так

Aleksandr13
Да только в варианте смены типа фар с галогена на бишку или наоборот может не хватать или быть в излишке проводки на фишке питания фар ... найти схемы и перипинговать если не заведёцца с первого тыка

огромное спасибо за ответы и советы.

Здорово что есть наш форум

Ребят и снова нужен ваш дельный совет.

Если на фаре имеется маркировка DCR 37,5 и HCR 17,5. это же автоматически означает что это линзованная фара для ксенона?

Aleksandr13
http://ksenonshop.ru/stat/95-xenon-gibdd.html

хотел бы я посмотреть как гаишник остановив машину, сможет проверить установлен ли на фарах автокорректор -) Он же не имеет права лезть в конструкцию авто если Тех осмотр пройден, а на глаз ты фиг определишь есть он или нет.

Aleksandr13
Оптика=маркировка на кромке поликарбонатного стекла позволяет ставить и галоген и газоразряд, в НПА уже нет такого понятия как маркировка!

Я и не спорю.

Вопрос в том, что если на линзованной оптике от Ford Mondeo вроде 2008 года есть маркировка DCR 37,5 и HCR 17,5 это автоматически означает что эта фара под ксенон или нет. Вот так выглядит сама фара

Aleksandr13
Одинаковый корпус, одинаковые крепления, одинаковые пластиковые стекла, одинаковая маркировка на кромке фары
Различие лишь в начинке внутри фары линза/рефлектор (галоген адаптив биксенон)
В твоём варианте всё одинаковое ибо ты с бишки рестайла переходишь на бишку дорестайла

не совсем так.
Я с галогена нелинзованного на машине 2012 года хочу перейти на дорестайлинговый ксенон, который от рестайлингово отличатся насколько я понял только заглушкой в месте крепления лампы габаритов

Отсюда и возникли вопросы

цитата:

хотел бы я посмотреть как гаишник остановив машину, сможет проверить установлен ли на фарах автокорректор -)

Очень просто : предложит включить ближний свет и автокорректор (если исправен или вообще есть) должен привести фары в соответствующее положение, что видно визуально.

skuns
ксенон калибруется один раз при первом включении. заставить еще раз выполнить поиск горизонта не получиться. нужно глушить машину и заново заводить

цитата:

нужно глушить машину и заново заводить

И что это помешает гаишнику или Вы сможете возразить ему завести машину и включить свет ?