Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)

Промыл кхх, колечки не пропускают, дросельный узел промыл. Все симптомы остались.

maxim552
У меня складывается впечатление, что ты роешь не в ту сторону. Проверь компрессию, есть подозрения, что прогорели клапана.
Машина часом не на газу?

Ребятушки, у меня просто какая-то непонятка в голове. Полез под капот, дай, думаю, почищу ДМРВ, открыл, глядь, а его и нет на привычном месте за воздушным фильтром?? Кто может скажет есть ли он вообще на Zetec Rocam 1.6?

Сорри, прочитал я предыдущие сообщения...

Simplyk
вроде как там MAP, не расход воздуха считает, а давление

Oleg_KRSK
а где он конкретнее стоит и какой у него метод определения давления? Кст, с ходу еще вопрос: от горячего воздуха он может тупить или нет?

В плане похвал экономичности расхода топлива двигателя Duratec HE 2,0/145 л.с (у меня возможно один из первых FF с этим двигателем- начало мая 2004 года), хочу сообщить, что MAF 3L3Z 12B579 BA , установленный вместо стокового 3W4Z 12B579 AB (FF ZX4 2005- USA) однозначно прекрасно себя показал в итоге годовых испытаний.
На форуме предостерегали о возможных проблемах Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р) (сообщение #7166178), однако они не замечены. Покупал его в Экзисте по коду L3H5-13-215 . Пришла корбка с надписью Мазда и датчиком FoMoCo 3L3Z 12B579 BA внутри (фокусы для Фокуса). Ждал 45 дней, платил 2000р.
Вчера съездил в пару соседних городов. Итог: на 300 км ушло 23 л. 92-го бензина. Калькулятор показал расход 7.66 л/100 км
В основном маршрут- трасса средненго качества + сотня городских светофоров +кондей работал в течение часа + по городу вертелся немного. Расод сугубо гордской точно не мерял, т.к. в пробках часами стоять.. там любой расход может быть.
Р.S. стоковый MAF разобрал. Его сенсоры и нагреватель процентов на 20-30 миниатюрнее, чем те, что стоят в 3L3Z 12B579 BA .

Чувствуется ли потеря мощности при замене датчик массового расхода воздуха 3W4Z 12B579 AB. В чем прикол, что придумана более совершенная технология.

shilovich
Как это другая технология? Все так же как и на стоке.
Лошади при пользовании 3L3Z 12B579 BA все на месте (субъективно).

всем привет...прочитал все...значит если с ДМРВ снимаешь клемму (фишку) при работающем движке...изменений нет...работает-как работала с мелкой дрожью...датчик ДМРВ мертвый?

Я бы предпочел не сбросом фишки, а заменой на новый. Если ставишь новый и изменений нет- то, с большой долей вероятности, оба датчика ОК. Себе ДМРВ за 2000р купил второй. Вчера ещё Мультитроникс купил - наверное он может много чего показать. Мелкая дрожь ДВС была- катушка полуживая была. Заменил.

подскажите где он стоит все облазил так и не нашол
на экзисте рисуют: его обведен 1
датчик хх (3) и положения дроссельной заслонки (2) нашол проверил где надо почистил
а вот датчика массовго расхода воздуха так и не нашол, ни провада больше не куда не подходят, ничего похожего не видно
может я где не там искал?
двигатель 1.6L Zetec-S/Duratec EFI (100PS)
изображение двигателя Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) (сообщение #6710555) качество окнечно не очень, фото не мое
или вот в интернете нашол
удалось найти его установленым
но снято так что непонятно где

Автомобиль ZX3 USA, zetec 2.0, снял кожух с косы проводов датчика ДМРВ
, а там это. Подскажите правильно ли подключены провода (в своем месте они стоят поцвету). Если можно то хотелось бы фото. И где найти такой новый разъем. Всем спасибо!

здорово kitich разобрался в чем была проблема?у меня точно такая же подскажешь?

Здравствуйте Люди,Подскажите пожалуйста номер дмрв 1.6 зетек 16 клапанов на мкпп фокус1 Европа? Ни где не могу найти,ставил от 1.8 не работает на малых оборотах движка

СеменКулезнев96
а где он вообще стоит там? я усебя его найти не смог

Товарищи,

а сам MAF можно как-то прозвонить?

как-то подозрительно он у меня показывает 004о что на хх, что в пробке...

В тестовом режиме показания температура на входе в двигатель 04С, на улице 22С.
значение ДМРВ на выключеном 03b.t на холостом ходу 0.6F.t.
Значит ли это что датчик необходимо заменить?

У меня тоже значения то с буквами, то цифры. Поменял уже почти всё (катушка, свечи и т.д.) машина сильно тупит (затыкается) на старте, да и так вроде мотор 1.1 а не 1.6 . Пока ищу как его проверить, может кто поделится ссылкой плиз. мотор 1.6 зетек EZDA.

Поправочка ZETEK E ,код МАФа 1051277

Такой вопрос - из-за неисправного ДМРВ может выхлоп вонять бензом? У меня чего-то сильная вонь идет на ХХ. После езды, запаха нет, но стоит постоять минут 5 на хх, как начинает вонять, как-будто карбюраторный жигуль в режиме прогрева. Катализатор стоит, лямбда заменена на оригинал. Сам катализатор умирает, или ДМРВ?

Hans Pries 301918755 кто ставил? заказал его на зетек 2,0, сколь контактов у него, кто знает?
Стоит в аналогах 6-пиновых, но у него ни картинки, ни описания...

Антон_Кемерово
если в аналогах стоит, то должно быть все как у оригинала. Кстати, почему не выбрали магнети мирелли, разница в 400р.?

да потому что я ни того ни др знать не знаю

Антон_Кемерово:

Hans Pries 301918755

ну Hans Pries 301918755 китай, но говорят, что попадается довольно качественный. Магнети мирелли занимается электроникой. Если что, то генераторы на фокус шли раньше в оригинале Магнети мирелли, сейчас вроде денсо.

rombik
как я нарыл ханс при немчура, китай Topran. так я заказал ханса, посмотрим что придет...

Я тут заказывал бачок Хайнс, судя по коду(на конце 5)должен быть немецкий, а пришел в упаковке топран)))

rombik
Главно чтоб подошел и работал хD
А что до китая, так я против них ничего не имею))) к тому же мало что не китайское сегодня.

rombik
На счет воняет... у меня выхлоп когда прогреется галимый бенз. ДМРВ точно свое отжил как показала диагностика.

rombik
Когда я кат выбивал, от него см 5-10 осталось... так что считай что у тебя его нет... в противном случае воняло бы уксусом а не бензом

Антон_Кемерово
Ну я приблизительно так и думал, вот думаю что делать, или просто выбить, или пламегаситель ставить.