Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Не могу понять, как машина за лям с хвостиком может греметь,не ужто все так плохо, как здесь некоторые пишут. Сейчас даже Лада калина не гремит.

Miha_il
Проехал 800 км от Москвы до Казани. Ничего не гремит, дорога была разная. По грунтовке не гонял.

кстати,разница в весе между XV и форестер 84кг, посадил человечка назад в XV, вот тебе и форестер и можно тестить 150лс XV, чтобы понять,как форестер с таким двиглом поедит

AndreyArb
на нескольких считал - везде примерно одинаково. На ингосе 110к (далеко не самая дорогая контора) против 60 кугиных. На renins.com дешевле -83, но и на К2 дешевле, отношение сохраняется.
И причем здесь франшиза? Вы уж скажите тогда сколько стоит полис только от угона и полной гибели - поди еще дешевле.

Вобщем что форь, что VX, что импреза - процент вдвое выше как ни крути. А страховать с франшизой или нет - другой вопрос. Хотя я страхую с франшизой со 2 случая - получается процентов на 20-25 дешевле в ингосе.

Jennik1
XV одобряю целиком и полностью, если бы не передний свес. Он реально всю картину испортил.
Сам всерьёз думал о таком же в белом цвете. Красотища.

p.s. А чо заминусили парня то?

-=Andrew=-:

AndreyArb на нескольких считал - везде примерно одинаково. На ингосе 110к (далеко не самая дорогая контора) против 60 кугиных. На renins.com дешевле -83, но и на К2 дешевле, отношение сохраняется. И причем здесь франшиза? Вы уж скажите тогда сколько стоит полис только от угона и полной гибели - поди еще дешевле. Вобщем что форь, что VX, что импреза - процент вдвое выше как ни крути. А страховать с франшизой или нет - другой вопрос. Хотя я страхую с франшизой со 2 случая - получается процентов на 20-25 дешевле в ингосе.

еще раз,я вам привел стоимость полного КАСКО в Ренессансе,у вас может стаж маленький,вот и лезут такие суммы,тогда не стоит вводить людей в заблуждение типа высоким КАСКО
если не понятно про франшизу,можете прочитать там же на сайте и понять в каком случае она применяется,а в каком нет

цитата:

еще раз,я вам привел стоимость полного КАСКО в Ренессансе,у вас может стаж маленький,вот и лезут такие суммы,тогда не стоит вводить людей в заблуждение типа высоким КАСКО

[QUOTE]

Стаж у меня во всех страховых одинаков. А вот разница по каско для субы и других авто очень большая и с этим ничего не поделаешь к сожалению. Просто надо признать что процент по КАСКО для субы откровенно высок в любых СК.

Так что не надо вводить в заблуждение.

Кстати, на примере XV - наткнулся недавно - весьма показательно (по форю то же самое)

[QUOTE=-=Andrew=-][QUOTE]

Стаж у меня во всех страховых одинаков. А вот разница по каско для субы и других авто очень большая и с этим ничего не поделаешь к сожалению. Просто надо признать что процент по КАСКО для субы откровенно высок в любых СК.

Так что не надо вводить в заблуждение.

вы меня умиляете
я вам привел расчет КАСКО полной цифрой при стаже 22 года и цены форестера 1250т
вы же пишите все пространственно и не о чем,приводя какие то заоблачные цифры
если у вас стаж 5 лет,может такая КАСКО у вас и будет

A AndreyArb:

с франшизой 17500р

А сравнивать корректнее без франшизы, о чем и говорит ув. -=Andrew=-.

смотрим скрин,читаем,удивляемся и меньше верим интернету

Там же русским по белому написано: -30% за франшизу. Условия фпаншизы - другое дело. Давайте уж сравнивать полную КАСКО в разных компаниях без франшиз.

Конь-Як:

Там же русским по белому написано: -30% за франшизу. Условия фпаншизы - другое дело. Давайте уж сравнивать полную КАСКО в разных компаниях без франшиз.

не вопрос
пож-та без франшизы,ремонт у дилера,стеклянные элементы без справок без ограничений,ремонт элемента в пределах 3%

Мне интересно кто тут такой остроумный кто ставит минус и ничего не пишет, неужели в детский сад играем чтоб не обьяснить позицию? Я что, не по теме привел конкурента?
Крос до 150 сил в этом диапазоне - ХV вне конкуренции, цена-качество-оснащение-бренд. Чего стоит только полный привод у них! Да и авто имеет Самый низкий центр тяжести из Всего класса кросоверов - это Сильно, очень сильно, и сказывается на управлении!
Если у кого-то есть лучшее предложение до 150сил - велкам!

