akuna
что за болты? чтобы типа не откручивалось? я вот недавно проверял затяжку. за 8 месяцев нет даже намека на растяжку.
- GAME -
You can reuse your existing fittings or purchase a new set. The set comprises three replacement genuine ford copper downpipe bolts and a genuine ford downpipe gasket. за это они просят почти 42 фунта. Читал, что у многих болты ломались при замене выхлопа. Не хочу сюрпризов при установке)
akuna
у меня они вообще не откручивались никак. но в итоге не сломались и не откручиваются. все волшебство в ВД40 и правильном усилии при откручивании.
- GAME -Я хз, мне бесплатно делают
Господа, а есть ли кто нибудь у кого сейчас СТ на гарантии?
Zubilist:
|
Господа, а есть ли кто нибудь у кого сейчас СТ на гарантии? |
у меня продленная должна еще действовать
ShuriKhнужно в Москве, забыл уточнить
Zubilist
Есть,а что интересует?
Неужели субару наконец-то сделают симпатичную машинку.
Концепт мне приглянулся, как вам?
http://www.drive.ru/news/subaru/5155475994a6561...E.RU%29
Лакосте
29 March 2013
saverДожить бы.

А вообще AUDI R8 не? (похожа морда)
По мне так лансер Х в профиль
Сегодня кто нить едет на кивуху? вроде какие то гонки будут
Zubilist
Наша на гарантии!!
Nichol4s
31 March 2013
Господа, стоковые аморты СТ + стоковые пружины + передние опорные. Пробег всего это 20тыс, я овощ. По какой цене продавать, подскажите. Состояние отличное.
Nichol4s
отдельно пружины за 4 - норм. с аммортами все зависит от их состояния. по идее около 10К за комплект. ну 12 максимум.
ruslan53
1 April 2013
drRaceWars
Там в конце, в правом верхнем углу, при переносе вверх, теряется 1/3 часть 3-х столбцов…
Ребят, подскажите пожалуйста. Вроде весь форум прочитал, а четкого ответа не нашел

.
Как будет, если на штатный (стоковый) 18-й диск (ну или например на АГ-1, R18, ЕТ45) установить шины 235/45 18, ну или 225/45 18??? Имеется ввиду на 18-й диск профиль 45… Не бдет ли задевать? Влияет ли 45-й профиль на плавность хода? Как плохо влияет на рулежку? И вообще, можно ли устанавливать колеса большего диаметра, чем положено??
Когда в магазинах шин я спрашиваю про 235/45 R18 на СТ, мне говорят, что нельзя ни в коем случае поднимать клиренс за счет шин. На что я отвечаю, что мне неважен клиренс, а важен плавность хода и не будет ли задевать арки…
Или проще на 17-й диск с шириной 8 поставить 235/45 17?
ruslan53
Имхо лучше последний вариант.
Сам так ездил.
Ширина от 7.5
RUM008
Ну да, по плавности хода действительно лучше. У самого зимние 17-е. Но я, почему-то, склоняюсь к 18-м с 45-м профилем, ибо 18-е красивее выглядят, а с 45-м комфорт не потеряется
dkm
1 April 2013
1
ruslan53:
|
Когда в магазинах шин я спрашиваю про 235/45 R18 на СТ, мне говорят, что нельзя ни в коем случае поднимать клиренс за счет шин. На что я отвечаю, что мне неважен клиренс, а важен плавность хода и не будет ли задевать арки… |
235/45 R18 думаю будет задевать и на сток дисках точно будет бубликом.. Была даже информация что задевает 225/45.. Но я езжу именно на 225/45 и ничего не задевает...
В плавности хода я не разбираюсь, но станет потише и острые зубцы и выбоины на асфальте станут менее острыми.. Спидометр станет показывать точнее.. Клиренс будет почти как у атмофокуса в плане нижней точки.. Ессно так красивее чем на 17ках..
На счет рулежки, в этих пределах по моему вообще к городской езде относиться не может.. Когда мне говорят про нее, я сразу спрашиваю время на круге... Еще никто не ответил..
А на счет клиренса и высоты шин, по моему ерунда. Я бы еще задрал шинами.. Ну станут крены на понтец больше, и бох с ним.. После замены аммортов с пружинами и стабом на хз какую солянку, говорить про то что шины увеличивать нельзя, это пытаться показаться умнее чем есть на самом деле..
dkmцитата: |
Но я езжу именно на 225/45 и ничего не задевает |
у тебя аморты, пружины стоковые?
dkmок, спасибо за инфу. У меня также, значит надо брать 45 профиль