Стук в рулевой рейке

Вчера, спустя 10 мес. после первой замены, второй раз поменяли рулевую рейку. Сейчас сказали, что поставили какую-то модифицированную (какой-то в ней подпятник то ли заменили, то ли отрегулировали). Спрашиваю - не загремит ли также быстро, как после первой замены? Говорят, что в местном правительстве поменяли рейки на модифицированные уже 15-ти фокусам и пока полёт нормальный.
На подъёмнике сразу же левую тягу подёргал. Но там неудобно было. Большого усилия приложить не смог. В общем люфта у новой МРР не обнаружил. Езжу сейчас, прислушиваюсь. Пока вроде тихо. Но если на заглушенной рулём влево/вправо подёргать, то стуки слышны (на заведённой тихо). Это нормально или как? Поезжу посмотрю, но как-то доверия эта МРР всё-равно не внушает (. Что-то как-будто уже сейчас слышу или это уже фобия (.

fenixlz

цитата:

Пробег появился на пробеге 10 000км, причем сразу после замены колес на летние R17. Сейчас пробег около 12.

а колесья поставил разрешенные? а то ведь придерутся и гарантия с подвески слетит... R17 все-таки!

bobentus
р17 ставят в стоке при допах

Darkblood:

bobentus р17 ставят в стоке при допах

Ага. У меня такие) И зимние и летние. Но честно жалею, что зимние купил такие-же. При наших та дорогах, чем толше шина, тем мягче.

bobentus
Диски оригинальные форд с шириной 7 и вылетом 50, правда они от мондео титаниум блек, так что тут проблем быть не должно.

цитата:

гарантия с подвески слетит

В российском праве нет такого понятия, как слететь с гарантии. Все что может ОД - отказать в ремонте, если посчитает и докажет, что неисправность вызвана, например установкой нештатных колес. Если получить такой отказ - достаточно через день приехать с наглой мордой (и на нормальных колесах) и вновь потребовать устанить неисправность. В таком случае у ОД не будет аргументов для отказа.

Отписываюсь по переделаной рейке. На данный момент пробег 5500км,рейка что на заведённом что на заглушеном двигателе если крутить с большим усилием не издаёт ни каких звуков.Также проверены тяги во всех положениях руля.Пока держется,дальше буду наблюдать.Всем удачи.

ART33:

Отписываюсь по переделаной рейке. На данный момент пробег 5500км,рейка что на заведённом что на заглушеном двигателе если крутить с большим усилием не издаёт ни каких звуков.Также проверены тяги во всех положениях руля.Пока держется,дальше буду наблюдать.Всем удачи.

Что за переделанная рейка? Где и кем?

Наездил 20000 с полной уверенностью, что стучит рейка. Даже писал в этой теме.
Оказалось яйца! 1200 р. и в салоне тишина как в новой машине.

На данный момент пробег 92500.
Вот думаю, что дальше делать. Продавать осенью или поездить еще пару лет. Машина более чем устраивает.

N no_tolerance:

Оказалось яйца! 1200 р. и в салоне тишина как в новой машине.

А по подробней можно? В тазу знаю где яйца А где у Феди?

По-подробнее можно.
302 214 586
Может, это и не "яйца". Не силён в терминах. Передаю слова работников СТО.

стойки стабилизатора называют "яйцами", кстати у меня после замены одной стойки стуки практически исчезли, но только зимой...

no_tolerance
а я менял их поочередно и никакого толка

Кому реально помогло избавиться от стуков при смене стоек стабилизатора? Хочу начать с малого - заменить стойки стабилизатора. И что лучше взять из неоригинала? У меня еще даже не было 1-го ТО, но хочу сам их заменить. Цена в принципе на этот расходник не такая уж и высокая. Думаю дилер не заменит подмены стойки на неоригинал. В крайнем случае старые оставлю в гараже.