Jennik1:

Мне интересно кто тут такой остроумный кто ставит минус и ничего не пишет, неужели в детский сад играем чтоб не обьяснить позицию? Я что, не по теме привел конкурента? Крос до 150 сил в этом диапазоне - ХV вне конкуренции, цена-качество-оснащение-бренд. Чего стоит только полный привод у них! Если у кого-то есть лучшее предложение до 150сил - велкам!

не парся,мне тоже минусят считают скрин подделкой

для справки
мне КАСКО на кугу2 при ее цене 1114т считал страховой брокер,просчитали порядка 10 компаний,если откинуть неадекватов из Альфы с их ценой в 55т, то диапазон цен был 27900-44т,в список входили все ведущие компании
при этом от этой цены брокер еще делал скидку 10%

AndreyArb
Да я не парюсь, просто обращаю внимание народа на конкурента, причем очень сильного, а народ знать не знает - Куга затмила глаза. У меня тоже Куга но я трезво знаю какие авто лучше нее и за какую сумму!
По отзывам тестеров и форумчан субароводов проводившие тесты паралельно - XV более резвая в ощущениях и юрче, легче идет писали чем Форестер с 2.0 - логично, ведь XV легче, а мотор и коробка с настройками те же.

Jennik1:

AndreyArb Да я не парюсь, просто обращаю внимание народа на конкурента, причем очень сильного, а народ знать не знает - Куга затмила глаза. У меня тоже Куга но я трезво знаю какие авто лучше нее и за какую сумму! По отзывам тестеров и форумчан субароводов проводившие тесты паралельно - XV более резвая в ощущениях и юрче, легче идет писали чем Форестер с 2.0 - логично, ведь XV легче, а мотор и коробка с настройками те же.

да там разница 84кг
куга мне пока еще не пришла,но я все таки в сторону форестера смотрю,мал все таки багажник у ней ,а по нашим дорогам без запаски опасно

Jennik1

цитата:

Крос до 150 сил в этом диапазоне - ХV вне конкуренции

Возможно. Но не каждого привлекает небольшой аскетичный салон Субарика, не смотря на все его достоинства.

Pion
Согласен у Субы с дизайном сильно на любителя как откровенно скажем и К2 с эго передком и в целом.
Но салон у субы - просторный! Реально просторный и удобный, грех жаловатся. Там организовано все хорошо.
Если нужен еще больше то Аутбек -вершина простора, Куга отдыхает полностью. Но Аутбек сильно громоздкий, кому-то даже страшновато ездить будет, а XV - очень эстетичен и пропорционален.
У нее плюс хороший в том что торпедо и тамбур правильно сделаны, не выпирают как у К2 и ФФ3, место не сьедается. Приборка уже больше к Вагу катит - эталон, а не Кугина, и цветные приборы сверху тоже хороши и информативны в топ-версии.
На любителя все, но конкурент сильный.

Jennik1:

Pion Согласен у Субы с дизайном сильно на любителя как откровенно скажем и К2 с эго передком и в целом. Но салон у субы - просторный! Реально просторный и удобный, грех жаловатся. Там организовано все хорошо. Если нужен еще больше то Аутбек -вершина простора, Куга отдыхает полностью. Но Аутбек сильно громоздкий, кому-то даже страшновато ездить будет, а XV - очень эстетичен и пропорционален. У нее плюс хороший в том что торпедо и тамбур правильно сделаны, не выпирают как у К2 и ФФ3, место не сьедается. Приборка уже больше к Вагу катит - эталон, а не Кугина, и цветные приборы сверху тоже хороши и информативны в топ-версии. На любителя все, но конкурент сильный.

согласен,салон больше к немцам подходит
http://www.subaru.ru/lineup/xv2012/interior/interior-360
http://www.subaru.ru/lineup/forester_2013/interior/360
не вычурно,но и не скажу,что аскетично
замечаю у нас все больше XV и за рулем женщины,при мне в салоне женщина после тест драйва заказывала XV

Да дизайн нормуль у ХВ мне как-то грустно в салоне стало, тож полазил по ней. Оут - свесы явно не Кугины - никуда не съедешь

AndreyArb
Женщины сами часто выбирают Субу, или мужья им так как на XV реально у них меньше всего шансов заехать куда-то с 22см клиренса и отличным приводом на нем, о котором даже ютуб в восторге - зимой можно смело отпускать жену на работу и не боятся! Еще плюс, в отличии от Куги - у XV - просто проглатывающая ВСЕ подвеска.
Она на столько энергоемка и упруга что в село, по ямам, оврагам, стиральной доске и прочем вы в первую очередь выберете XV, а потом уже все остальные авто! Это сильная противоположность Куге по подвеске!
Ну это те кто ездил уже на ней.
Тоесь как бы выбор очень не плох.
Pion
напрасно вы так думаете, у XV-водов спросите, видео посмотрите покатушек. Да - максимум черная защита бампера выручает ( царапается если вьехать носом куда-то) но нужно еще постаратся. Это вам не пежо 407 с клювом аиста.
Я тоже смотрел, вернее не смотрел на это авто вообще ( даже не видел его ниразу), а тут прокатился и просто прозрел! И это при том что я досконально изучил Кугу, Фьюжен, Моню и Фокус - в семье остались все кроме Мони. Поэтому XV обнимаю двумя руками За! Ее можно трезво рекомендовать.

Было бы совсем здорово сделать что-то с передним свесом у XV. Типа как у тигуана в комплектации track&field - скос.
Вот честно не пойму куда такой клиренс при таком свесе...
А в остальном, повторюсь, машина очень даже... на мой непритязательный вкус...

-=Andrew=-
Субароводы говорят когда ездят по офроуду ( а XV - дает жару конкретного), то в крит.углах тупо чиркают нос,
там безопасно - черный пластик по кругу. Говорят стоит крепко.

цитата:

напрасно вы так думаете, у XV-водов спросите, видео посмотрите покатушек.

Я про свесы оутбэк...

Jennik1:

-=Andrew=- Субароводы говорят когда ездят по офроуду ( а XV - дает жару конкретного), то в крит.углах тупо чиркают нос, там безопасно - черный пластик по кругу. Говорят стоит крепко.

Хорошо если так... Пойду гляну на ютубе что-нить про оффроад XV

-=Andrew=-
Да, глянь - я своим тут показывал на выходных - очень много насмотрелись, капец клево все.
У него фишка особая - Линеартроник поддерживает и делит момент по колесам, тоесть несмотрят на не аж-такой мощный двиг и момент - ему всегда хватает выбратся из грязи будучи напрочь закопаным когда варик в Драйве уже не может провернуть колеса! Мне это понравилось - включили L и он тупо выехал сам из морского
пляжа.
Еще зимние покатушки глянь там есть в Форем и L200 и Уазом, Дискавери, и XV - просто фантастика че он творит

Jennik1
Зимние посмотрел, по неометрической проходимости пока ничего стоящего не увидел, но из того что было - понятно что с задачами паркетными справится при должном умении, но мне было бы стремновато оторвать что-нибудь.
А насчет привода - тьфу тьфу пока не совсем все плохо (в отличии от конкурентов), хотя 3дифференциальный классический с понижайкой (чисто условной, но все-же) вроде как только на 1.6 МТ ставят судя по тестам?

-=Andrew=-
нет, почему, есть и 2.0 на Мкпп с нормальной честной понижайкой.
Там оторвать совсем нечего - там все гладко снизу.
С кроссоверными говоришь - это очень мягко сказано, он дает фору 100% любому кросу кроме Субар, пишут токо Фриландер с ним отчасти борется и то не во всех дисциплинах. Там на зимних видео проезжает Уаз, и XV - а Л200 и остальные - тупо сидят.

Jennik1:

-=Andrew=- нет, почему, есть и 2.0 на Мкпп с нормальной честной понижайкой. Там оторвать совсем нечего - там все гладко снизу. С кроссоверными говоришь - это очень мягко сказано, он дает фору 100% любому кросу кроме Субар, пишут токо Фриландер с ним отчасти борется и то не во всех дисциплинах. Там на зимних видео проезжает Уаз, и XV - а Л200 и остальные - тупо сидят.

Ну ты, парень, уже загнул... Фрил отчасти борется с XV
Я думаю, будь у XV такая геометрическая проходимость как у фрила - было бы примерно шило на мыло (и то тут еще фриловский дизель свою роль сыграет), а так...
Ну а тут еще грандвитару можно сравнить - XV будет ой как тяжело... Это все-таки не форь даже.

А вот что касается всяких кашкаев-рав4 и иже с ними - понятно что привод субаровский поприличней (мягко говоря)...