Всем добрый вечер.Полтора года добивался о замене рейки. Неделю назад поменяли мне рейку,сказали что она МРР,проехал всего 100 км, и стук снова появился.Но стучать стала хуже чем старая. Я думаю что ни каких ММР нет и небыло и не будет.Сил уже нет.Уже подумываю о продаже своего Феди.

ANDREW Z

цитата:

стойки стабилизатора называют "яйцами"

Я бы банил за такой сленг. Ну есть же человеческое название - стойка или тяга стабилизатора. Нет, надо придумать какие-то яйца чтоб никто ничего не понял

fenixlz
бань не бань, а из истории не выкинешь, что народ увидел - так и прозвал
на фокусе стойки ессно не похожи на прозвище ...

Присоединяюськ вам, братья по несчастью! И у меня застучало что то спереди слева, поехал к ОД, сделали диагностику ходовой. Вердикт: дефектов нет!!!На вопрос, что стучит?ответили что рейка, но это нормальная эксплутационная особенность! Все понятно! Написал письмо ФМК,где озвучил свою проблему и задал им 3 вопроса:
1)Существует ли модернизированная рейка?
2) Если да, то что мне нужно сделать, что бы произвели замену?
3)Если нет, какие пути решения вы можете предложить в данной ситуации?
Получил ответ:

Благодарим Вас за письмо, в котором Вы описали ситуацию, с которой Вам пришлось столкнуться во время эксплуатации автомобиля. Благодаря такой обратной связи, Компания Ford имеет возможность продуктивно работать над усовершенствованием производимых автомобилей, постоянно повышая их надежность, улучшая их качество и комфорт.
"Форд Соллерс Холдинг" ООО внимательно рассмотрело Ваше обращение и сообщает следующее:
- по информации, данной дилерским центром по результатам проведенной диагностики заводского дефекта в рулевой рейке Вашего автомобиля не выявлено, люфт рулевого колеса в норме, течь отсутствует. В районе рулевой рейки присутствует небольшой стук. Ремонт, согласно гарантийной политики, производится только при наличии дефекта или неработоспособности механизма и не может быть обусловлен незначительными шумами, которые не влияют на эксплуатационные характеристики и надежность автомобиля.
- Искренне надеемся, что данный случай не повлияет на Вашу приверженность автомобилям марки Ford. Мы будем рады видеть Вас и в дальнейшем в числе уважаемых клиентов "Форд Мотор Компани".

Поэтому делаю вывод: МРР вряд ли существует( и ФМК особо не волнуют наши с вами проблемы((( Поэтому моя приверженность к автомобилям марки Форд теперь явно поубавится)))

K killa711:

Поэтому делаю вывод: МРР вряд ли существует( и ФМК особо не волнуют наши с вами проблемы((( Поэтому моя приверженность к автомобилям марки Форд теперь явно поубавится)))

Могу сказать что именно так и есть,потому что,если человек обратился к ОД с проблемой Стука рклевой рейки,то ОД Форд ему отказывает,далее мы пишем письмо в службу поддержки клиентов Форд,далее нам приходит такое письмо,после которого некоторые останавливаются делают ремонт РР за свой счет,некоторые продолжают писать после чего ФСХ уже отписывается что нужно проехать на диагностику вновь,после повторной диагностики,РР меняют,Вот такой приблизительно алгоритм был у меня

Я уже тоже приготовился получить такое письмо от компании Форд в случае отказа дилера в замене рулевой рейки. Только у меня будет аргумент другой на их слова в ответе "Искренне надеемся, что данный случай не повлияет на Вашу приверженность автомобилям марки Ford. Мы будем рады видеть Вас и в дальнейшем в числе уважаемых клиентов "Форд Мотор Компани". Я им в ответ пришлю один экземпляр областной газеты, к которой подробно ознакомлю читателей с тем что отвечают покупателям со стороны компании и производителя, про то что шум и стуки мне не мешают управлять авто. Пусть это будет уроком для них. Кроме того, я уверен что большинство купивших Форд не зарегистрированы даже на этом сайте, поэтому о данной проблеме узнают только от покупки авто и его эксплуатации. Может быть эта статья убережет других людей от приобретения авто - глядишь и компания Форд повернется лицом.

killa711
Во первых поясните как проводилась диагностика с микрофонами или без.
ФМК пишет,что "по информации, данной дилерским центром по результатам проведенной диагностики заводского дефекта в рулевой рейке"
вот отсюда и надо отталкиваться если ОД провёл диагностику без микрофонов

Серый:

killa711 Во первых поясните как проводилась диагностика с микрофонами или без. ФМК пишет,что "по информации, данной дилерским центром по результатам проведенной диагностики заводского дефекта в рулевой рейке" вот отсюда и надо отталкиваться если ОД провёл диагностику без микрофонов

Согласен! микрофоны не обманешь! у меня ОД 3 раза "руками диагностили" - все Ок! а после микрофонов - замена!

Серый
Прочитайте повнимательней:
"В районе рулевой рейки присутствует небольшой стук. Ремонт, согласно гарантийной политики, производится только при наличии дефекта или неработоспособности механизма и не может быть обусловлен незначительными шумами, которые не влияют на эксплуатационные характеристики и надежность автомобиля". Что есть стук (который подтверждает микрофон) он и так слышен! удивляет то, что этот стук для ФМК является приемлимым и соответствует уровню комфорта, который так расхваливает ФМК! Но о каком комфорте вообще можно говорить когда у тебя при езде постоянно брынчит под ногами???

killa711
Даже не буду вступать в этот диалог если вы не поняли моего вопроса

и на вопросы по сути они не ответили,тупо дали отписку!

Отвечаю:диагностики с микрофонами не было.

avtoroman
Советуете и дальше писать в службу поддержки клиентов???

K killa711:

avtoroman Советуете и дальше писать в службу поддержки клиентов???

Конечно в чем проблема то??? у вас есть такие организации как зашита прав потребителей,сам сегодня туда ходил,для решения вновь сложившийся ситуации,но не с РР. Так что берем копии заказ нарядов,ставим на них печати ОД в которую вы обращались,и все у вас есть аргумент для обращения в суд,далее ваше присутствие на суде может быть не обязательным,так как вас может предоставлять ваш Юрист из зашиты прав потребителей.

Через суд-это долгая история(может я бы и пошел, если бы точно был уверен, что экспертиза рейки покажет, что это заводской дефект.

Всем привет! Вчера был у дилера по стуку своей МРР и щелчкам при повороте руля на месте влево, вправо. Так вот щелкают пыльники на рулевых тягах, при чем очень громко - сначала думал опорники, но все продемонстрировали при мне и вопросов по щелчкам больше нет, потом вывесили машину, выкрутили руль вправо и начали дергать левую тягу - молчит *** такая, в разных положениях, сам ее дергал - еле еле уловимый люфт, но прям совсем еле еле. Причина обращения была такой, что отказал ЭУР вечером, приехал на стоянку после 2-х часов пробок и постоянном кондере, на улице +25 и заглушил, потом завел через 2 минуты и надпись "неисправность рулевого, срочно сервис", и руль стал тяжелым (эур отключился), потом заглушил - завел пару раз - все так же. Потом авто постояло минут 5-7 и все пропало, все стало работать. диагностика никаких ошибок не нашла, при мне сканер цепляли. Мастер объяснил это так, что ЭУР в жару, в пробках когда долго стоишь .часто его нагружаешь имеет свойство перегреваться и отключаться на какое то время, типа уже было несколько обращений за лето с такими симптомами, но ошибок никаких нет, ездите дальше и отправили во свояси. Я если честно прибалдел от такого)))

У кого нить было такое в жару, пробки, что ЭУР отрубался?